2016 CITROEN C4 CACTUS filtr

170
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu
a utažení svorek, zejména v letním
a
zimním období. Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje použití
olověné autobaterie 12
V se specifickými
charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba vždy svěřit síti CITROËN nebo
odbornému servisu. Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Trvalé rozsvícení této kontrolky
a zobrazení příslušného
výstražného hlášení signalizuje
počátek zanesení filtru pevných
částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60

km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Seznamte se s kapitolou „Množství aditiva
naf t y “.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je naprosto
normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v rubrice „ Autobaterie 12

V “ pro zjištění
opatření, která je třeba učinit před odpojením
a

následném připojení autobaterie.
Pr

172
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Aditivum AdBlue® a systém SCR
pro motory Diesel BlueHDi
Pro ochranu životního prostředí a splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových
motorů, se výrobce CITROËN rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje
systém SCR (selektivní katalytická redukce)
s filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování
výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví a životní prostředí.
Pokud je nádrž s aditivem AdBlue®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1

100

km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání novému
nastartování motoru.
Aditivum AdBlue® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17

litrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20

000

km před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
400 km.
Při každé pravidelné servisní prohlídce
vozidla v servisu sítě CITROËN nebo
v

jiném odborném servisu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem AdBlue
®, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
000 km,
doporučujeme Vám, abyste si v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva.
Praktick

215
C4-cactus_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotorPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Převodovka
BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) ETG
(Pilotovaná 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 199
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 5560 81
Otáčky max. výkonu (ot./min.) 5 7505 7505 500
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 11 6118205
Otáčky max. momentu (ot./min.) 2 7502 7501 500
Palivo BezolovnatéBezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor AnoAnoAno
Obsah motorového oleje s výměnou filtru (l) 3,253,25 3,5
*

M

aximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva
1

999/99/ES).
Motory a převodovky - BENZÍN
9
Technick

217
C4-cactus_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motor e- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Převodovka
ETG6
(Pilotovaná 6 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) ETG6
(Pilotovaná 6 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze 0B9HP0BBHY 0BBHY
Zdvihový objem (cm
3) 1 5601 560 1 560
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 6873 73
Otáčky max. výkonu (ot./min.) 4 0003 750 3 750
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 230254 254
Otáčky max. momentu (ot./min.) 1 7501 750 1 750
Palivo Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta
Katalyzátor AnoAno Ano
Filtr pevných částic AnoAno Ano
Obsah motorového oleje s výměnou vložky
filtru

(l) 3,75
3,75 3,75
*

M

aximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva
1

999/99/ES).
Motory a převodovky - DIESEL
9
Technick

253
C4-cactus_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2015
Úroveň 1 Úroveň 2 Úroveň 3 Vysvětlivky
Navigation (Navigace)
Druhá stránka
Traffic messages
(Dopravní hlášení) On the route (Na trase)
Nastavte výběr hlášení a okruh filtrování.
Around vehicle (V okolí)
Near destination (Blízko cílového místa)
Detour (Odklonit)Odklonit ve vzdálenosti
Recalculate route (Přepočítat itinerář)
Finish (Ukončit)Uložte volby.
Navigation (Navigace)
Druhá stránka Map settings
(Nastavení mapy) Orientation (Orientace)
Flat view nor th heading (Ploché zobrazení s orientací na sever)
Zvolte způsob zobrazení a orientaci mapy.
Flat view vehicle heading (Ploché zobrazení ve směru jízdy vozidla)
Perspective view (3D zobrazení)
Maps (Mapy)
Aspect (Vzhled)
„Day“ map colour (Bar va mapy „den“)
„Night “ map colour (Bar va mapy „noc“)
Automatic day/night (Automatické přepínání den/noc)
Confirm (Potvrdit)
Uložte nastavení hodnot.
Navigation (Navigace)
Druhá stránka Settings
(Nastavení)
Route settings (Kritéria výpočtu)
Nastavte své priority a zvolte hlasitost
naváděcích pokynů a oznamování názvů
ulic.
Voice (Hlas)
Alarm! (Výstraha)
Traffic options (Volby provozu)
Confirm (Potvrdit)
Uložte volby.
.
Audio a Telematika

