2016 CITROEN DS5 HYBRID ECU
[x] Cancel search: ECUPage 323 of 780
4DconceptDiadeisInterak
08-15
In diferite locuri din vehicul sunt aplicate etichete. Ele
contin avertismente legate de siguranta, precum si date
de identificare a vehiculului. Nu le indepartati: ele fac parte
integranta din vehicul.
Automobiles CITROËN atestă, prin aplicarea dispoziţiilor
reglementării europene (Directiva 2000/53) referitoare
la vehiculele scoase din uz, că a atins obiectivele fixate
de aceasta şi că la fabricarea produselor pe care le
comercializează sunt utilizate materiale reciclate.
Tipărit în UERoumain
Pentru orice intervenţie asupra vehiculului dumneavoastră,
adresaţi-vă unui atelier calificat ce dispune de informaţii
tehnice, competenţă şi echipament tehnic adecvat, ceea
ce reţeaua CITROËN este in masura să vă ofere.
Reproducerea şi traducerea acestui document, chiar
parţiale, sunt interzise fără autorizarea scrisă din partea
companiei Automobiles CITROËN. Va atragem atentia asupra urmatoarelor informatii:
-
Montarea unui echipament sau a unui accesoriu electric
neavand reper Automobiles CITROËN poate provoca o
defectare a sistemelor electronice ale vehiculului.
Apelati
la reteaua CITROËN pentru a va fi prezentata oferta de
accesorii agreate.
-
Din motive de siguranta, accesul la priza de
diagnosticare, asociata cu sistemele electronice
imbarcate ce echipeaza vehiculul, este strict rezervat
pentru reteaua CITROËN sau un Service autorizat,
ce dispune de utilajul adecvat (risc de disfunctii la
nivelul sistemelor electronice imbarcate, ce ar putea
genera pene sau accidente grave). Responsabilitatea
constructorului nu va putea fi angajata in cazul
nerespectarii acestei indicatii.
-
Orice modificare sau adaptare, neprevazuta sau
neautorizata de Automobiles CITROËN, sau realizata
fara a respecta indicatiile tehnice ale constructorului,
duce la anularea garantiei legale si contractuale.
Page 331 of 780
5Sistem Hibrid4
Principalele elemente ale sistemului Hybrid4
Motorul Diesel HDi (1), situat la partea din fata a
vehiculului, asigură tracţiunea pentru cea mai mare
parte a necesităţilor de deplasare ale vehiculului.
Motorul electric
(2), asigură propulsia singur
sau in completarea motorului Diesel HDi, in
functie de modul de functionare al Hybrid4
selectat si de conditiile de conducere.
In plus, acest motor gestioneaza recuperarea
de energie, incarcarea bateriilor in fazele de
decelerare a vehiculului. El este activ până la
120 km/h.
B
ateria de inalta tensiune 200 V (3)
, de
tehnologie NI-MH, stocheaza si furnizeaza
energia necesara pentru functionarea motorului
electric.
Gestionarea nivelului de încărcare este
asigurată automat de motorul electric pe durata
fazelor de decelerare, sau de motorul termic
sub un anumit prag.
Aceasta baterie de inalta tensiune este situata
intrun compartiment amenajat in portbagajul
vehiculului. Accesul la aceasta baterie este
rezervat strict pentru tehnicienii din reteaua
CITROËN sau dintrun atelier calificat.
Nivelul de incarcare
a bateriei de inalta
tensiune este reprezentat grafic prin bare
luminoase.
Vezi rubrica "Afisare fluxuri de energie".
Vehiculul dumneavoastră Hybrid4 este echipat
cu sisteme de depoluare per formante, printre
care filtrul de par ticule (FAP)
.
În timpul fazelor de regerenare a filtrului de
particule, motorul Diesel HDi este solicitat
pentru producerea de temperaturi ridicate
necesare arderii particulelor.
Rularea electrica este indisponibila temporar si
acest fapt va fi indicat prin afisarea mesajului
"Mod electric indisponibil: Regenerare FAP
in
curs" .
Page 334 of 780
Tablou de bord
*
Prin apasari succesive pe extremitatea
comenzii de stergere geamuri.
1.
Indicator de putere (%).
Afisarea procentului de putere totala
instantanee furnizata de sistemul Hybrid4,
sau a intensitatii puterii recuperate.
2.
Pozitia selectorului si treapta cuplata in
cutia de viteze pilotata, sau indicator de
schimbare treapta.
