2016 CITROEN C5 ESP

223
total & CitRoËn
Partenaires dans
la
performance et le respect
de


l'environnement
L'innovation au service
de la performance
depuis plus de 40 ans, les équipes de Recherche et
de dé veloppement total élaborent pour Ci tRoËn
des lubrifiants répondant aux dernières innovations
techniques des véhicules C
i

t
RoËn, e
n compétition
et dans la vie de tous les jours.
C'est pour vous l'assurance d'obtenir les meilleures
per formances pour votre moteur.
Une protection optimale
de votre moteur
en effectuant l’entretien de votre
véhicule Ci tRoËn, a vec les lubrifiants
t

otal
, v
ous contribuez à améliorer
la longévité et les per formances
de votre moteur tout en respectant
l’environnement.
9
Vérifications

227
Vérification des niveaux
Niveau d'huile moteur
la vérification s'effectue soit avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné, à la mise du contact,
pour les véhicules équipés d'une
jauge électrique, soit avec la jauge
manuelle.
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du plan d'entretien du constructeur. Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
en c

as de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau C
i
t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
si v

ous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A ou au-dessous du
repère


B, ne démarrez pas le moteur .
-
s
i l
e niveau MAXI est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau C
i

t
RoËn
ou à un atelier qualifié.
-
s
i l
e niveau MINI n'est pas atteint,
effectuez impérativement un complément
d'huile moteur.
lo

rs d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Pour assurer la fiabilité de la mesure, votre
véhicule doit être stationné sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de
30


minutes.
il e

st normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). C
i

t
RoËn

vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5
000 kms.
Vérification avec la jauge
manuelle
F localisez l'emplacement de la jauge manuelle dans le compartiment moteur de
votre véhicule.
Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence"
ou "Moteur
d
i
esel".
F
s
a
isissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.
F
e
s
suyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.
F

R
emettez la jauge en place, jusqu'en
butée, puis retirez-la de nouveau pour
effectuer un contrôle visuel
: le niveau
correct doit se situer entre les repères A
et
B. A = M
aXi
B

= M
i
ni
9
Vérifications

228
Caractéristiques de l'huile
avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifiez que
l'huile corresponde à votre motorisation et
soit conforme aux recommandations du
constructeur.
Complément d'huile moteur
F localisez l'emplacement du bouchon du réservoir dans le compartiment moteur de
votre véhicule.
Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence"
ou "Moteur
d
i
esel".
F
d
é
vissez le bouchon du réservoir pour
accéder à l'orifice de remplissage.
F

V
ersez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F
a
t
tendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F

C
omplétez le niveau, si nécessaire.
F
a
p
rès vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son logement.
ap

rès un appoint d'huile, la vérification
faite à la mise du contact avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné n'est pas valable dans les
30


minutes qui suivent l'appoint.
Vidange du moteur
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Vérifications

234
additif adBlue® et système sCR
p
our moteurs
d
i
esel BlueH
di
Pour assurer le respect de l'environnement et
de la nouvelle norme
eu ro 6, sans altérer les
performances ni pénaliser la consommation
de carburant de ses moteurs
d
i
esel, C
i
t
RoËn

a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système
s
C
R
(Réduction Catalytique
s élective) et le filtre
à particules (F
aP

) pour le traitement des gaz
d'échappement.
Système SCR
a l'aide d'un additif appelé ad Blue® qui contient
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85%
des oxydes d'azote (
n

o
x

) en azote et en eau,
inoffensifs pour la santé et l'environnement.
l'
additif a dBlue
® est contenu dans un réservoir
spécifique, situé sous le coffre, à l'arrière du
véhicule.
s
a c

ontenance est de 17 litres : elle
permet une autonomie de roulage d'environ
20

000

km avant le déclenchement d'un
dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le
niveau de réserve vous permet de parcourir
2

400

km.
a

chaque visite d'entretien programmé de votre
véhicule dans le réseau C
it
RoËn o
u dans
un atelier qualifié, le remplissage du réservoir
d'additif
a
dBlue
® sera effectué pour permettre
le bon fonctionnement du système sC R.
si l

e kilométrage estimé entre deux pas de
maintenance dépasse le seuil de 20
000 km,
nous vous recommandons de vous rendre dans
le réseau C
i

t
RoËn
ou dans un atelier qualifié
pour faire effectuer l'appoint nécessaire.
lo
rsque le réservoir d'
ad
Blue
® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
lo

rsque le système
s
C

R est défaillant,
le niveau d'émissions de votre véhicule
n'est plus conforme à la réglementation
eu

ro 6

: votre véhicule devient polluant.
da

ns le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système
s
C

R, vous devez
vous rendre dès que possible dans le
réseau C
i

t
RoËn

ou dans un atelier
qualifié

: après 1

100

km parcourus, un
dispositif s'activera automatiquement
pour empêcher le démarrage du
moteur.
Vérifications

242
Motorisations et boîtes de vitesses
Moteurs essenceTHP 155 BVA6THP 160 BVA6
THP 150 BVA6
Boîtes de vitesses Automatique (6 rapports)Automatique (6 rapports)
Types variantes versions :
RD... RW... 5F V- A
5 FN - A* * 5FM-A
5FE-A /D**
Cylindrée (cm
3) 1 5981 598
al

