2016 CITROEN C4 AIRCROSS ESP

145
c4- aircross_pl_ chap06_securite_ed01-2014
Aktywacja Usterka
Wyświetlenie jednej z tych kontrolek oraz
komunikatu na ekranie w zestawie wskaźników
oznacza niesprawność systemów.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym, aby sprawdzić
systemy
asc
/t
c
L
.
sy
stemy asc
/t
c
L z
większają
bezpieczeństwo przy normalnej jeździe,
ale nie powinny zachęcać kierowcy do
ponoszenia dodatkowego ryzyka lub do
jazdy ze zbyt dużą prędkością.
Funkcjonowanie systemów jest
prawidłowe pod warunkiem
przestrzegania zaleceń producenta
w zakresie:
-

k
ół (ogumienie i felgi),
-

e
lementów układu hamulcowego,
-
e

lementów elektronicznych,
-

p
rocedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te systemy
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
F
a
b

y ręcznie aktywować systemy
asc

i
tc
L

, należy wcisnąć przycisk.
Zgaśnięcie kontrolki sygnalizuje aktywację
systemów
asc
i
tc
L

.
6
bezpieczeństwo

158
AR
bgНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSnIkDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné aktI VoVa nÝ M čelním aIr bagE M. Hrozí
nebezpečí sMr tI D ÍtĚtE n ebo VÁ ŽnÉ Ho Zr anĚnÍ .
DAbrug aLDrIg en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en aktI V aIr bag. barnEt risikerer at blive aL Vo rL Ig t kV
Æs tEt eller DrÆb t.
DEMontieren sie auf einem si tz mit aktI VIEr tE M Front-ai rbag nI EMaLs einen ki ndersitz oder eine ba byschale entgegen der Fahr trichtung,
das ki nd könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENnEVEr use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an actI VE aIr bag in front of it, DEa tH o r sErIo us In jurY t o the cH
ILD can occur
ESno InstaLa r nunca un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un aIr
bag frontal actI VaDo, y a que podría causar lesiones gr aV Es o incluso la MuEr tE d el niño.
ETÄrge MIttE kunagI p aigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille EsIt urVaPaD I on aktI VEErIt uD . tu r vapadja
avanemine võib last tÕsIsE Lt või ELu oHtL Ik uLt vigastada.
FIÄLÄ kosk a an aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu turVa tY YnY . se n
laukeaminen voi aiheuttaa LaPsEn kuoL EMa n tai Va k aVa n Lo ukk a antuM IsEn.
FRnE jaMaIs installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un coussIn gonF La bL E
frontal actI VÉ.
ce

la peut provoquer la M
o
rt de l’E
nFa
nt ou le b
L
E
s
s
Er
gr a
V
EME
n
t
HRnIkaDa ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno ukLj uČ EnI M prednjim Zr aČnI M jastukoM . to b i
moglo uzrokovati sMr t ili tE Šk u o ZLjE Du djeteta.
HUsoHa ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést aktI VÁLt (bEk aPc soLt) Fr ontL ÉgZsÁk k aL v édett ülésen. Ez a
gyermek HaL ÁLÁt vagy sÚ LYo s sÉrÜ LÉsÉt okozhatja.
ITnon installare MaI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un aIr bag frontale a
ttI Va to. ci ò potrebbe provocare la Mo rtE o F ErItE gr aV I al bambino.
c4- aircross_pl_ chap06_securite_ed01-2014
bezpieczeństwo

172
c4- aircross_pl_c hap07_info-pratiques_ed01-2014
Po naprawie opony etykietę informującą
o ograniczeniu prędkości należy nakleić
pośrodku kierownicy, aby pamiętać,
że jedno koło jest naprawione
tymczasowo.
ni

e przekraczać prędkości 80 km/h
podczas jazdy z oponą naprawioną za
pomocą tego typu zestawu.
Sposób przeprowadzenia
naprawy
F Zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu na poziomej i stabilnej powierzchni.


u
w
ażać, aby zawór nie był ustawiony
w dolnej części opony stykającej się
z podłożem.
F

Z
acią gnąć hamulec postojowy.
F


u
s
tawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu R w przypadku pojazdów
z manualną skrzynią biegów lub
w położeniu P w przypadku pojazdów ze
skrzynią
c
Vt.
F


W
yłączyć zapłon.
2.
P

ojemnik ze środkiem uszczelniającym do
prowizorycznej naprawy opony.
3.
W

ymienny zespół zaworu powietrza.
4.
P

rzyrząd do wyjmowania i wkładania
zespołu zaworu powietrza.
5.


k
o

ńcówka wtryskowa.
6.
E

tykieta samoprzylepna z informacją
o ograniczeniu prędkości. F

W
yjąć korek zaworu naprawianej opony
i przechować go w czystym miejscu.
Przy temperaturze poniżej 0°
c

