2016 CITROEN C4 AIRCROSS service

36
Consumul mediu
(l/100 km, km/l sau mpg)
Este consumul mediu
de carburant calculat de
la ultima readucere la
zero a informaţiilor de pe
computerul de bord.
Viteza medie
(km/h sau mph)
Este viteza medie calculată
de la ultima readucere la
zero a informaţiilor de pe
computerul de bord.
Consumul instantaneu
(l/100 km, km/l sau mpg)
Este consumul de carburant
calculat în ultimele secunde.
Această valoare poate varia odată cu
schimbarea stilului de conducere sau a reliefului.
Dacă, în timpul mersului, se afişează "- - -"
p entru o perioadă de timp mai lungă, în
locul cifrelor, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Readucerea la zero a informaţiilor
Când se afişează informaţia dorită, apăsaţi mai
mult de două secunde butonul INFO pentru a
aduce toate informaţiile la zero.
La punerea contactului, readucerea la zero
trece automat din modul manual în modul
automat.
Modul automat
Când cheia de contact rămâne în poziţia OFF
cel puţin 4 ore, informaţiile sunt aduse automat
la zero.
Verificarea funcţionării vehiculului

65
C4-Aircross_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Pentru orice intervenţie asupra
sistemului de alarmă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Alarma*Sistem de protecţie şi de descurajare împotriva furtului şi efracţiei. Asigură următoarele tipuri de protecţie:
- perimetrica
Sistemul controlează deschiderile vehiculului.
Alarma se declanşează dacă cineva încearcă
să deschidă o uşă, portbagajul, capota...
- volumetrica
Sistemul controlează variaţia volumului din
habitaclu.
Alarma se declanşează dacă cineva sparge un
geam, pătrunde în habitaclu sau se mişcă în
interiorul vehiculului.
- antiridicare
Sistemul controlează modificarea înclinării
longitudinale a vehiculului.
Alarma se declanşează dacă vehiculul este
ridicat, deplasat sau lovit.
Functie de autoprotectie
Sistemul controlează scoaterea din funcţiune a
componentelor sale.
Alarma se declanşează dacă cineva
deconectează sau deteriorează bateria,
comanda centralizată sau alimentarea sirenei.
Blocarea deschiderilor vehiculului
cu sistem de alarma complet
Activare
F Taiati contactul (modul OFF, dacă vehiculul este echipat cu sistemul "Acces şi Pornire
Mâini Libere").
F

S
coateţi cheia din contact, dacă vehiculul
nu este echipat cu sistemul "Acces şi
Pornire Mâini Libere".
F

I
eşiţi din vehicul şi inchideti toate uşile şi
capota motorului.
F

A
păsaţi pe butonul de blocare a
deschiderilor al telecomenzii sau unul din
butoanele uşilor sau a portbagajului dacă
vehiculul este echipat cu sistemul "Acces şi
Pornire Mâini Libere".
Neutralizare
Efectuaţi una din operatiunile următoare pentru
a neutraliza alarma:
F

A
păsaţi butonul de deblocare al
telecomenzii sau unul din butoanele uşilor
sau a portbagajului dacă vehiculul este
echipat cu sistemul "Acces şi Pornire Mâini
Libere".
F

C
uplaţi contactul (Modul ON dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu sistemul
"Acces şi Pornire Mâini Libere").
F

D
eschideţi o uşă sau portbagajul când
activarea sistemului de alarmă este în curs.
Sistemul de alarmă este neutralizat; martorul
A
se stinge. Activarea sistemului de alarmă este în curs:
martorul A clipeşte rapid şi un semnal sonor
intermitent se aude aproximativ 20 de secunde.
După trecerea celor 20 de secunde, sistemul
este activ . Semnalul sonor se opreste şi
martorul clipeşte rar.
* În funcţie de echipament.
2
deschideri

