2016 CITROEN DS5 HYBRID servis

4Dconcept
Diadeis
Interak
08-15
Na různých místech ve vozidle jsou nalepeny informační
štítky. Jsou na nich uvedeny bezpečnostní upozornění
a identifi kační informace o vozidle. Neodlepujte je: jsou
nedílnou součástí vozidla.

Společnost Automobiles CITROËN potvrzuje, že v souladu
s platnými předpisy Evropské unie (směrnice 2000/53),
týkajícími se vozidel vyřazených z provozu, plní směrnicí
stanovené cíle a že při výrobě produktů, které prodává,
jsou používány recyklované materiály.
Vytištěno v EU
Tchèque
Přejete-li si nechat provést na vozidle nějaký zásah,
obraťte se na odborný servis, který má potřebné technické
informace, znalosti a příslušné vybavení. Servisní síť
CITROËN poskytuje odborné a kvalitní služby.


Kopírování a překládání dokumentu nebo jeho částí
je zakázáno bez písemného souhlasu společnosti
Automobiles CITROËN.

Věnujte laskavě pozornost následujícím upozorněním:


- Montáž prvků elektrického vybavení nebo příslušenství,
které nejsou v nabídce společnosti Automobiles
CITROËN, může způsobit poruchu funkce elektrických
systémů
vozidla. Obraťte se na servis sítě CITROËN
pro získání informací o nabídce schválených doplňků a
příslušenství.

- Z bezpečnostních důvodů je přístup k zásuvce
diagnostiky, spojené se zabudovanými elektronickými
systémy vozidla, vyhrazen pouze pro pracovníky
servisní sítě CITROËN nebo jiných odborných servisů,
kteří mají k dispozici vhodné přístroje (nebezpečí
poruchy zabudovaných elektronických systémů vozidla,
která by mohla vést k závažným selháním vozidla či
k nehodám). V případě nedodržení tohoto pokynu
neponese výrobce za následky žádnou odpovědnost.

- Jakákoli změna či úprava, která není předpokládána nebo
povolena společností Automobiles CITROËN nebo která je
provedena bez dodržení technických předpisů stanovených
výrobcem, bude mít za následek zánik odpovědnosti
výrobce za jakost při převzetí (tzv. zákonné záruky) a
smluvní záruky za jakost.

Tento dokument představuje vlastnosti
fungování a doporučení k obsluze verzí
vybavených systémem Hybrid4.
Děkujeme Vám za to, že jste si vybrali automobil
DS 5 Hybrid 4×4.
Uvedené popisy a vyobrazení nejsou smluvně
závazné.
Společnost Automobiles CITROËN si vyhrazuje
právo na úpravu technických charakteristik,
vybavení a příslušenství vozidel bez povinnosti
aktualizovat údaje v tomto dokumentu.

Dokument je nedílnou součástí Vašeho vozidla.
Při prodeji vozidla jej nezapomeňte předat novému
vlastníkovi.

Seznamte se s dokumentem Příručka pro uživatele
DS 5, kde jsou uvedeny všechny ostatní popisy
fungování a charakteristiky, a rovněž s dokumentem
Servisní a záruční knížka, která obsahuje informace
o pravidelných prohlídkách Vašeho vozidla.
Přejeme Vám šťastnou cestu!




Vaše vozidlo může disponovat pouze částí
vybavení popisovaného v tomto dokumentu, a
to v závislosti na stupni jeho výbavy, verzi a na
vlastnostech, které jsou specifické pro zemi, v níž
je prodáváno.

Prostudujte si příručky v klidu a pozorně.

5Systém Hybrid4



























Hlavní komponenty systému Hybrid4



Naftový motor HDi (1)
, umístěný v přední části
vozidla, zajišťuje pohon pro většinu potřeby
mobility vozidla.

Elektromotor (2)
,umístěný v zadní části
vozidla, zajišťuje samostatně pohon zadních
kol, nebo doplňuje naftový motor v závislosti
na zvolení režimu provozu Hybrid4 a jízdních
podmínkách.
Elektromotor rovněž řídí rekuperaci energie,
dobíjení akumulátorů ve fázích decelerace a je
aktivní až do rychlosti 120 km/h.

Vysokonapěťový akumulátor 200 V (3)
200 V
s technologií NI-MH ukládá a poskytuje energii
potřebnou pro chod elektromotoru.
Řízení stavu nabití je zajišťováno automaticky
elektromotorem ve fázích decelerace nebo do
určité míry spalovacím motorem.
Tento vysokonapěťový akumulátor se nachází v
upravené části zavazadlového prostoru vozidla,
přičemž přístup k němu je vyhrazen pouze pro
techniky sítě CITROËN nebo kvalifikovaného
servisu.


Stav nabití
vysokonapěťového akumulátoru je
zobrazen graficky 8 dílky.
Viz část „ Zobrazení toku energie“.