środek
uszczelniający może zgęstnieć. Przed
użyciem podgrzać pojemnik
w samochodzie.
F
o
d
wrócić narzędzie i założyć je na zespół
zaworu powietrza, aby go wykręcić.
P

rzechować zespół zaworu powietrza
w czystym miejscu.
F

Z
ałożyć narzędzie do demontażu na
zespół zaworu powietrza, a następnie
nacisnąć narzędzie, aby spuścić całe
powietrze z opony.
Informacje praktyczne

198
c4- aircross_pl_c hap07_info-pratiques_ed01-2014
Holowanie samochodu
Holowanie własnego
samochodu
Wersja z napędem na 2 koła – 2WD:
h olowanie z 4 kołami na drodze
F ustawić dźwignię w położeniu luz
(położenie N w przypadku skrzyni biegów
cVt).
F

o
d
blokować kierownicę, ustawiając
stacyjkę w położeniu " ON" (lub w trybie
" ON " w samochodach z systemem "Zdalny
dostęp i rozruch").
F

Z
wolnić hamulec postojowy.
F

D
elikatnie ruszyć i jechać powoli na krótkim
dystansie.
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
sp

rawdzić, czy masa pojazdu holującego
jest wyższa od pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi
znajdować się kierowca z ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowniczego.
uż

ycie lin i pasów jest zabronione.
je

żeli silnik w pojeździe holowanym jest
wyłączony, nie ma on wspomagania
hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się
z pomocą drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu,
-

s
amochód z napędem na 4 koła,
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów
w położeniu luz, odblokować
kierownicy, zwolnić hamulca
postojowego,
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa
koła na ziemi),
-

b
rak homologowanego drążka
holowniczego... Holowanie z 4
kołami na drodze jest
możliwe wyłącznie w wersjach
z napędem na 2
koła – 2WD.
F

P
rzymocować drążek holowniczy do
zaczepu holowniczego zespolonego
z podwoziem, znajdującego się pod
przednim zderzakiem.
Informacje praktyczne

208
c4- aircross_pl_ chap08_verifications_ed01-2014
Istnieje możliwość kontroli poziomów
poszczególnych płynów oraz wymiany
niektórych podzespołów.
silniki benzynowe
1. Zbiornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
2. Z
biornik płynu chłodniczego.
3.
Z

biornik płynu hamulcowego.
4.


a
ku
mulator.
5.


s
k
rzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
8.


u
z
upełnianie oleju silnikowego. 1,6
L 115
2,0
L 150
Kontrole

221
c4- aircross_pl_c hap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
SILNIKI BENZYNOWE 1,6 L 115
Skrzynie biegów Manualna (5
biegów)
Typy warianty wersje: BU... NK Z0

N

KZ0/S
Tr yb napędu 2WD
-

M
asa własna pojazdu 1
310
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi 1
385
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t

ac
) 1

870
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t

ac
)

w przypadku holowania przyczepy 1
925
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (Mtr a) n
a pochyłości 12%3 025
-

P

rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t

r a
) n

a pochyłości 10% lub 12% 1


10 0
-

P

rzyczepa bez hamulców 685
-

Z

alecany nacisk na hak 55
Dla stref: Europa, Turcja, DOM-TOM.
9
Dane techniczne

222
c4- aircross_pl_c hap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Dla: Rosji, Ukrainy, Maroka, Argentyny, Chile, DOM-TOM (silnik 2,0 L 150).
SILNIKI BENZYNOWE1,6 L 1152,0 L 150
Skrzynie biegów Manualna
(5
biegów)Manualna (5
biegów)CVT (6
biegów)
Typy warianty wersje: BU... NKZ7AFZ7AFZM AFZHAFZP
Tr yb napędu 2WD2WD 4WD2WD 4WD
-

M
asa własna pojazdu 1
3151
3551


4201
3851
450
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi 1
3901
4301
4951
4601
525
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t

ac
)1

8701
9701
9701
9701
970
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t

ac
)

w przypadku holowania przyczepy 1
9252
0352
0352
0352
035
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (Mtr a)
na pochyłości 12%3 0253 3353 3353 3353 335
-

P

rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t

r a
) n

a pochyłości 10% lub 12% 1


10 0 1
3001
3001
3001
300
-

P

rzyczepa bez hamulców 68571574 5725 750
-

Z

alecany nacisk na hak 5565656565
Dane techniczne

223
c4- aircross_pl_c hap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Dla: Australii, Nowej Zelandii.
SILNIKI BENZYNOWE 2,0 L 150
Skrzynie biegów Manualna (5
biegów)CVT (6
biegów)
Typy warianty wersje: BU... AFZ7AFZM AFZHAFZP
Tr yb napędu 2WD4WD2WD 4WD
-

M
asa własna pojazdu 1
3501
4151
3801
445
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi 1
4251
4901
4651
520
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t

ac
)1

9701
9701
9701
970
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t

ac
)

w przypadku holowania przyczepy 2
0352
0352
0352
035
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (Mtr a) na pochyłości 12%3 0203 0203 0203 020
-

P

rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t

r a
) n

a pochyłości 10% lub 12% 1
050 1
0501
0501
050
-

P

rzyczepa bez hamulców 750750750750
-

Z

alecany nacisk na hak 65656565
9
Dane techniczne