2016 CITROEN C5 ad blue

23
C5_nl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Op 0 zetten van de
o nderhoudsintervaldicatorDe afstand tot de eerstvolgende
beurt is overschreden
Als het contact wordt aangezet, gaat gedurende
enkele seconden de sleutel knipperen om aan
te geven dat de onderhoudswerkzaamheden zo
spoedig mogelijk uitgevoerd moeten worden.
Voorbeeld: u hebt de afstand tot de eerstvolgende
onderhoudsbeurt met 300 km overschreden.
Als het contact wordt aangezet, geeft het
display van het instrumentenpaneel het
volgende aan:
De sleutel blijft branden naast de kilometerteller
om aan te geven dat er onderhoudswerkzaamheden
uitgevoerd hadden moeten worden.
bij de blueHDi-uitvoeringen met
dieselmotor kan de sleutel afhankelijk
van de mate van vervuiling van de
motorolie ook eerder gaan branden, wat
afhankelijk is van de rijomstandigheden
van de auto. De onderhoudsintervalindicator moet na elke
onderhoudsbeurt op 0


gezet worden.
Voer dit als volgt uit:
F

zet
het contact af,
F

d
ruk op de resetknop van de dagteller en
houd deze ingedrukt,
F

z
et het contact aan; de kilometerteller
begint terug te tellen,
F

l
aat de knop los als het display "=0"
aangeeft; de sleutel verdwijnt.
Als u na deze handeling de accu wilt
loskoppelen, vergrendel dan de auto en wacht
minimaal 5
minuten. Het op 0 zetten van de
onderhoudsindicator zal anders niet worden
opgeslagen.
bi

j de
b
l

ueHDi-uitvoeringen met
dieselmotor gaat bij het aanzetten van
het contact in combinatie met deze
waarschuwing ook het verklikkerlampje
Service branden. De sleutel kan gaan branden als het interval
in tijd sinds de laatste onderhoudsbeurt, zoals
vermeld in het onderhoudsschema van de
fabrikant, is overschreden.
1
Controle tijdens het rijden

32
C5_nl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ControlelampjebrandtOorzaak Acties / Opmerkingen
Additief AdBlue
®
(BlueHDi-
dieselmotor) permanent zodra het
contact is aangezet,
in combinatie met een
geluidssignaal en een
melding van het aantal
kilometers dat u nog
kunt rijden. De actieradius ligt tussen de 600
en
2400
km. Laat het Adbl
ue®-reservoir snel bijvullen: neem
contact op met het CIt roËn- netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats of vul zelf het reservoir bij.
ra

adpleeg daarvoor de desbetreffende rubriek.
+ knippert, in combinatie
met het branden van
het verklikkerlampje
s

er
V

IC
e, e

en
geluidssignaal en een
melding van het aantal
kilometers dat u nog
kunt rijden. De actieradius ligt tussen de 0

en
600

km. Laat het Ad
bl

ue
®-reservoir zo snel mogelijk bijvullen
om storingen te voorkomen : neem contact op
met het CI
t

ro
Ën-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats of vul zelf het reservoir bij.
r
a
adpleeg
daarvoor de desbetreffende rubriek.
knippert, in combinatie
met het branden van
het verklikkerlampje
s

er
V

IC
e, e

en
geluidssignaal en een
melding dat starten
niet is toegestaan. Het Ad
blu

e
®-reservoir is leeg:
het starten van de motor wordt
geblokkeerd door het wettelijk
verplichte startblokkeringssysteem.om d e motor te kunnen starten moet
u het Adbl ue®-
reservoir (laten) bijvullen: neem contact op met het
CI
t

ro
Ën-

netwerk of een gekwalificeerde werkplaats
of vul zelf het reservoir bij.
r
a

adpleeg daarvoor de
desbetreffende rubriek.
u

moet het additiefreservoir bijvullen met minimaal
3,8

liter Ad
bl

ue
®.
Controle tijdens het rijden

33
C5_nl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ControlelampjebrandtOorzaak Acties / Opmerkingen
+
+
SCR-
emissieregelsysteem
(BlueHDi-
dieselmotor)permanent zodra het
contact is aangezet,
in combinatie met
het branden van het
verklikkerlampje
s

er
V
IC
e
en het
verklikkerlampje
zelfdiagnose motor,
een geluidssignaal en
een melding.er i s een storing in het sCr-
e
missieregelsysteem. Deze waarschuwing verdwijnt zodra de uitstoot van
uitlaatgassen weer aan de normen voldoet.
knippert zodra het
contact is aangezet,
in combinatie met
het branden van het
verklikkerlampje
s

er
V
IC
e
en het
verklikkerlampje
zelfdiagnose motor,
een geluidssignaal
en een melding met
betrekking tot de
actieradius.
na b

evestiging van de storing in
het emissieregelsysteem kunt u
maximaal 1100
km afleggen voordat
het systeem het starten van de motor
blokkeert.
ra

adpleeg zo snel mogelijk het CI
t
ro
Ën-
netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats om storingen te
voorkomen .
knippert zodra het
contact is aangezet,
in combinatie met
het branden van het
verklikkerlampje
s

er
V
IC
e
en het
verklikkerlampje
zelfdiagnose motor,
een geluidssignaal en
een melding.
u

hebt de actieradius overschreden
die is toegestaan na de
bevestiging van de storing in het
emissieregelsysteem: het starten van
de motor wordt geblokkeerd door het
startblokkeringssysteem.
ne

em verplicht contact op met het CI
t

ro
Ën-
n

etwerk of een gekwalificeerde werkplaats om de
motor weer te kunnen starten.
1
Controle tijdens het rijden

39
C5_nl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
schakel de Autoradio in en selecteer dit menu. u kunt vervolgens de bl uetooth handsfree kit
configureren (koppelingen), de verschillende
indexen van de telefoon (logboek van
oproepen, diensten enz.) openen en opties met
betrekking tot telefoongesprekken (opnemen,
beëindigen, dubbelgesprek, discretiefunctie
enz.) selecteren.Datum en tijd instellen
Menu "Bluetooth® -
telefoon - audio"
om veiligheidsredenen dient de
bestuurder uitsluitend bij stilstaande
auto het multifunctionele display te
configureren. Zie de rubriek Autoradio voor meer
informatie.
F

D

ruk op de toets A
.
F
s
e

lecteer met behulp van C het menu
"Datum en tijd instellen".
b
e

vestig door
op C op het stuur wiel of D op de autoradio
te drukken.
F
k
i

es met de knop C de configuratie van
het display.
b
e

vestig door op C op het
stuur wiel of D op de autoradio te drukken.
F
s
e

lecteer met B de datum en tijd, en
bevestig met C op het stuur of D op de
autoradio.
F
k
i

es met de knop C de te wijzigen
waarden.
b
evestig door op C op het
stuur wiel of D op de autoradio te drukken.
F
b
e

vestig de instelling met "OK" .
1
Controle tijdens het rijden

180
C5_nl_Chap08_information_ed01-2015
In de HDi-motoren is veel
hoogwaardige technologie toegepast.
Laat werkzaamheden aan deze
motoren daarom altijd over aan het
personeel van het CI
t
ro
Ën-
netwerk,
dat daar speciaal voor is opgeleid, of
aan een gekwalificeerde werkplaats
die over het benodigde gereedschap
beschikt.
BlueHDi motoren
brandstofpech (Diesel)
Ontluchten van het brandstofcircuit
HDi 160-motor
In geval van brandstofpech:
F v ul de brandstoftank met minimaal 5 liter
brandstof en ver wijder de afdekkap om de
opvoerpomp te kunnen bedienen.
F

b
edien vervolgens de opvoerpomp tot u
weerstand voelt,
F

s
tart de motor ter wijl u het gaspedaal iets
intrapt, totdat de motor aanslaat. Indien de motor niet bij de eerste poging wil
aanslaan, wacht dan 15
seconden alvorens
opnieuw te starten.
Als de motor na enkele pogingen nog niet
aanslaat, bedien dan opnieuw de opvoerpomp
en probeer vervolgens weer te starten.
Geef, ter wijl de motor stationair draait, iets gas
om het ontluchten te voltooien. F
V ul de brandstoftank met minimaal 5 liter
diesel.
F

