2016 CITROEN C5 ESP

.
.
c5_pl_ chap00a_sommaire_ed01-2015
Zestawy wskaźników 1 4
ko

mputer pokładowy
1
7
Wskaźniki
2

1
Przyciski regulacyjne

2
5
kon

trolki
26
E

kran monochromatyczny c
3
7
ta

blet dotykowy
4
0
Wprowadzenie
siedzenia przednie 64
re

gulacja kierownicy
6
8
Lusterka wsteczne

6
9
si

edzenia tylne
7
1
Wentylacja
73
kl

imatyzacja automatyczna jednostrefowa
7
5
kl

imatyzacja automatyczna dwustrefowa
7
9
Lampki sufitowe

8
3
oś

wietlenie kameralne
8
4
Wyposażenie z przodu

8
6
Dywaniki dodatkowe

87
P

odłokietnik przedni
8
8
Wyposażenie z tyłu

8
9
Wyposażenie bagażnika
9

1Zalecenia dotyczące jazdy

9
6
ro

zruch – wyłączenie silnika
9
7
Hamulec postojowy ręczny
1
00
Elektryczny hamulec postojowy
1
01
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze 108
Manualna 6 -biegowa skrzynia biegów

1
09
au

tomatyczna skrzynia biegów

1
10
Wskaźnik zmiany biegu

1
14
st

op &
s
t

art

1
15
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w ogumieniu

1
18
ki

erownica z wbudowanym centralnym
zespołem sterującym

1
20
og

ranicznik prędkości
1
22
re

gulator prędkości

1
25
alarm niezamierzonego przekroczenia linii 128
Pomiar wolnego miejsca
1
29
Pomoc przy parkowaniu

1
31
ka

mera cofania (
to

urer)

1
33
Zawieszenie sterowane elektronicznie
"Hydractive III +"

1
34
Ekojazda
ko

ntrola jazdy
ot
wieranie
Ergonomia i komfort
ja
zda
klucz z pilotem zdalnego sterowania
4 5
alar

m
5
0
Elektryczne podnośniki szyb

5
3
Drzwi

5
5
ba

gażnik
5
8
Dach otwierany (
se

dan)
6
1
os

zklony dach panoramiczny (
to
urer)
6
2
spis treści

10
c5_pl_chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
oświetlenie zewnętrzne 1 36 -140au
tomatyczne zapalanie świateł 1 40
Światła dzienne

1
39
ki

erunkowskazy
1
48
stanowisko kierowcy
ogranicznik prędkości 122-124re
gulator prędkości 1 25 -127 Wycieraczki szyb

1
44-147
sp

ryskiwacz szyb
1
45
au

tomatyczna praca wycieraczek
1
46
re

gulacja reflektorów
1
41
Menu główne – ekran zestawu
wskaźników
1
5-16
ko

mputer pokładowy
1
7, 19
ki
erownica z wbudowanym centralnym
zespołem sterującym
1
20 -121tel
efon
bl
uetooth 2 84, 300 -307, 323 -325
sy
gnał dźwiękowy
1
49
na
wigacja / prowadzenie
2
58 -271
ra

dio / media
2
72-285, 318 -323
Wybór wyświetlanej funkcji – M
oD
E
3
7, 256
Menu główne – ra
dioodtwarzacz 38, 318
Menu główne –
ta
blet dotykowy 4 1, 257
ro

zpoznawanie głosu –
MirrorLink

2

56, 298 -299bl
ack Panel
2
56, 317
Przełączniki audio – ra dioodtwarzacz 317
Przełączniki audio –
ta
blet dotykowy
2 5 6
Sterowanie przy kierownicy
Wprowadzenie

13
c5_pl_chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
og
raniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...).
u
ż
ywać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
re

gularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel
b
l
ueHDi, gdy system scr jest niesprawny,
Państwa samochód zaczyna emitować zanieczyszczenia; należy
szybko udać się do
aso sieci c
It
ro
Ën
albo do warsztatu
specjalistycznego, aby doprowadzić emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy dolewać paliwa po trzecim
odcięciu zasilania z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
.
E