Vaše vozidlo Hybrid4 je vybaveno výkonnými
systémy pro snižování obsahu škodlivin
ve výfukových plynech, jako např. filtrem

pevných částic (FAP)

.
Během fází regenerace filtru pevných částic
je naftový motor HDi využíván pro vytvoření
teplot potřebných pro spálení pevných částic.
Jízda v elektrickém režimu je tudíž dočasně
nedostupná, což potvrzuje zobrazené hlášení:
" Electric mode not available: regeneration
DPF running
" (Elektrický režim nedostupný:
probíhá regenerace FAP).

Výstraha na bezpečnost pro vysoké napětí


Hodnoty napětí potřebného pro fungování
elektromotoru se pohybují od 150 do 270 V.
Nemanipulujte s pr vky vysokonapěťového
okruhu (označenými oranžovou bar vou):
Nebezpečí usmrcení elektrickým proudem
nebo popálení!
Vysokonapěťové kabely vedou pod
karoserií vozidla (za prahovými podélníky);
nepoužívejte vozidlo jako terénní vůz
(například pro přejezd překážek), aby
nedošlo k jejich poškození.

Před jakýmkoliv
zásahem vypněte
zapalování (kontrolka
READY
musí být
zhasnutá).


Dbejte na umístění zvedacích systémů
(zvedák z výbavy vozidla, sloupový
zvedák, ...) do stanovených míst, aby
nedošlo k poškození kabelů.

Nikdy se nedotýkejte, nedemontujte,
neodstraňujte ani nevyměňujte
vysokonapěťové díly, kabely nebo
konektory oranžové bar vy, a to ani v
případě poruchy či nehody.

Aby se předešlo jakémukoliv
ohrožení životního prostředí, musí být
opotřebený vysokonapěťový akumulátor
recyklován vhodným způsobem.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.

Dbejte na dodržování pokynů na
výstražných štítkách vylepených na vozidle.
Elektrolyt akumulátoru je velmi korozivní:
Nebezpečí popálení.
V blízkosti akumulátoru nemanipulujte s
ohněm a dávejte pozor i na jiskry.
Neničte pálením.
Uchovávejte mimo dosah dětí.
Nekropte a nepolévejte kapalinami, riziko
poškození akumulátoru.


Nouzové vypnutí

V případě nehody bezpečnostní
zařízení přeruší automaticky přívod
vysokého napětí a přívod paliva.
Systém Hybrid4 nebude možné znovu
spustit.
Bude nezbytné obrátit se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.


Zásahy na akumulátoru


Vysokonapěťový akumulátor nesmí být
v žádném případě dobíjen externím
zdrojem a smí s ním manipulovat
pouze kvalifikovaný technik ser visu
sítě CITROËN nebo jiného odborného
servisu.
Nesprávná manipulace může způsobit
vážné popáleniny nebo vyvolat
elektrické výboje, které mohou způsobit
vážná zranění, i smr telná.

35Řízení


Zastavování vozidla
Porucha funkce


Před vystoupením z vozidla se ujistěte,
že kontrolky parkovací brzdy na
přístrojové desce a na ovládací páčce
trvale svítí.

Pro odstavení vozidla bez zatažení
parkovací brzdy přesuňte předvolič,
před vypnutím zapalování, do polohy
A
nebo R
.
V případě poruchy akumulátoru je pro
zajištění vozidla nezbytné podložit
některé kolo zakládacím klínem.

Před vypnutím systému Hybrid4 dejte předvolič
do polohy N

.
Po vypnutí systému Hybrid4 se elektrická
parkovací brzda automaticky zatáhne.
Pokud je její automatický režim deaktivovaný,
zatáhněte pro zajištění vozidla parkovací brzdu
ručně.

Nikdy nenechávejte děti bez dozoru
ve vozidle s aktivovaným systémem
Hybrid4.

Z bezpečnostních důvodů se tato
funkce aktivuje pouze v případě, že
předvolič přesunete do polohy pro
jízdu vpřed nebo vzad se sešlápnutým
brzdovým pedálem.
Tato funkce se deaktivuje p
ři otevření
dveří řidiče. Pro její opětnou aktivaci
zavřete dveře a sešlápněte brzdový
pedál nebo pedál akcelerace.


Plazivý chod

Tato funkce usnadňuje jemnější manévrování
s vozidlem v nízké rychlosti (parkování,
popojíždění v koloně vozidel, …).
Se zapnutým systémem Hybrid4, při stojícím
vozidle a uvolněné parkovací brzdě:


)
sešlápněte brzdový pedál,

)
dejte předvolič do polohy A
, R
nebo M
,

)
uvolňujte postupně brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede a postupně dosáhne
rychlosti přibližně 10 km/h, aniž by bylo třeba
akcelerovat.
Při zapnutí zapalování
znamená blikání této
kontrolky, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením na dispeji přístrojové desky, poruchu
převodovky.
Nechte ji prověřit v ser visu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.

