2016 CITROEN C4 AIRCROSS servis

102
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
el

ektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik sekund po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na
displeji přístrojové desky.
v

takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; urychleně se obraťte na servis
sítě C
i

tro
Ë
N.
Zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy až na doraz.
Parkovací brzda
Povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko A , potom páku sklopte
dolů až na doraz. Za jízdy vozidla se zobrazí hlášení na
obrazovce, jestliže zůstala parkovací brzda
zatažená nebo není dostatečně povolená.Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku

p
arkovací brzdy,
zařaďte převodový stupeň nebo
přesuňte řadicí páku do polohy P
(u vozidel vybavených převodovkou
C
v

t
) a v
ypněte zapalování
(režim "
oF

F").
řízení

108
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ruční řazení převodových
stupňů
v automatickém režimu je možno kdykoli
d očasně převzít ovládání pomocí ovladačů pod
volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje ruční
volbu převodových stupňů v případech, kdy
situace vyžaduje rychlejší podřazení než v
automatickém režimu (příjezd ke kruhovému
objezdu, výjezd z parkoviště s velkým
stoupáním, předjíždění...).
Převodovka zařadí požadovaný převodový
stupeň, pokud to umožní otáčky motoru. Na
displeji se zobrazí zařazený převodový stupeň.
Pro návrat do automatického režimu můžete buď:- zatlačit zezadu na ovladač pod volantem 3 "+/OFF" na přibližně 2
sekundy,
-

n
ebo rychle přesunout řadicí páku směrem
k poloze +/- a vrátit ji zpět do polohy D ,
-

n
ebo zastavit vozidlo.
Zastavení vozidla Funknční anomálie
Při zapnutém zapalování signalizuje rozsvícení
hlášení "Slow down ( Zpomalit)" nebo hlášení
" Service required ( Nutná údržba)" na displeji
přístrojové desky poruchu funkce převodovky.
Při zobrazení hlášení proveďte následující
úkony:
-

z
pomalte a zastavte vozidlo na bezpečném
místě,
-

p
řesuňte páku do polohy P a nechte běžet
motor,
-

o
tevřete kapotu motoru, aby byl motor lépe
chlazen.
Jestliže hlášení definitivně zhasne, můžete
pokračovat v jízdě.
Jestliže hlášení zůstane rozsvícené nebo se
často objevuje, urychleně se obraťte na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
Před vypnutím motoru musíte přesunout řadicí
páku do polohy P
.
Pro znehybnění vozidla povinně zatáhněte
parkovací brzdu.
řízení

110
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
asistence pro rozjezd do svahu
Jedná se o systém, který udrží vozidlo při
rozjíždění do svahu nehybné do doby, než
stačíte přemístit chodidlo z brzdového pedálu
na pedál akcelerace (přibližně 2
vteřiny).
ta

to funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:
-

v
ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s
vah splňuje určité podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu zůstane na krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený 1. převodový stupeň
nebo neutrál u mechanické převodovky,
-

p
okud je zvolená poloha D u převodovky
C
v

t .Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné.
ve f

ázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu.
Poruchy funkce
v případě poruchy funkce systému se rozsvítí
t ato kontrolka, doprovázená hlášením na
displeji přístrojové desky. Nechte systém
ověřit v servisu sítě C
i

tro
Ë
N nebo v jiném
odborném servisu.
když motor není v chodu, včetně
fází jeho vypnutí funkcí Stop & Start
(
aS

&G), není asistence funkční.
řízení

113
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem S
t

art
/
S
t
o
P
.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko "AS &G OFF".
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS &G OFF" na
přístrojové desce nebo na displeji přístrojové
d e s k y.
Poruchy funkce
v případě poruchy systému kontrolka "AS & G
OFF" bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechte systém ověřit v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
te
nto systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti C
i
tro
Ë
N
nebo v odborných servisech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností C
i
tro
Ë
N,
znamená riziko poruchy funkce systému.
Údržba
Systém "au to Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti C
i

tro
Ë
N nebo v
odborném servisu.
v

případě poruchy režimu S
t

o
P j

e možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:
Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka S
t

art
/
St

o
P.
4
řízení

114
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách vzhledem k referenční hodnotě, uložené v systému.
t
e
nto
referenční tlak musí být aktualizován po každé úpravě tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory snímačů byly předem uloženy do paměti systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiným odborným
servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady pneumatik (například: kola s pneumatikami pro "celoroční" použití a kola se "zimními" pneumatikami).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
te
nto systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního kola),
prováděné jednou měsíčně a před
každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa). Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro
v
a
še vozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"
id

entifikační prvky").
ko

ntrola tlaku vzduchu v pneumatikách
musí být prováděna "za studena"
(vozidlo stojí déle než 1
hodinu nebo po
ujetí maximálně 10

k
m nízkou rychlostí).
v

opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
řízení

115
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Výstraha na pokles tlaku
Je signalizována nepřerušovaným
svícením této kontrolky a zobrazením
hlášení.
F

