2016 CITROEN DS5 ECU

11 9
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- vehiculul este pe o panta abrupta
(ascendenta sau descendenta),
-
us

a conducătorului este deschisă,
-
ce

ntura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-
vi

teza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire cu butonul " S TA R T/
STOP ",
-
fr

âna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-
me

nţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-
de

zaburirea este activată,
-
un

ele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul " ECO" se stinge si motorul
porneste automat:
-
cu o

cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj,
-
cu o

cutie de viteze automata :
●
se

lectorul de viteze in pozitia
d s
au M, la
eliberarea pedalei de frana,
●
sa

u selectorul de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, la aducerea
selectorului de viteze in pozitia
d s

au M,
●
sa

u la cuplarea mersului inapoi. Din motive de siguranta si confort, modul
START se declanşează automat când:
-
de

chideti usa conducătorului,
-
de

cuplati centura centura de siguranţă a
conducătorului,
-
vi

teza vehiculului depăşeşte 25 km/h
cu cutie de viteze manuala (3 km/h cu
versiunile pe benzina THP 210 si Diesel
BlueHDi 115 si 120), sau 3 km/h cu o cutie
de viteze automata,
-
fr

ana de parcare electrica este în curs de
acţionare,
-
un

ele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistenta
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Avertizare de parasire a benzii de rulare
Sistem care detectează depăşirea involuntară a
unui marcaj longitudinal de pe o cale de rulare,
utilizand o camera video ce recunoaste liniile
continue sau discontinue.
Pentru o conducere in deplina siguranta, camera
analizeaza imaginea apoi declanseaza, in cazul
scaderii atentiei conducatorului, o avertizare în
cazul în care vehiculul tinde sa parasesca banda
de rulare (la o viteză mai mare de 80 km/h).
Folosirea acestui sistem este optimă mai ales pe
autostrăzi şi pe căi de mare viteză.
Activare
F La punerea contactului, sau cu
motorul in functiune, apăsaţi
pe acest buton pentru a activa
functia; martorul luminos se
aprinde.
Sistemul de avertizare la parasirea benzii
de rulare nu poate, în niciun caz, să
înlocuiască vigilenţa conducatorului.
Neutralizare
Sunteţi avertizat prin vibratia pernei de şezut a
scaunului conducatorului:
-
în pa
rtea dreaptă, dacă marcajul de pe
şosea a fost depăşit pe dreapta,
-
în pa

rtea stângă, dacă marcajul de pe
şosea a fost depăşit pe stânga.
Cât timp semnalizatoarele de directie sunt
activate şi timp de incă 20 secunde după
stingerea semnalizatoarelor de directie, nu este
transmisa nicio avertizare.
detectare - Avertizare A nomalie de functionare
Detectarea poate fi perturbată:
- da
că marcajele de pe sol sunt
uzate,
-
da

că între marcajele de pe sol şi
suprafaţa şoselei există un contrast
redus,
-
da

ca parbrizul este murdar,
-
in u

nele conditii meteorologice
extreme: ceata, averse puternice,
ninsoare, lumina solara puternica,
sau expunere directa la soare
(soare razant la suprafata drumului,
iesire din tunel, ...) si umbre.
F
Ap

ăsaţi din nou acest buton;
martorul se stinge. In caz de anomalie, martorul de pe buton
clipeste.
Consultati reteaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Starea sistemului rămâne în memorie la taierea
contactului. Este necesara respectarea codului
rutier si efectuarea unei pauze la
fiecare doua ore.

123
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Supravegherea unghiurilor moarte
Acest sistem de asistare a conducerii
avertizeaza conducatorul de prezenta unui alt
vehicul in zonele de unghi mort ale propriului
vehicul (zone mascate din campul de vizibilitate
al conducatorului), imediat ce acesta prezinta
un potential pericol.Acest sistem este conceput pentru a imbunatati siguranta in conducere si nu se substituie in niciun
caz utilizarii retrovizoarelor exterioare si interior. Ramane in responsabilitatea conducatorului sa
supravegheze in permanenta starea circulatiei, sa evalueza distanta si viteza fata de celelalte
vehicule, sa anticipeze manevrele inainte de a decide sa schimbe banda de rulare.
Sistemul de supraveghere a unghiurilor moarte nu trebuie in niciun caz sa inlocuiasca atentia
conducatorului.
Functionare
Un martor luminos se aprinde continuu in
retrovizorul de pe partea in cauza:
-
im
ediat, in cazul in care propriul vehicul
este dublat,
-
du

pa aproximativ o secunda, la depasirea
lenta a unui vehicul. F
La p

unerea contactului sau cu motorul
pornit, apasati pe acest buton pentru a
activa functia; martorul luminos se aprinde.
Senzori montati in barele de protectie fata si
spate supravegheaza zonele de unghi mort.
Conducere

