111
4
Řízení
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)
Funkce
Přechod motoru do
režimu STOP
Kontrolka "AS &G"
se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:
- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:
- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
- jsou otevřené dveře řidiče,
- je otevřená kapota motoru,
- od nastartování motoru neuplynulo alespoň
30 sekund,
- rychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,
- vozidlo znovu nastartovalo před méně než
10 sekundami,
- to vyžaduje udržení teploty v kabině,
- je aktivované odmlžování,
- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,
- kontrolka "AS &G"
bliká na
displeji přístrojové desky.
Te n t o z působ fungování je naprosto
normální.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně
vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.
Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka "AS &G"
, doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.
113
4
Řízení
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko "AS
&G OFF"
.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS
&
G OFF"
na
přístrojové desce nebo na displeji přístrojové
desky.
Poruchy
funkce
V případě poruchy systému kontrolka "AS
&G
OFF"
bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Tento systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN
nebo v odborných ser visech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností CITROËN,
znamená riziko poruchy funkce systému.
Údržba
Systém "Auto Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti CITROËN nebo v
odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:
Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka START/
STOP.
177
7
Praktické informace
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Zastavte a znehybněte vozidlo tak, aby
nebránilo silničnímu provozu: podklad,
na kterém vozidlo stojí, musí být v
rámci možností vodorovný, stabilní a s
nekluzkým povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte pr vní převodový
stupeň pro zablokování kol.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Postup
)
Nasaďte nástrčkový klíč 5
na klíč
na demontáž kola 1
pro povolení
bezpečnostního šroubu, pokud je ve
výbavě vozidla (bezpečnostní šroby lze
dokoupit jako příslušenství).
)
Povolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1
.
Používejte pouze zvedák dodaný
výrobcem vozidla.
)
Umístěte patku zvedáku 2
na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod připraveným
předním opěrným místem A
nebo zadním
opěrným místem B
na spodku karoserie,
co nejblíže k vyměňovanému kolu.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola
sejměte nejpr ve
ozdobný kryt přitažením v místě výřezu
pomocí konce kliky 3
.
Při zpětné montáži kola
nasaďte
ozdobný kryt, přičemž nejpr ve nastavte
výřez proti ventilku, poté zatlačte dlaní
po obvodu krytu.
Audio a Telematika
6
Hlášení
Libellés système
Significations / Actions
correspondantes
This disc cannot be played. Není možno přehrát tento disk.
Cannot be played.
Check the disc. Přehrávání není možné.
Zkontrolujte disk.
Play is impossible due to high
temperatures.
Remove the disc and wait a short
while. Přehrávání není možné kvůli příliš
vysoké teplotě.
Vyjměte disk a chvilku vyčkejte.
Check the disc. Zkontrolujte disk.
Play is impossible due to low
battery voltage. Přehrávání není možné kvůli příliš
nízkému napětí akumulátoru.
Cannot be played. Přehrávání není možné.
No data that can be played. Nejsou data, která by mohla být
přehrána.
Preparing for play. Příprava na přehrávání.
Play is impossible due to
a mechanism error. Přehrávání není možné kvůli
mechanické závadě.
Cannot be confirmed. Potvrzení se nepodařilo.
Libellés système
Significations / Actions
correspondantes
No disc is inserted.
Není vložen žádný disk.
Communication with USB memory
is not possible.
Please try reconnecting. Není možná komunikace s klíčem
USB.
Zkuste jej, prosím, připojit znovu.
This file cannot be played. Není možno přehrát tento soubor.
No data that can be played. Nejsou data, která by mohla být
přehrána.
This USB memory cannot be
played. Není možno přehrát tento USB klíč.
Communication with iPod not
possible.
Please try reconnecting. Není možná komunikace s iPodem.
Zkuste jej, prosím, připojit znovu.
This iPod cannot be played. Není možno přehrát tento iPod.
USB memory is connected. USB klíč připojen.
An iPod is connected. iPod připojen.
Impor t the playlist from the iPod. Importovat playlist z iPodu.
