Start/ Nødstopp
Nødoppstart med "Nøkkelfri
adgang og start"
Når den elektroniske nøkkelen befinner
seg i registreringsonen og etter et trykk på
knappen" START/STOP
", starter ikke Hybrid4-
systemet:
)
Før den elektroniske nøkkelen inn i
avleseren.
)
Sett gir velgeren på posisjon N
.
)
Trykk bremsepedalen helt inn.
)
Trykk på knappen " START/STOP
".
Hybrid4-systemet er aktivert; READY
-lampen
er tent.
Elektronisk nøkkel 'Nøkkelfri
adgang og start
Dersom den elektroniske nøkkelen ikke lenger
befinner seg i registreringssonen når du
kjører eller ber om stans av Hybrid4-systemet
(senere), vises en melding i instrumentbordet.
)
Trykk i ca. tre sekunder på
knappen" START/STOP
" hvis du ønsker å
fremtvinge stans av Hybrid4-systemet.
Bare i nødstilfelle
, kan motoren stanses uten
betingelser.
)
Trykk i ca. tre sekunder på knappen
" START/STOP
".
I dette tilfellet, blokkeres rattstammen når bilen
stanser.
Når bilen kjører skal den elektroniske
nøkkelen alltid befinne seg inne i bilen.
Nødstopp
Viktig, oppstart er ikke mulig
uten den elektroniske nøkkelen i
registreringssonen.
Funksjon "ECO OFF"
Denne funksjonen hindrer stans av Diesel-
motoren slik at temperaturkomforten i kupeen
beholdes.
Dette bidrar til at klimaanlegget eller
varmeapparatet virker hele tiden.
Funksjonen er tilgjengelig avhengig av versjon,
enten i betjeningsraden ved siden av rattet,
eller i menyen " Driving
" i berøringsskjermen.
Med en gang det trykkes på ECO OFF
vil
HDi-dieselmotoren starte umiddelbart, og den
fungerer da vedvarende.
Lampen på betjeningen tennes.
Et nytt trykk på denne tasten deaktiverer
funksjonen.
Lampen på betjeningen slukker.
Hybrid4-systemet fungerer igjen normalt.
*
Unntatt i ZEV
-modus, der elektrisk
kjøring privilegeres fremfor å garantere
temperaturkomforten.
Funksjonen deaktiveres når tenningen
slås av.
Ved elektrisk kjøring og eller når den
termiske motoren stopper, styrer
Hybrid4-systemet oppstartene
automatisk for å sørge for
temperaturkomforten i kupeen * .
Variasjoner i temperaturen kan likevel
forekomme dersom utetemperaturen
er høy.
Man må da aktivere funksjonen ECO
OFF
.
Med knappen på dashbordet
)
Trykk på denne knappen.
Nøytaliseringen bekreftes ved at lampen på
knappen lyser, og det gis en melding.
Med et nytt trykk på denne knappen,
reaktiveres funksjonen.
Lampen på knappen slukker, og det gis en
melding.
Med berøringsskjermen
Med et nytt trykk på denne tasten, vil
funksjonen reaktiveres.
Lampen på tasten slukker, samtidig som det gis
en melding.
)
Velg menyen "Driving"
.
Nøytraliseringen bekreftes ved at lampen på
knappen lyser, og det gis en melding.
)
På siden som vises, trykk på
denne tasten.
27System Hybrid4
Høyspenningsbatteri 200 V
Ni-MH-teknologien (nikkelmetallhydrider) i
høyspenningsbatteriet er tilpasset hyppige
og delvise ladings-/utladingssykluser, som er
forbundet med hybridbilens funksjon.
Batteriet er plassert under gulvet i
bagasjerommet, under kledningen i
bagasjeromet, i nærheten av den elektriske
motoren.
Lading
Batteriet lader seg automatisk opp under
kjørestrekningene.
Batteriet lades opp når bilen senker farten
eller kjøre i nedoverbakke, ved aktivering
av motorbremsen. Den elektriske motoren
fungerer da som generator, og over fører
bevegelsesenergien til elektrisk energi (unntatt
hvis bilen kjører i en hastighet over 120 km/t).
Denne gjenvinningen gjør at bilen bruker
"gratis energi".
Batteriet kan også lade seg delvis opp inntil
middels nivå på 4 til 5 streker ved hjelp av den
reversible generatoren (Stop & Start) til
Diesel HDi motoren.
Gjennomsnittlig ladenivå vises med 4 til
5 streker. Det gir tilstrekkelig margin for
gjenvinning av energi ved fartsreduksjon eller i
nedoverbakke ("gratis" energi).
For å bevare batteriets levetid faller
aldri ladestanden under 20 %, selv
om ingen streker vises etter kjøring i
ZEV
-modus.
Dersom batteriet nærmer seg
maksimumsnivå, kan det hende at
bilens fartsreduksjon blir mindre når
gasspedalen slippes.