3.
Valori de referinta ale regulatorului sau
limitatorului de viteză.
4.
Martor READY: indica faptul ca vehiculul
este gata de rulare.
Taste de comanda
Cadrane si afisaje
A.
Reostat de iluminat la postul de conducere.
B.
- Apasare scurta: afisari succesive
informatii de intretinere si lista de
aver tizari.
- Apasare lunga: readucere la zero a
indicatorului de intretinere, sau contor de
kilometri zilnic (in functie de context).
5.
Indicator de temperatură a lichidului de
răcire (°Celsius).
6.
Vitezometru analogic (km/h sau mph).
7.
Vitezometru numeric (km/h sau mile/ora).
8.
Indicator de nivel de carburant.
9.
Afisaj de tablou de bord:
- afiseaza permanent contorii de kilometri
si, la alegere * : calculatorul de bord, fluxul
de energie, media in curs de redare, sau
indicatiile de navigatie,
- afiseaza temporar: indicator de
intretinere, indicator de nivel de ulei motor
si mesaje de avertizare.
Page 335 of 780
9Sistem Hibrid4
La activarea sistemului
Hybrid4, acest martor se
aprinde pentru a semnala ca
vehiculul este gata de rulare.
Aprinderea acestui martor este aproape
imediată, dar poate dura câteva secunde în
unele cazuri (preîncălzire a motorului Diesel
HDi, în special pe timp rece, sau cand modul
de economie de energie este activat...).
Martor READY
Nu lasati niciodata sistemul Hybrid4
activat la parasirea vehiculului, sau cand
doriti sa ridicati capota motorului, ori la
alimentarea cu carburant...
Inainte de parasirea vehiculului, verificati
ca martorul READY
sa fie stins.
Aceasta permite încărcarea bateriei de înaltă
tensiune prin utilizarea unei energii "gratuite"
ce este reutilizabila
în condiţii ulterioare ce
necesită consum de energie.
Zona INCARCARE
Zona PUTERE
Indică o creştere a solicitării de putere
cumulată a vehiculului, ţinând cont de
capacităţile combinate ale motorului Diesel HDi
şi motorului electric.
Indicator de putere
Cadranul permite afisarea in timp real a puterii totale utilizate, electric cumulat cu Diesel.
El conţine trei zone de funcţionare.
Indică faptul că vehiculul
optimzeaza consumul de
carburant
în mod electric,
Diesel sau combinat.
Zona ECO
Această zonă corespunde atât fazelor de rulare
electrică cât şi fazelor de utilizare optimă a
motorului Diesel HDi, ce sunt uşor accesibile
printr-o conducere adecvată (c onduc ere
flexibilă "eco-urbană").
Indică faptul că vehiculul este în
faza de recuperare de energie
electrică: în decelerare, frânare
(parţiala) si mai ales "cu piciorul
ridicat de pe acceleratie".
Page 336 of 780
Afi sare fl uxuri de energie
Afi sarea fl uxurilor de putere pe tabloul de bord
Moduri Hybrid4
1.
Mod Hybrid4 selectat: AUTO
, ZEV
, SPORT
sau 4WD
.
2.
Mesaj " Zero Emission
" (Emisii zero), cand motorul Diesel HDi este
oprit (0 g/km de CO
2).
Afi sarea fl uxurilor pe ecranul tactil
Informaţiile legate de modul Hybrid4 selectat ( 1, 2
), direcţia fluxului de energie ( 6 - 9
) şi nivelul de încărcare a bateriei de inalta tensiune ( 4
) sunt afişate
în timp real pe afişajul din tabloul de bord, sau pe ecranul tactil.
Vezi rubrica "Calculator de bord".
Infrastructura vehiculului
3.
Motor Diesel HDi.
4.
Nivel de încărcare a bateriei de inalta tensiune.
5.
Motor/Generator electric.
Functionare / Flux de energie
6.
Motorul Diesel HDi alimentează bateria (in funcţie de necesitati).
7.
Săgeata de la stânga la dreapta: bateria alimentează motorul electric
(când motorul electric functionează).
Săgeata de la dreapta la stânga: motorul/generatorul electric încarcă
bateria (faze de recuperare de energie).
8.
Motorul Diesel HDi antrenează roţile din faţă.
9.
Motorul electric antrenează roţile din spate.
