2016 CITROEN C4 SPACETOURER stop start

50
C4-Picasso-II_sr_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Putni računar
Autonomija
(km ili milja)
Broj kilometara koji se može preći
sa preostalim gorivom u rezervoaru
(u zavisnosti od prosečne potrošnje
poslednjih pređenih kilometara).
Ova vrednost može da varira u
zavisnosti od promene stila u vožnji ili
promene reljefa, što dovodi do velike
promene u trenutnoj potrošnji goriva.
Kada je autonomija ispod 30 km, na ekranu se pojavljuju
crtice. Posle sipanja u rezervoar količine od najmanje
5 litara dolazi do preračunavanja autonomije i ona će se
ponovo pojaviti na ekranu ukoliko prelazi 100 km.
Ako su na ekranu dok vozite i dalje
umesto brojki pojavljuju crtice, obratite
se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu. Ova funkcija se prikazuje samo iznad
30 km/h.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po galonu)
To je prosečna količina potrošenog
goriva u poslednjih nekoliko sekundi.
Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po galonu)
Izračunava se od poslednjeg
vraćanja ove vrednosti na nulu.
Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
Izračunava se od poslednjeg
vraćanja ove vrednosti na nulu.
Pređeno rastojanje
(km ili milja)
Izračunava se od poslednjeg
vraćanja ove vrednosti na nulu.
Brojač vremena funkcije
Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati / minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sistemom
Stop

& Start, onda poseduje merač vremena
koji sabira trajanje provedeno u režimu STOP
tokom putovanja.
Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog
davanja kontakta.
Nekoliko objašnjenja
Instrument tabla

58
C4-Picasso-II_sr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
U slučaju neispravnosti -
resetovanje daljinskog upravljačaZamena baterije
Nakon ponovnog priključivanja akumulatora,
zamene baterije ili nepravilnosti u radu
daljinskog upravljača, više nećete moći da
otvorite, zatvorite ili lokalizujete vaše vozilo.
F
S
tavite ključ (koji se nalazi u sklopu
daljinskog upravljača) u bravu, da biste
otvorili Vaše vozilo.
F

U
bacite elektronski ključ u čitač.
F

D
ajte kontakt pritiskom na "START/STOP".
Elektronski ključ je ponovo u potpunosti
operativan.
Ako se problem nastavi, obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu. Nemojte da bacate baterije iz daljinskog
upravljača, one sadrže materije koje su
štetne za prirodnu sredinu.
Odnesite ih do ovlašćenog mesta za
njihovo sakupljanje.
Ref. baterije
: CR2032/ 3 volta.
Zamena baterije se signalizira prikazom
poruke.
F

S
kinite poklopac pomoću malog odvijača u
predelu zareza.
F

P
odignite poklopac.
F

I
zvadite istrošenu bateriju iz ležišta.
F

P
ostavite novu bateriju u ležište pazeći na
prvobitni smer.
F

S
tavite poklopac na kutiju.
Otvori

80
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Električni naslon za noge
Suvozačevo sedište sa ručnim
podešavanjima
F Pritisnite prednji ili zadnji deo komande da biste otvorili ili ponovo zatvorili naslon za
noge.
Kretanje se zaustavlja čim pustite komandu.
Možete u svakom trenutku isključiti
funkciju masaže pritiskom na ovaj
taster, pokazivač se isključuje.
Isključenje
Uključenje
Funkcija za masažu
Ova funkcija obezbeđuje masažu lumbalnog
dela kod putnika napred, a aktivirana je samo
kada motor radi, kao i u režimu STOP Stop &
Start.
F

P

ritisnite ovo dugme.
Podešavanje inteziteta
Pritisnite ovaj taster da biste izabrali
jedan od dva predložena nivoa jačine
masaže.
Pokazivač se uključuje i funkcija masaže je
aktivirana u trajanju od jednog sata.
Tokom tog perioda, masaža se vrši u 6 ciklusa
od po 10 minuta (6 minuta masaže prati
4

minuta pauze).
Nakon nekog vremena, funkcija se deaktivira,
a lampica gasi.
Ergonomija i komfor

93
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F D a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N
emojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
S

avetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F

A
ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN.
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i hlađenje ne rade
dok je motor uključen.
Da biste održali željenu temperaturu
u kabini, možete privremeno isključiti
funkciju Stop & Start.
Za više informacija o Stop & Star t ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
3
Ergonomija i komfor

102
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Odmagljivanje -
Odmrzavanje prednjeg stakla
F Pritisnite ovaj taster da biste brže odmaglili ili odmrzli vetrobransko
staklo i bočne prozore. Svetlosna
oznaka na tasteru se uključuje.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Sistem automatski upravlja klima uređajem
(sledeći verziju), protokom vazduha, dovodom
vazduha i deli ventilaciju na optimalan način
prema vetrobranskom staklu i bočnim staklima.
F

D

a bi ste ga zaustavili, pritisnite ponovo
taster ili promenite podešavanje protoka
ili raspodele vazduha. Pokazivač se
isključuje.
Odmagljivanje -
odmrzavanje zadnjeg stakla
Pokretanje
Isključivanje
F Pritisnite ovo dugme da biste odmrzli zadnje staklo i u
zavisnosti od modela, spoljašnje
retrovizore.
Odmrzavanje se gasi automatski da bi se
izbegla preterana potrošnja goriva. Odmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg
stakla samo može da funkcionišu dok
motor radi.
Isključite odmrzavanje zadnjeg stakla
i spoljašnjih retrovizora čim primetite
da je to potrebno, jer manja potrošnja
struje omogućava i manju potrošnju
goriva.
F

M
oguće je isključiti rad funkcije
odmrzavanja pre njegovog
automatskog gašenja novim
pritiskom na dugme.
Lampica koja je povezana sa ovim dugmetom
se gasi.
Lampica koja je povezana sa ovim dugmetom se pali.
Ergonomija i komfor

108
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Zatvorena pregrada
F Da biste otvorili centralnu kasetu, povucite ručku i spustite poklopac.
Uključuje se svetlo pri otvaranju.
Taster koji je smešten na gornjoj strani
omogućava da se isključi osvetljenje.
Utičnica 230 V / 50 Hz
Utičnica od 230 V / 50 Hz (maksimalne snage :
1 20 W) je postavljena u centralnoj kaseti.
Da biste je koristili
:
F

o
tvorite centralnu kasetu,
F

p
roverite da li signalna lampica gori
zelenim svetlom,
F

p
riključite svoj multimedijalni aparat ili drugi
električni aparat (punjač za telefon, laptop,
CD-DVD čitač, grejač za dečije bočice...).
Ova utičnica radi kad je motor u pogonu, kao i
u režimu STOP u okviru Stop & Start.
U zavisnosti od opreme, ona može da sadrži

:
-

1 u

tičnicu od 230 V,
-

1 u

tičnicu od 12 V,
-

1 U

SB utičnica,
-

1 D

ŽEK utičnica. U slučaju da utičnica ne radi, zelena signalna
lampica trepće.
Proverite u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN. Na utičnicu priključujte jedan po jedan
aparat (putem produžnog kabla ili
višestruke utičnice).
Priključujte samo aparate sa izolacijom
klase II (naznačeno na aparatu).
Zbog bezbednosti, u slučaju
prekoračenja potrošnje i kad je ona
potrebna električnom sistemu vozila
(posebni vremenski uslovi, električno
preopterećenje...), dovod struje u
utičnicu biće prekinut
; gasi se zelena
signalna lampica.
Ergonomija i komfor

123
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Saveti za vožnju
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Vožnja po poplavljenom
kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:
-
u
verite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-
i
sključite funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
- n e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu CITROËN ili stručnom
servisu.
Va ž no !
Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema
!
Opasnost od požara
!
Izduvni sistem vašeg vozila je jako
vru
ć, č

ak i nekoliko minuta nakon
zaustavljanja motora, ne parkirajte
i ne pokrećite motor, kada je vozilo
zaustavljeno, u oblastima u kojima su
prisutne zapaljive supstance i materije
:
trava, lišće, itd...
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P ,
u zavisnosti od tipa menjača.
4
Vožnja

125
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Startovanje-isključivanje motora elektronskim ključem
F Postavite menjač u P ili N za vozila sa automatskim menjačem, ili u ler brzinu za
vozila sa ručnim menjačem.
F

U
bacite elektronski ključ u čitač.
F

P
ritisnite papučicu kočnice za vozila sa
automatskim menjačem ili kvačilo do kraja
za vozila sa ručnim menjačem.
Startovanje motora
Kod dizel motora, kada
je temperatura u minusu,
pokretanje će biti moguće tek
nakon gašenja lampice za
predgrevanje.
Ukoliko jedan od uslova pokretanja
nije primenjen, na instrument tabli se
pojavljuje poruka. U nekim slučajevima
je neophodno da okrećete volan sve
vreme pritiskajući dugme "START/
STOP" da biste pomogli u otključavanju
upravljačkog stuba, o čemu Vas
obaveštava poruka. F
K
ratko pritisnite taster "
S TA R T/
STOP ".
L

etva volana se otključava i
motor se gotovo odmah startuje
(pogledajte upozorenje za dizel
ve r z i j e). Ukoliko se ova lampica upali posle
pritiska na START/STOP, treba da
držite pritisnutu papučicu kočnice ili
kvačila sve dok se lampica ne ugasi i ne
pritiskajte ponovo "START/STOP" sve
dok motor ne startuje potpuno.
4
Vožnja