2016 CITROEN DS4 klíče

235
DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Výměna kolaPracovní postup pro výměnu poškozeného kola za rezervní s pomocí nářadí dodaného s vozidlem.
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F

n
adzdvihněte podlážku,
F

z
ajistěte ji zaháknutím její šňůrky za háček
na držáku odkládací desky,
F

u p
lnohodnotného rezervního kola
odepněte a vyjměte schránku s nářadím
umístěnou ve středu kola,


nebo
F

u r
ezervního kola typu "na dojetí":
pro přístup ke schránce s nářadím
nadzvedněte kolo za zadní část směrem k
sobě.
přístup k nářadí
popis nářadí
1. Klíč na demontáž kola. U možňuje demontovat ozdobný kryt a
připevňovací šrouby kola.
2.
Z

vedák s vestavěnou klikou.
S

louží ke zvedání vozidla.
3.
P

řípravek na demontáž krytek šroubů kola.
U

možňuje demontovat ochranné krytky
hlav šroubů kol s hliníkovými ráfky.
4.
N

ástavec pro bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací schránce).
S

louží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních
bezpečnostních šroubů.
Kolo s ozdobným krytem
při demontáži kola sejměte nejprve
ozdobný kryt pomocí klíče na
demontáž kola 1 , a to přitažením v
místě průchodu ventilku.
př

i montáži kola nasaďte ozdobný kr yt
nejprve výřezem proti ventilku, poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
Všechno nářadí je specificky určeno
pro Vaše vozidlo a může se lišit podle
jeho výbavy.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze k
výměně kola s poškozenou pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který
byl dodán s vozidlem.
Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný
servis, aby Vám dodal vhodný zvedák
stanovený výrobcem vozu.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Praktick

239
DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
demontáž kola
zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte první rychlostní
stupeň* pro zablokování kol.
Ověř te, že se trvale rozsvítila kontrolka
zatažení parkovací brzdy na přístrojové
desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí
na bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé k vyměňovanému
kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.F

S
ejměte krytky ze všech šroubů pomocí
přípravku 3
(podle výbavy).
F

N
asaďte nástavec 4 na klíč na demontáž
kola 1
pro povolení bezpečnostního
šroubu.
F

P
ovolte ostatní šrouby klíčem na demontáž
kola 1.
* Polohu P u automatické převodovky.
pracovní postup
Praktick

241
DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Montáž kola
připevnění rezervního kola
s ocelovým ráfkem nebo
typu "na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování
šroubů po montáži rezervního kola s
ocelovým ráfkem nebo typu "na dojetí",
že se jejich podložky neopřou o ráfek.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
pracovní postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
roveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž kola 1
opatřeným nástavcem 4 .
F

P
roveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem na demontáž
kola 1.
po výměně kola
Pro správné uložení poškozeného kola
do zavazadlového prostoru vyjměte
nejprve středový kryt.
S rezervním kolem typu "na dojetí"
nepřekračujte rychlost 80
km/h.
Nechte co nejdříve zkontrolovat
dotažení šroubů a tlak v pneumatice
rezervního kola v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odbornému
servisu.
Nechte opravit poškozené kolo a poté
jej ihned namontujte zpět na vozidlo.
Praktick

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Spusťte vozidlo na zem.
F S točte zvedák 2 a odkliďte ho. F
D otáhněte bezpečnostní šroub klíčem na
demontáž kola 1 opatřeným nástavcem 4.
F

D
otáhněte ostatní šrouby samotným klíčem
na demontáž kola 1 .
F

N
amontujte krytky na všechny šrouby
(podle výbavy).
F

U
ložte nářadí do schránky.

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
1. brzdová (p2 1/5W).
2. ob r ysová světla (LEd) *.
3.
s
m
ěrová světla (
p
y
2
1W žlutá).
4.
sv

