2016 CITROEN DS3 ESP

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DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motores a gasolinaTHP 155
THP 15 0 **
THP 160 *** THP 165 S&S
THP 150 S&S ** PureTech 110 S&S
Caixas de velocidades Manual
(6 velocidades) BVM6 (Manual
6 velocidades) BVM (Manual
5 velocidades) EAT6 (Automática
6 velocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
Cilindrada (cm
3) 1 5981 598 1 598
Diâmetro x curso (mm) 77 x 85,877 x 85,8 75 x 90,5
Pot. máx: norma CE (kW)* 115
11 0 * *
120*** 120
11 0 * * 81
Regime de pot. máx. (rpm) 6 0006 000 5 500
Binário máx.: norma CE (Nm) 240240 205
Regime de binário máx. (rpm) 1 4001 750 1 500
Combustível Sem chumboSem chumbo Sem chumbo
Catalisador SimSim Sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor (com
substituição de filtro) 4,25
4,25 3,25
*

A p

otência máxima corresponde ao valor homologado no banco de motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/CE).
** Para Bélgica e Rússia.
*** Para o Brasil.
Motorizações a gasolina
.../S: modelo equipado com Stop & Start.
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia (directiva 1999/99/CE).
Motor a gasolina
Caixa de velocidades
Manual
(6 velocidades)
MO
dE
LOS: Tipos variantes versões: SA...
5FF85F
d8
C
ilindrada (cm
3)
1 598
Diâmetro x curso (mm) 77 x 85,8
Potência máxima: norma CEE (kW)* 149152
Regime de potência máxima (rpm) 6 000
Binário máximo: norma CEE (Nm) 275
Regime de binário máximo (rpm) 2 000
Combustível Sem chumbo**
Catalisador Sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor (com
substituição do filtro) 4,25
Motorizações - RACING
** Recomendamos fortemente a utilização de gasolina sem chumbo RON98 para garantir o funcionamento ideal do motor (Consulte a etiqueta
situada na tampa do depósito de combustível).

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DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* O peso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentada desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional. Motores a gasolina
PureTech 82PureTech 82 S&S V Ti 120
Caixas de velocidades BVM (Manual 5 velocidades)ETG (Pilotada 5 velocidades)BVA (Automática 4 velocidades)
Tipos de variantes de versões:
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
-

Ta r a
9 749801 089
-
Pe
so em ordem de marcha
1 0491 055 1 16 4
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1 511
1 522 1 587
-
Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12%
2 311
2 022 2 487
-
R
eboque com travão (no limite do MTR A)
e

m inclinação de 12%
800
500900
-
R
eboque com travão* (no limite do MTR A)
1 10 07501 150
-
R
eboque sem travão
520500 570
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
464646
Pesos e cargas rebocáveis (em kg)
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motores a gasolinaTHP 155
THP 15 0 **
THP 160 *** THP 165 S&S
THP 150 S&S** PureTech 110 S&S
Caixas de velocidades BVM6 (Manual
6


velocidades)BVM6 (Manual
6 velocidades) BVM (Manual
5 velocidades) EAT6 (Automática de
6 velocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
-


Ta r a 1 0901 1401 0701 090
-

Pe
so em ordem de marcha 1 1651 2151 145 1 165
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1 590
1 605 1 5781 615
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12% 2 490
2 505 2 4782 515
-

R
eboque com travão (no limite do MTR A)
e

m inclinação 12% 900
900900900
-

R
eboque com travão* (com transferência de
carga no limite do MTR A) 1 150
1 1501 1501 150
-

R
eboque sem travão 570570570570
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 46464646
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional. *

O p
eso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentada desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção,
o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
** Para a Bélgica e Rússia.
*** Para o Brasil.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg)

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motor GPLVTi 95
Caixa de velocidades Manual
(5


velocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 8FR0/GPL
Cilindrada (cm
3) 1 397
Diâmetro x curso (mm) 77
x 75
Potência máxima: norma CEE (kW)* 67
Regime de potência máxima (rpm) 5


700
Binário máximo: norma CEE (Nm) 13 3
Regime de binário máximo(rpm) 3
900
Combustível GPL / Sem chumbo
Catalisador Sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor (com
substituição do cartucho) 4,25
Para mais informações sobre o funcionamento e utilização do seu veículo GPL, consulte o aditivo específico anexo aos outros documentos de bordo. *

A p

otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/CE).
Motorização GPL

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DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motor GPLVTi 95
Caixas de velocidades Manual
Tipos variantes versões:
SA... 8FR0/GPL
-


Ta r a 1


152
-

Pe
so em ordem de marcha 1
227
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1
552
-

Pe
so total de circulação admissível (MTR A)
e

m inclinação de 12% 2
452
-

R
eboque com travão (no limite do MTR A)
e

m inclinação de 12% 900
-

R
eboque com travão* (com transferência de
carga no limite do MTR A) 1


150
-

R
eboque sem travão 570
-

Pe
so recomendado sobre ponto de engate 46
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000
metros; a carga rebocável mencionada deverá
ser reduzida em 10
% por etapas de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeite a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar fracos desempenhos do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, limite o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
*

O p
eso do reboque com travão pode ser, no limite do MTR A, aumentado à medida que é reduzido o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque
com um veículo tractor com pouca carga pode degradar o seu comportamento em estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) GPL
Características técnicas

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motores dieselH d i 70e-H d i 90BlueH d i 100BlueH d i 120
BlueH d i
115 * * BlueH
d i 75
Caixas de velocidades BVM
(Manual
5 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades) ETG6
(Pilotada
6 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades) BVM6
(Manual
6 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
Cilindrada (cm
3) 1 3981 560 1 560 1 560 1 560
Diâmetro x curso (mm) 73,7 x 8275 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Pot. máx: norma CE (kW)* 5068 7388
85** 55
Regime de pot. máx. (rpm) 4 0004 000 3 7503 500 3 500
Binário máx.: norma CE (Nm) 160230 254300 233
Regime de binário máx. (rpm) 2 0001 7501 7501 7501 750
Combustível GasóleoGasóleoGasóleo Gasóleo Gasóleo
Catalisador SimSimSimSimSim
Filtro de partículas (FAP) NãoSimSimSimSim
Capacidade de óleo (em litros) do motor
(com troca de filtro) 3,75
3,753,753,753,75
.../S: modelo equipado com Stop & Start
Motorizações Diesel
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia (directiva 1999/99/CE).
** Para a Bélgica.

259
DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motores dieselH d i 70e-H d i 90BlueH d i 100BlueH d i
115
FA P
BlueH
d i 115**BlueH
d i 75
Caixas de velocidades BVM
(Manual
5 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades) ETG6
(Pilotada
6 velocidades) BVM

(Manual
5 velocidades) BVM6
(Manual
6 velocidades) BVM
(Manual
5 velocidades)
Tipos variantes versões:
SA ... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
-


Ta r a 1 0701 085 1 090 1 085 1 090 1 080
-

Pe
so em ordem de marcha 1 1451 160 1 1651 1601 225 1 155
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1 553
1 6021 609 1 6331 653 1 620
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)


e
m inclinação 12% 2 253
2 5022 509 2 5332 553 2 520
-

R
eboque com travão (no limite do MTR A)
e

m inclinação 12% 700
900 900900900900
-

R
eboque com travão* (no limite do MTR A) 9501 150 1 1501 1501 1501 150
-

R
eboque sem travão 570570570570570570
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 464646464646
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
* O peso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
** Para a Bélgica.
Características técnicas