ésage x course (mm) 77 x 85,877 x 85,8
Puiss. maxi : norme C
e

e (kW)* 115 / 11 0 * * 120 / 110**
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 0006 000
Couple maxi : norme C
e

e (
nm
) 240 240
Régime de couple maxi (tr/min) 1 4001 400
Carburant
s

ans plomb
s
ans plomb
Catalyseur
ouioui
C

apacité d'huile (en litres) du moteur (avec
échange cartouche) 4,25
4,25
*
l
a p

uissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation e
u
ropéenne
(directive 1999/99/C
e)

.
**
e
n R

ussie, la puissance maximale est de 110 kW ; au Brésil, la puissance maximale est de 120 kW.
RD... : Berline.
RW... : Tourer.
Caractéristiques techniques

243
Masses et charges remorquables (en kg)
Moteurs essenceTHP 155 BVA6THP 160 BVA6
THP 150 BVA6
Boîtes de vitesses Automatique (6 rapports)Automatique (6 rapports)
Types variantes versions : RD 5F V- A
RD 5FN-A RW 5F V- A
RW 5FN-A RD 5FM-A
RD 5FE-A /D RW 5FM-A
RW 5FE-A/D
Silhouette BerlineTourerBerline Tourer
Masse à vide 1 5151 534 1 5151 534
Masse en ordre de marche 1 5901 609 1 5901 609
Masse maximale techniquement admissible en
charge (M
t

a
C
) 2 026
2 200 2 0262 200
Masse totale roulante autorisée (M
tRa) 3 5

263 700 2 5262 700
Remorque freinée (dans la limite du M
tRa)
-


e
n pente 10% ou 12% 1 500
1 500 500500
Remorque freinée* (avec report de charge dans
la limite du M
tRa) 1

7101 790 710790
Remorque non freinée 750750500 500
Poids recommandé sur flèche 697469 74
le

s valeurs de M
tRa
et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
da

ns le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
de

s températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37°C, limitez la masse remorquée. *
l
a m
asse de la remorque freinée peut être, dans la limite du M
tRa, a
ugmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le M
t
a
C d
u véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
10
Caractéristiques techniques

244
RD... : Berline.
RW... : Tourer.
* l
a p
uissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation e
u
ropéenne
(directive 1999/99/C
e)

.
Motorisations et boîtes de vitesses
Moteurs Diesel BlueHDi 150 S&S BVM6HDi 160 BVA6BlueHDi 180 S&S EAT6
Boîtes de vitesses Manuelle (6 rapports)Automatique (6 rapports) Automatique (6 rapports)
Types variantes versions :
RD... RW... AHR- M/S
RHH-AAHW-T/S
Cylindrée (cm
3) 1 9971 9971 997
al

ésage x course (mm) 85 x 8885 x 8885 x 88
Puiss. maxi : norme C
e

e (kW)* 11 0120 13 3
Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 0003 7503 750
Couple maxi : norme C
e

e (
nm
) 370340 400
Régime de couple maxi (tr/min) 2 0002 0002 000
Carburant GazoleGazoleGazole
Catalyseur
ouiouioui
F

iltre à particules (F
aP
)
ouiouioui
C

apacité d'huile (en litres) du moteur (avec
échange cartouche) 5 ,1
5,5 5 ,1
.../S : modèle équipé du Stop & Star t.
Caractéristiques techniques

245
Moteurs DieselBlueHDi 150 S&S BVM6HDi 160 BVA6BlueHDi 180 S&S EAT6
Boîtes de vitesses Manuelle (6 rapports)Automatique (6 rapports) Automatique (6 rapports)
Types variantes versions : RD AHR- M/S RW AHR- M/SRD RHH-ARW RHH-ARD AHW-T/S RW AHW-T/S
Silhouette BerlineTourerBerline TourerBerline Tourer
Masse à vide 1 5401 5751 609 1 6421 6201 655
Masse en ordre de marche 1 6151 650 1 684 1 7171 695 1 730
Masse maximale techniquement admissible en
charge (M
t

a
C
) 2 160
2 235 2 19 02 286 2 19 02 290
Masse totale roulante autorisée (M
tRa) 3 6

603 635 3 290 3 2863 290 3 290
Remorque freinée (dans la limite du M
tRa)
-


e
n pente 10% ou 12% 1 500 1 400
1 10 01 000 1 10 01 000
Remorque freinée* (avec report de charge dans
la limite du M
tRa) 1

7501 650 1 390 1 290 1 3501 250
Remorque non freinée 750750750750750750
Poids recommandé sur flèche 73675753 57 51
le

s valeurs de M
tRa
et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
da

ns le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
de

s températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37°C, limitez la masse remorquée. *
l
a m
asse de la remorque freinée peut être, dans la limite du M
tRa, a
ugmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le M
t
a
C d
u véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Masses et charges remorquables (en kg)
10
Caractéristiques techniques