2016 CITROEN C5 ECU

156
C5_et_Chap06_securite_ed01-2015
Nõuanded
maksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb
kinni pidada järgmistest nõuetest :
-
t
urvavöö peab olema kehale võimalikult
lähedal,
-

t
urvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,
-

ü
he turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inimest,
-

t
urvavööl ei tohi olla sisselõikeid või
rebendeid,
-

t
urvavööd ei tohi ise muuta, muidu see ei
toimi korralikult.
Soovitused laste paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset turvatooli, kui laps on
alla 12 aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
är

ge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
är

ge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot leiate osast "
tu

rvatoolid".
Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökotta, millel on
C
i

tr
O

ËN nõuetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid C
i

tr
O

ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt kontrollida,
eriti siis, kui märkate turvavööl kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee või
C
i

tr
O

ËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult.
Kokkupõrke korral
Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest
võib turvavöö pürotehniline mehhanism
hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb
või turvapadjast sõltumatult. Eelpingutite
töölehakkamisega seoses eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
tu

rvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd C
i

tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
ju

ht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
är

ge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber,
sest sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
tur

vavöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt teie
kehakujule vastavalt kohandada.
t
ur

vavöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei
kasutada.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.
tu

rvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
rullm

ehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku
korral.
r
i

hma saab uuesti vabastada, seda
järsult tõmmates ja lahti lastes, et rihm
natuke tagasi keriks.
turvalisus

157
C5_et_Chap06_securite_ed01-2015
turvapadjad
süsteem on loodud reisijate (va. tagaistmel
keskmisel kohal istuja) paremaks kaitsmiseks
tugeva kokkupõrke korral. t
ur
vapadjad
täiendavad koormuspiirajaga turvavöid.
se

llisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt :
-

t
ugeva löögi korral avanevad turvapadjad
momentaalselt ja kaitsevad paremini
sõidukis viibijaid (va. tagaistmel keskmisel
kohal istuja) ; kohe pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte häirida
nähtavust ja reisijate väljumist,
-

n
õrgema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel
turvapadjad ei avane ; sellisel juhul kaitseb
teid tur vavöö.
Andurite piirkonnad
A. Eest tuleva löögi piirkond.
B. K üljelt tuleva löögi piirkond.
Turvapadjad ei tööta, kui
süüde on väljas.
turvapadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane. Ühe või mitme turvapadja avanemisel
eraldub natuke suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni töölehakkamine.
se

e suits ei ole kahjulik, ent võib
tundlikke inimesi kergelt ärritada.
tu
rvapatjade avanemisega kaasnev
padruni lõhkemise müra võib kuulmist
lühiajaliselt mõnevõrra nõrgendada.
6
turvalisus

158
C5_et_Chap06_securite_ed01-2015
Eesmised turvapadjad
Avanemine
turvapadjad avanevad üheaegselt, va. kui
kaasreisija turvapadi on blokeeritud) tugeva
eest tuleva löögi korral, mis mõjub tervele
või osale esimesest löögitsoonist A, järgides
sõiduki pikitelge horisontaalplaanis ja
suunatuna sõiduki esiosast tahaossa.
Eesmine turvapadi avaneb juhi rindkere ja
pea ning rooli ja kaasreisija rindkere ning pea
ja armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija
paiskumist ettepoole. Kui süüde on sees, siis süttib see
märgutuli laekonsooli ekraanil ning
jääb põleb niikauaks, kui turvapadi
on blokeeritud.
Blokeerimine
Blokeerida saab ainult kaasreisija eesmist
turvapatja :
F

k
ui süüde on väljas , sisestage võti
kaasreisija turvapadja 1
blokeerimise
lülitisse,
F

k
eerake võti asendisse "OFF" ,
F

se
ejärel eemaldage võti samas asendis. Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kaasreisija turvapadi, kui
paigaldate kaasreisija istmele "seljaga
sõidusuunas" turvatooli.
Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last eluohtlikult
vigastada.
Aktiveerimine
Kui olete seljaga sõidusuunas turvatooli
eemaldanud, keerake nupp 1
asendisse "ON",
et turvapadi uuesti sisse lülituks ja kaasreisijat
kokkupõrke korral kaitseks.
sü

steem, mis parandab eest tuleva löögi korral
juhi ja kaasreisija pea ja rindkere kaitset.
ju

hi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisija
oma kindalaeka kohal armatuurlauas.
turvalisus

