2016 CITROEN C5 ESP

66
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Regulering av høyde og vinkel på
hodestøtten
(elektriske seter)
F For å regulere vinkelen på hodestøtten, trekk eller skyv på del B til hodestøtten
inntil ønsket posisjon er oppnådd.
F

F
or å heve hodestøtten, trekk oppover.
F

F
or å senke hodestøtten, trykk på
betjeningen for opplåsing C og på
hodestøtten.
F

F
or å fjerne hodestøtten, trykk på
betjeningen for opplåsing C og trekk
o p p ove r.
Betjening varmeseter
når motoren går, kan forsetene fungere
uavhengig av hverandre.
F
b
r
uk korresponderene justeringshjul,
plassert på yttersiden av hvert forsete, til å
sette på og velge ønsket varmenivå:
0: Av.
1 :
s
v
ak varme.
2 : Middels varme.
3 :
s
t
erk varme. Denne funksjonen gir føreren en
korsryggmassasje og fungerer bare med
motoren i gang.
F
t
r
ykk på betjening A.
Lampen tennes hvis massasjefunksjonen er
aktivert for et tidsrom på 1
time. I løpet av
denne tiden, utføres massasjen i perioder på
6
minutter (4 minutter med massasje etter fulgt
av en 2
minutters pause). I alt utfører systemet
10


perioder.
Etter 1
time, deaktiveres funksjonen. lampen
slukker.
Massasjefunksjon
Deaktivering
Du kan til enhver tid deaktivere
massasjefunksjonen ved å trykke på
betjening A .
Ergonomi og komfort

72
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Fjerne seteputen
Sette setet tilbake
F reis seteryggen 3 helt opp og lås den.
F L egg seteputen 1 helt ned.
F

H
ev eller sett hodestøttene på plass igjen.
nå

r baksetet settes på plass, påse at
sikkerhetsbeltene ikke kommer i klem,
og plasser beltespennene riktig. F
s
k
yv om nødvendig frem det tilsvarende
forsetet.
F

L
øft opp fremre del av seteputen 1.
F

V
ipp seteputen 1 helt frem mot forsetet.
Sette seteputen tilbake på
plass
F Plasser seteputen 1 loddrett.
F F ør inn ett av festebeslagene 2 i holderen
til seteputen. Gjør det samme med den
andre ved å trykke den hardt innover.
F

L
egg seteputen 1 helt ned.
F
t
r
ykk på puten for å låse den.
Det røde merket på betjeningen 2

skal ikke
lenger være synlig, i så fall trykk seteryggen
3

helt tilbake. F t
a u
t en av festebeslagene 2 fra holderen
til seteputen ved å trykke den hardt
innover. Gjør det samme med den andre.
F t
a u
t seteputen 1 ved å trekke den
o p p ove r.
Ergonomi og komfort

75
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatisk klimaanlegg (ensone)
Dette er den normale
bruksfunksjonen til systemet. I
henhold til komfortnivået som
er valgt, vil et trykk å denne
betjeningen, som bekreftes
ved tenning av lampen A , gjøre det mulig å
forvalte automatisk og samtidig, alle følgende
funksjoner :
-


Luftmengde.
-
t
e

mperatur i kupéen.
-


Luftfordeling.
-
I

nntak luft.
-
kl

imaanlegg
1. Automatisk funksjon
Det anbefales å ha alle luftdysene åpne.
Et enkelt trykk på en av disse betjeningene,
unntatt den som regulerer temperaturen 2, gjør
det mulig å skifte til manuell modus.
Lampen A slukker.
2. Regulering av temperaturen
Drei betjeningen 2 for å endre
t emperaturen :
-

M
ot høyre for å øke
temperaturen.
1.
Aut

omatisk funksjon.
2.


r
e

gulering av temperaturen.
3.


r
e

gulering av luftfordelingen.
4.
A

ktivering/deaktivering av klimaanlegget.
5.


r
e

gulering av luftmengde.
6.
A

vdugging – Avising foran.
7.
A

vdugging – Avising bak.
8.


r
e

sirkulering luft/inntak utvendig luft.
9.


Display. -

M

ot venstre for å senke temperaturen.
Ønsket verdi vises i displayet.
Verdien som vises i displayet korresponderer
med et komfortnivå og ikke temperaturen
i Celsius eller Fahrenheit, i henhold til
konfigurasjonen som er valgt og bekreftet i
displayet
Med en regulering rundt verdi 21
oppnår du
optimal komfort. De vanligste reguleringer er
mellom 18

og 24.
kl

imaanlegget fungerer bare når motoren er i gang.
Ensone: temperaturen, luftfordelingen og luftmengden reguleres for hele kupéen.sy
mbolene og meldingene som er knyttet til det automatiske klimaanlegget, vises i displayet.
nå

r du setter deg inn i bilen, kan
den innvendige temperaturen være
mye kaldere (eller varmere) enn
komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendig å endre temperaturen i
displayet for en rask oppnåelse av
ønsket komforttemperatur.
Den automatiske reguleringen av
klimaanlegget vil fungere maksimalt for
å utligne temperatur forskjellen så raskt
som mulig.
3
Ergonomi og komfort

