2016 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

18
Provozní kontrola








Kontrolky dezaktivace

Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na displeji.



Kontrolka



Způsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení



ASC/TCL
svítí nepřerušovaně. Je aktivované tlačítko dezaktivace
systémů ASC/ TCL, umístěné ve
spodní části palubní desky (na straně
řidiče).
Systém ASC/ TCL je dezaktivován.
ASC: dynamické řízení stability (ESP).
TCL: protiprokluzový systém kol
(ASR). Stiskněte tlačítko pro aktivaci systému ASC/ TCL.
Systém ASC/ TCL je automaticky aktivován při
spuštění motoru vozidla.

Funkce Stop &
Start
(Auto Stop
& Go)
svítí nepřerušovaně. Je aktivované tlačítko dezaktivace
funkce Stop & Start (AS&G),
umístěné ve spodní
části palubní
desky (na straně řidiče).
Funkce Stop & Start (AS&G) je
dezaktivovaná. Znovu stiskněte tlačítko pro aktivaci funkce Stop &
Start (AS&G).
bliká. Porucha systému Stop & Start. Nechejte systém zkontrolovat v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

111
4
Řízení







Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funkce


Přechod motoru do
režimu STOP
Kontrolka "AS &G"
se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál.


Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.




Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:


- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- jsou otevřené dveře řidiče,

- je otevřená kapota motoru,

- od nastartování motoru neuplynulo alespoň
30 sekund,

- rychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,

- vozidlo znovu nastartovalo před méně než
10 sekundami,

- to vyžaduje udržení teploty v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,

- kontrolka "AS &G"
bliká na
displeji přístrojové desky.

Te n t o z působ fungování je naprosto
normální.


Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně
vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.

Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka "AS &G"
, doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.

112
Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "AS
&G"
zhasne a motor
se automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
když se zařazenou neutrální polohou
stlačíte spojkový pedál až na doraz
.
Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí
se režim START automaticky aktivuje při:


Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START



- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,

- otevření dveří řidiče,

- rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,

- splnění některých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...), které vyžadují
činnost motoru, aby byla zajištěna funkce
systémů vozidla.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru. V jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka "
AS

&

G OFF".



Dezaktivace

V takovém případě kontrolka
"AS &G"
zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.


Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky "
AS&G OFF"
na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky.
V případě otevření kapoty motoru
během fáze automatického dočasného
vypnutí motoru se rozbliká kontrolka
"AS &G"
, doprovázená zvukovým
signálem. Nedojde k opětovnému
automatickému nastartování motoru.
Pro opětovné nastartování motoru
s otevřenou kapotou otočte klíč ve
spínací skřínce nebo stiskněte tlačítko
START/STOP, přičemž stlačte až na
doraz brzdový a spojkový pedál.

113
4
Řízení

Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.


Opětná aktivace

Znovu stiskněte tlačítko "AS

&G OFF"
.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS

&

G OFF"
na
přístrojové desce nebo na displeji přístrojové
desky.

Poruchy
funkce
V případě poruchy systému kontrolka "AS

&G
OFF"
bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Tento systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN
nebo v odborných ser visech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností CITROËN,
znamená riziko poruchy funkce systému.

Údržba

Systém "Auto Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti CITROËN nebo v
odborném servisu.

V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:

Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka START/
STOP.

9
219
Technické charakteristiky

*
Maximální výkon je hodnota homologovaná podle měření motoru na kontrolní stolici za podmínek stanovených evropskými předpisy
(směrnice Komise 1999/99/ES).











Motory a převodovky


.../S
: model vybavený funkcí Stop & Start (AS&G).
BENZINOVÉ MOTORY


1,6 l 115 k



2,0 l 150
k



Typ, varianta, verze:
BU...


NKZ0

NKZ0/S



NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT

AFZH
AFZ9



AFYW

AFZP
AFZC



Režim pohonu


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Zdvihový objem (cm
3
)
1 590
1 998
Vr tání x zdvih (mm)
75 x 90
86 x 86

* Max. výkon: norma EHS (kW)
86
113
Otáčky max. výkonu (ot /min)
6 000
6 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
15 4
19 9
Otáčky max. momentu (ot /min)
4 000
4 200
Palivo
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Katalyzátor
Ano
Ano

PŘEVODOVKA

Mechanická
(5 stupňů)
CVT
(6 stupňů)
Mechanická
(5 stupňů)
CVT
(6 stupňů)

OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (v litrech)





Motor (s výměnou filtru)
4,2
4,3

9
219
Technické charakteristiky

*
Maximální výkon je hodnota homologovaná podle měření motoru na kontrolní stolici za podmínek stanovených evropskými předpisy
(směrnice Komise 1999/99/ES).











Motory a převodovky


.../S
: model vybavený funkcí Stop & Start (AS&G).
BENZINOVÉ MOTORY


1,6 l 115 k



2,0 l 150
k



Typ, varianta, verze:
BU...


NKZ0

NKZ0/S



NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT

AFZH
AFZ9



AFYW

AFZP
AFZC



Režim pohonu


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Zdvihový objem (cm
3
)
1 590
1 998
Vr tání x zdvih (mm)
75 x 90
86 x 86

* Max. výkon: norma EHS (kW)
86
113
Otáčky max. výkonu (ot /min)
6 000
6 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
15 4
19 9
Otáčky max. momentu (ot /min)
4 000
4 200
Palivo
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Katalyzátor
Ano
Ano

PŘEVODOVKA

Mechanická
(5 stupňů)
CVT
(6 stupňů)
Mechanická
(5 stupňů)
CVT
(6 stupňů)

OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (v litrech)





Motor (s výměnou filtru)
4,2
4,3

Audio a Telematika
14

Libellés système

Significations / Actions
correspondantes

Update completed.
Restarting. Aktualizace dokončena.
Restart.
Confirming the media Potvrzení zdroje.
The played track has changed,
therefore display of the chapter list
has been halted. Přehrávaná stopa byla změněna,
proto bylo zobrazování přehledu
kapitol ukončeno.
The played track has changed,
therefore the screen has been
switched to the playback screen. Přehrávaná stopa byla změněna,
proto byla obrazovka přepnuta na
obrazovku plybacku.
Passcode has been set. Heslo bylo definováno.
Speak after the beep. Mluvte po zaznění signálu.
Speaking voice is too loud.
Please speak more quietly. Zvuk je příliš silný.
Mluvte tišeji.
Speaking voice is too quiet.
Please speak more loudly. Zvuk je příliš slabý.
Mluvte hlasitěji.
There is loud background noise.
Please try again in a quieter
environment. Hluk pozadí je příliš silný.
Zkuste to znovu na klidnějším
místě.
Libellés système

Significations / Actions
correspondantes


Speaking began too soon.
Please wait a moment after the
beep. Dialog byl zahájen příliš brzy.
Po pípnutí chvilku počkejte.
Cannot be confirmed.
Please speak again. Nemůže být potvrzeno.
Vyslovte znovu.
Press the [MENU] key to complete
the touch switch check.
Stiskněte tlačítko [MENU] pro dokončení
kontroly dotykového displeje.
Press the [MENU] key to complete
flicker adjustment. Stiskněte tlačítko [MENU] pro
dokončení seřízení svítivosti.
Reset completed. Reinicializace dokončena.
Check surroundings for safety. Zkontrolujte okolí z hlediska
bezpečnosti.
Confirming connection with
external device.
Please wait. Potvrzení spojení s externím
přístrojem.
Vyčkejte, prosím.
Passkey is fixed. Heslo bylo nastaveno.
The channel number is wrong. Číslo kanálu je chybné.