159
C5_et_Chap06_securite_ed01-2015
Külgturvapadjad*
Avanemine
Löögipoolne turvapadi avaneb tugeva küljelt
tuleva löögi korral tervele või osale külgmisest
löögitsoonist B, mõjudes ristisuunas sõiduki
pikiteljele horisontaalplaanis ja suunatuna
väljast sissepoole.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja puusa ja
õla ning vastava uksepaneeli vahele.
Rikeaitavad küljelt tuleva tugeva löögi korral
parandada juhi ja kaasreisija rindkere külgosa
kaitset (puusa ja õla vahel).
Külgturvapadjad asuvad esiistmete
uksepoolsete külgede sees.
Kui näidikuploki ekraanil
süttib
see tähis, kostub helisignaal ja
näidikuploki ekraanile ilmub teade,
pöörduge viivitamatult süsteemi
kontrollimiseks C
i

tr
O

ËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Kui turvapatjade tähis või märgutuli põleb
pidevalt, ärge paigaldage kaasreisija
istmele "seljaga sõidusuunas" turvatooli
ega täiskasvanud reisijat.
Pöörduge kvalifitseeritud töökotta või
C
itr
O

ËN esindusse.
Kui see märgutuli vilgub, pöörduge
viivitamatult C
itr
O

ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
* Olenevalt riigist, kus autot müüakse.
Andurite piirkonnad
A. Eest tuleva löögi piirkond.
B. Küljelt tuleva löögi piirkond.
6
turvalisus

160
C5_et_Chap06_securite_ed01-2015
Rike
Kui näidikuteploki ekraanil süttib
see tähis, kostub helisignaal ja
näidikuteploki ekraanile ilmub
teade, laske süsteem C
i

tr
O
ËN
esinduses kvalifitseeritud töökojas
üle kontrollida.
t
ur
vapadjad ei
tarvitse järgmise tugeva löögi korral
enam avaneda.
Nõrga küljelt tuleva löögi või riivamise
korral ei tarvitse turvapadjad avaneda.
ta

gant või eest tuleva löögi korral ükski
turvapadi ei avane.
Turvakardinad*
aitab küljelt tuleva tugeva löögi korral
paremini kaitsta ees- ja tagaistujaid (va.
tagumisel keskmisel kohal istuja), vähendades
peavigastuste riski.
tur

vakardinad asuvad uksepostides ja salongi
ülaosas.
Avanemine
avaneb samaaegselt vastava külgturvapadjaga
tugeva küljelt tuleva löögi korral tervele või
osale külgmisest löögitsoonist B, mõjudes
risti sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja
suunatuna väljast sissepoole.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja ja
vastava ukse vahele.
* Olenevalt riigist, kus autot müüakse.
turvalisus

161
C5_et_Chap06_securite_ed01-2015
Selleks, et teie sõiduki turvapadjad oleksid võimalikult tõhusad, tuleb alati täita alltoodud turvanõudeid :Eesmised turvapadjad
ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge hoidke käsi rooli keskpaneelil.ärge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest turvapadja täitumine võib põhjustada kehale
põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel hetkel käes sigaretti või piipu.
är

ge mingil juhul eemaldage rooli, ärge torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge kõvasti selle
pihta.
är

ge kinnitage ega kleepige midagi roolile ega armatuurlauale, see võib turvapadja
lahtipaiskumisel vigastusi tekitada.
Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis ühilduvad turvapatjadega. te ie sõiduki jaoks sobivate
ismekatetega saate tutvuda Ci trO ËN esinduses.
tu

