2016 CITROEN DS4 ad blue

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DS4_es_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
TestigoTipo de encendidoCausa Acciones/Observaciones
+
+
Sistema
anticontaminación
SCR (diésel
BlueHDi)fijo desde la puesta del
contacto, asociado a
los testigos SERVICE y
sistema de autodiagnosis
motor, acompañado de
una señal sonora y un
mensaje. Se ha detectado un fallo del sistema
anticontaminación SCR.
Esta alerta desaparece cuando el nivel de
emisiones de gases de escape vuelve a ser
adecuado.
intermitente desde la puesta
del contacto, asociado a
los testigos SERVICE y
sistema de autodiagnosis
motor, acompañado de una
señal sonora y un mensaje
que indica la autonomía
restante. Después de la confirmación del
fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación, puede recorrer
hasta 1.100
km antes de que se
active el dispositivo de antiarranque
del motor. Contacte lo antes posible con la red CITROËN o
con un taller cualificado para evitar una avería
.
intermitente desde la
puesta del contacto,
asociado a los testigo
SERVICE y sistema de
autodiagnosis del motor,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje. Ha superado el límite de
circulación autorizada después
de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación: el dispositivo de
antiarranque impide el rearranque
del motor. Para poder arrancar el motor, debe
imperativamente
acudir a la red CITROËN o a
un taller cualificado.
Control de marcha

DS4_es_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Sistema que informa al conductor del plazo
para la próxima revisión, conforme al Plan de
mantenimiento del fabricante.
El plazo se calcula desde la última puesta a
cero del indicador en función del kilometraje
recorrido y del tiempo transcurrido desde la
última revisión.
Para las versiones diésel BlueHDi, según los
países de comercialización, también puede
tenerse en cuenta el nivel de degradación del
aceite motor.
Indicador de mantenimiento
Kilometraje hasta la siguiente
revisión comprendido entre
1.000

y 3.000

km
Al poner el contacto, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se enciende durante
unos segundos. La línea de visualización del
cuentakilómetros total o un mensaje específico en
el centro del cuadro de a bordo indican el número
de kilómetros que faltan para la siguiente revisión.
Ejemplo: Quedan 2.800
km por recorrer hasta la
próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante unos
segundos:
Unos segundos después de poner el contacto,
la llave se apaga y el cuentakilómetros total
vuelve a su funcionamiento normal. La pantalla
indica entonces los kilometrajes total y parcial.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión superior a 3.000 km
Al poner el contacto no aparece ninguna
información de mantenimiento en el centro del
cuadro de a bordo.

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DS4_es_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Unos segundos después de poner el
contacto, el cuentakilómetros total vuelve a
su funcionamiento normal. La llave sigue
permaneciendo encendida. La llave puede encerderse si supera el
plazo para la última revisión indicado
en el Plan de mantenimiento del
fabricante.
Para las versiones diésel BlueHDi,
la llave también puede encenderse
de manera anticipada, en función del
nivel de degradación del aceite motor,
que depende de las condiciones de
conducción del vehículo.
Kilometraje previsto para la
revisión sobrepasado
Cada vez que se pone el contacto, la llave parpadea

durante unos segundos para avisar al conductor de
que debe efectuar la revisión enseguida.
Ejemplo: Se ha superado en 300 km el
kilometraje previsto para la revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1.000 km
Ejemplo: Quedan 900 km por recorrer hasta la
próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
Unos segundos después de poner el
contacto, el cuentakilómetros total vuelve a
su funcionamiento normal. La llave se queda
encendida para avisar al conductor de que
debe efectuar una revisión próximamente.
Para las versiones diésel BlueHDi, esta alerta
también va acompañada del encendido fijo del
testigo de servicio, al poner el contacto.
Control de marcha

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DS4_es_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Test manual en la pantalla central del cuadro de a bordo de tipo 2
Esta función permite comprobar el estado del vehículo (recordatorio del estado de las funciones configurables —activadas o desactivadas—) y ver el
diario de las alertas.
F
P
ara iniciar un test manual, pulse
brevemente el botón ".../000" del cuadro
de a bordo con el motor en marcha. Los siguientes datos aparecen sucesivamente
en la pantalla central del cuadro de a bordo:
-

I
ndicador del nivel de aceite del motor
(ver apartado correspondiente)
-
I

ndicador de mantenimiento (ver apartado
correspondiente)
-

T
estigos y mensajes de alerta activos, si
los hay (ver apartado correspondiente al
testigo o equipamiento)
Estos datos aparecen también cada
vez que se pone el contacto (test
automático).
-

A
utonomía asociada al aditivo AdBlue y
al sistema SCR para las versiones diésel
BlueHDi
-

E
stado de las funciones configurables
(ver apartado "Pantallas multifunción").
Control de marcha

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DS4_es_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Pantalla monocroma C
La pantalla muestra los siguientes datos:
- Hora
-