Batteriet lades veldig raskt.
Et utladet batteri, for eksempel som følge
av kjøring i ZEV
-modus eller ved kraftig
akselerasjon, vil gjenopprette det optimale
ladenivå etter ca. 10 minutter.
Batteriet kan ikke lades opp med
nettstrøm.
Advarsler knyttet til høyspenning
Spenningen som er nødvendig til den
elektriske motorens funksjon er på mellom
150 og 270 volt.
Du må ikke håndtere elementer som
inngår i høyspenningskretsen (og som er
merket i en oransje farge): risiko for støt og
brannskader!
Det går høyspenningskabler under bilen
(understellet). Du må der for påse at ikke
disse blir beskadiget ved kjøring med bilen i
off-road omgivelser.
Før ethvert inngrep,
slå av tenningen
(lampe READY
slukket).
Løftesystemer for bilen ( jekk, løftebukk,
osv.) skal plasseres på de angitte steder
for å unngå skader på kablene.
Du må aldri røre, demontere, fjerne
eller skifte ut deler, kabler eller oransje
kontakter i høyspenningssystemet, selv
ikke etter en ulykke.
For å unngå enhver risiko for
miljøskade, skal det brukte
høyspenningsbatteriet resirkuleres på
forsvarlig måte.
Kontakt CITROËN, eller et kvalifisert
verksted.
Vennligst overhold advarseletikettene som
er satt på bilen.
Elektrolytten i batteriet er veldig etsende:
risiko for brannskader.
Unngå gnister og flammer.
Må ikke brennes.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Unngå spraying eller spill av væske, da det
kan skade batteriet.
Nødstopp
Ved en kollisjon vil et sikkerhetssystem
automatisk bryte høyspenningskretsen,
samt tilførselen av drivstoff.
Hybrid4-systemet kan ikke lenger
startes.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
Inngrep på batteriet
Høyspenningsbatteriet skal under ingen
omstendigheter lades med en ekstern
strømtilførsel, og skal utelukkende
håndteres av en servicetekniker hos
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Feilhåndtering kan gi alvorlige
brannskader, og kan gi alvorlige støt
som kan føre til alvorlige sakder, eller til
og med dødsfall.
Vaskehall eller vasketunnel
Visse vasketunneler (biler som transporteres på et rullebånd) krever at parkeringsbremsen skal være frigjort under vaskingen.
Når Hybrid4-systemet er aktivert, lampen READY
lyser og
parkeringsbremsen er utløst:
)
Sett gir velgeren i posisjon N
.
)
Skru av Hybrid4-systemet (trykk på knappen " START/
STOP
"). READY
-lampen slukker i instrumentbordet og
parkeringsbremsen trekker seg automatisk til.
)
Sett på tenningen (trykk på knappen" START/STOP
") uten å
ha foten på bremsepedalen. READY
-lampen forblir slukket.
)
Frigjør parkeringsbremsen med den manuelle betjeningen på
konsollen, og hold foten på bremsepedalen.
)
Slå av tenningen (trykk på knappen " START/STOP
" uten å
ha foten på bremsepedalen) etter å ha kontrollert at bremsen
er ordentlig utløst.
Hvis HDi-dieselmotoren er dvale, vil den starte med det samme.
Hvis HDi-dieselmotoren er i gang, beholdes funksjonen uten
tidsbegrensning.
Når Hybrid4-systemet er aktivert, READY-
lampen lyser og
parkeringsbremsen er utløst:
)
Sett gir velgeren i posisjon N
( AUTO
-modus).
)
Trykk på bremsepedalen, deretter på knappen " ECO OFF
".
Vaskehaller eller vasketunneler hvor
HDi-dieselmotoren må være slått av
Vaskehaller eller vasketunneler hvor
HDi-dieselmotoren ikke skal være slått av
Hvis det er mulig på bilen din, deaktiver den automatiske funksjonen til den elektriske parkeringsbremsen i menyen for konfigurasjon av bilens utstyr.
Klimaanlegg /Varme
Spørsmål
Svar
Er det slik at bilen sjeldnere går over i elektrisk modus
når klimaanlegget eller varmeapparatet fungerer? Behovet for klimatisering eller varme kan kreve en oppstart av HDi-dieselmotoren inntil
ønsker temperaturkomfort er nådd.
Den normale funksjonen til Hybrid4-systemet er ganske enkelt forsinket. Denne tiden vil
øke hvis de utvendige temperaturene er veldig lave eller høye.
Jeg har inntrykk av at når det er veldig varmt og
klimaanlegget er i funksjon, kjører bilen elektrisk over
kortere perioder. Stemmer det? Når det er varmt, vil pausefunksjon til HDi-motoren og den elektriske kjøringen
nødvendigvis bli begrenset for å unngå for store forskjeller i forhold til valgt
komfor ttemperatur.