tvu osaga "Lisaseadmed".
är

ge asetage ega kleepige midagi istmete seljatugedele (riideid...), see võib külgturvapadja
avanemisel tekitada rindkere- ja käsivarrevigastusi.
är

ge viige rindkeret uksele lähemale, kui vaja.
Turvakardinad
ärge kinnitage ega kleepige midagi lakke, see võib turvakardina avanemisel põhjustada
peavigastusi.
är
ge eemaldage laes asuvaid käepidemeid (kui need on sõidukis olemas), need moodustavad
osa turvakardinate kinnitussüsteemist.
Nõuanded
istuge korralikult, ülakeha püstiasendis
hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,
et turvavöö oleks õiges asendis.
är

ge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last, kodulooma,
esemeid...), ärge kinnitage ega kleepige
midagi turvapatjade avanemise teele,
see võib turvapadja avanemisel reisijaid
vigastada.
är

ge muutke oma sõiduki esialgset
konfiguratsiooni, eelkõige turvapatjade
lähiümbrust.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud laske turvapatjade süsteem üle
kontrollida.
mi

stahes töid turvapatjade süsteemi juures
on lubatud teostada ainult C
itr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
is

egi siis, kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivarte
vigastuste või kergemate põletuste risk
välistatud. Kuna turvapadi avaneb otsekohe
(paari millisekundi jooksul) ja seejärel
tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas
olevate avade kaudu sooja gaasi.
6
turvalisus

162
C5_et_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
CitrOËN teeb sõiduki väljatöötamisel kõik, et sõiduk oleks turvaline, kuid laste turvalisus sõltub ka
teist endist.
Lapseistmete üldandmed
maksimaalse turvalisuse tagamiseks pidage
kinni järgmistest juhtnööridest :
*
i
ga
s riigis kehtivad erinevad seadused laste
transportimise kohta.
t
u
tvuge vastavate
kohalike seadustega. CITROËN
soovitab paigutada lapsi
tagaistmetele :
-

"
seljaga sõidusuunda", kui laps
on 3
aastane või noorem,
-

"
näoga sõidusuunda", kui laps on
vanem, kui 3
aastat.
-
V

astavalt Euroopa määrustele tuleb
alla 12
aasta vanused või alla 1,50 m
pikkused lapsed paigutada nende
kaalule vastavate homologeeritud
lapseistmetega turvavööga või
is
O
F
iX

kinnitusseadmetega varustatud istmetele *,
-

v
astavalt statistikale on kõige turvalisem
koht laste jaoks tagaistmetel,
-

v
ähem kui 9 kg kaaluvat last tohib nii
esi- kui tagaistmetele paigaldada vaid
seljaga sõidusuunas.
turvalisus ja lapsed

163
C5_et_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
Lapseiste tagaistmel
"Seljaga sõidusuunas"
Kui "seljaga sõidusuunas" lapseiste on
paigaldatud tagaistmele, lükake esiistet
ettepoole ja tõstke seljatuge üles nii, et "seljaga
sõidusuunas" lapseiste ei puudutaks esiistet.
"Näoga sõidusuunas"
Kui "näoga sõidusuunas" lapseiste on
paigaldatud tagaistmele , lükake esiistet
ettepoole ja tõstke seljatuge üles nii, et "näoga
sõidusuunas" lapseistmes istuva lapse jalad ei
ulatuks vastu esiistet.
Keskmine tagaiste
tugijalaga turvatooli ei tohi paigaldada
keskmisele tagaistmele.
Veenduge, et turvavöö on korralikult
pingutatud.
tug

ijalaga lapseistme korral veenduge,
et tugijalg ulatuks korralikult vastu
põrandat. Vajadusel reguleerige
esiistme asendit. Valesti paigaldatud turvatool seab lapse
turvalisuse avarii korral ohtu.
7
turvalisus ja lapsed