2016 CITROEN C5 suspension

123
F appuyez sur la touche 4 pour sélectionner le mode limiteur de vitesse " LIMIT".
la s

élection est confirmée par l'affichage de la
fonction " LIMIT" dans la zone A du combiné.
Activation
F appuyez sur la touche 3 , lorsque la vitesse
maximale souhaitée est affichée.
l'

information " ON" apparaît alors dans la
zone
A du combiné.
À la sélection de la fonction, la dernière
vitesse mémorisée et l'information " PAUS E"
s'affichent.
Moteur tournant, vous pouvez régler la vitesse
maximale mémorisée, affichée en zone A , en
appuyant sur

:
F
l
a t

ouche 1 pour augmenter la vitesse
maximale mémorisée.
F
l
a t

ouche 2 pour diminuer la vitesse
maximale mémorisée.
de

s appuis successifs permettent de modifier
la vitesse limite par pas de 1

km/h et un appui
maintenu par pas de 5

km/h.
Programmation
F appuyez sur la touche 3 .
Cette action fait apparaître
l'information


"PAUS E " dans la zone A du
combiné.
Cette action n'annule pas la vitesse maximale
mémorisée qui reste affichée dans la zone A
du combiné.
Suspension / Reprise
4
Conduite

127
Réactivation
- Par rappel de la vitesse mémorisée ap rès neutralisation, appuyez sur
la touche
3. Votre véhicule reprend
automatiquement la vitesse de croisière
mémorisée.
l
a
vitesse mémorisée et
l'information " ON" apparaissent dans la
zone A .


s
i l
a vitesse de croisière mémorisée
est plus élevée que la vitesse courante,
le véhicule accélérera fortement pour
atteindre celle-ci.
-

P
ar sélection de la vitesse en cours


a
p
puyez sur la touche 1 ou 2 , une fois la
vitesse souhaitée atteinte.


l
a n
ouvelle vitesse souhaitée et
l'information " ON" apparaissent dans la
zone A .
Retour à la conduite
normale
F Par appui sur la touche 5.
F P ar sélection de la fonction régulateur de
vitesse.
F

P
ar arrêt du moteur.
la

vitesse de croisière choisie précédemment
n'est plus mémorisée.
Ces actions font apparaître
l'information


" PAUS E " dans la zone A du
combiné.
Ces manœuvres n'annulent pas la vitesse de
croisière qui reste affichée au combiné.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, un message
s'affiche accompagné d'un signal sonore et de
l'allumage du témoin SERVICE .
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
le r

égulateur de vitesse ne doit être
utilisé que lorsque les conditions
de roulage à vitesse constante le
permettent.
ne l

'utilisez pas lorsque la circulation
est très dense, ni sur route mouillée ou
accidentée présentant de mauvaises
conditions d'adhérence ou toute autre
difficulté.
Suspension / Reprise
F soit par appui sur la pédale de frein ou d'embrayage.
F
s
o
it en appuyant sur la touche 3 .
F
s
o
it lorsque l'un des systèmes C
d
s ou
a

s
R
agit.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle, le régulateur de vitesse est
désactivé si le levier de vitesses est au point
mort.
4
Conduite

134
suspension à gestion électronique "Hydractive iii + "
la suspension s'adapte automatiquement
et instantanément aux différents types de
conduite et au profil de la route, conciliant au
mieux le confort des occupants et la tenue de
route du véhicule.
el

le permet de passer alternativement
d'un typage souple de la suspension à un
typage ferme, maximisant le confort tout en
garantissant en permanence la meilleure
sécurité.
e
l
le assure aussi la correction
automatique de la garde au sol en fonction du
chargement et des conditions de roulage.
de p

lus, la suspension "Hydractive iii +" offre
la possibilité de choisir entre deux modes de
suspension.
le c

hangement du mode de suspension peut
être fait véhicule en marche ou à l'arrêt en
appuyant sur la commande A .
Affichage au combiné
le mode de suspension sélectionné s'affiche
dans l'afficheur du combiné.
Mode normal
Ce mode privilégie un amortissement
souple assurant un confort maximal.
si l

a vitesse autorisée pour une
position est dépassée, le véhicule
revient automatiquement en position
normale de route.
Mode SPORT
Ce mode privilégie une conduite à
caractère dynamique.
le t

émoin de la commande A
s'allume en plus du message dans
l'écran du combiné.
le m

ode SPORT est conservé à
l'arrêt du moteur.
Positions du véhicule
Les changements de position ne
s'effectuent que moteur tournant.
la g

arde au sol réglable répond à tous les
types de situation. Hormis quelques cas
spécifiques, conduire en position normale
demeure impératif.
F
a
p
puyez une fois sur une des commandes
de réglage.
le c

hangement de position est indiqué par un
message dans l'afficheur du combiné.
Conduite

151
systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de
stabilité (CDS)
Activation
Ceci est signalé par le clignotement
de ce témoin au combiné.
Votre véhicule dispose d'un système d'aide à la
motricité sur la neige : le contrôle de traction
intelligent
.
Cette fonction détecte les situations de
faible adhérence pouvant rendre difficile les
démarrages et la progression du véhicule en
neige fraîche profonde ou neige damée.
da

ns ces situations, le contrôle de traction
intelligent régule le patinage des roues
avant afin d'optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire de votre véhicule.
Pour les véhicules équipés de suspensions
Hydractive
iii
+, un réglage manuel de la
garde au sol en position intermédiaire permet
de faciliter encore davantage la progression
en neige profonde (voir paragraphe
correspondant).
l'

antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d'éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
le c

ontrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur, dans la limite des
lois de la physique.
Contrôle de traction intelligent
("Snow motion")
Ces systèmes sont automatiquement activés à
chaque démarrage du véhicule.
en c

as de problème d'adhérence ou de
trajectoire, ces systèmes se mettent en
marche.
su

r route avec faible adhérence,
l'utilisation de pneumatiques neige est
fortement conseillée.
6
sécurité