125
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
F Pentru neutralizarea functiei, apasati din
nou pe buton; martorul luminos se stinge.
Starea sistemului ramane in memorie la taierea
contactului. In cazul unei disfunctii, martorul luminos
al butonului se aprinde intermitent cateva
secunde, apoi se stinge.
Consultati reteaua de reparatori agreati
CITROËN sau un Service autorizat.
Sistemul poate fi perturbat trecator
de unele conditii climatice (ploaie,
grindina...).
In particular, rularea pe un drum ud
sau trecerea de pe un drum uscat pe
unul ud poate genera alerte false (de
exemplu, prezenta stropilor de apa in
zona unghiului mort interpretata ca fiind
un vehicul).
Pe timp nefavorabil sau iarna, asigurati-
va ca senzorii nu sunt acoperiti cu
noroi, gheata sau zapada.
Nu mascati zona de avertizare situata
pe retrovizoarele exterioare, ca si
zonele de detectare, situate pe barele
de protectie fata si spate, prin lipire de
autocolante sau alte obiecte; acestea
risca sa afecteze buna functionare a
sistemului.
Sistemul va fi neutralizat automat in
cazul remorcarii cu un dispozitiv de
remorcare omologat de CITROËN.
Anomalie de functionare
Conducere

127
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
F Cu motorul pornit, acţionaţi butonul 1. S tarea
activat / neutralizat la oprirea motorului este
păstrată la următoarea pornire.
Lamela afisajului se rabate automat dupa
aproximativ 3 secunde de la oprirea motorului,
cu exceptia modului STOP al Stop & Start.
Activare / Neutralizare
F Cu motorul pornit, reglaţi luminozitatea
i nformaţiilor folosind butonul 3 :
-
ca

tre inapoi, pentru a creşte
luminozitatea,
-
ca

tre inainte, pentru a scădea
luminozitatea.
Reglarea luminozitatii
Este recomandat să actionati butoanele
numai cand vehicului este oprit.
La oprire sau în timpul rulării, nici un
obiect nu trebuie asezat în jurul lamei
transparente sau pe capacul acesteia,
pentru a nu împiedica ieşirea lamei şi
corecta sa funcţionare.
În unele condiţii meteorologice extreme
(ploaie şi/sau zăpadă, soare puternic, ...)
informaţiile de pe ecran nu pot fi citite sau
vizualizarea poate fi perturbată temporar.
Unele lentile de ochelari de soare pot
incomoda citirea informaţiilor.
Pentru a curata lama transparentă,
utilizaţi o lavetă curată şi moale (de tipul
materialului pentru ştergerea ochelarilor,
sau microfibră). Nu utilizaţi un material
uscat sau abraziv, nici împreună cu
un produs detergent sau solvent, altfel
riscaţi să zgâriaţi lama sau să deterioraţi
tratamentul antireflex.
Reglare in inaltime
F Cu motorul pornit, ajustaţi ecranul la
în ălţimea dorita cu butonul 2 :
-
ca

tre inapoi, pentru a deplasa ecranul
in
s

us,
-
ca

tre inainte, pentru a deplasa ecranul
in
j

os.
Conducere

133
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Regulatorul de viteza este un sistem de
asistare la conducere care nu poate in niciun
caz sa inlocuiasca respectarea regulilor de
limitare a vitezei si atentia conducatorului.
Regulator de viteza
1. Rolă pentru selectarea modului de
funcţionare a regulatorului.
2.
Ta

sta de inregistrare a vitezei instantanee
a vehiculului ca viteza de referinta sau de
reducere a valorii.
3.
Ta

sta de inregistrare a vitezei instantanee
a vehiculului ca viteza de referinta sau
crestere a valorii.
4.
Ta

