2016 CITROEN C4 CACTUS sensor

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Com mau tempo e no Inverno, assegure-
se de que os sensores não se encontram
tapados por sujidade, gelo ou neve.
Em caso de problema de funcionamento,
solicite a verificação do sistema pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Se o sistema for desactivado durante
uma manobra, o condutor deverá
reactivá-lo manualmente para reiniciar
a medição em curso. Se a distância lateral, entre o seu veículo e
o lugar de estacionamento, for demasiada,
o sistema poderá não conseguir medir o
lugar.
Qualquer objecto que ultrapasse o gabarito
do veículo não é levado em consideração
pelo Park Assist durante uma manobra.
Desactivação
É apresentada uma mensagem no ecrã.
O condutor retoma o controlo do volante do
veículo.
O sistema é desactivado através de uma
pressão no comando do Park Assist (ou na
tecla Park Assist do menu "
Ajuda à condução"
da tablete táctil),
O sistema desactiva-se automaticamente:
-

a

o desligar a ignição,
-

s

e o motor for abaixo,
-

s

e não for efectuada nenhuma manobra
nos 5

minutos seguintes à selecção do tipo
de manobra,
-

a

pós uma imobilização prolongada do
veículo durante a manobra,
-

s

e a função de antipatinagem das rodas
(ASR) for accionada,
-

s

e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite autorizado,
-

q

uando o condutor interromper a rotação
do volante,
-

s

e o condutor pressionar o comando do
Park Assist (ou a tecla Park Assist do
menu " Ajuda à condução " da tablete
táctil),
-

s

e não for possível posicionar o veículo
correctamente (demasiadas manobras
para inserir ou remover o veículo),
-

s

e a porta do condutor estiver aberta,
-

s

e uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
Neutralização
O sistema é neutralizado automaticamente:
-
e m caso de engate de reboque,
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e a velocidade do veículo for superior a
70


km/h.
Para uma neutralização prolongada do
sistema, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
Anomalias de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento, o
pictograma da tecla (situado na tablete táctil)
passa para o modo de alerta e a luz avisadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns instantes e, em seguida, apaga-se.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Condução

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Detecção de pressão baixa dos pneus
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus. O sistema de detecção de pressão baixa
dos pneus não substitui a vigilância do
condutor.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo da roda sobresselente),
assim como antes de um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
elementos de identificação, consulte a
rubrica correspondente.
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1h ou após um trajecto
inferior a 10km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3 bar aos valores indicados na
etiqueta.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
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Condução

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Fusíveis no painel de bordo
As 2 caixas de fusíveis encontram-se na parte
i nferior do painel de bordo, sob o volante. Fusível

N° Intensidade

(A) Funções
F01 10Pedal de travão (contactor 2), Stop & Start.
F02 5Regulação em altura das luzes, aquecimento adicional (Diesel),
ajuda ao estacionamento, tomada de diagnóstico, retrovisores
exteriores (regulação eléctrica).
F03 10Bomba de aditivo Diesel, direcção assistida eléctrica, pedal de
embraiagem (contactor).
F04 5Sensor de chuva e de luminosidade.
F06 10Pedal de travão (contactor 1), tomada de diagnóstico.
F08 5Parte superior da coluna com comandos no volante.
F10 10Chamada de emergência/chamada de assistência.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5Ajuda ao estacionamento, câmara de marcha-atrás.
F14 15Caixa de velocidades pilotada, barra de comandos (sob a
tablete táctil), ar condicionado, ecrã táctil.
F16 15Tomada d 12
Volts.
F18 20Rádio.
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa puxando a parte
superior esquerda e, em seguida, a direita.
Caixa de fusíveis esquerda
Em caso de avaria