2016 CITROEN DS5 stop start

11 9
DS5_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
ενεργοποιείται όταν:
-
τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται υπό ισχυρή κ λήση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την
τελευταία εκκίνηση με το μπουτόν
"START/STOP" ,
-

τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε
φάση δεσίματος,
-

η
διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας
στον χώρο επιβατών το επιβάλ λει,
-

τ
ο ξεθάμπωμα είναι ενεργοποιημένο,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική
θερμοκρασία κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο
κινητήρας εκκινεί ξανά αυτόματα:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο , όταν πατάτε τέρμα
το πεντάλ συμπλέκτη,
-

μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων :
●

μ

ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D
ή M , αφήνοντας το πεντάλ φρένου,
●

ή μ

ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση
N και το πεντάλ φρένου ελεύθερο,
θέτοντας τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση D ή M ,
●

ή ε

πιλέγοντας την όπισθεν. Για λόγους ασφάλειας ή άνεσης, η κατάσταση
λειτουργίας START ενεργοποιείται αυτόματα
όταν:
-

α
νοίγετε την πόρτα του οδηγού,
-

λ
ύνετε την ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα
25
χλμ/ώρα με μηχανικό κιβώτιο,
(3 χλμ/ώρα στις εκδόσεις βενζίνης
THP
210 και Diesel BlueHDi 115 και 120), ή
τα 3
χλμ/ώρα με αυτόματο κιβώτιο,
-

τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή
του αυτοκινήτου.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Οδήγηση

DS5_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Απενεργοποίηση / Εκ νέου ενεργοποίηση
Με την επαφή της οθόνης αφής
Με το μπουτόν που βρίσκεται
στο ταμπλό
F Επιλέγετε το μενού "Driving"
(Οδήγηση).
F

Μ
έσα στη σελίδα, πιέζετε αυτήν
την επαφή.
Η απενεργοποίηση επιβεβαιώνεται από
τη λυχνία της επαφής που ανάβει και την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Πιέζοντας ξανά αυτό το μπουτόν η λειτουργία
ενεργοποιείται ξανά.
Η λυχνία του μπουτόν σβήνει, συνοδευόμενη
από την εμφάνιση ενός μηνύματος. F
Π
ιέζετε αυτό το μπουτόν.
Η απενεργοποίηση επιβεβαιώνεται από
την λυχνία του μπουτόν που ανάβει και την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Πιέζοντας ξανά αυτή την επαφή, η λειτουργία
ενεργοποιείται ξανά.
Η λυχνία της επαφής σβήνει, συνοδευόμενη
από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Ανοίγοντας το καπό μηχανής
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή,
σας συνιστούμε να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις συμβουλές οδήγησης, κυρίως σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις όπως η διατήρηση της
θερμοκρασιακής άνεσης στην καμπίνα, μπορεί να
χρειαστεί να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία Stop & Start.
Το αίτημα απενεργοποίησης μπορεί να πραγματοποιηθεί
οποτεδήποτε, από τη στιγμή που ανοίξετε τον διακόπτη
μηχανής.
Αν ο κινητήρας βρισκεται σε κατάσταση λειτουργίας STOP,
επανεκκινεί αμέσως.
Η λειτουργία Stop & Start ενεργοποιείται ξανά αυτόματα
κάθε φορά που ανοίγουμε τον διακόπτη μηχανής.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.

121
DS5_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει.
Ανάβουν όλες οι ανδείξεις του καντράν.
Είναι λοιπόν απαραίτητο να κ λείσετε τον
διακόπτη και να επανεκκινήσετε με το μπουτόν
"START/STOP ".
Σε περίπτωση ανώμαλης λειτουργία του
συστήματος, η φωτεινή ένδειξη του διακόπτη
"ECO OFF" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν ανάβει μόνιμα.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Η λειτουργία Stop & Start απαιτεί
μπαταρία 12 V ειδικής τεχνολογίας και
χαρακτηριστικών.
Οποιαδήποτε επέμβαση σ' αυτόν
τον τύπο μπαταρίας πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με την μπαταρία 12 V, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Οδήγηση

