Page 145 of 458
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Page 147 of 458
145
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Horn
Hornet er beregnet til at gøre andre trafikanter
opmærksomme på en overhængende fare.
F
T
ryk på en af rategerne.
Nød- eller
assistanceopkald
Denne funktion gør det muligt at foretage
lokaliseret nødopkald eller vejhjælpsopkald til
redningstjenesten eller til en særlig platform
(tjenester der styres af CITROËN).
For yderligere detaljer om brugen af dette
udstyr henvises der til afsnittet "Audio og
telematik".
Sikkerhed
Page 149 of 458

147
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.
Advarsel om lavt dæktryk
Advarslen består i, at denne
kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og visning af
en besked.
F
S
ænk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F
S
tands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det. F
H vis du har en kompressor
(f.eks. i dækreparationssættet), kontrolleres
trykket i de fire hjul, når dækkene er
kolde. Hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.
eller
F
V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
Reinitialisering
Det er nødvendigt at genstarte systemet, hver
gang dæktrykket justeres på et eller flere hjul
og efter udskiftning af et eller flere hjul.
En mærkat, der er limet på venstre
midterstolpe, minder dig om det.
Sikkerhed
Page 151 of 458

149
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Berøringsfølsom tablet
F Tryk på tasten MENU.
F V ælg menuen " Driving" (kørsel).
F
P
å den anden side vælges " Under-
inflation initialisation " (initialisering af
dæktrykregistrering).
En besked vises for at bekræfte anmodningen
om reinitialisering.
F
V
ælg "Ye s" eller " No", og godkend.
E
n besked bekræfter reinitialiseringen. De nye, lagrede trykparametre anvendes af
systemet som referenceværdier.Snekæder
Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.
Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt
tryk i de fire dæk.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"Service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed
Page 153 of 458

151
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system
mulighed for hurtigere at opnå det optimale
bremsetryk og dermed nedsætte bremselængden.
Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større,
og opbremsningen bliver mere effektiv.Træd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
Systemer til retningsstyring
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (DSC)
Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang. Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Sikkerhed
Page 155 of 458

153
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Active City Brake
Active City Brake er en hjælpefunktion til
kørslen, der har til formål at hindre frontal
kollision eller at reducere kollisionshastigheden
i tilfælde af ingen indgriben eller for svag
indgriben fra førerens side (der trædes ikke
hårdt nok på bremsepedalen).Systemet er konstrueret til at forbedre
køresikkerheden.
Det påhviler føreren konstant at holde
øje med trafikken samt at afstemme
afstanden og hastigheden i forhold til
de andre biler.
Active City Brake kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
Kig aldrig på laser føleren med et
optisk instrument (lup, mikroskop...) i
en afstand på under 10 cm: Risiko for
øjenskader. Den automatiske opbremsning er
senere, end den føreren kan udføre i
tilfælde af stor risiko for kollision.Princip
Vha. en laser føler, der sidder foroven på
forruden, kan dette system registrere en
forankørende bil eller en bil som holder stille
foran.
Hvis det er påkrævet, udløses bilens
bremsesystem automatisk for at undgå kollision
med den forankørende bil.
Betingelser for aktivering
Active City Brakevirker, hvis følgende
betingelser er opfyldt:
● Tændingen
er t
ilsluttet.
● Bilen
er i fremadgående gear.
● Hastigheden
ligger mellem ca. 5 og
30 km/t.
● Hjælpesystemerne
til opbremsning (ABS,
E
BD, EBA) er ikke defekte.
● Systemerne
til retningsstyring (ASR, DSC)
e
r hverken frakoblede eller defekte.
● Bilen
befinder sig ikke i et skarpt sving.
● Systemet
er ikke udløst inden for de
sen
este 10 sekunder.
Sikkerhed
Page 157 of 458

155
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Funktionsgrænser
Systemet registrerer kun biler, der holder stille
eller kører i samme retning.Det registrerer ikke små køretøjer
(cykler, motorcykler), fodgængere
eller dyr, og heller ikke ubevægelige
genstande der ikke reflekterer lys.
Systemet udløses ikke eller afbrydes, når
føreren:
-
T
ræder hårdt på speederen.
-
E
ller drejer brat på rattet
(undvigemanøvre).Med monokrom skærm C
F Tryk på tasten Menu for at få adgang til
hovedmenuen.
F
V
ælg "Personlig indstilling-
ko
nfiguration ".
F
V
ælg "Definer bilens parametre ".
F
V
ælg "Hjælpefunktioner til kørsel ".
F
V
ælg "Automatisk nødopbremsning:
OFF " eller " Automatisk
nødopbremsning: ON ".
F
T
ryk på tasten " 7" eller " 8" for at
sætte eller fjerne kryds i rubrikken for
henholdsvis at aktivere eller deaktivere
systemet.
F
T
ryk på tasten " 5" eller " 6", og derefter
på tasten O
k f
or at vælge rubrikken "O
k"
o
g godkend eller på tasten Retur for at
annullere.
Med den berøringsfølsomme tablet
F Tryk på tasten " MENU".
F V ælg menuen " Driving" (kørsel).
F
P
å den anden side vælges " Vehicle
settings " (bilens parametre).
F
V
ælg fanen " Driving assistance "
(hjælpefunktioner til kørslen).
F
S
æt eller fjern kryds i rubrikken
" Automatic emergency braking "
(automatisk nødbremse) for henholdsvis at
aktivere eller deaktivere systemet.
F
Godkend.
Sikkerhed
Page 159 of 458

157
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
Låsning
F Træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F
K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele
Når tændingen tilsluttes, tænder denne
kontrollampe på instrumentgruppen,
hvis føreren og/eller passageren foran
ikke har spændt sin sele.
Ved kørsel over ca. 20
km/t blinker denne
kontrollampe i to minutter, efter fulgt af et højere
og højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren
og/eller passageren foran spænder sin sele.
Sikkerhed