Hvis været er veldig varmt, er det mulig å aktivere knappen " ECO OFF
" (bilen går
ut ZEV
-modus og forbyr elektrisk kjøring og stopp av motoren) for å priviligere
temperaturkomforten (opprettholde funksjonen til klimaanlegget).
Divers
Spørsmål
Svar
Kan min Hybrid4-bil brukes til å trekke en tilhenger? For å få kjennskap til tilhengerkapasiteten til din Hybrid4-bil, se " Vekter" i avsnittet
"Tekniske spesifikasjoner".
Du kan for eksempel trekke en tilhenger med en jet-ski eller en motorsykkel.
Begrensningen er knyttet til de gode kjølekapasitetene til forbrenningsmotoren, og
Hybrid4 -systemet som likeledes blir avkjølt av motorens kjølekrets.
Hvor for virker det som om motorbremsen er veldig
kraftig? Så lenge høyspenningsbatteriet ikke har nådd maksimalt ladenivå, vil motorbremsen
hovedakelig fungerer ved gjenvinning av energi av den elektriske motoren. Denne
motorbremsen har kraftigere ytelse enn den termiske motoren.
45Alfabetisk innholdsfortegnelse
Avdugging ....................................................... 25
Avising ............................................................. 25
Avkjøling høyspenningsbatteri ....................... 29
Bagasjerom, innredning .................................. 31
Batteri 12 V ....................................................... 5
Berøringsskjerm .................................. 10, 12, 14
Dekk ................................................................ 37
Dieselmotor .........................5, 19, 22, 25, 36, 40
Display i instrumentbord ....................... 8, 10, 13
Drivstoff ........................................................... 24
Drivstofforbruk ...................................... 9, 12, 24Hattehylle bak ................................................. 31
Head-up display .............................................. 15
Histogram over forbruk ................................... 12
Høyspenning ............................................. 27, 28
Høyspenningsbatteri ........................ 5, 27-29, 39
Høyspenningsledning ..................................... 28Ladestand batteri ............................ 5, 10, 25, 27
Lasteplan(redningsbil) .................................... 38 Festestropp ..................................................... 31
Firehjulstrekk (4WD) ........................... 19, 23, 38
Girspak til styrt girkasse ................................. 32
Gir velger ................................................... 32, 36
Gjenvinning av energi ........................... 9, 11, 24
Eco-kjøring ...................................................... 24
ECO OFF (betjening) ...................................... 22
Effekt ................................................................. 9
Effekt-forbruksindikator ................................ 8, 9
Elektrisk kjøring (ZEV) ............ 11, 19, 22, 24, 25
Elektrisk motor ...................................... 5, 19, 39
Elektrisk parkeringsbrems .................. 15, 23, 36
Elektronisk nøkkel ................................15, 17, 18
Energistrøm ............................................... 10, 11Miljø ................................................................. 24
Mobilt bagasjeromsgulv .................................. 31
Modusvelger ......................................... 5, 19, 24
Motorer ...................................................... 39, 40
Motorrom ......................................................... 30
Nullstilling av histogram .................................. 14
Nullstilling av strekning ............................. 13, 14
Nødstart .......................................................... 18
Nødstopp ......................................................... 18
Nøkkelfri adgang og start ....................15, 17, 18
Oppbevaringsrom ........................................... 31
Oppstart bil.......................................... 15, 18, 32
Kjørecomputer ........................................... 12-14
Klimaanlegg .............................................. 22, 25 Indikator ............................................................ 8
Instrumentbord .................................................. 8
Partikkelfilter ............................................... 5, 25
Posekrok ......................................................... 31
Punktering ....................................................... 37A
B
DH
I
KL
EF
GM
N
O
P
Tabeller over motorspesifikasjoner .......... 39, 40
Tabeller over vekter ........................................ 41
Tauering .......................................................... 37
Tauing av bilen ................................................ 38
Tekniske spesifikasjoner ............................39 - 41
Te n n i n g ............................................................ 17
Tenningen er satt på ....................................... 17
Tilhenger vekt .................................................. 41 Sett for midlertidig reparasjon av dekk ........... 37
Snøkjettinger ................................................... 38
Stans av bilen...................................... 15, 18, 32
Stans av systemet HYbrid4 ...................... 15, 18
Stopp & Start ............................................... 5, 22
Styrt girkasse .............................5, 15, 23 -25, 32 READY (lampe) ................................. 8, 9, 28, 30
Regenerering av partikkelfilter ................... 5, 25
Råd om kjøring ................................................ 23
T S R
UV
Å
Ukjent nøkkel .................................................. 18Varme ........................................................ 22, 25
Varseltrekant ................................................... 31
Vaskeautomat ................................................. 36
Vask (råd) ........................................................ 36
Vekter .............................................................. 41
Ventilering høyspenningsbatteri ..................... 29
Verktøy i bilen ................................................. 37
Åpne panseret ................................................. 30 Økonomisk kjøring .......................................... 24
Ø