258
C4-cactus_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2015
Nastavení upozornění na
Rizikové zóny / Nebezpečné
oblasti
Stiskněte Navigation (Navigace) pro
zobrazení první stránky.
Přejděte na druhou stránku.
Zvolte „ Settings “ (Nastavení).
Zvolte „ Warning! “ (Výstraha).
Poté lze aktivovat upozornění na „Rizikové zóny“ a následně:- „ Audible warning“ (Zvuková výstraha)- „ Alert only when navigating“ (Výstraha pouze při navádění)
- „ Alert only for overspeed“ (Výstraha pouze při překročení
rychlosti)
- „Display speed limits“ (Zobrazovat omezení rychlosti)- „Delay“ (Prodleva): nastavení časové prodlevy pro hlášení
umožňuje nastavit čas předcházející varování před
„Rizikovou zónou“.
Zvolte „Validate “ (Potvrdit). Tato série upozornění a zobrazení je
k dispozici pouze v případě, že byly
„Rizikové zóny“ předem nahrány
a nainstalovány do systému.
Doprava
Dopravní informace
Zobrazování hlášení
Stiskněte Navigation
(Navigace) pro
zobrazení první stránky.
Přejděte na druhou stránku.
Zvolte „ Traffic messages “ (Dopravní
hlášení).
Nastavte filtry: „On the route “ (Na trase),
„ Around “ (V okolí) ,
„ Near destination “ (U cílového
místa) pro zúžení seznamu hlášení.
Stiskněte podruhé pro deaktivaci filtru.
Audio a Telematika

259
C4-cactus_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2015
Zvolte hlášení
z nabízeného seznamu.
Zvolte lupu pro získání hlasových
informací.
Nastavování filtrů
Stiskněte „ Navigation “ (Navigace)
pro zobrazení první stránky.
Přejděte na druhou stránku.
Zvolte „ Settings “ (Nastavení).
Zvolte „ Options info “ (Volba
informací).
Zvolte:- „ Warn of new messages “ (Oznamovat nová
hlášení),
- „ Speak messages “ (Hlasový přednes hlášení),
Poté upřesněte okruh filtrování.
Zvolte „ Validate “ (Potvrdit).
Pro zúžení okruhu filtrování
doporučujeme:
-

2
0 km v městské zástavbě,
-

5
0 km na dálnici.
Hlášení TMC (Trafic Message Channel)
na navigačním systému GPS jsou
informace týkající se dopravní situace,
vysílané v reálném čase.
Funkce TA (Trafic Announcement)
zajišťuje prioritní poslech dopravních
hlášení. Pro aktivaci je třeba dobrý
příjem stanice, která tento typ informací
vysílá. Při vysílání dopravních
informací se právě hrající zdroj zvuku
automaticky ztlumí a audiosystém
přehraje dopravní hlášení TA. Poslech
původního zdroje se obnoví po
ukončení hlášení.
Poslech dopravních informací (TA)
Stiskněte Navigation (Navigace) pro
zobrazení první stránky.
Přejděte na druhou stránku.
Zvolte „ Settings “ (Nastavení).
Zvolte „ Voice“ (Hlas).
Aktivujte / Deaktivujte „ Tr a f f i c
( TA ) “ (Dopravní informace - TA).
.
Audio a Telematika

279
C4-cactus_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2015
O TÁ Z K AODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Některé dopravní zácpy
vyskytující se na trase itineráře
nejsou okamžitě indikovány.Po spuštění trvá systému několik minut, než zachytí dopravní
informace. Vyčkejte na dobrý příjem dopravních informací
(na mapě se zobrazí piktogramy dopravních
informací).
Nastavení filtrů je příliš omezující. Upravte nastavení „Geographic filter“
(Geografický filtr).
V některých zemích jsou uváděny dopravní informace pouze pro
hlavní tahy (dálnice,
...). Jedná se o normální úkaz. Systém je závislý na
dostupných dopravních informacích.
Nezobrazuje se
nadmořská výška. Po spuštění může aktivace GPS pro správný příjem více než
4
satelitů trvat až 3 minuty. Vyčkejte na úplné spuštění systému, aby pokrytí
GPS bylo alespoň 4 satelity.
V závislosti na zeměpisné poloze vozidla (tunel,
...) nebo na počasí
se mohou podmínky příjmu signálu GPS měnit. Tento úkaz je normální. Systém je závislý na
podmínkách příjmu signálu GPS.
.
Audio a Telematika