DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Kontrolkazpůsob činnostipř íčinaAkce/do poručení
p
rotiblokovací
systém kol (A
b
s
)s
vítí nepřerušovaně. Závada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
dy
namické řízení
stability
(C
dS/
ASR) bliká.
Systém je právě v akci. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
svítí trvale, spolu s
rozsvícením kontrolky
tlačítka deaktivace,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Systém CDS/ASR nebo asistence pro
rozjezd do svahu má závadu.
Nechte provést kontrolu systémů v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
sy
stém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva svítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Při prvním rozsvícení v nádrži zbývá
přibližně
6
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a varovným
hlášením, se znovu rozsvítí při každém zapnutí zapalování,
dokud není doplněno dostatečné množství paliva.
Tento zvukový signál a varovné hlášení je opakováno ve
zkracujících se intervalech až do úplného vyčerpání nádrže.
Objem nádrže: přibližně 60
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít k
poškození emisního a vstřikovacího systému.
Filtr pevných částic (naftový motor)
U nového vozidla může být několik
prvních regenerací filtru pevných částic
doprovázeno zápachem spáleniny;
je to normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při zrychlení zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
V závislosti na verzi přístrojové desky je počátek
zanesení filtru pevných částic oznámen:
-
d
očasným rozsvícením servisní
kontrolky, zvukovým signálem
a zobrazením hlášení o riziku
zanesení filtru pevných částic.
-
t
rvalým rozsvícením kontrolky
filtru pevných částic, zvukovým
signálem a zobrazením hlášení
o riziku zanesení filtru pevných
částic,
nebo
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, vyhledejte
odstavec „Hladina aditiv“.
Automatická
převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