81
C4-Aircross_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
3
C

99
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Schimbare mod vehicul
Cu cheia electronică în interiorul vehiculului;
fiecare apăsare a butonului "START/STOP",
fără o acţiune asupra pedalelor , permite
schimbarea modului vehiculului:
F

P
rima apăsare (Mod ACC), martorul de pe
buton se aprinde în portocaliu.
A

ccesoriile (autoradio, priză 12V...) pot fi
utilizate.
F

A d
oua apăsare (Mod ON), martorul de pe
buton se aprinde în verde.
C

ontactul este pus.
F

A t
reia apăsare (Mod OFF), martorul de pe
buton se stinge. Dacă folosiţi timp îndelungat accesorille
când contactul este pe poziţia 2 (ACC)
,
riscaţi descărcarea bateriei. Pornirea
vehiculului dumneavoastră nu va mai fi
posibilă. Aveţi grijă .
Consultaţi rubrica "Întrerupere
automată a alimentării accesoriilor".
Pornire - oprire motor cu sistemul Acces şi
Pornire Mâini Libere
Dacă martorul de pe buton clipeşte în
portocaliu, consultaţi imediat reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
F

A
păsaţi pe butonul "S TA R T/
STOP ", apoi eliberaţi-l.
F

C
u cheia electronică în interiorul
vehiculului, debraiaţi complet pentru
vehiculele echipate cu cutie de viteze
manuală sau apăsaţi pe pedala de frână
pentru vehiculele cu cutie de viteze CVT.
Pornire folosind cheia
electronică
În cazul vehiculelor echipate cu o cutie manuală,
plasaţi levierul de viteze în punctul mort.
În cazul vehiculelor echipate cu o cutie de
viteze CVT, plasaţi selectorul pe P .
4
Conducere

108
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Schimbarea manuală a vitezelor
În modul automat este posibilă în orice moment
folosirea temporară a comenzilor de sub volan.
Utilizarea acestor comenzi permite selectarea
manuală a vitezelor pentru situaţii care
necesită o retrogradare mai rapidă decât în
modul automat (când se ajunge la un sens
giratoriu, ieşirea din parcarea care are o pantă
abruptă, la depăşiri, etc.).
Cutia de viteze foloseşte treapta solicitată dacă
regimul motorului o permite. Treapta solicitată
apare pe afişaj.
Pentru a reveni la modul automat, aveţi
următoarele opţiuni:
-
a
păsaţi pe partea din spate a comenzii de
sub volan 3 "+/OFF" timp de aproximativ
2
secunde,
-

d
eplasaţi repede selectorul cutiei de viteze
către +/- şi apoi readuceti-l în poziţia D ,
-
o

priţi vehiculul.
Oprirea vehiculului Defecţiune
Când contactul este pus, martorul luminos
al mesajului "Încetiniţi" sau al mesajului
"Întreţinere necesară" pe afişajul tabloului de
bord indică o defecţiune a cutiei de viteze.
La afişarea unui mesaj, efectuaţi operaţiunile
următoare:
-

în
cetiniţi şi opriţi vehiculul într-un loc sigur,
-

p
uneţi maneta în poziţia P şi lăsaţi motorul
pornit,
-

d
eschideţi capota pentru a lăsa motorul să
se răcească.
Dacă mesajul dispare între timp, puteţi reporni.
Dacă mesajul rămâne afişat sau apare
frecvent, consultaţi imediat reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Înainte de oprirea motorului, plasaţi selectorul
cutiei de viteze în poziţia P
.
Este obligatorie cuplarea frânei de staţionare
pentru imobilizarea vehiculului.
Conducere