37Praktické informace










Sada pro provizorní opravu pneumatiky


Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše těsnicího prostředku.
Umožňuje vám provizorní opravu
pneumatiky.
Můžete tak dojet do nejbližšího servisu.

Je určena na opravu většiny defektů
pneumatik na běhounu nebo boku
pneumatiky.
Kompresor umožní upravit tlak vzduchu
v pneumatice.

Více informací o používání této sady
na opravu najdte v příslušné části v
příručka pro uživatele vozidla.

To t o n ářadí je specificky určeno pro
Vaše vozidlo.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.



Přístup k sadě














Nářadí podrobně



1.
Kompresor 12 V.
Obsahuje vyplňovací přípravek pro
dočasnou opravu pneumatiky a umožňuje
nahustit pneumatiku na potřebný tlak.

2.
Zakládací klín.
Umožňuje zablokovat kola vozidla.

3.
Nástroj na demontáž krytek šroubů kol.
Umožňuje demontáž krytky hlav šroubů
hliníkových ráfků.

4.
Nástroj pro demontáž ozdobného krytu
kola.
Umožňuje demontáž hliníkových
ozdobných krytů.

5.
Demontovatelné oko pro tažení.

Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru.

4Dconcept
Diadeis
Interak
08-15
Na různých místech ve vozidle jsou nalepeny informační
štítky. Jsou na nich uvedeny bezpečnostní upozornění
a identifi kační informace o vozidle. Neodlepujte je: jsou
nedílnou součástí vozidla.

Společnost Automobiles CITROËN potvrzuje, že v souladu
s platnými předpisy Evropské unie (směrnice 2000/53/EU),
vztahující se na vozidla po ukončení životnosti, plní směrnicí
stanovené cíle a že při výrobě produktů, které prodává, jsou
používány recyklované materiály.
Vytištěno v EU
Tchèque
Přejete-li si nechat provést na vozidle nějaký zásah,
obraťte se na kvalifi kovanou autodílnu, která má potřebné
znalosti a vybavení. Servisní síť CITROËN poskytuje
odborné a kvalitní služby.


Kopírování a překládání dokumentu nebo jeho částí
je zakázáno bez písemného souhlasu společnosti
Automobiles CITROËN.

Věnujte laskavě pozornost následujícím upozorněním:


- Montáž prvků elektrického vybavení nebo příslušenství,
které nejsou v nabídce společnosti Automobiles
CITROËN, může způsobit poruchu funkce elektrických
systém
ů vozidla. Obraťte se na servis sítě CITROËN
pro získání informací o nabídce schválených doplňků a
příslušenství.

- Z bezpečnostních důvodů je přístup k zásuvce
diagnostiky, spojené se zabudovanými elektronickými
systémy vozidla, vyhrazen pouze pro pracovníky
servisní sítě CITROËN nebo jiných odborných servisů,
kteří mají k dispozici vhodné přístroje (nebezpečí
poruchy zabudovaných elektronických systémů vozidla,
která by mohla vést k závažným selháním vozidla či
k nehodám). V případě nedodržení tohoto pokynu
neponese výrobce za následky žádnou odpovědnost.

- Jakákoli změna či úprava, která není předpokládána
nebo povolena společností Automobiles CITROËN
nebo která je provedena bez dodržení technických
předpisů stanovených výrobcem, bude mít za následek
zánik odpovědnosti výrobce za jakost při převzetí (tzv.
zákonné záruky) a smluvní záruky za jakost.

Rádio



OTÁZK A



ODPOVĚĎ



ŘEŠENÍ


Kvalita příjmu
poslouchané rozhlasové
stanice se postupně
zhoršuje nebo předvolené
stanice nefungují (není
slyšet zvuk, zobrazí se
frekvence 87,5 MHz, ...). Vozidlo je příliš daleko od vysílače poslouchané rozhlasové stanice
nebo se v zeměpisné oblasti, kterou projíždíte, žádný vysílač
nenachází. Prostřednictvím zkrácené nabídky aktivujte
funkci „RDS“, aby mohl systém ověřit, zda se
v dané oblasti nenachází výkonnější vysílač.
Okolní prostředí (kopce, budovy, tunel, podzemní parkoviště, ...)
blokuje příjem, a to i v režimu přelaďování RDS. Tento úkaz je normální a není projevem poruchy
autorádia.
Není přítomna anténa nebo byla poškozena (například při průjezdu
automatickou mycí linkou nebo v podzemním parkovišti). Nechejte anténu překontrolovat značkovým
servisem.
Nemohu nalézt některé
stanice v seznamu
zachytávaných stanic. Stanice již není zachytávána nebo se její název v seznamu změnil. Stiskněte tlačítko „ Aktu. seznam“ na druhé
stránce nabídky „Rozhlasové stanice“.
Některé stanice odesílají místo svého jména jiné informace
(například název skladby).
Systém tyto informace považuje za název stanice.

Název stanice se mění.