1
17
Provozní kontrola
Kontrolka
Způsob činnosti
Příčina
Akce/Doporučení
Regulátor rychlosti
(tempomat)
svítí nepřerušovaně. Rozsvítí se, když je regulátor
rychlosti aktivován. Pro aktivaci/dezaktivaci regulátoru rychlosti stiskněte
tlačítko "ON/OFF".
Dynamické
řízení stability a
protiprokluzový
systém kol (ASC/
TCL)
bliká. Činnost systémů ASC/TCL. Systémy optimalizují přenos hnací síly a umožňují
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
Přizpůsobte řízení situaci a jeďte mírnou rychlostí.
svítí nepřerušovaně. Anomálie systémů ASC/TCL. Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
Funkce
Stop &
Start
(Auto Stop
& Go)
svítí nepřerušovaně. Po zastavení vozidla (na semaforu,
v koloně vozidel apod.) přepnula
funkce Stop & Start (AS&G) motor do
režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí v
režimu START, jakmile si přejete se opět rozjet.
bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne.
Režim STOP není momentálně k
dispozici. Bližší informace o režimu STOP a režimu START
naleznete v oddíle "Funkce Stop & Start (AS&G)".
Žhavení
naftového
motoru
svítí nepřerušovaně. Motor je studený a:
- klíč ve spínací skříňce je v poloze
ON
(zapnuté zapalování) nebo
- tlačítko startování START/
STOP
bylo aktivováno (zapnuté
zapalování). U vozidel se startováním pomocí klíče ve spínací
skříňce vyčkejte před nastartováním motoru na
zhasnutí kontrolky.
U vozidel se systémem "Odemykání a startování bez
klíčku" motor nastartuje až po zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách (v extrémních klimatických podmínkách
to může být až třicet sekund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a znovu zapněte
zapalování a opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky, poté
nastartujte motor.
111
4
Řízení
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)
Funkce
Přechod motoru do
režimu STOP
Kontrolka "AS &G"
se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:
- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:
- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
- jsou otevřené dveře řidiče,
- je otevřená kapota motoru,
- od nastartování motoru neuplynulo alespoň
30 sekund,
- rychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,
- vozidlo znovu nastartovalo před méně než
10 sekundami,
- to vyžaduje udržení teploty v kabině,
- je aktivované odmlžování,
- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,
- kontrolka "AS &G"
bliká na
displeji přístrojové desky.
Te n t o z působ fungování je naprosto
normální.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně
vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.
Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka "AS &G"
, doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.
113
4
Řízení
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko "AS
&G OFF"
.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS
&
G OFF"
na
přístrojové desce nebo na displeji přístrojové
desky.
Poruchy
funkce
V případě poruchy systému kontrolka "AS
&G
OFF"
bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Tento systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN
nebo v odborných ser visech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností CITROËN,
znamená riziko poruchy funkce systému.
Údržba
Systém "Auto Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti CITROËN nebo v
odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:
Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka START/
STOP.
177
7
Praktické informace
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Zastavte a znehybněte vozidlo tak, aby
nebránilo silničnímu provozu: podklad,
na kterém vozidlo stojí, musí být v
rámci možností vodorovný, stabilní a s
nekluzkým povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte pr vní převodový
stupeň pro zablokování kol.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Postup
)
Nasaďte nástrčkový klíč 5
na klíč
na demontáž kola 1
pro povolení
bezpečnostního šroubu, pokud je ve
výbavě vozidla (bezpečnostní šroby lze
dokoupit jako příslušenství).
)
Povolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1
.
Používejte pouze zvedák dodaný
výrobcem vozidla.
)
Umístěte patku zvedáku 2
na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod připraveným
předním opěrným místem A
nebo zadním
opěrným místem B
na spodku karoserie,
co nejblíže k vyměňovanému kolu.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola
sejměte nejpr ve
ozdobný kryt přitažením v místě výřezu
pomocí konce kliky 3
.
Při zpětné montáži kola
nasaďte
ozdobný kryt, přičemž nejpr ve nastavte
výřez proti ventilku, poté zatlačte dlaní
po obvodu krytu.