127
DS5_el_Chap04_conduite_ed02-2015
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε το μπουτόν 1. Η κατάσταση
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης που ισχύει κατά το σβήσιμο
του κινητήρα διατηρείται και στην επόμενη επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Η επιφάνεια αναδιπλώνεται αυτόματα 3 περίπου δευτερόλπτα μετά
τοσβήσιμο του κινητήρα, εκτός της κατάστασης STOP του Stop & Start.
Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ρυθμίζετε τη φωτεινότητα απεικόνισης των
πληροφοριών με το μπουτόν 3 :
-

π
ρος τα πίσω, για να αυξήσετε τη
φωτεινότητα,
-

π
ρος τα εμπρός, για να μειώσετε τη
φωτεινότητα.
Ρύθμιση της φωτεινότητας
Συνιστάται να χειρίζεστε τα μπουτόν μόνο όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο ή κινείται,
κανένα αντικείμενο δεν πρέπει να τοποθετείται
γύρω από τη διάφανη επιφάνεια απεικόνισης
(ή
πάνω στο κάλυμμά της) για να μην εμποδίζεται
η έξοδός της και η καλή λειτουργία της.
Υπό ορισμένες ακραίες καιρικές συνθήκες
(βροχή ή/και χιόνι, έντονη ηλιοφάνεια κ.ά.), οι
απεικονιζόμενες ενδείξεις μπορεί να μην είναι
ευανάγ νωστες ή να παρουσιάζουν στιγμιαίες
παρεμβολές.
Ορισμένα γυαλιά ηλίου μπορεί να παρεμποδίζουν
την ανάγ νωση των πληροφοριών.
Για να καθαρίσετε τη διάφανη επιφάνεια
χρησιμοποιήστε ένα καθαρό και μαλακό πανί
(όπως τα πανάκια καθαρισμού γυαλιών). Μη
χρησιμοποιήσετε σκ ληρό πανί ούτε κάποιο
απορρυπαντικό ή διαλυτικό προϊόν, γιατί
υπάρχει κίνδυνος να χαράξετε την επιφάνεια ή να
καταστρέψετε την αντιανακ λαστική κατεργασία της.
Ρύθμιση ύψους
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ρυθμίστε το ύψος στο οποίο θέλετε να απεικονίζονται
οι πληροφορίες με το μπουτόν 2 :
-

π
ρος τα πίσω, για να μετακινήσετε την
απεικόνιση προς τα πάνω,
-

π
ρος τα εμπρός, για να μετακινήσετε
την απεικόνιση προς τα κάτω.
Οδήγηση

223
DS5_el_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Μπαταρία 12 Volts
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό μηχανής.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:
F
α
νοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή
και κατόπιν με την εξωτερική,
F

σ
ηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα για να
έχετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+).
Πρόσβαση στην μπαταρία
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατέψτε τα μάτια
και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
πραγματοποιείται σε αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από ελεύθερες φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η διαδικασία.
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Γενικότητες
Μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό πρέπει να καταστρέφονται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
πετιούνται στα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και του
αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο συλ λογής.
Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε
ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Οι εκδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Δεν έχετε πρόσβαση στον αρνητικό πόλο (-)
της μπαταρίας.
Ένα μετατοπισμένο σημείο γείωσης υπάρχει
στον εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτό:
F

ξ
εκουμπώνετε το πλαστικό κάλυμμα, που
βρίσκεται δίπλα από τον αριστερό προβολέα.
Πρακτικές πληροφορίες

DS5_el_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα
συνδέοντας συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Α

ν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγο
πριν κάνετε νέα προσπάθεια.
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
με τη βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας
(εξωτερική ή άλ λου αυτοκινήτου) και τα
καλώδια έκτακτης ανάγκης, ή με τη βοήθεια
εκκινητή μπαταρίας.
F

Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν
αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με
αντίστροφη σειρά.
F Επανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+), εφόσον το αυτοκίνητό σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F Αφήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον για 30 λεπτά ώστε
να μπορέσει η μπαταρία να φθάσει σε ένα επαρκές
επίπεδο φόρτισης.F Σηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό
πόλο (+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι
τέτοιο.
F Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος του κυρτού
μεταλ λικού μέρους), και μετά στον θετικό πόλο (+) της
βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας.
F Συνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο σημείο
γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την μπαταρία).Ορισμένες λειτουργίες όπως το
Stop
& Start δεν είναι διαθέσιμες όσο
το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας
δεν είναι επαρκές.
F

Σ

υνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του
μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης C
του
αυτοκινήτου που έχει το πρόβλημα.