110
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Asistare la pornirea în pantă
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul în
care să mutati piciorul de pe pedala de frână
pe cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

c
ând sunt reunite unele condiţii de pantă,
-

u
şa şoferului este închisă.
Asistarea la pornirea în pantă nu poate fi
dezactivată.
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-

d
acă este cuplată prima treapta, sau
pentru punctul mort la o cutie de viteze
manuală,
-

d
acă maneta de viteze este în poziţia D, în
cazul cutiei de viteze CVT.Funcţionare
În pantă descendentă, vehiculul fiind
oprit şi marşarierul cuplat, vehiculul este
menţinut pentru scur t timp după eliberarea
pedalei de frână.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Dacă trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi manual
frâna de staţionare.
Anomalie de
funcţionare
În caz de disfuncţie a sistemului, aceşti martori
se aprind, însoţiţi de un mesaj pe afişajul
tabloului de bord. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru a verifica
sistemul.
Atunci când motorul este oprit, chiar şi
în timpul etapelor de veghe ale funcţiei
Stop & Start (AS&G), asistarea este
inactivă.
Conducere

113
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare nouă pornire cu cheia sau cu
butonul START/STOP.
Reactivare
Apăsaţi din nou comanda "AS&G OFF".
Sistemul este din nou activ; aceast fapt este
semnalat prin stingerea martorului "AS &G
OFF" din tabloul de bord sau de pe afişajul
acestuia.
Anomalie de
functionare
În caz de disfuncţie a sistemului,
martorul "AS&G OFF" se aprinde intermitent
pe tabloul de bord sau pe afişajul acetuia, şi
sistemul nu mai funcţionează.
Verificaţi sistemul în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat. Acest sistem necesită o baterie de
tehnologie şi de caracteristici specifice
(repere disponibile în reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavând reper CITROËN
antrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului.
Intretinere
Sistemul "Auto Stop & Go" se bazează
pe o tehnologie avansată. Orice
intervenţie la acest tip de baterie trebuie
realizată în reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
În caz de anomalie în modul STOP, este posibil
ca motorul să se oprească. Martorii următori
se aprind pe tabloul de bord sau pe afişajul
acestuia:
În acest caz, este necesară tăiera contactului şi
apoi pornirea motorului cu cheia sau cu butonul
START/STOP.
4
Conducere

114
C4-Aircross_ro_Chap04_conduite_ed01-2014
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate reprezintă un ajutor la
conducere care nu înlocuieşte vigilenţa
conducatorului.
Detectare pneu dezumflat
Sistem care asigura in permanenta controlul automat al presiunii celor patru pneuri, imediat dupa punerea contactului.
In ventilul fiecarui pneu este amplasat un traductor de presiune (cu exceptia rotii de rezerva).
Sistemul declanseaza o avertizare in momentul detectarii unei scaderi a presiunii din unul sau mai multe pneuri, in raport cu presiunea de referinta
inregistrata in sistem. Aceasta presiune de referinta trebuie sa fie reinitializata dupa fiecare reglare a presiunii pneurilor sau dupa schimbarea unei roti.
Sistemul functioneaza cu conditia sa fi fost efectuata memorarea in prealabil a codurilor de identificare ale traductorilor de catre reteaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
Puteti efectua memorarea a doua seturi de pneuri (de exemplu: roti cu pneuri "pentru toate anotimpurile" si roti cu pneuri "de iarna").Rularea cu pneuri dezumflate mareste
consumul de carburant.Acest sistem nu va scuteste de
controlul lunar al presiunii de umflare a
pneurilor (inclusiv roata de rezerva), ca
si inaintea oricarei calatorii mai lungi.
Rularea cu pneuri dezumflate
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca uzura
prematura a pneurilor, in special in
conditii severe (incarcare maxima,
viteza ridicata, trasee lungi).
Valorile de presiune de umflare
prescrise pentru vehiculul dvs.
sunt notate pe eticheta de presiuni
pneuri (vezi rubrica "Elemente de
identificare").
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de
1 ora sau dupa un traseu mai scurt de
10 km efectuat cu viteza moderata). In
caz contrar, adaugati 0,3 bari la valorile
mentionate pe eticheta.
Conducere