2016 CITROEN DS5 stop start

DS5_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Functia de masaj
Această funcţie asigură masarea regiunii
lombare a conducătorului si nu este activa
decât cu motorul în funcţiune, ca si în modul
STOP al Stop & Start.
Activare
F Apăsaţi pe acest buton.
M
artorul sau se aprinde, iar funcţia de masare
este activată pentru o oră.
În acest interval de timp, masajul se efectuează
în 6 cicluri de câte 10 minute (6 minute de
masaj urmate de 4 minute de pauza).
După o oră, funcţia se dezactivează, iar
martorul se stinge.
dezactivare
Puteţi dezactiva funcţia de masaj
în orice moment, apăsând pe acest
buton, martorul sau se stinge.
Comandă încălzire în
scaune
F Utilizaţi rola de reglare, pentru a porni şi
p entru a alege nivelul de încălzire dorit:
0 : Oprit.
1 : Slab.
2 : Mediu.
3 : Puternic.
Cu motorul pornit, scaunele din faţă pot fi
încălzite separat.

DS5_ro_Chap03_confort_ed02-2015
4. Program automat vizibilitate
Pentru a răci sau încălzi la maxim
habitaclul, este posibil să se depăşească
valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
F Rotiţi butonul 2 sau 3 spre stânga
până când se afişează "LO"
sau spre dreapta până când se
afişează "HI" .
Pentru mai multe informatii privind
programul automat vizibilitate,
consultati partea corespunzatoare
din rubrica "Dezaburire - Degivrare
fat a".
2-3. Reglare pe partea
c
onducatorului - pasagerului
Şoferul şi pasagerul din faţă pot
fiecare regla temperatura după
preferinţa fiecaruia.
F
Ro

tiţi butonul 2 sau 3 spre stânga pentru a
micşora valoarea, sau spre dreapta pentru
a o creşte.
Reglarea în jurul valorii de 21 permite obţinerea
unui confort optim. În funcţie de nevoile
dumneavoastră, un reglaj între valorile 18 şi 24
este cel mai utilizat.
În plus, se recomanda evitarea unei diferenţe
de reglare stânga / dreapta mai mare de 3.
Revenire la reglaje manuale
În funcţie de dorinţa dumneavoastră, puteţi
face o alegere diferită de cea propusă de
sistem, modificând reglajele. Martorii de pe
tasta "AUTO" se sting; celelalte funcţii vor fi
gestionate automat in continuare, cu exceptia
aerului conditionat.
F
Ap

ăsaţi tasta "AUTO" pentru a reveni la
funcţionarea complet automată.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Valoarea indicată pe afişaj corespunde
nivelului de confort şi nu unei temperaturi în
grade Celsius sau Fahrenheit.

95
DS5_ro_Chap03_confort_ed02-2015
F Opriţi dezgheţarea lunetei şi
a oglinzilor retrovizoare când
credeţi de cuviinţă, deoarece
un consum mai mic de curent
permite diminuarea consumului de
carburant.
Dezaburire -
Degivrare fata Dezaburire - Degivrare luneta
si retrovizoare
F Este posibilă oprirea
f
uncţionării degivrării înainte
de oprirea automată, apăsând
încă o dată tasta. Martorul
asociat tastei se stinge.
Program automat
vizibilitatePornire
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Oprire
Degivrarea se opreste automat, pentru a evita
un consum de curent excesiv.
F
Se

lectati acest program pentru
a dezaburi sau dezgheta rapid
parbrizul si geamurile laterale.
Sistemul gestioneaza automat aerul
conditionat, debitul de aer, accesul aerului
si repartizeaza ventilatia in mod optim catre
parbriz si geamurile laterale.
F
Pen

tru a opri, apasati din nou pe
tasta "
vizibilitate"
sau pe "AUTO" ,
martorul tastei se stinge iar cel al
tastei
"A

UTO" se aprinde.
Sistemul se reactiveaza cu valorile de dinainte
de neutralizare. F
Ap

asati pe aceasta tasta
(situata pe panoul comenzilor
aerului conditionat), pentru
degivrarea lunetei şi a
retrovizoarelor exterioare.
Martorul asociat tastei se
aprinde.
Dezaburirea - dezghetarea lunetei nu se
poate face decât cu motorul pornit.
Confort

DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna mainile pe volan pentru a fi pregatit sa reactionati in orice
moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de conducere, anticipati situatiile de franare si mariti
distantele de siguranta.
Conducere pe un drum inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.- as
igurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-
de

zactivati functia Stop & Start,
-
ru

lati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-
nu v

a opriti si nu opriti motorul.
Important!
Nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P, in
functie de tipul cutiei de viteze.
In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua CITROËN
sau un Service autorizat.

DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Pornire / Oprire a motorului
F Introduceti cheia electronica in cititor.
F Ap ăsaţi pe pedala de frână pentru
vehiculele cu cutie de viteze automată, sau
debreiaţi complet pentru vehiculele cu cutie
de viteze manuală.
Pornire cu cheia electronica Pornire cu sistemul "Acces si Pornire Maini Libere"
Dacă una dintre condiţiile de pornire nu
este indeplinita, un mesaj apare pe tabloul
de bord. În anumite cazuri, este necesar
să mişcaţi volanul în timp ce apăsaţi pe
butonul "START/STOP ", pentru a ajuta
deblocarea coloanei de direcţie, un mesaj
avertizându-vă în acest sens.
In cazul cutiei de viteze manuale , aduceti maneta de viteze în punctul mort.
In cazul cutiei de viteze automate , aduceti selectorul de viteze in pozitia P sau N .
Vehicule diesel
Nu este necesara introducerea cheii
electronice in cititor.
F
Cu c

heia electronica in interiorul vehiculului,
apasati pe pedala de frana pentru vehiculele
cu cutie de viteze automata sau pilotata,
sau debreiaţi complet pentru vehiculele cu
cutie de viteze manuala.
F
Ap