ětlo zpětného chodu (
p2
1W ).
5.
sv

ětla do mlhy (
p2
1W).
zadní světla
Žluté žárovky směrových světel musejí
být nahrazovány žárovkami shodných
vlastností a barvy.
Světla umístěná na výklopných
dveřích zavazadlového prostoru jsou s
výjimkou světelných vodičů nefunkční.
Mají pouze estetickou úlohu.
Výměna žárovek brzdových světel, světel zpátečky a směrových světel
Tyto tři žárovky se mění z vnější strany zavazadlového prostoru:
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F

v
yjměte přístupovou mřížku na obložení na
příslušné straně,
F

p
ovolte dvě matice pomocí nástrčného
klíče 10
a poté je demontujte rukou,
F

v
ycvakněte konektor světla,
F

o
patrně světlo vyjměte zatažením v jeho
ose směrem ven, F

v
yjměte pěnové těsnění,
F

o
dpojte oba malé sekundární konektory,
F

o
dkloňte oba jazýčky a vyjměte držák
žárovek,
F

o
točte žárovku o čtvrt otáčky a vyměňte ji.
Při montáži proveďte úkony v obráceném
pořadí.
Dbejte na řádné zasunutí světla do vodítek,
veďte pohyb v ose vozidla.
Dostatečně utáhněte matice pro zajištění
těsnosti, ale dávejte pozor, aby nedošlo k
poškození světla.
* LED: elektroluminiscenční diody.

271
DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Pokud klíč není možno otočit nebo
vytáhnout, je koule špatně zajištěna,
zopakujte postup.
Pokud není některá z podmínek pro
zajištění splněna, zopakujte postup.
V každém případě, pokud je stále vidět
červená značka, nepoužívejte tažné
zařízení a obraťte se na servis sítě
CITROËN nabo na jiný odborný servis.
Vezměte kouli do obou rukou, zasuňte její
konec do držáku při současném zvedání,
abyste se ujistili, že je systém správně zajištěn,
stlačte silně směrem dolů stranu s kulovým
čepem.
Otočný ovladač se automaticky pootočí proti
směru chodu hodinových ručiček a slyšitelně
"klapne", dávejte pozor, abyste nenechali ruku
v jeho blízkosti.
Ověř te, že je koule řádně zajištěná (poloha A
).
Otočte klíčem ve směru chodu hodinových
ručiček pro zajištění upevňovacího
mechanismu koule.
Klíč pokaždé vytáhněte a uložte jej na
bezpečném místě.
Praktick

DS4_cs_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Připojte přívěs na kulový čep tažného zařízení.
Připevněte lanko spojené s přívěsem k
bezpečnostnímu oku na držáku koule.
Vysuňte držák elektrické zásuvky zatažením
směrem dolů za oko nacházející se pod
nárazníkem.
Sejměte ochrannou krytku zásuvky a připojte
konektor přívěsu.
demontáž koule
Odpojte elektrický konektor přívěsu od zásuvky
na držáku.
Odpojte lanko spojené s přívěsem od
bezpečnostního oka na držáku.
Odpojte přívěs od kulového čepu tažného
zařízení.
Sklopte držák s elektrickou zásuvkou.Zasuňte klíč do zámku.
Otočte klíčem ve směru pohybu hodinových
ručiček pro odjištění připevňovacího
mechanismu koule.

279
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
Palivová nádržobjem nádrže: přibližně 60 litrů.
Minimální množství paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
plnění nádrže
F Přidržte ovladač A až do zaslechnutí zvuku
vydaného dvířky při otevírání.
P

o vypnutí zapalování je tento ovladač
aktivní ještě několik minut. V případě
potřeby zapněte zapalování pro jeho
opětnou aktivaci.
F

Z
jistěte, která z pistolí dodává palivo
určené pro motor Vašeho vozidla.
U vozidla se systémem Stop & Start
nikdy nedoplňujte palivo, když je motor
v režimu STOP; vždy povinně vypněte
zapalování klíčem nebo pomocí tlačítka
"START/STOP" ( je-li vozidlo vybaveno
systémem Odemykání a startování bez
k líč k u).
Aby mohlo být doplnění paliva zaznamenáno
měrkou paliva, musí být množství doplněného
paliva větší než 5

litrů.
Otevření uzávěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu.
varovným hlášením. Po prvním rozsvícení Vám
v nádrži zbývá přibližně 6

litrů paliva.
Tato kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a varovným hlášením se znovu
rozsvítí při každém zapnutí zapalování, dokud
není doplněno dostatečné množství paliva.
Za jízdy je zvukový signál a varovné hlášení
opakováno ve zkracujících se intervalech až do
chvíle, kdy množství klesne na 0 .
Urychleně doplňte palivo, aby bylo zabráněno
úplnému vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva u naftových
motorů se řiďte příslušnou kapitolou.
Kontroly