225
DS5_el_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
-
α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές
διαδρομές,
-

α
ν προβλέπετε παρατεταμένη
ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Επαναφόρτιση μπαταρίας
με συσκευή φόρτισης
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετε για
έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
στοιχεία δεν έχουν υποστεί ζημιά και το
περίβλημα δεν έχει διαρραγεί, πράγμα
που θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος
διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας την μπαταρία
του αυτοκινήτου σας, να χρησιμοποιείτε μόνο
συσκευή φόρτισης συμβατή με τις μπαταρίες
μολύβδου, ονομαστικής τάσης 12 V.
Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία.
F

Κ

λείστε τον διακόπτη μηχανής.
F

Κ

λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
F

Σ

βήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια με την μπαταρία, ώστε
να αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Ε

λέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα
καλώδια της συσκευής φόρτισης.
F

Σ

υνδέστε τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης B ως ακολούθως:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον
θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο
σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου.
F

Σ

το τέλος της διαδικασίας φόρτισης, σβήστε
τη συσκευή φόρτισης B πριν αποσυνδέσετε
τα καλώδια από την μπαταρία A .
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει υποχρεωτικά
να χρησιμοποιήσετε μόνο συσκευή φόρτισης
12
V, αφού υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε μη
αναστρέψιμη ζημιά στον ηλεκτρικό εξοπλισμό
που συνδέεται με τη λειτουργία Stop & Start.
Πρακτικές πληροφορίες

DS5_el_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, σκόπιμο είναι να αποσυνδέετε την
μπαταρία σε περίπτωση ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F
κ
λείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, πορτ-
μπαγκάζ, παράθυρα, οροφή),
F

σ
βήστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ),
F

κ
λείστε τον διακόπτη μηχανής και τηρήστε
ένα διάστημα αναμονής τεσσάρων
λ ε π τ ώ ν.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία,
αρκεί να αποσυνδέσετε τον θετικό (+) πόλο.
Ακροδέκτης ταχείας ασφάλισης
Αποσύνδεση του πόλου (+)
F Σηκώνετε τέρμα την ασφάλεια A για να απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα B .
Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας
Επανασύνδεση του πόλου (+)
F Τοποθετείτε τον σφιγκτήρα B του καλωδίου
ανοιχτό πάνω στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.
F Πιέζετε κάθετα τον σφιγκτήρα για να τοποθετηθεί καλά πάνω στην μπαταρία.
F Ασφαλίζετε τον σφιγκτήρα κατεβάζοντας την ασφάλεια A .
Μην πιέζετε δυνατά την ασφάλεια, γιατί
αν ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί
καλά, τότε είναι αδύνατο να ασφαλίσει.
Επαναλάβετε από την αρχή τη
διαδικασία. Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, η λειτουργία θα
είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά από
συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας θα εξαρτηθεί από
τη θερμοκρασία περιβάλ λοντος και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίγετε
τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό
πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει
αρχικοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν τον χειρισμό
παραμένουν κάποιες μικρές διαταραχές
λειτουργίας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει
να αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας έναν ορισμένο
εξοπλισμό όπως:
-

τ
ο κ λειδί-τηλεχειριστήριο ή το ηλεκτρονικό
κ λειδί (ανάλογα με τν έκδοση),
-
τ
ο ή τα ηλεκτρικά σκιάδια,
-
τ
α ηλεκτρικά παράθυρα,
-
τ
ην ημερομηνία και την ώρα,
-
τους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς.