2016 CITROEN C4 AIRCROSS sensor

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C4-Aircross_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Ajuda ao estacionamento
esta função não pode, em caso
algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.
Ajuda ao estacionamento
traseiro
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques, esta função assinala a proximidade
de obstáculos (pessoas, veículos, árvores,
barreiras...) que entrem no respectivo campo
de detecção.
Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas
de obras...) detectados no início, deixarão de
ser detectados no final da manobra devido à
presença de ângulos mortos.
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
Aproximando-se de uma determinada distância
"veículo/obstáculo", o sinal sonoro torna-se
contínuo.
A colocação em funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
O avisador da tecla acende para confirmar a
activação do sistema.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.
4
Condução

125
C4-Aircross_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Ajuda gráfica
Ajuda ao estacionamento
dianteiro
Neutralização / Activação
da ajuda ao estacionamento
dianteira e traseira
A neutralização da função é efectuada através
deste botão. O avisador do botão apaga-se.
um
a nova pressão neste botão reactiva a
função. O avisador do botão acende.
Anomalia de funcionamento
A ajuda ao estacionamento activa-se quando
é detectado um obstáculo na frente e quando
é engrenada uma velocidade (posição D , nos
veículos equipados com a caixa de velocidades
CV
t) e q

ue a velocidade do veículo permanece
inferior a 10
km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais
de cinco segundos em marcha para a frente,
se não existirem obstáculos detectados ou se a
velocidade do veículo ultrapassar os 10
km/h.Pense en neutralizar o sistema em caso
de engate de um reboque ou de uma
caravana. Com mau tempo ou no
i
n
verno, assegure-
se de que os sensores não se encontram
cobertos de humidade, gelo ou neve.
Quando o veículo circula a uma
velocidade inferior a 10
km/h,
determinadas fontes sonoras
(motorizada, camião, martelo
pneumático...) podem desencadear
os sinais sonoros de ajuda ao
estacionamento.
em c
aso de anomalia, ao engrenar a marcha-
atrás, o avisador da tecla começa a piscar
acompanhado por um sinal sonoro.
es
ta ajuda completa o sinal
sonoro através da visualização
de segmentos no ecrã à frente
e atrás do veículo.
se u
m dos sensores estiver
avariado, começa a piscar no
visor no quadrante.
Consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
es
tes segmentos piscam no início da manobra
e tornam-se fixos quando se aproxima uma
determinada distância "veículo/obstáculo".
4
Condução

130
C4-Aircross_pt_Chap05_visibilite_ed01-2014
na presença de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detectar
luz suficiente. As luzes não se acendem
automaticamente.
nã
o ocultar o sensor de luminosidade,
as funções associadas deixam de ser
comandadas.
Extinção automática
se o comando de iluminação se encontra em
luzes de cruzamento ou luzes de estrada,
"médios ou máximos", se o contactor de
iluminação se encontrar em "
lO

CK" ou "ACC"
ou se a chave estiver retirada do contactor, as
luzes apagam-se automaticamente ao abrir a
porta do condutor .
Luzes diurnas
iluminação de dia que se activa
automaticamente quando se liga o motor e
que permite uma melhor visibilidade do veículo
pelos outros condutores.
es

ta função é assegurada pelo acendimento
das luzes para esse efeito.
O comando de iluminação deve ser colocado
na posição "0" ou "AUTO" (modo de dia).
Iluminação automática
As luzes de presença e as luzes de cruzamento
(médios) acendem-se automaticamente, sem
acção do condutor, em caso de detecção de
fraca luminosidade externa.
Quando a luminosidade é suficiente, as luzes
apagam-se automaticamente.
O sensor está localizado na base do pára-brisas.
Consultar a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada para regular a sensibilidade do
sensor.
Visibilidade

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C4-Aircross_pt_Chap05_visibilite_ed01-2014
Comandos manuais
Limpa-vidros dianteiro
B. anel de regulação da intermitência ou da sensibilidade do sensor de chuva.
Lava-vidros dianteiros
Puxe o comando do limpa-vidros na direcção
do utilizador. O lava-vidros e o limpa-vidros
funcionam durante um tempo determinado.
Os lava-faróis activam-se também se as luzes
de cruzamento (médios) se acenderem .
Lava-faróis
Prima a extremidade do comando de
iluminação para fazer funcionar os lava-faróis,
quando as luzes de cruzamento (médios)
estiverem acesas.
passagem a passagem.
paragem.
intermitente (proporcional à
velocidade do veículo),
ou
automático (velocidade regulável
manualmente).
lento.
rápido.
A.


c

omando de selecção da cadência de
limpeza:
É possível aumentar ou diminuir:
-

a f

equência de limpeza, quando se está no
modo intermitente,
-
a s
ensibilidade do sensor de chuva,
quando se está no modo automático.
-

"

+" : sensibilidade alta.
-
"

-" : sensibilidade baixa. Para reduzir o consumo de líquido do
lava-vidros, os lava-faróis só funcionam
quando se activam novamente o láva-
vidros.
5
Visibilidade

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C4-Aircross_pt_Chap05_visibilite_ed01-2014
Funcionamento automático
das escovas dianteiro
Anomalia de funcionamento
não osbtruir o sensor de chuva, acoplado ao
sensor de luminosidade e situado no centro do
pára-brisas por trás do retrovisor interior.
Activação
F deslocar o comando A para a posição "AUTO" . Aquando da lavagem numa estação
automática, neutralizar o funcionamento
automático das escovas.
Para proteger a borracha do limpa-
vidros, é aconselhável desactivar o
modo automático quando o veículo está
estacionado e quando a temperatura
exterior é inferior a 0° C.no

in
verno, aconselhamos que aguarde
pelo descongelamento completo
do pára-brisas antes de accionar o
funcionamento automático das escovas.
Neutralização
F deslocar o comando A para a posição "OFF" .
O funcionamento das escovas do limpa-vidros
dianteiro funciona automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de chuva
(sensor por trás do retrovisor interior) adaptando
a sua velocidade à intensidade da precipitação.
Visibilidade

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C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Airbags
sistema concebido para contribuir para o reforço
da segurança dos ocupantes (excepto o passageiro
traseiro central) em caso de colisões violentas.
Os airbags completam a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço
(excepto o passageiro no banco central traseiro).
nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-
e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não disparar. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
es

te equipamento é accionado apenas
uma vez.
s
e o
correr uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado. O accionamento de um ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
es

te fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação devido ao
accionamento de um ou dos airbags
pode provocar uma ligeira diminuição
da capacidade auditiva durante um
breve período.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z ona de colisão lateral.
Airbags frontais
Activação
disparam, excepto o airbag frontal do
passageiro se estiver desativado, em caso de
um choque frontal violento aplicado em toda ou
parte da zona de impacto frontal A , consoante
o eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e de sentido dianteiro para a traseira
do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocupante
dianteiro do veículo e o tablier, para amortecer
a sua projecção para a frente.
si
stema que contribui para reforçar a
protecção, em caso de choque frontal violento,
da cabeça e do toráx do condutor e do
passageiro dianteiro.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
segurança

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C4-Aircross_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Fusíveis no
painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se na parte
inferior do painel de bordo (lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
F desbloqueie a tampa e retire-a
completamente puxando-a para si. Fu sí vel N.°
Intensidade Funções
1* 30 A
Ventilador do habitáculo.
2 15

A
lu
zes de travagem, terceira luz de travagem.
3 10

A
lu
zes traseiras de nevoeiro.
4 30 A
lim
pa-vidros dianteiro e lava-vidros.
6 20 A
Fecho centralizado, retrovisores exteriores eléctricos.
7 15

A
Auto-rádio, telemática, caixa us
B
, kit mãos-livres.
8 7, 5

A
Chave com telecomando, calculador do ar condicionado,
quadro de bordo, elevador dos vidros eléctricos, sensores
de chuva e de luminosidade, alarme, barra de comandos,
comandos sob o volante.
9 15

A
il
uminação do habitáculo e do quadro de bordo.
10 15
Alu zes de emergência.
11 15


A
lim
pa-vidros traseiro.
12 7, 5


AQuadro de bordo, ecrã multifunções, ajuda ao estacionamento,
bancos aquecidos, descongelamento do virdo traseiro, tampa
de ocultação eléctrica, regulação automática das luzes.
13 15


A
is
queiro, tomada de acessórios.
15 20
A
ta
mpa de ocultação eléctrica.
16 10


A
re
trovisores exteriores e auto-rádio.
7
informações práticas