2016 CITROEN DS3 ECU

DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015

145
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Signalhorn
Signalhornet används för att varna andra
trafikanter med en ljudsignal vid en omedelbar
fara.
F
T
ryck på någon av rattekrarna.
Assistans- eller
nödsamtal
Med denna funktion går det att ringa nöd- eller
assistanssamtal till räddningstjänsten eller till
en särskild plattform (tjänster som hanteras av
CITROËN).
Ytterligare information om användningen
av detta system finns i avsnittet "Ljud och
multimedia".
Säkerhet

147
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Varningen bibehålls tills systemet
nollställs.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.
Innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna
som är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
F

S

änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta. F
Om du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som ska
vara kalla). kör försiktigt med lägre hastighet,
om det inte går att utföra denna kontroll direkt.
eller
F
A nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck.
nollställning
Du behöver nollställa systemet efter varje
justering av däcktrycket i ett eller flera däck,
samt efter byte av ett eller flera hjul.
På vänster mittstolpe finns en etikett där du kan
läsa vilka värden som gäller din bil.
Säkerhet

149
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Pekskärm
F Tryck på knappen "MEn U".
F V älj menyn " Driving" (Körning).
F

P
å den andra sidan väljer du " Under-
inflation initialisation " (Nollställning av
däcktrycksvarnare).
Ett meddelande visas för att bekräfta
nollställningskommandot.
F

V
älj "Ye s " eller "
n

o" och bekräfta.
N

ollställningen bekräftas med ett
meddelande. De nya sparade tryckparametrarna betraktas
av systemet som referensvärden.Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor.
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste nollställas.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
inte tillförlitliga förrän systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Säkerhet

151
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.För att systemet ska fungera
måste pedalen hållas mycket hårt
nedtrampad.
Elektroniska stabilitetssystem
Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (
cD
S)
Antispinnsystemet optimerar bilens
väggrepp för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka drivhjulens bromsar och
motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten försämras
kopplas systemen in.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Säkerhet

153
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Active City Brake
Active City Brake är en hjälpfunktion som
syftar till att undvika frontalkrockar eller minska
krockhastigheten om föraren inte bromsar eller
inte trampar tillräckligt hårt på bromspedalen.
Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
övervaka trafikläget, bedöma avståndet
och hastigheten i förhållande till andra bilar.
Active City Brake innebär inte under
några omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Titta aldrig på lasergivaren med ett
optiskt instrument (förstoringsglas,
mikroskop...) på närmare avstånd än
10 cm: du riskerar att skada ögonen.Denna autonoma nödbromsning
sker senare än om föraren själv
skulle bromsa, för att systemet inte
ska ingripa förrän kollisionsrisken är
överhängande.
Princip
Med hjälp av en lasergivare som sitter upptill
på vindrutan kan detta system upptäcka fordon
som färdas åt samma håll eller som har stannat
framför din bil.
Om det blir nödvändigt bromsar bilen
automatiskt för att undvika kollision med
fordonet framför.
Villkor för aktivering
Active City Brake är i funktion när följande
villkor är uppfyllda:
●
t

ändningen är påslagen,
●

b
ilen körs framåt,
●

h
astigheten är mellan 5 och ca 30 km/tim,
●

b
romshjälpfunktionerna (ABS, REF, AFU)
är felfria,
●

a
ntispinn- och antisladdsystemen (ASR,
ESP) är felfria och inte urkopplade,
●

b
ilen befinner sig inte i en snäv kurva,
●

s
ystemet inte har löst ut under de senaste
sekunderna.
Säkerhet

155
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Funktionsbegränsningar
Systemet upptäcker bara fordon som står stilla
eller som färdas i samma riktning som din bil.Det upptäcker inte små fordon (cyklar,
motorcyklar), fotgängare eller djur och
inte heller orörliga föremål som inte
reflekterar ljus.
Systemet löser inte ut eller avbryter funktionen
om föraren:
-
t

rampar hårt på gaspedalen
-

e
ller vrider kraftigt på ratten
(undanmanöver).Med multifunktionsdisplay c
F Tryck på knappen MEn U för att öppna
huvudmenyn.
F

V
älj "Användarinställningar ".
F

V
älj "Fordonsinställningar ".
F

V
älj "Hjälpfunktioner ".
F

V
älj "Automatisk nödbromsning:
o
F
F"
eller " Automatisk nödbromsning:
on
".
F


T
ryck på knapparna " 7" eller " 8" för att
bocka för eller bocka av rutan och därmed
koppla in eller ur systemet.
F

T
ryck på knapparna " 5" eller " 6" och
sedan på knappen "
o
K
" för att välja
rutan "
o
K
" och godkänna, eller tryck på
bakåtknappen för att avbryta.
Med pekskärm
F Tryck på knappen " MEn U".
F V älj menyn " Driving".
F

V
älj "Vehicle settings " (Bilinställningar) på
den andra skärmsidan.
F

V
älj menyn " Driving assistance "
(Hjälpfunktioner).
F

B
ocka för eller bocka av rutan " Automatic
emergency braking " för att koppla in eller
ur systemet.
F

B
ekräfta.
Säkerhet

157
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i låset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

H
åll i bältet när det rullas in.
Bältespåminnare
När tändningen slås på tänds denna
kontrollampa i instrumentpanelen om
föraren och/eller frampassageraren
inte har spänt fast sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/tim och under två
minuter blinkar lampan åtföljd av en ljudsignal
som tilltar i styrka. Efter dessa två minuter
fortsätter kontrollampan att lysa så länge
föraren och/eller frampassageraren inte har
spänt fast sitt bälte.
Säkerhet