2016 CITROEN DS3 CABRIO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

11 9
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremzes pedāļa
;
-

a
pvienojušies atsevišķi nosacījumi par
virsmas slīpumu
;
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas nevar neitralizēt.
Uz slīpas virsmas augšup automašīna
apstājusies, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
uz īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta
:
-

j
a, lietojot elektronisko pārnesumkārbu,
esat automatizētajā režīmā (pozīcija A ) vai
manuālajā režīmā (pozīcija M ).
Braukšanas kustības uzsākšanas
laikā pa slīpu virsmu neizkāpiet no
automašīnas.
Izkāpjot no automašīnas, kurai ieslēgts
motors, manuāli ieslēdziet elektronisko
stāvbremzi un pārbaudiet, lai
mērinstrumentu panelī būtu iedegusies
stāvbremzes signāllampiņa.darbība
Uz slīpas virsmas lejup automašīna
apstājusies, ieslēgta atpakaļgaita, pēc
bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi
automašīna paliek imobilizēta.
darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi,
iedegas šīs signāllampiņas. Lai sistēmu
pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, tad papildus spiežot gāzes
pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam par
30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek ar to, ja tiek atlaists gāzes pedālis.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz
sviras A .
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai
/ izslēgšanai.
Komandslēdži zem stūres
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu paneļa displejā.
5.

I
nformācija par ieslēgtu / izslēgtu
ierobežotāju.
6.

I
nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
7.

I
eprogrammētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā

121
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā " LIMIT" - ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.
F

N
oregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
piespiežot taustiņu 2 vai 3 (piem., 90 km/h).
Programmēšana
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2
un 3
:
-

ī
si nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h ;
-
t

urot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h ;
-

n
ospiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par
5 km/h.
F

I
eslēdziet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
F

I
zslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE).
F

A
tkal ieslēdziet ierobežotāju nospiežot taustiņu 4 .
Ieprogrammētā ātruma īslaicīga pārsniegšana
Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, kārtīgi līdz galam,
pārsniedzot pretestības punktu , nospiediet gāzes pedāli.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Tiklīdz automašīna atgūst ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas un ātruma rādījums iedegas fiksētā režīmā. Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" -
regulētāja režīms ir izslēgts. Displejā
redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot gāzes pedāli.
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt vismaz 40 km/h, kā arī
:
-

p
ārslēgam jābūt vismaz 4. pārnesumā
manuālajai pārnesumkārbai
;
-

b
raucot sekvenciālajā režīmā,
2.
pārnesumā elektroniskajai
pārnesumkārbai vai automātiskajai
pārnesumkārbai
;
-

p
ozīcijā A elektroniskajai pārnesumkārbai
vai
d - automātiskajai pārnesumkārbai.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai
nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai
drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas
kontroles sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus. Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uz sviras A
.
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos regulētāja
režīmu.
2.
T

austiņš vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš regulētāja ieslēgšanai /
izslēgšanai.Slēdži zem stūres
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt ceļu
satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus,
aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu panelī.
5.

I
nformācija par ieslēgtu / izslēgtu
regulētāju.
6.

I
nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7.

I
eprogrammētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā

123
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Programmēšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā
"CRUISE" - regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (PAUSE).
F

N
oregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajai
vērtībai, tad piespiediet taustiņu 2 vai 3
(piem.,
110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3
:
-

ī

si nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h ;
-

t

urot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 5 km/h ;
-

n

ospiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli
par

5 km/h.
F

I

zslēdziet ātruma regulētāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUSE).
F

A

tkal ieslēdziet ātruma regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas
sekundes mirgo svītriņas.
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas ātrumu, norādītais ātruma rādītājs mirgo. Tiklīdz
automašīna sasniegusi ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma rādītājs iedegas fiksētā režīmā.
Izeja no regulētāja režīma
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi nospiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Palīgierīce automašīnas novietošanai atpakaļgaitā
Sistēmu veido 4 sensori, kas izvietoti
automašīnas aizmugurējā bamperī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.), kas ir
automašīnai aizmugurē. Tomēr sistēma nevar
noteikt šķēršļus, kas atrodas tieši zem bampera.Tāds objekts kā, piemēram, stabs,
ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts, uzsākot manevru var tikt
uztverts, taču, automašīnai piebraucot
tuvāk, to var arī neuztvert.
Palīgierīce automašīnas novietošanai
atpakaļgaitā nekādā gadījumā nespēj
aizvietot ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Sistēma tiek aktivizēta, tiklīdz tiek sākts
atpakaļgaitas manevrs, skaņas signālam
paziņojot par tās aktivizēšanu. Informāciju par
tuvumā esošiem objektiem sniedz :
-
s

kaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan arvien biežāk
;
-

piktogramma daudzfunkcionālajā ekrānā
ar iedaļām, kas aizvien vairāk pietuvojas
automašīnai (atkarībā no aprīkojuma versijas).
Ieslēgšana
Tiklīdz attālums starp šķērsli un automašīnas
bamperi ir mazāks par 30 cm, skaņas signāls
kļūst nepārtraukts un daudzfunkcionālajā
ekrānā parādās simbols "Danger" (Bīstami).
Beidzot manevru, tiklīdz izslēdzat atpakaļgaitu,
sistēma atslēdzas.

125
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Programmēšanadarbības traucējumi
Ja sistēmas darbībā ir traucējumi, tad,
automašīnai uzsākot atpakaļgaitas
manevru, mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa kopā ar 1 īsu skaņas signālu un
paziņojumu daudzfunkcionālajā ekrānā.Sistēmu jūs varat aktivizēt vai deaktivizēt, to izdarot
caur daudzfunkcionālā ekrāna konfigurācijas
izvēlni. Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas
stāvoklis saglabājas atmiņā.
Lai uzzinātu vairāk par palīgierīci automašīnas
novietošanai atpakaļgaitā, iepazīstieties ar
sadaļu - "Automašīnas konfigurēšana" vai
"Automašīnas parametri" atbilstoši automašīnas
daudzfunkcionālajam ekrānam.
Sistēma automātiski izslēgsies
vilkšanas gadījumā vai gadījumā, ja
aizmugurē piestiprināts velosipēds
(automašīnām, kas aprīkotas ar
CITROËN ieteiktu sakabes āķi vai
velosipēda turētāju). Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Atpakaļgaitas skata kamera
Atpakaļgaitas skata kamera nekādā
gadījumā neaizvieto ne vadītāja
uzmanību, ne atbildību.Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Atpakaļgaitas skata kamera aktivizējas
automātiski pēc pārslēgšanās atpakaļgaitā.
Vizuāls krāsu attēls parādās uz navigācijas
ekrāna.
Atstarpe starp zilajām līnijām atbilst jūsu automašīnas
platumam bez atpakaļskata spoguļiem.
Zilās līnijas iezīmē galveno jūsu automašīnas
virzienu.
Sarkanā līnija norāda apmēram 30 cm
attālumu līdz jūsu automašīnas aizmugurējam
buferim. Tiklīdz šis limits tiek pārkāpts, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Zaļās līnijas nozīmē attālumu apmēram
no 1 līdz 2 metriem līdz jūsu automašīnas
aizmugurējam buferim.