188
Démontage de la roue
F immobilisez le véhicule sur un sol horizontal, stable et non glissant. se rrez le
frein de stationnement.
F
s
i v
otre véhicule est équipé de la
suspension "Hydractive
iii
+
", moteur
tournant au ralenti, réglez la garde au sol
en position hauteur maximale.
F

C
oupez le contact et engagez la première
vitesse (position P pour la boîte de vitesses
automatique).
F
s
i v
otre véhicule est équipé de la
suspension "Hydractive
iii
+
", positionnez
la cale, quel que soit le sens de la pente, à
l'avant de la roue avant du côté opposé à la
roue crevée.
Liste des opérations
F Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 .
F

M
ontez la douille antivol sur la clé
démonte-roue pour débloquer la vis antivol
(selon équipement).
F
d
é
bloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1 .
Avant de positionner le cric :
F

r

églez toujours la garde au sol
du véhicule en position "hauteur
maximale" et conservez ce réglage
tant que le cric est positionné
sous le véhicule (n'utilisez plus les
réglages hydrauliques),
F

a

ssurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
ne

vous engagez jamais sous le
véhicule lorsque celui-ci est simplement
soulevé par le cric.
le c

ric et l'ensemble de l'outillage
sont spécifiques à votre véhicule.
n
e
l

'utilisez pas pour d'autres usages.
Remontez la roue d'origine réparée dès
que possible.
Informations pratiques

207
Boîte à fusibles C
Fusible N°Intensité Fonctions
F1 15 A
es

suie-vitre arrière (
to
urer)
F2 30 ARelais du verrouillage et super-verrouillage
F3 5 A
air

bags
F4 10 ABoîte de vitesses automatique - Boîtier de chauffage additionnel (
di

esel) - Rétroviseurs électrochromes
F5 30 A
lè

ve-vitres avant - t
o
it ouvrant - Éclairage porte passager - Mouvement rétroviseur passager
F6 30 A
lè

ve-vitres arrière
F7 5 AÉclairage miroir de courtoisie - Éclairage boîte à gants - Plafonniers -
l
a
mpe nomade (
to
urer)
F8 20 A
au

toradio - Commandes au volant - a
f
ficheur - d
é
tection de sous-gonflage - Calculateur du coffre motorisé
F9 30 A
al

lume-cigares - Prise 12 V avant
F10 15 A
al

arme - Commandes au volant, de signalisation et d'essuie-vitres
F11 15 AContacteur antivol courant faible
F12 15 A
si

ège électrique conducteur - Combiné - t
é
moins de non-bouclage des ceintures - Commandes de climatisation
F13 5 ABoîtier de servitude moteur - Relais de coupure de la pompe de suspension hydraulique -
a
l
imentation du
calculateur airbags
F14 15 ACapteur de pluie et de luminosité -
a
i
de au stationnement - s
i
ège électrique passager - Boîtier de servitude
remorque - Calculateur amplificateur H
iFi

- Kit mains-libres - a
l
erte de Franchissement i
n
volontaire de l
i
gne
F15 30 ARelais du verrouillage et super-verrouillage
F17 40 A
lu

nette arrière chauffante - Rétroviseurs extérieurs chauffants
FSH SHUNT
sHu

nt
P
a
R
K
8
Informations pratiques

225
ils vous donnent accès à la vérification
du niveau des différents liquides et au
remplacement de certains éléments.THP
Moteurs essence
1. Réservoir du liquide de lave-vitre et de lave-projecteurs.
2.
R

éservoir du liquide de direction assistée


ou
r

éservoir du liquide de direction assistée et
de suspension Hydractive
iii
+
.
3.
R

éservoir du liquide de refroidissement.
4.
J

auge d'huile moteur.
5.
R

emplissage de l'huile moteur.
6.
R

éservoir du liquide de frein.
7.


Batterie.
8.
F

iltre à air.
9
Vérifications

226
Moteurs diesel
HDi 160
BlueHDi 150 / BlueHDi 180
il

s vous donnent accès à la vérification
du niveau des différents liquides, au
remplacement de certains éléments et au
réamorçage du carburant.
1.
R

éservoir du liquide de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
2.
R

éservoir du liquide de direction assistée


ou
r

éservoir du liquide de direction assistée et
de suspension Hydractive
iii
+

.
3.
R

éservoir du liquide de refroidissement.
4.
J

auge d'huile moteur.
5.
R

emplissage de l'huile moteur.
6. F
iltre à air.
7. R
éservoir du liquide de frein.
8.


Batterie.
le c

ircuit de gazole étant sous haute
pression :
-
n
'

intervenez jamais sur le circuit.
-
l
e

s moteurs H
di f

ont appel à une
technologie avancée.
to

ute intervention nécessite une
qualification particulière que le réseau
C
i

t
RoËn v

ous garantit.
Vérifications