Fecha
-

T
emperatura exterior (parpadea en caso
de riesgo de placas de hielo)
-

A
yuda al estacionamiento
-

F
uente de audio en reproducción
-

I
nformación del teléfono o el kit manos
libres
-

O
rdenador de a bordo (ver el apartado
correspondiente)
-

M
ensajes de alerta
-

M
enús de configuración de la pantalla y los
equipamientos del vehículo
Indicaciones en pantalla
Desde el frontal del autorradio, pulse:
F L a tecla A para elegir entre ver la
información de la fuente de audio
en pantalla completa o visualizar
simultáneamente la información de la
fuente de audio y del ordenador de a bordo
en dos ventanas;
F

L
a tecla "MENU" para acceder al menú
general ;
F

l
as teclas " 5" o " 6" para navegar por los
elementos de la pantalla;
F

l
as teclas " 7" o " 8" para modificar un
valor;
F

l
a tecla "OK" para validar;
o
F

l
a tecla "Volver" para abandonar la
operación en curso.
Mandos
F Pulse la tecla "MENU" para acceder al
menú general :
-
"Multimedia"
-
"Teléfono"
-

"
Ordenador de a bordo"
-

"
Conexión Bluetooth"
-


"Personalización-Configuración"
F

P
ulse las teclas " 7" o " 8" para seleccionar
el menú deseado y valide pulsando la tecla
"OK" .
Menú general
Control de marcha

DS4_es_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Con el autorradio encendido, este menú
permite activar o neutralizar las funciones
asociadas al uso de la radio (RDS,
Seguimiento auto DAB/FM, Señalización Radio
Text (TXT)) o elegir el modo de reproducción
del soporte multimedia (normal, aleatorio,
aleatorio todo, repetición).
Para más información sobre la aplicación
"Multimedia", consulte el capítulo "Audio y
telemática".
Menú "Multimedia"Menú "Ordenador de
a bordo"
Este menú permite consultar la información
relativa al estado del vehículo.
Diario de las alertas
Recapitula los mensajes de estado y de alerta
de las funciones (activado, desactivado o
defectuoso), mostrándolos sucesivamente en
la pantalla multifunción.
F

P
ulse la tecla "MENU" para acceder al
menú general.
F

P
ulse las flechas dobles y luego la
tecla "OK" para seleccionar el menú
"Ordenador de a bordo" .
F

E
n el menú "Ordenador de a bordo" ,
seleccione la línea "Diario de las alertas" y
valide.
Menú "Teléfono"
Con el autorradio encendido, este menú
permite hacer una llamada y consultar los
distintos directorios telefónicos.
Para más información sobre la aplicación
"Teléfono", consulte el capítulo "Audio y
telemática".
Menú "Conexión
Bluetooth"
Con el autorradio encendido, este menú
permite conectar o desconectar un periférico
Bluetooth (teléfono, reproductor multimedia)
y determinar el modo de conexión (kit manos
libres, reproducción de ficheros de audio).
Para más información sobre la aplicación
"Conexión Bluetooth", consulte el capítulo
"Audio y telemática".

DS4_es_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Menús
Navegación
Ver apartado "Audio y telemática".
Teléfono
Ver apartado "Audio y telemática". Radio multimedia
Ver apartado "Audio y telemática". Conducción
Permite acceder al ordenador de a
bordo y, según la versión, configurar
determinadas funciones.
Ver el apartado correspondiente.Reglajes
Permite configurar la pantalla y el
sistema. Servicios de conexión
Se puede acceder a los servicios
de conexión a través de conexión
MirrorLink™, CarPlay™, Wi-Fi o
Bluetooth.
Ver apartado "Audio y telemática".
Pulse una de las teclas del frontal para acceder
directamente al menú corresondiente.
1.
R
eglaje del volumen/corte del sonido.
Ver apartado "Audio y telemática".

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DS4_es_Chap08_conduite_ed03-2015
Indicador de cambio de marcha*
En los vehículos equipados con una
caja de velocidades manual, la flecha
puede ir acompañada de la indicación
de la marcha preconizada.
Con una caja de velocidades
automática, el sistema solo está activo
en modo manual.
* Según motorización.
En las versiones diésel BlueHDi 150

con caja
de velocidades manual, el sistema puede
proponer pasar al punto muerto para favorecer
la puesta en vigilancia del motor (modo STOP
del Stop & Start), en determinadas condiciones
de conducción. En este caso, se indica N en el
cuadro de a bordo. Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando la marcha más adecuada.
Funcionamiento
En función de la conducción y del
equipamiento del vehículo, el sistema puede
recomendarle que se salte una o varias
marchas. Si eso ocurre, puede seguir esa
indicación sin necesidad de introducir las
marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha
no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la marcha
más adecuada. Así pues, es responsabilidad del
conductor seguir o no las indicaciones del sistema.
Esta función no se puede desactivar. Ejemplo:
-

U
sted circula en tercera velocidad.
-
A

continuación, pisa el pedal del acelerador.
-

E
l sistema puede proponerle que
introduzca una marcha superior.
La información aparece en el cuadro de a
bordo en forma de una flecha.
El sistema adapta las consignas de
cambio de marcha en función de las
condiciones de circulación (pendiente,
carga, etc.) y de las solicitudes del
conductor (potencia, aceleración,
frenada, etc.).
El sistema no propone en ningún caso:
-
I

ntroducir la primera marcha.
-
I

ntroducir la marcha atrás.
Conducción