2016 CITROEN DS3 tow

TOTAL & CITROËN
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów
i
oc
hrony środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
Od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy TOTAL
przygotowują dla CITROËNA oleje i smary odpowiadające
wymaganiom ostatnich innowacji technicznych stosowanych
w samochodach marki CITROËN, wykorzystywane zarówno
do celów wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych osiągów
silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu
CITROËN z wykorzystaniem olejów
i
smarów TOTAL, zwiększają Państwo
tr wałość i osiągi silnika, a jednocześnie
chronią środowisko naturalne.

Kontrola stanu płynów
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. Jeśli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Poziom oleju w silniku
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. CITROËN zaleca kontrolowanie
i uzupełnienie oleju co 5000 km.
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na zestawie
wskaźników, działający po włączeniu
zapłonu w przypadku samochodów ze
wskaźnikiem elektronicznym, lub ręczny
wskaźnik poziomu (bagnet).
W celu zapewnienia wiarygodnego odczytu
samochód musi być zaparkowany na
poziomej powierzchni, a silnik musi być
wyłączony od przynajmniej 30 minut.
W trakcie czynności wykonywanych
pod pokrywą silnika należy uważać,
ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo
gorące (niebezpieczeństwo poparzeń),
a
motowentylator może się załączyć w każdej
chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
A = MA XI
B = MINI W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika
A lub poniżej znacznika B nie
uruchamiać silnika .
-
J
eżeli poziom MAXI
jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
-
J
eżeli poziom MINI
nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"Silnik benzynowy" lub "Silnik Diesla".
F

C

hwycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F

W

ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W

sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B.
Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.

Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu
chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MA XI", nigdy go nie przekraczając.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, przed odkręceniem korka należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia
silnika.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu. Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.

245
DS3_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Poziom dodatku do oleju
napędowego (diesel
z
f
iltrem cząstek stałych)
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
i szybko wykonane w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju
i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do
pojemników przeznaczonych
do tego celu, znajdujących się
w ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest zapaleniem
się na stałe tej kontrolki, której towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
Kontrole

Kontrole
Akumulator 12 VF iltr powietrza i filtr kabiny
Filtr oleju Filtr cząstek stałych (diesel)
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać
czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym. Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w
połączeniu
z funkcją Stop & Start, wskazuje na
zastosowanie akumulatora ołowiowego
12
V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie ze
strony ASO sieci CITROËN lub warsztatu
specjalistycznego.
Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany zapaleniem
się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem się
komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
wykonać regenerację filtra, jadąc z prędkością
co najmniej 60
km/h do momentu zgaśnięcia
kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy,
że brakuje dodatku; zapoznać się z paragrafem
"Poziom dodatku do oleju napędowego".
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.Przed przystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem należy zapoznać się z rubryką
"Akumulator 12
V ", aby uzyskać informacje dotyczące
odłączania i ponownego podłączania akumulatora.W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.

247
DS3_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Manualna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia
biegówKlocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności dla
samochodów użytkowanych w mieście,
na krótkich dystansach. Może okazać
się konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez CITROËNA lub produkty
o
podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera
i
proponuje specjalne produkty.
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Sterowana skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta. Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowychHamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych. Kontrolę systemu należy wykonywać
w

ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.
Kontrole

DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Silniki benzynowePureTech 82PureTech 82 S&S VTi 120
Skrzynie biegów BVM (Manualna 5 biegów) ETG (Sterowana 5 biegów) BVA (Automatyczna 4 biegi)
Typy warianty wersje:
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
Pojemność (cm
3) 1 1991 1991 598
Średnica x skok (mm) 75 x 90,575 x 90,577 x 85,8
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 6060 88
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 5 7505 7506 000
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 118118160
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 2 7502 7504 250
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Katalizator Ta kTa kTa k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z wymianą wkładu filtra) 3,25
3,25 4,25
*

M

oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki benzynowe
.../S: model wyposażony w Stop & Start.

251
DS3_pl_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Silniki benzynoweTHP 155
THP 15 0 **
THP 160 *** THP 165 S&S
THP 150 S&S ** PureTech 110 S&S
Skrzynie biegów BVM (Manualna

6 biegów) BVM6 (Manualna

6 biegów) BVM (Manualna

5 biegów) E AT 6

(Automatyczna 6 biegów)
Typy warianty wersje:
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
Pojemność (cm
3) 1 5981 598 1 598
Średnica x skok (mm) 77 x 85,877 x 85,8 75 x 90,5
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 115
11 0 * *
120*** 120
11 0 * * 81
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 6 0006 000 5 500
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 240240 205
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1 4001 750 1 500
Paliwo BezołowioweBezołowiowe Bezołowiowe
Katalizator Ta kTa k Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z wymianą wkładu filtra) 4,25
4,25 3,25
*

M

oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/WE).
** Dla Belgii i Rosji.
*** Dla Brazylii.
Silniki benzynowe
.../S: model wyposażony w Stop & Start.
Dane techniczne