2016 CITROEN C5 ad blue

27
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
STOP stalno, uz još neku
drugu žaruljicu
upozorenja. Povezana je s kočnicama ili s
temperaturom rashladne tekućine
motora.
ob

avezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno, uz
poruku.
ot

krivanje jedne ili više manjih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ekranu.
ne

ke neispravnosti možete i sami riješiti, poput
otvorenih vrata ili početka zasićenja pročistača
čestica (čim to dopuste uvjeti u prometu, potrebna
je regeneracija pročistača čestica; vozite brzinom
najmanje 60
km/h do gašenja žaruljice).
U slučaju drugih neispravnosti, poput neispravnosti
sustava otkrivanja preniskog tlaka u gumama, obratite
se mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
stalno, uz poruku.
ot

krivanje jedne ili više većih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ekranu i obavezno se obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno, uz bljeskanje
sličice ključa
održavanja, koja zatim
postaje stalno upaljena. Prekoračen rok održavanja.
sa

mo u izvedbi s dizel motorom Blue H
di
.
Potrebno je što prije izvršiti održavanje vozila.
1
P

32
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Aditiv AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal
i poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između
600
i 2 400 km.Potrebno je što prije doliti aditiv
ad Blue®: obratite se
mreži CiTr
oËn
ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu
ser
ViCe,
z

vučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je između
0

km i 600

km. Obavezno
dolijte aditiv
a
d

Blue
® kako se spremnik
ne bi ispraznio : obratite se mreži CiTr
oËn ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu
ser
ViCe,
z

vučni signal i poruku
o zabrani pokretanja.
sp

remnik aditiva
a

dBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.za p onovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv ad Blue®: obratite se mreži CiTroËn ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8
litara
aditiva
a

dBlue
®.
Provjera rada

33
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
s

er
ViCe
i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku.
ot

krivena je neispravnost sustava
pročišćavanja
s
Cr.ov
o upozorenje prestaje čim razina emisija
u ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
s

er
ViCe
i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom.
na

kon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1
100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora.
ob

ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici kako se spremnik aditiva ne bi ispraznio .
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
s

er
ViCe
i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
za p

onovno pokretanje motora obavezno se morate
obratiti mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
1
Provjera rada

38
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Glavni izbornikIzbornik "Audio
funkcije"
Uz uključen autoradio, nakon označavanja tog
izbornika možete uključiti ili isključiti funkcije
vezane uz korištenje radija (
r

ds
,
re
G
, r
a
dio
Text), C
d

uređaja (slušanje početaka pjesama,
slušanje slučajnim redoslijedom, ponavljanje
diska) ili MP3
uređaja (U
sB / J
ack utičnica).
Više detalja o "audio funkcijama"
možete naći u točki
a
u
toradio.
Pritisnite tipku
A za otvaranje "Glavnog
izbornika" na višenamjenskom ekranu. U tom
izborniku na raspolaganju su vam sljedeće
funkcije:
-

a

udio funkcije,
-
k

onfiguracija ekrana,
-

t

elefon (komplet za telefoniranje bez ruku
Bluetooth).na kon označavanja tog izbornika, na
raspolaganju su vam sljedeće mogućnosti:
-

p
odešavanje svjetline - slike,
-

n
amještanje datuma i sata,
-

i
zbor jedinica.
Izbornik
"Konfiguracija ekrana"
P

39
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Uz uključen autoradio, nakon označavanja
ovog izbornika možete konfigurirati komplet za
telefoniranje bez ruku Bluetooth (združivanje),
pregledati pojedine imenike (popis poziva,
usluge...) i upravljati pozivima (primanje poziva,
prekid poziva, dvostruki poziv, isključivanje
mikrofona...).Namještanje datuma i sata
Izbornik "Bluetooth -
Telefon - Audio"
radi sigurnosti, kad vozač rukuje
višenamjenskim ekranom vozilo
obavezno mora biti zaustavljeno. Više detalja možete naći u točki
a
utoradio.
F