S

nižte neprodleně rychlost, neprovádějte
prudké pohyby volantem a předejděte
nutnosti silného brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
vý

straha je podávána až do aktualizace
referenčního tlaku po dohuštění
pneumatik, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky
nebo pneumatik.
v případě opravy
nebo výměny pneumatik musí být
identifikátory snímačů uloženy do paměti
systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo
jiným odborným servisem.
re

zervní kolo není vybaveno
snímačem; pro jízdu s rezervním kolem
není tudíž třeba provádět resetování
systému.
F
P okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
"za studena" tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v případě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Aktualizace referenčního tlaku
"reset"
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách uzpůsoben podmínkám,
ve kterých budete vozidlo používat, a že
odpovídá doporučením uvedeným na
štítku s tlaky huštění pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách nevydá výstrahu v
případě, že je při resetování tlak
c hy b ný.
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách či po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém.
4
řízení

116
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Požadavek na resetování systému se vydává
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F Několikrát stiskněte tlačítko INFO pro zvolení
" RESET " (nachází se v nabídce 2/3
nebo
3/3, podle typu přístrojové desky) .
F

S
tiskněte tlačítko INFO a držte jej
stisknuté po dobu minimálně 3
sekund pro
resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
Blikání kontrolky na přístrojové desce potvrdí
resetování systému.
vý

straha na pokles tlaku v
pneumatikách je platná, pouze pokud
byla na žádost systému provedeno
resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Poruchy funkce
Blikání a poté nepřerušované svícení kontrolky
poklesu tlaku v pneumatikách spolu se
zobrazením hlášení znamená závadu systému.
v

takovém případě již není sledování tlaku v
pneumatikách zajišťováno.
ta

to výstraha se zobrazí rovněž v případě, kdy:
-

n
ejméně jedno kolo není vybaveno snímačem
( je právě používáno rezervní kolo),
-

s
e v blízkosti vozidla nachází bezdrátové
zařízení používající stejnou frekvenci,
-

s
e pod blatníky nebo v discích kol
nahromadil sníh nebo led,
-

n
ení dostačující úroveň stavu nabití baterie
systému sledování tlaku v pneumatikách,
-

n
ebyly identifikátory snímačů kol uloženy
do paměti systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N
nebo jiným odborným servisem.
ka

ždá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku musí být provedena
servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiným
odborným servisem.
Pokud na vozidlo namontujete druhou
sadu pneumatik, uloženou v paměti
systému, zobrazí se výstraha na
poruchu funkce a zůstane zobrazená
až do zvolení druhé sady pneumatik v
konfigurační nabídce.
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
řízení

117
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Správa sad pneumatik
Pokud jste si v servisu sítě Ci troË N nebo
v jiném odborném servisu nechali uložit do
paměti systému další sadu pneumatik, pak po
každé výměně sady pneumatik (např. "zimní"
pneumatiky) musíte v konfigurační nabídce
zvolit sadu, kterou jste právě namontovali na
vozidlo.
Po montáži nové sady pneumatik
musíte zkontrolovat a upravit tlak v
pneumatikách na hodnoty uvedené na
štítku s tlaky huštění pneumatik (viz
kapitola "
i
d
entifikační prvky").vo lba jiné sady pneumatik se provádí
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F

N
ěkolikrát stiskněte tlačítko INFO pro
zvolení nabídky správy sad pneumatik
(nachází se v nabídce 3/3) .
F Stiskněte tlačítko INFO a držte je stisknuté
po dobu minimálně 3 sekund pro přechod
ze sady pneumatik 1
na sadu pneumatik
2
či naopak. Systém automaticky aktualizuje
referenční tlak v pneumatikách na
základě tlaku zjištěného u nové sady
(kontrolka detekce poklesu tlaku v
pneumatikách během operace bliká).
4
řízení