76
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Manuell betjening
En eller flere funksjoner kan betjenes manuelt,
mens de andre holdes i automatisk modus.
F t
r
ykk på en av betjeningene, unntatt den
som regulerer temperaturen 2. Lampen A
slukker.
sk

ifte til manuell modus kan få uønskede følger
(temperatur, luftfuktighet, lukt, dugg) og er ikke
optimal (komfort).
For å gå tilbake til automatisk funksjon, trykk på
betjeningen "AUTO" .
3. Regulering av luftfordeling
F trykk på betjeningene 3 for å
endre luftfordelingen.
4. Klimaanlegg
F trykk på betjening 4 .
Lampen B tennes.
For å være effektivt må klimaanlegget bare
brukes med lukkede vinduer.
Deaktivering av klimaanlegget kan medføre
ubehag i kupéen (temperatur, fuktighet, lukt,
dug g).
Lampene som korresponderer med valgt
luftfordeling tennes:
-

F

rontrute og sidevinduer foran.
-

V

entilasjon foran (luftdyser i midten, på
sidene og gitter for dempet luftmengde hvis
det er åpent) og bak.
-

F

øtter foran og bak.
kl

imaanlegget fungerer bare når motoren er
i gang.
b
e

tjeningen til luftdysen (regulering
av luftmengde) må være aktivert for å få
klimatisering.
sa

mtidig visning av luftfordeling til
frontrute, sidevinduer og til ventilasjon
foran og bak er ikke mulig
Ergonomi og komfort

78
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
F trykk på betjening 7 mens
motoren går for å aktivere
avising av bakrute og speil.
ko

ntrollampen lyser.
7. Avdugging/Avising bak.
Denne funksjonen stenger kupeen for utvendig
lukter og røyk.
Med en gang du synes det lar seg
gjøre, slå av avisingsfunksjonen til
bakruten og de utvendige sidespeilene,
fordi et lavt strømforbruk betyr lavere
drivstofforbruk. F
t
r
ykk på betjening 8 for å
velge luftinntakfunksjon,
lampen tennes.
Denne funksjonen er avhengig av den
utvendige temperaturen, og stanser automatisk
for å unngå for høyt strømforbruk.
Du kan avbryte funksjonen ved å trykke en
gang til på betjening 7

eller ved å stanse
motoren.
Likevel gjenopptas avisingen ved neste
oppstart av motor. Funksjonen
må annulleres så snar t som
mulig for fornyelse av luften i kupeen og
avdugging.
Den oppvarmede bakruten fungerer uavhengig
av klimaanlegget.
Du kan lagre reguleringene til det
automatiske klimaanlegget.
s
e
avsnittet
"Lagring av kjørestillinger". Ved oppstart kald motor, når kjøleviften
bare gradvis sitt optimale nivå, dette for
å unngå en for stor mengde kald luft.
nå

r man setter seg inn i bilen etter
en kortere eller lengre stans, og når
bilens innvendige temperatur er langt
fra komforttemperaturen, er det ikke
nødvendig å endre temperaturen i
displayet for raskt å oppnå ønsket
temperatur.
s
y
stemet vil automatisk
fungere maksimalt for å utjevne
temperaturforskjellen snarest mulig.
ko

ndensvann fra klimaanlegget kan
evakueres gjennom et hull som er til
dette formål; en vanndam kan der for
danne seg under bilen når den står i ro.
kl

imaanlegget er nyttig uavhengig av
årstid, fordi det fjerner luftfuktighet og
dugg.
u
n
ngå å kjøre for lenge med
nøytralisert klimaanlegg.
8. Resirkulering luft/inntak utvendig luft.
Ergonomi og komfort

80
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
2a-2b. Regulering av temperaturen
Styring med manuelle
betjeninger 3
a-3b. Re gulering av
luftfordeling
F trykk på betjening 3b for å endre
luftfordelingen på passasjersiden.
Lampene som korresponderer med fordelingen
som er valgt, tennes:
-

F
rontrute og sidevinduer foran.
-

V
entilasjon foran (luftdyser i midten, på
sidene og gitter for dempet luftmengde hvis
det er åpent) og bak.
-

F
øtter foran og bak.
F

D

rei betjeningen 2a
for å endre
temperaturen på førersiden og betjeningen
2b for å endre den på passasjersiden : mot
høyre for å øke den eller mot venstre for å
senke den.
Ønsket verdi vises i displayet.
Verdien som vises i displayet korresponderer
med et komfortnivå, og ikke temperaturen
i Celsius eller Fahrenheit, i henhold til
konfigurasjonen som er valgt og bekreftet i
displayet.
Med en regulering rundt verdien 21

oppnår
du optimal komfort. Likevel, i henhold til dine
behov, er en regulering mellom 18

og 24

vanlig. F
t
r
ykk på betjening
3a for å endre
luftfordelingen på
førersiden.
F


t
r

ykk på en av betjeningene, unntatt den
som regulerer temperaturen 2a og 2b.
Lampene A på betjeningen "AUTO" slukker.
En eller flere funksjoner kan betjenes manuelt
samtidig som de andre funksjonene fortsetter å
fungere automatisk.
ov

