2016 CITROEN DS4 zapalování

195
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Pro znehybění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně přitažením ovládací páčky A .
odstavení vozidla
s běžícím motorem
Nouzové brzdění smí být používáno
pouze ve výjimečných situacích.
Než vystoupíte z vozidla, ověř te,
že kontrolka parkovací brzdy na
přístrojové desce trvale svítí.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

r

ozsvícením kontrolky brzd a
kontrolky P na ovládací páčce A ,
-

z

obrazením hlášení "Parking
brake applied" (Parkovací brzda
z at a žená).
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a
zobrazí se hlášení; kromě případů vozidel s
automatickou převodovkou, kdy je předvolič
v poloze P .
zvláštní případy
V některých situacích (startování motoru, ...)
si může parkovací brzda sama doladit úroveň
zatažení. Jedná se o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů při
zapnutém zapalování bez startování motoru
sešlápněte brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu přitažením a následným uvolněním
ovládací páčky A . Úplné uvolnění parkovací
brzdy je signalizováno zhasnutím kontrolky
na ovládací páčce A , kontrolky na přístrojové
desce a zobrazením hlášení "Parking brake
released" (Parkovací brzda uvolněná).
Nouzové brzdění
V případě poruchy systému
dynamického řízení stability,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována.
Pokud dojde k poruše brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při výjimečných
situacích (například: nevolnost řidiče,
asistované řízení, ...), je možno vozidlo zastavit
přitažením ovládací páčky A a jejím přidržením.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla
systém dynamického řízení stability.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení "Parking brake faulty" (Závada
parkovací brzdy).
V takovém případě musí být stabilita vozidla
zajištěna obsluhou vhodným střídáním fáze
přitažení a uvolnění ovládací páčky A
.
Řízení

197
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
situaceNásledky
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F
z

astavte vozidlo a vypněte zapalování,
F
p

řitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 vteřin nebo až do
konce zatahování,
F
z

apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:
F
z

apněte zapalování,
F
p

řitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 vteřiny, poté ji uvolněte.
Jestliže kontrolka brzdy bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí,
nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a
kontaktujte síť CITROËN nebo odborný servis za účelem zkontrolování systému.
a případně
blikání
Zobrazení hlášení „
zá

vada ovládání parkovací brzdy“
a rozsvícení následujících kontrolek: -

K d
ispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru
a automatického povolení při rozjezdu vozidla.
-

R
uční zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění
nefungují.
a případně
blikání
Závada akumulátoru: -

P
ři rozsvícení kontrolky akumulátoru je nutno okamžitě zastavit vozidlo,
přitom však dbát na bezpečnost s ohledem na dopravní situaci. Zastavte
a znehybněte vozidlo ( je-li třeba, podložte kola dvěma klíny z výbavy vozidla).
-

P
řed vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Manuální parkovací brzda
zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.
povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz. Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku

p
arkovací brzdy,
zařaďte převo



d
o
v
ý stupeň a vypněte
zapalování.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky ST
o
P,
d

oprovázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji, že
parkovací brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.

203
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Neplatná hodnota při ručním
řazení
Tento symbol se zobrazí,
je-li předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
odstavení vozidla
Před vypnutím motoru přesuňte předvolič do
polohy P (parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a zobrazí se
hlášení.
F

P
řesuňte předvolič do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.
porucha funkce
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesouvání předvoliče
z polohy P do R a z N do R budete cítit silný
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém prověřit v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-

s
oučasně sešlapujete pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy akumulátoru
silou snažíte o přesunutí předvoliče
z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v chodu
(dopravní zácpa, ...), přesuňte předvolič
do polohy N a zatáhněte parkovací
brzdu, pokud není v automatickém
režimu.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Systém Stop & StartSystém Stop & Start dočasně vypíná motor – režim STOP – při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spouští – režim
START – jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emisí a úroveň hluku v režimu STOP.
Funkce
přechod motoru do režimu sTo p
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ....
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte motor
otočením klíčku nebo tlačítkem
"START/STOP".
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
"EC
o" a m

otor se
automaticky zastaví, když:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou
při rychlosti nižší než 20

km/h nebo u
stojící vozidla s benzínovým motorem
PureTech 130

nebo naftovým motorem
BlueHDi 115

a 120

dáte řadicí páku do
neutrálu a poté uvolníte spojkový pedál,
-

u v

ozidla s automatickou převodovkou
při stojícím vozidle sešlápnete brzdový
pedál nebo dáte předvolič do polohy N .Pokud je Vaše vozidlo tímto
systémem vybaveno, počítadlo
zaznamenává čas strávený v
režimu STOP během probíhající
jízdy. Při každém zapnutí
zapalování klíčkem nebo tlačítkem
"START/STOP" se vynuluje.
Režim STOP není aktivován, pokud:
-
s
e vozidlo nachází ve strmém svahu
(stoupání nebo klesání),
-
j
sou otevřené dveře řidiče,
-
j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
- r ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování klíčkem nebo
tlačítkem "START/STOP",
-