Page 337 of 780
11Sistem Hibrid4
La pornire si la oprire
Nici un flux de energie nu este transmis; alternator-demarorul
(sistemul Stop & Start) opreşte şi porneşte motorul Diesel HDi
automat, indiferent modul de functionare ales.
Recuperare de energie
În această fază (decelerare, frânare, ridicare picior de pe
acceleratie, … toate modurile), bateria de inalta tensiune este
încărcată de motorul/generatorul electric, antrenat la rândul lui
de roţile din spate.
Puteţi benefecia pe deplin de aceasta recuperare de energie
prin ridicarea brusca piciorului de pe acceleraţie; decelerarea
va fi mai puternică decât la un vehicul clasic.
100% electric
În timpul rulării complet electrice (moduri AUTO
sau ZEV
),
numai motorul electric, alimentat de bateria de inalta tensiune,
antrenează roţile spate.
Afişarea " Zero Emission
" indică faptul că motorul Diesel HDi
este oprit şi că vehiculul nu emite CO
2.
Page 339 of 780
13Sistem Hibrid4
Calculator de bord
Sistem ce va ofera informatii privind traseul în curs (autonomie, consum…).
Afisaj in tabloul de bord
Afi sarea datelor
)
Apăsaţi pe extremitatea comenzii
stergatoarelor de geamuri
, pentru a afişa
succesiv diferitele sectiuni.
- Informaţiile instantanee
continand:
●
autonomia,
●
consumul instantaneu.
- Traseul "1"
, cu:
●
viteza medie,
●
consumul mediu,
pentru primul traseu.
- Traseul "2", cu:
●
viteza medie,
●
consumul mediu,
pentru al doilea traseu.
Tr a s e e l e "1"
şi "2"
sunt independente şi se
utilizează identic.
Traseul "1"
permite efectuarea, de exemplu, de
calcule zilnice iar traseul "2"
de calcule lunare.
- Fluxul de energie.
Aducere la zero a unui traseu
)
Când traseul dorit este afişat, apăsaţi timp de
mai mult de două secunde pe extremitatea
comenzii stergatoarelor de geamuri.
Readucere la zero a histogramei
(Numai cu ecranul tactil)
)
Cand traseul "2"
este afisat, apasati
timp de mai mult de două secunde pe
extremitatea comenzii stergatoarelor
de geamuri, pentru a readuce la zero si
histograma de consumuri.
- Radio sau media in curs de
redare.
- Indicatiile de navigatie.
Page 341 of 780
15Sistem Hibrid4
Pornire sistem Hybrid4
Activarea sistemului Hybrid4
La activarea sistemului Hybrid4, tabloul de
bord se lumineaza, acul indicatorului de putere
se plaseaza in pozitia " 0
". Coloana de directie
se deblocheaza automat (zgomot si miscare a
volanului perceptibile).
In functie de unii parametri, ca nivelul de
incarcare a bateriei de inalta tensiune sau
temperatura exterioara, sistemul Hybrid4
determina singur daca este necesara pornirea
motorului Diesel HDi.
Selectorul de mod este in pozitia AUTO
.
In conditii de iarna si motor rece,
martorul de preincalzire Diesel
poate ramane aprins cateva
secunde; asteptati stingerea lui
pentru a elibera pedala de frana.
Pornire / Oprire sistem Hybrid4
Nu lasati niciodata copii singuri la
interiorul vehiculului cat timp sistemul
Hybrid4 este activ.
)
Plasati selectorul de viteze în poziţia N
.
)
Inserati cheia electronica in cititor.
sau
)
Cu Acces şi Pornire Mâini Libere,
este suficienta simpla prezenta a cheii
electronice in interiorul vehiculului.
)
Apasati pana la fund pedala de frana .
)
Apasati o singura data scurt (aproximativ o
secunda) pe butonul " START/STOP
".
)
Mentineti piciorul pe pedala de frana pana
la aprinderea martorului READY
care
semnaleaza activarea sistemului Hybrid4,
confirmata printr-un semnal sonor.
In caz de neactivare a sistemului
Hybrid4:
)
Daca N
clipeste pe tabloul de bord,
deplasati selectorul de viteze in
pozitia A, apoi in pozitia N
.
)
Daca se afiseaza mesajul " Picior
pe frana
", apasati mai puternic
pedala de frana.
Martorul READY
se poate aprinde dupa
cateva secunde, in caz de solicitare
de activare a sistemului Hybrid4, dupa
intrarea in modul economie de energie.