ăsaţi pe butonul " S TA R T/
STOP ", mentinand apasarea
pe pedala pana la pornirea
motorului. F
Ap

asati pe butonul " S TA R T/
STOP ", mentinand apasarea
pe pedala pana la pornirea
motorului. Prezenta cheii electronice de "Acces si
Pornire Maini Libere" este imperativa in
zona de recunoastere.
Din motive de siguranta, nu iesiti din
zona stabilita cand motorul vehiculului
este in functiune.
In caz de nedetectare a cheii
electronice in zona, se afiseaza un
mesaj. Deplasati cheia electronica in
zona pentru a putea porni motorul.
Coloana de directie se deblocheaza si motorul
porneste aproape imediat.
Vezi avertizarea de mai jos pentru vehiculele
cu motor Diesel. Coloana de directie se deblocheaza si motorul
porneste aproape imediat.
Vezi avertizarea de mai jos pentru vehiculele
cu motor Diesel. La temperaturi negative, pornirea nu
se va efectua decât după stingerea
martorului de preîncălzire.
Daca acest martor se aprinde dupa
apasarea pe "
START/STOP ", trebuie
sa mentineti apasata pedala de frana
sau de ambreiaj pana la stingerea
martorului si nu efectuati o noua
apasare pe butonul START/STOP pana
la pornirea completa a motorului.

101
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Oprire cu cheia
electronica
F Imobilizaţi vehiculul.
Cheie uitata
In cazul uitarii cheii electronice in cititor,
un mesaj va avertizeaza la deschiderea
usii conducatorului.
Oprire cu "Acces si Pornire
Maini Libere"
F Imobilizati vehiculul. D acă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Nu parasiti niciodata vehiculul lasand
cheia electronica la bord.
Punerea contactului
(fara pornire)
F Cu cheia electronica in interiorul
v ehiculului, apasati pe butonul
" START/STOP ".
Motorul se opreste si coloana de
directie se blocheaza. F
Ap
asati pe butonul "
S TA R T/
STOP ".
Motorul se opreste si coloana de
directie se blocheaza.
Protectie antifurt
Antidemaraj electronic
Cheile conţin un cip electronic ce are un cod
secret. La punerea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie
posibil.
Acest antidemaraj electronic blochează
sistemul de control al motorului la câteva
secunde după ce a fost decuplat contactul şi
împiedică pornirea vehiculului prin efracţie.
Dacă sistemul nu funcţionează, sunteţi
avertizaţi de un mesaj pe afişajul tabloului de
bord.
În acest caz vehiculul nu demarează; consultaţi
de urgenţă reţeaua CITROËN.
Cu cheia electronică în cititor, sau cu cheia
Acces si Pornire cu Mâini Libere in interiorul
vehiculului, apasarea butonului "START/
STO P ",
fără nici o acţiune asupra pedalelor ,
permite punerea contactului.
F
Sc

oateti cheia electronica din cititor. F
Ap

asati pe butonul "START/
STOP", tabloul de bord se
aprinde, dar motorul nu porneste.
F
Ap

asati din nou pe buton
pentru a taia contactul si a
permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul trece in
modul economie de energie imediat
ce devine necesara mentinerea unui
anumit nivel de incarcare a bateriei.
Oprirea motorului antreneaza pierderea
asistarii la franare.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Pornire de avarie cu sistemul
Acces si Pornire Maini Libere
Când cheia electronică este în zona de
recunoastere şi vehiculul nu porneşte, după o
apăsare pe butonul "START/STOP":
F
In

seraţi cheia electronică în cititor.
F
Ap

asati pedala de frana pentru vehiculele
cu cutie de viteze automata, sau debreiati
pana la fund pentru vehiculele cu cutie de
viteze manuala.
F
Ap

asati pe butonul " START/STOP".
Mo

torul porneste. Numai în caz de urgenţă, motorul poate fi oprit
necondiţionat.
Pentru aceasta, apăsaţi aproximativ
trei
s

ecunde pe butonul "
START/STOP".
In acest caz, cand vehiculul se opreste coloana
de directie se blochează.
Dacă cheia electronică nu mai este în zona de
recunoastere, in rulare, sau în momentul cererii
de oprire a motorului (ulterior), un mesaj apare
pe tabloul de bord.
Oprire de avarieCheie electronica nerecunoscuta
de sistemul "Acces si Pornire
Maini Libere"
F Apăsaţi aproximativ trei secunde pe
b
utonul " START/STOP ", dacă doriţi să
for ţaţi oprirea motorului.
Atentie, pornirea nu va mai fi posibila
fara cheie.

11 5
DS5_ro_Chap04_conduite_ed02-2015
Indicator de schimbare a treptei*
La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,
.

..) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,
.

..).
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
-
să c

uplaţi prima treaptă,
-
să c

uplaţi mersul inapoi.
In cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decat in modul
manual.
*
I

n functie de motorizare.
In cazul versiunilor Diesel BlueHDi 135 si 150
cu cutie de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa aduceti transmisia la
punctul mort, pentru a trece motorul in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start),
in unele conditii de conducere. In acest caz, pe
tabloul de bord se afiseaza N
.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
Functionare
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţie, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:
- Su
nteţi în treapta a treia de viteză.
-
Ap

ăsaţi moderat pedala de acceleraţie.
-
Si

stemul poate să vă propună, dacă sunt
îndeplinite condiţiile, schimbarea unei
treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.
Conducere