Z
et het contact aan (zonder de motor te
st a r te n).
F

W
acht ongeveer 6 seconden en zet het
contact af.
F

H
erhaal de handelingen 10

keer.
F
b
e
dien de startmotor om de motor te
starten.
Praktische informatie

181
C5_nl_Chap08_information_ed01-2015
noodreparatieset voor banden
De noodreparatieset bevindt zich onder de
vloerplaat van de bagageruimte.
De volledige set voor de reparatie van een band
bestaat uit een compressor en een flacon met
afdichtmiddel. Hiermee kunt u de band tijdelijk
repareren
, zodat u de dichtstbijzijnde garage
kunt bereiken. Deze reparatieset is verkrijgbaar
bij het CI
t

ro
Ën-
netwerk of bij een
gekwalificeerde werkplaats.
Met deze reparatieset kunnen gaten
met een diameter van maximaal
6
mm in het loopvlak of de hiel van de
band worden gedicht. Haal scherpe
voor werpen die in de band steken er
niet uit.
De elektrische installatie van de auto
biedt de mogelijkheid een compressor
aan te sluiten en te gebruiken voor de
duur die nodig is om een gerepareerde
lekke band op spanning te brengen of
om een klein opblaasartikel op te blazen.
Alle uitvoeringen*, behalve Diesel
BlueHDi
Uitvoering Diesel BlueHDi
* Volgens land van bestemming.
8
Praktische informatie

226
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Dieselmotoren
HDi 160
BlueHDi 150

/ BlueHDi 180
Dit overzicht is een hulpmiddel bij
het controleren van de verschillende
vloeistofniveaus, het vervangen van bepaalde
onderdelen en het ontluchten van het
brandstofcircuit.
1.


r
e

servoir ruiten- en
koplampsproeiervloeistof.
2.


r
e

servoir vloeistof stuurbekrachtiging


of
r

eservoir vloeistof stuurbekrachtiging/
vering Hydractive III +.
3.


r
e

servoir koelvloeistof.
4.


o
l

iepeilstok.
5.
M

otorolie (bij)vullen.
6.
Luchtfilter.
7.
re
servoir remvloeistof.
8.


Accu.
Het brandstofcircuit staat onder hoge druk:
-

V

oer nooit werkzaamheden aan dit
circuit uit.
-

I

n de HDi-motoren is veel
hoogwaardige technologie toegepast.
Laat werkzaamheden aan deze motoren
daarom altijd over aan het personeel van
het CI
t

ro
Ën-

netwerk, dat daar speciaal
voor is opgeleid.
onderhoud

234
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Additief Adblue® en sCr-systeem
voor
b
l

ueHDi-dieselmotoren
om het milieu zo min mogelijk te belasten en
om aan de nieuwe
eu ro 6 -norm te voldoen,
heeft CI
t

ro
Ën
ervoor gekozen zijn auto's
met dieselmotor te voorzien van een systeem
waarbij het roetfilter (FAP) wordt gecombineerd
met een
s
Cr-
systeem (
se
lective Catalytic
re

duction) voor de behandeling van de
uitlaatgassen zonder dat de prestaties
veranderen of het brandstofverbruik toeneemt.
SCR-systeem
Met behulp van het additief Adbl ue®, dat
ureum bevat, zet een katalysator tot 85%
van de stikstofoxides (
n

o
x

) om in stikstof en
water, stoffen die onschadelijk zijn voor de
gezondheid en het milieu. Het additief Ad
blu

e
® bevindt zich in een
specifiek reservoir onder de bagageruimte,
aan de achterzijde van de auto. Het reservoir
heeft een inhoud van 17
liter, goed voor een
actieradius van ongeveer 20.000
km voordat
een waarschuwingssysteem u meldt dat u
met de resterende hoeveelheid additief nog
maximaal 2400

km kunt rijden.
om e

rvoor te zorgen dat het s
Cr-
systeem
goed blijft werken, wordt bij elke periodieke
onderhoudscontrole aan uw auto in het
CI
t

ro
Ën-

netwerk of bij een gekwalificeerde
werkplaats het reservoir van het additief
Ad
blu

e
® bijgevuld.
Als u ver wacht tussen twee periodieke
onderhoudscontroles meer dan 20.000
km te
rijden, raden wij u aan het reservoir tussentijds
te laten bijvullen door het CI
t

ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats. Als het Ad
bl

ue
®-reservoir leeg is, zorgt
een wettelijk verplicht systeem ervoor
dat de motor niet opnieuw kan worden
gestart.
Als het
s
Cr-

systeem niet goed werkt,
stoot uw auto te veel schadelijke stoffen
uit, waardoor hij niet meer aan de
e
u
ro
6-emissienorm voldoet.
ne

em bij een storing in het s
Cr-
s

ysteem zo snel mogelijk contact op
met het CI
t

ro
Ën-
netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats: na 1100
km
wordt een systeem geactiveerd dat
het opnieuw starten van de motor
blokkeert.
onderhoud