63
c5_pl_chap02_ouverture_ed01-2015
Zabezpieczenie przed przycięciem
kiedy w trakcie zamykania zasłona napotka
przeszkodę, zatrzymuje się i ponownie
częściowo otwiera.
na
leży ponownie zainicjować zabezpieczenie
przed przycięciem w ciągu maksymalnie pięciu
sekund po zatrzymaniu zasłony:
F

n
aciskać sterowanie B aż do całkowitego
zamknięcia zasłony (zamykanie skokami
po kilka centymetrów).
Po podłączeniu akumulatora, w przypadku
zakłócenia podczas ruchu albo natychmiast
po zatrzymaniu, należy ponownie zainicjować
zabezpieczenie przed przycięciem:
F

n
acisnąć raz sterowanie B do drugiego
ząbka zapadki (pełne zamknięcie),
F

z
aczekać, aż zasłona osiągnie położenie
pełnego zamknięcia,
F

n
aciskać sterowanie B co najmniej przez
trzy sekundy.
W przypadku niespodziewanego otwarcia zasłony
podczas zamykania i natychmiast po zatrzymaniu rolety:
F naciskać sterowanie B aż do całkowitego zamknięcia zasłony.
W trakcie tych operacji funkcja
zabezpieczenia przed przycięciem nie działa. W przypadku przycięcia podczas
manipulowania zasłoną należy zmienić
kierunek ruchu zasłony na przeciwny.
W tym celu nacisnąć właściwe
sterowanie.
ki

edy kierowca używa sterowania
zasłony, powinien upewnić się, czy
nikt ani nic nie przeszkadza w jej
prawidłowym zamykaniu.
ki
erowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie prawidłowo korzystają
z zasłony.
Manewrując zasłoną, należy zwracać
uwagę na dzieci.
2
Otwieranie

87
c5_pl_chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Dywaniki dodatkowe
Zdejmowanie
F Maksymalnie cofnąć przednie siedzenie.
F od czepić mocowania.
F

Wyjąć mocowania, a następnie wyjąć dywanik.
Zakładanie
F ułożyć prawidłowo dodatkowy dywanik.
F Z aczepić zamocowania.
F
s
p
rawdzić, czy dodatkowy dywanik jest
dobrze przymocowany.
F
u
s
tawić przednie siedzenie w pier wotnym
położeniu.
Element wyposażenia dostępny dla kierowcy i
pasażera z przodu.
ab
y uniknąć utrudnionego operowania
pedałami:
- u
ż
ywać wyłącznie dywaników
przystosowanych do mocowań,
które już są zamontowane
w samochodzie; używanie tych
zamocowań jest obowiązkowe,
-
n
igdy nie kłaść kilku dywaników
jeden na drugim.
używanie dodatkowych dywaników bez
homologacji cIt roËn a może utrudnić dostęp
do pedałów i przeszkadzać
w działaniu regulatora / ogranicznika prędkości.
Dywaniki posiadające homologację cIt roËn a wyposażone są w trzecie
mocowanie umieszczone w obszarze
zespołu pedałów w celu uniknięcia
wszelkiego ryzyka przesunięcia się
dywaników pod pedały.
3
Ergonomia i komfort

98
c5_pl_chap04_conduite_ed01-2015
Rozruch silnika
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
wskaźników zgaśnie, następnie
włączyć rozrusznik, obracając klucz do
położenia 3

i p
rzytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
gd

y silnik ruszy, puścić klucz.
Przy zaciągniętym hamulcu postojowym,
skrzyni biegów na luzie albo w płożeniu N lub P:
F

n
acisnąć do oporu pedał sprzęgła
(manualna skrzynia biegów),
lub
F

n
acisnąć do oporu pedał hamulca
(automatyczna skrzynia biegów),
F

w
łożyć klucz do stacyjki; system
rozpoznaje kod,
F

o
dblokować kolumnę kierownicy, obracając
równocześnie kierownicę i klucz.
F

W w
ersji z silnikiem benzynowym
włączyć rozrusznik, obracając klucz do
położenia 3
i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
gd

y silnik ruszy, puścić klucz.
ni
gdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla.
g
r
ozi to zatruciem
i śmiercią!
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniżej -23°
c)

, aby
zapewnić prawidłowe działanie
i tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować
przez 4
minuty przed ruszeniem
z miejsca.
W warunkach zimowych kontrolka
będzie świecić dłużej.
g
d
y silnik jest
rozgrzany, kontrolka się nie zapala.
W pewnych przypadkach
manewrowanie kierownicą może
wymagać użycia dużej siły (np. przy
skręconych kołach). F
W w ersji z silnikiem Diesla obrócić klucz
do położenia 2 , włączyć stacyjkę, aby
uaktywnić zespół świec żarowych silnika.
je

żeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę.
o
d
czekać chwilę
przed ponowną próbą rozruchu.
j
e
żeli
po kilku próbach silnik nie daje się
uruchomić, zrezygnować
z dalszych prób: grozi to uszkodzeniem
rozrusznika i silnika.
na

leży
skontaktować się z
aso
s
ieci c
It
ro
Ën
a

lbo z warsztatem specjalistycznym.W warunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju,
ale ruszyć od razu i jechać przy
umiarkowanych obrotach silnika.
Jazda