P

ritisnite
A.
F
s
a

C označite izbornik "
na

mještanje
datuma i sata" i potvrdite pritiskom na C na
obruču upravljača ili na D na autoradiju.
F
sa
C označite konfiguraciju ekrana.
Potvrdite pritiskom na C na obruču
upravljača ili na D na autoradiju.
F
s
a

B označite namještanje datuma i
sata i potvrdite pritiskom na C na obruču
upravljača ili na D na autoradiju.
F
s
a

C označite vrijednosti koje želite
promijeniti. Potvrdite pritiskom na C na
obruču upravljača ili na D na autoradiju.
F

P

otvrdite s "OK" na ekranu.
1
Provjera rada

41
C5_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Izbornici
Pritisnite ovu tipku na upravljačkoj
ploči, zatim tipku odgovarajućeg
izbornika.
Navigacija
ov
isno o razini opremljenosti ili
zemlji, navigacija nije raspoloživa
ili se ugrađuje kao opcionalna ili
serijska oprema.
Vidi točku "
au

dio i telematika".
Radio Media
Vidi točku "
au

dio i telematika".
Postavke
od

ređivanje postavki prikaza
i sustava.
Internet
in

ternetske usluge dostupne su preko
veze Bluetooth, WiFi ili MirrorLink™.
Vidi točku "
au

dio i telematika". Telefon
Vidi točku "
au

dio i telematika".
Vožnja
ot

varanje putnog računala.
ov

isno o izvedbi, određivanje
parametara nekih funkcija.
Vidi odgovarjuću točku. 1.
P

odešavanje glasnoće / isključivanje
zvuka.
Vidi točku "
au

dio i telematika".
1
Provjera rada

114
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje goriva, davanjem preporuka za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
ov
isno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima.
n
a
ime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti. Primjer:
-

U
ključen je treći stupanj prijenosa.
-

P
apučica gasa je pritisnuta.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa*
Način rada
Uz automatski mjenjač, sustav je
aktivan samo u ručnom načinu rada.
*
o
v

isno o motoru.
U izvedbama
d
i
zel BlueH
di 1
50 uz ručni
mjenjač, u nekim uvjetima vožnje sustav može
predložiti uključivanje neutralnog položaja,
radi lakšeg gašenja motora (režim
s
t
op
sustava
s
t
op & s
t
art). U tom slučaju, na ploči s
instrumentima pali se žaruljica N .Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči s
instrumentima.
U vozilima s ručnim mjenjačem, uz strelicu se
može prikazivati i broj preporučenog stupnja
prijenosa.
su

stav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje, ...) i nalozima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje, ...).
su
stav nikada neće preporučiti:
-
u
ključivanje prvog stupnja prijenosa,
- u ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag.
-
s
u
stav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Vožnja

115
C5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
stop & start
Način rada
- uz ručni mjenjač , pri brzini manjoj od
20 km/h, uz dizel motor BlueHdi , kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i kad otpustite papučicu spojke,
-

u
z automatski mjenjač, nakon
zaustavljanja vozila, kad pritisnete
papučicu kočnice ili kad postavite ručicu
mjenjača u položaj N .
Prelazak motora u režim STOP
na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO", a motor se
automatski gasi:
ak
o je vaše vozilo opremljeno
brojačem vremena, on zbraja
vremena u režimu sToP z a
vrijeme puta. Brojač se vraća na
nulu nakon svakog uključivanja
kontakta ključem-
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
re

žim
s
ToP n
e uključuje se:
-

a

ko je vozilo na strmom nagibu
(uzbrdica ili nizbrdica),
-

a

ko su otvorena vrata vozača,
-

a

ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a

ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem.
-

a

ko je električna ručna kočnica pritegnuta
ili u tijeku pritezanja,
-

a

ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a

ko je uključeno odmagljivanje,
-

a

ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
su

stav
s
t

op &
s
t

art trenutačno gasi motor - režim
s
ToP - u f

azama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim
s
Ta

r
T - k

ad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
su

stav
s
t

op &
s
t

art je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok je motor ugašen.
U režimu
s
ToP n

e mijenja se rad funkcija
vozila, na primjer kočnica, servo upravljača...
ni

kada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu
s
ToP

.
k
l

jučem
obavezno isključite kontakt.
4
Vožnja