ergang til manuell betjening, kan gi
uønskede følger (temperatur, fuktighet, lukt og
dugg). Denne funksjonen er ikke optimal når
det gjelder komfort.
For å gå tilbake til automatisk modus "AUTO",
trykk på betjeningene 1a og 1b. Lampene A
tennes.
nå

r du setter deg inn i bilen, kan det
hende at temperaturen i kupeen er
veldig mye kaldere (eller varmere) enn
ønsket komforttemperatur. Det er ikke
nødvendig å endre temperaturen som
vises i displayet for å oppnå ønsket
komforttemperatur raskere.
Den automatiske reguleringen av
klimaanlegget vil fungere maksimalt for
å utjevne temperatur forskjellen så fort
som mulig.
sa

mtidig visning av luftfordelingen til
frontrute, sidevinduer og ventilasjon
foran og bak er ikke mulig.
Ergonomi og komfort

82
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Avdugging / Avising foran.
I enkelte tilfeller er det ikke
tilstrekkelig med funksjonen
"AUTO" for å oppnå avising
eller avdugging av vinduene
(fuktighet, mange passasjerer).
8. Avdugging/Avising bak.
Den oppvarmede bakruten
fungerer uavhengig av
klimaanlegget.
F
t
r

ykk på betjening 8 mens motoren går
for å aktivere avising av bakrute og speil.
Lampen tennes.
Lampen slukker automatisk for å unngå et for
høyt strømforbruk og i henhold til utvendig
temperatur.
Du kan avbryte funksjonen ved å trykke en
gang til på tast 8
eller ved å stanse motoren.
I sistnevnte tilfelle, gjenopptas avisingen ved
nest oppstart av motor, hvis den har vært slått
av i mindre enn ett minutt. F
t
r
ykk på betjening 9 for å få klare vinduer
raskt. Lampen tennes.
Dette systemet styrer temperaturen,
luftmengden, luftinntaket og ventilasjonen mot
frontruten og sidevinduene foran.
Gå ut av modus "Avdugging"med et manuelt
trykk. Funksjonen må annulleres så snart som
mulig slik at frisk luft kan komme inn i kupeen
og hindre duggdannelse.
Et trykk på betjeningene 1a et 1b gir retur til
modus mode "AUTO" .
Med
s
t
op & s
t
art, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke
sto
P
-modus
tilgjengelig. Ved oppstart kald motor, når kjøleviften
gradvis sitt optimale nivå, dette for å
unngå en for stor mengde kald luft.
nå

r man setter seg inn i bilen etter
en kortere eller lengre stans, og når
bilens innvendige temperatur er langt
fra komforttemperaturen, er det ikke
nødvendig å endre temperaturen i
displayet for raskt å oppnå ønsket
komforttemperatur.
s ystemet vil
automatisk fungere maksimalt for å
utjevne temperaturforskjellen snarest
mulig.
ko

ndensvann fra klimaanlegget kan
evakueres gjennom et hull som er til
dette formål; en vanndam kan der for
danne seg under bilen når den står i ro.
kl

imaanlegget er nyttig uavhengig av
årstid, fordi det fjerner luftfuktighet og
dugg.
u
n
ngå å kjøre for lenge med
nøytralisert klimaanlegg.
sl

å av avisingsfunksjonen for bakruten
og for de utvendige sidespeilene
så snart det lar seg gjøre, fordi
lavere strømforbruk betyr lavere
drivstofforbruk.
Ergonomi og komfort

83
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Kartleserlamper
F når tenningen er på, trykk på tilsvarende b r y t e r.
Leselamper bak til
panoramaglasstak (Tourer)
nøkkel i posisjon eller tenning på :
F tr ykk på korresponderende 1 bryter
Vedkommende leselampe tennes i ti minutter.
Leselampene bak tennes :
-

n
år nøkkelen trekkes ut,
-

v
ed opplåsing av bilen.
Lysene slukker gradvis :
-

v
ed låsing av bilen,
-

n
år tenningen settes på.
taklamper
1. Taklampe foran
2. K artleserlamper
Taklampe foran
Taklamper bak
1. Taklampe bak
2. Kartlesere I denne posisjonen vil lyset i
taklampen tennes gradvis:
Permanent slukket.
Lyser hele tiden.
-
n
år bilen låses opp,
-
v
ed åpning av en dør,
-
n
år tenningsnøkkelen tas ut,
-
når
låseknappen på fjernkontrollen
aktiveres for å lokalisere bilen.
Lyset slukker gradvis:
-
n
år bilen låses,
-
n
år tenningen settes på,
-
3
0 sekunder etter at siste dør er lukket.
Ved permanent belysning, har du
forskjellig varigheter:
-
n
år tenningen er slått av: i ca. ti
minutter,
- m ed aktivert energisparefunksjon: i
ca. tretti sekunder,
- n år motoren går: uten
tidsbegrensning.
3
Ergonomi og komfort