j
e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-

t
o vyžaduje udržení tepelné pohody v
prostoru pro cestující,
-

j
e zapnuté odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, venkovní
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů.
zvláštní případy: nedostupnost
režimu sTo p
V takovém případě kontrolka "ECo"
n ěkolik sekund bliká a poté zhasne.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.

2 11
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
V případě poruchy systému kontrolka "ECo oFF
" bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
porucha funkce
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
Všechny kontrolky na přístrojové desce
se rozsvítí.
V závislosti na verzi se též může
zobrazit výzva k přesunutí řadicí páky/
předvoliče do polohy N a sešlápnutí
brzdového pedálu.
V takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a motor nastartovat pomocí
klíčku nebo tlačítka "START/STOP". Před jakýmkoliv zásahem pod
kapotou vypněte systém Stop & Start,
abyste předešli jakémukoliv riziku
zranění způsobeného automatickým
přechodem do režimu START.
Systém Stop & Start pracuje s
pokročilými technologiemi. Veškeré
zásahy na tomto typu akumulátoru
smějí být prováděny výhradně v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Údržba
Tento systém vyžaduje použití akumulátoru
12
V se specifickou technologií a
charakteristikami (vhodné akumulátory jsou
k dispozici v obchodní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu).
Použití akumulátoru neschváleného
společností CITROËN znamená riziko poruchy
funkce systému.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Varování před neúmyslným přejetím čáry
Tento systém zjišťuje nechtěné přejetí čar
podélného značení na vozovce (nepřerušovaná
nebo přerušovaná čára).
Snímače, namontované pod předním
nárazníkem, spustí výstrahu v případě
vybočení vozidla (při rychlosti vyšší než
80 km/h).
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních silnicích.
Aktivace
F Po zapnutí zapalování nebo u běžícího motoru stikněte pro aktivaci funkci toto
tlačítko; rozsvítí se kontrolka.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je třeba dodržovat dopravní předpisy a
každé dvě hodiny dělat přestávky.
deaktivace
Řidič je upozorněn vibrováním sedáku sedadla:
- n a pravé straně, pokud je přejeto značení
na vozovce vpravo,
-

n
a levé straně, pokud je přejeto značení na
vozovce vlevo.
Pokud jsou zapnuta směrová světla a ještě
dalších přibližně 20
vteřin po jejich vypnutí není
podávána žádná výstraha.
Výstraha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nenormalizovaného značení (kresba sprejem).
detekce
po
rucha funkce
Detekce může být rušena:
-
j estliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh, ...),
-

j
estliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-

j
estliže je značení vzhledem k
povrchu vozovky málo kontrastní.
F

Z

novu stiskněte toto tlačítko, kontrolka
zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen v paměti
při vypnutí zapalování. V případě poruchy se rozsvítí
kontrolka "SERVICE", doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
displeji.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

213
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Sledování mrtvých úhlů
Systém asistence pro řízení varuje řidiče v
případech, kdy se v mrtvém úhlu zpětného
zrcátka (zóna mimo zorné pole řidiče)
vyskytuje vozidlo, které představuje potenciální
nebezpečí.
Funkce
Tento systém byl navržen pro zvýšení bezpečnosti při řízení a v žádném případě
nenahrazuje vnější a vnitřní zpětná zrcátka. Pomáhá řidiči s průběžným sledováním
provozu, odhadováním vzdálenosti a relativní rychlosti ostatních vozidel, předvídáním jejich
manévrů a s rozhodováním při změně jízdního pruhu.
Systém pro sledování mrtvého úhlu nesmí v žádném případě nahradit opatrnost řidiče.F

P
ři zapnutém zapalování nebo při
spuštěném motoru stiskněte pro aktivaci
funkce toto tlačítko - kontrolka se rozsvítí.
Snímače namontované na předním a zadním
nárazníku sledují mrtvé úhly.
Ve zpětném zrcátku na příslušné straně se
rozsvítí kontrolka:
-
o
kamžitě v případě, že Vás předjíždí jiné
vozidlo,
-
s p
řibližně vteřinovým zpožděním, pokud
pomalu předjíždíte jiné vozidlo.
Řízení