120
c5_pl_chap04_conduite_ed01-2015
kierownica z wbudowanym centralnym zespołem sterującym
1
obró
t
●
P
rzewijanie poszczególnych stron informacji na ekranie zestawu wskaźników.
● n
a
wigacja w poszczególnych menu ekranu zestawu wskaźników.
●
Z
większanie / zmniejszanie wartości.kr
ótkie naciśnięcie ●
ot warcie głównego menu ekranu zestawu wskaźników (
tylko na postoju).
● W ybieranie i zatwierdzanie informacji.
Długie naciśnięcie Zerowanie danych wybranej trasy ( jeżeli wyświetlana jest odpowiednia strona
komputera pokładowego).
2
kr

ótkie naciśnięcie ●


a
n
ulowanie bieżącej operacji.
●

P
owrót do poprzedniej strony ekranu zestawu wskaźników.
Długie naciśnięcie Powrót do wyświetlania początkowej strony ekranu zestawu wskaźników.
3
kr

ótkie naciśnięcie Zwiększanie prędkości skokowo co 1
km/h / zapamiętywanie prędkości.
na

ciśnięcie i przytrzymanie Zwiększanie prędkości skokowo co 5 km/h.
4
kr

ótkie naciśnięcie Zmniejszanie prędkości skokowo co 1
km/h / zapamiętywanie prędkości.
na

ciśnięcie i przytrzymanie Zmniejszanie prędkości skokowo co 5 km/h.
5
kr

ótkie naciśnięcie Zawieszenie albo wznowienie regulacji / ograniczenia prędkości (w zależności od
wybranego trybu).
6
kr

ótkie naciśnięcie Wybór trybu regulatora albo ogranicznika prędkości (cykl dla tego przycisku
będzie zawsze zaczynać się od wyboru ogranicznika prędkości).
7
kr

ótkie naciśnięcie Wyłączenie regulatora / ogranicznika prędkości.
8
kr

ótkie naciśnięcie ●
o
d
ebranie połączenia przychodzącego.
●
r
o
złączenie podczas rozmowy.
●
o
t
warcie skróconego menu telefonu.
●

Z
atwierdzenie na liście i w menu telefonu.
Długie naciśnięcie
od

rzucenie połączenia przychodzącego.
9
krótkie naciśnięcie / Długie naciśnięciesygnał dźwiękowy.
10
kr

ótkie naciśnięcie Włączenie / wyłączenie trybu
b
l
ack Panel (wyświetlanie nocne nastrojowe).
11 Długie naciśnięcie Włączenie funkcji rozpoznawania głosu za pośrednictwem MirrorLink.
Jazda

124
c5_pl_chap04_conduite_ed01-2015
Podczas naciskania pedału przyspieszenia,
pedał ten stawia pewien opór pod koniec
skoku (w punkcie oporu). Przekroczenie
zapamiętanej prędkości maksymalnej jest
możliwe w każdej chwili przez naciśnięcie
pedału przyspieszenia do oporu. Prędkość
wyświetlona w polu A miga przez cały czas
przekroczenia prędkości. Wystarczy wówczas
zwolnić pedał przyspieszenia, aby wrócić do
prędkości niższej od prędkości maksymalnej,
co spowoduje ponowne włączenie funkcji.
Powrót do normalnej
jazdy Usterka działania
W przypadku wadliwego działania na
wyświetlaczu ukazuje się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i zapalenie
lampki kontrolnej SERVICE
.
sp

rawdzić działanie w aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
W przypadku stromego zjazdu lub
w przypadku dużego przyspieszenia,
ze względu na fakt, że ogranicznik nie
oddziaływuje na układ hamulcowy,
układ ten nie jest w stanie zapobiec
przekroczeniu przez samochód
zaprogramowanej prędkości.
uż

ywanie dywaników
niehomologowanych przez firmę cIt roËn
m oże utrudnić prawidłowe działanie pedału
przyspieszenia i uniemożliwić działanie
ogranicznika prędkości .
Dywaniki posiadające homologację
firmy
cIt roËn wyposażone są
w trzecie mocowanie umieszczone w
obszarze zespołu pedałów
w celu uniknięcia ryzyka przesunięcia
dywaników pod pedały.
Prędkość miga również, gdy ogranicznik nie jest
w stanie utrzymać prędkości samochodu poniżej
zaprogramowanej wartości (w przypadku
stromego zjazdu lub silnego przyspieszenia).
ab

y ponownie włączyć ogranicznik, zwolnić
pedał przyspieszenia w celu zmniejszenia
prędkości poniżej zaprogramowanej wartości. F

P

rzez naciśnięcie przycisku 5
.
F

P

rzez wybranie funkcji ogranicznika
prędkości.
F

P

rzez zatrzymanie silnika.
Jazda