sta de pauza / reluare a regularizarii vitezei.
5.
Ta

sta de afisare a pragurilor de viteza
memorizate.
Comanda la volan
6. Indicatie de pauza / reluare a regularizarii.
7. In dicaţie de selectare modului regulator.
8.
Va

loarea vitezei de referinta.
9.
Se

lectarea unui prag de viteza
memorizata.
Afisare pe tabloul de bordPunerea in functiune a regulatorului
de viteza este manuala.
Aceasta necesita o viteza minima de
deplasare de 40 km/h, precum si:
-
cu

plarea cel putin a treptei a 4-a,
pentru vehiculele echipate cu cutie
de viteze manuală,
-
in c

azul cutiei de viteze automate,
deplasarea selectorului in pozitia


d

s

au cuplarea cel putin a treptei
a 2-a de viteza in cazul modului
manual.
Aceste informaţii sunt de asemena afişate pe
ecranul escamotabil.
Pentru mai multe detalii legate de ecranul
escamotabil, consultaţi rubrica "Afisaj escamotabil".
Sistem care mentine automat viteza vehiculului la valoarea de croaziera programata de conducator, fara actionarea pedalei de acceleratie.
Taierea contactului anuleaza orice
valoare de viteza programata.
Functionarea regulatorului de viteza poate fi
intrerupta momentan (pauza):
-
pr

in apasarea comenzii 4 , sau a pedalelor
de frana si de ambreiaj,
-
au

tomat, in cazul activarii sistemului de
control dinamic al stabilitatii.
Din motive de siguranta, este
recomandat sa tineti intotdeauna
picioarele in apropierea pedalelor.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie semnalează apropierea de
orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Unele obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu vor mai fi vizibile la
sfârşitul manevrei, daca ele se vor situa in
campul mort al senzorilor de detectare.
Asistenta la parcare
Această funcţie nu poate, în nici un caz,
înlocui vigilenţa conducatorului.
Asistenta la parcarea cu
spatele
Asistenta sonora
Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea partii pe care se află
obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" scade sub
treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.Asistenta grafica
Ea completeaza semnalul sonor prin afisarea
pe ecran a unor segmente din ce in ce mai
apropiate de vehicul.
La o distanta foarte redusa de obstacol, pe
ecran se afiseaza simbolul "Pericol".
Activarea se face prin cuplarea mersului inapoi.
Ea este confirmata printrun semnal sonor.
Dezactivarea se face prin decuplarea mersului
inapoi.

137
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Pe vreme rea sau pe timp de iarnă,
asiguraţi-vă că senzorii nu sunt
acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La cuplarea mersului inapoi, un semnal
sonor (bip lung) vă indică faptul că
senzorii ar putea fi acoperiţi.
Anumite surse sonore (motocicletă,
camion, pickhammer...) pot declanşa
semnale sonore de asistenţă la parcare.În caz de disfunctie a sistemului, la
trecerea în marşarier, acest martor
se aprinde pe tabloul de bord şi/sau
un mesaj apare pe ecran, însoţit de
un semnal sonor (bip scurt).
Anomalie de functionare
Suplimentar, pe lângă asistarea la parcarea
cu spatele, asistarea la parcarea cu faţa se
declanşează imediat ce un obstacol este
detectat, iar viteza vehiculului este sub 10
k

m/h.
Asistarea la parcare se întrerupe dacă vehiculul
se opreşte mai mult de 3 secunde din mersul
înainte, dacă obstacolul detectat nu mai există,
sau viteza vehiculului depăşeşte
1

0
k
m/h.
Asistare la parcarea cu fata
Funcţia va fi neutralizată automat în
caz de tractare a unei remorci sau de
montare a unui suport pentru biciclete
(vehicul echipat cu un dispozitiv de
remorcare sau suport pentru biciclete
recomandat de CITROËN).
Neutralizarea / Activarea asistarii
la p arcarea cu fata si cu spatele
Neutralizarea funcţiei se efectuează prin
apăsarea acestui buton. Martorul de pe buton
se aprinde.
O nouă apăsare pe acest buton reactivează
funcţia. Martorul de pe buton se stinge.
Sunetul emis prin difuzor (spate sau
fata) permite localizarea obstacolului în
faţă sau în spate. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Conducere