Page 31 of 176

29
C-zero_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
1. elektrické ovládání okna řidiče.
2. el ektrické ovládání okna spolujezdce.
3.
e
l
ektrické ovládání okna vzadu vpravo.
4.
e
l
ektrické ovládání okna vzadu vlevo.
5.
D
ezaktivace elektrických ovladačů oken u
spolujezdce a cestujících vzadu.
ovládání oken
Činnost
Dezaktivace ovladačů okna
spolujezdce a zadních oken
F Pro zajištění bezpečnosti dětí ve vozidle stiskněte ovladač 5 , aby byla dezaktivována
funkce ovladačů okna spolujezdce a
zadních oken (nezávisle na jejich poloze).
kd
yž je ovladač stlačený, je funkce dezaktivovaná.
kd
yž je ovladač zvednutý, je funkce aktivní.
te
nto systém je určen k otevírání a zavírání oken ručním nebo automatickým způsobem. Je vybaven dezaktivací ovladačů vzadu pro zabránění
nevhodné manipulaci s nimi.
ov
ladače oken jsou funkční po
dobu přibližně 30
sekund po vypnutí
zapalování.
Po zavření dveří řidiče již nelze okna
ani otevřít, ani zavřít.
Při zapnutém zapalování:
F
Z
atlačte na ovladač nebo jej přitáhněte
bez překonání bodu odporu pro otevření
či zavření okna. Pohyb okna se zastaví,
jakmile ovladač uvolníte.
Před vystoupením z vozidla vytáhněte
vždy klíč ze spínací skřínky, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
v
případě přiskřípnutí v průběhu
posunování oken musíte obrátit směr
jejich pohybu. Za tím účelem stiskněte
příslušný ovladač.
kd
yž řidič působí na ovladače oken
spolujezdců, musí se ujistit, že žádná
osoba nebrání správnému zavření
okna.
ři
dič se musí ujistit, že cestující
používají ovladače oken správným
způsobem.
Při manipulaci s okny dávejte pozor na
děti.
Automatický režim (na straně řidiče)
F
Z
atlačte na ovladač až za bod odporu.
ok
no se po uvolnění ovladače zcela
otevře.
F
N
ový povel zastaví pohyb okna.
2
Vstupy do vozidla
Page 49 of 176

47
C-zero_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
rozjezd - zastavení vozidla
- Poloha 1: LOCK ří zení je zamknuté.
-
P
oloha 2: ACC
u
m
ožňuje používat příslušenství
(autorádio, zásuvka 12
v
, .
..).
-
P
oloha 3: ON
Z
apnutí "zapalování".
-
P
oloha 4: S TA R T
r
o
zsvícení kontrolky "
re
ady".
S
puštění motoru.
Spínací skříňka
F ověř te, že se volič pro jízdu nachází v poloze P .
F
Z
asuňte klíč do spínací skříňky.
F
o
t
očte klíč až do polohy 4 (START).
Spuštění Zastavení
F Zastavte vozidlo.
F
D ržte stlačený brzdový pedál.
F
P
řesuňte volič pro jízdu do polohy P .
F
Z
atáhněte parkovací brzdu.
F
o
t
očte klíč směrem k sobě do
polohy 1
(LOCK).
F
v
y
táhněte klíč ze spínací skříňky.
F
P
řidržte ho po dobu několika
vteřin, až do rozsvícení kontrolky
" RE ADY " a vydání zvukového
signálu.
F
u
v
olněte klíč.
k
l
íč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3
(ON) . Na klíč nezavěšujte těžké předměty,
které by zatěžovaly klíč v jeho ose ve
spínací skříňce a mohly tak způsobit
poruchu funkce.
Používáte-li příslušenství po delší
dobu (spínací skřínka v poloze ACC ),
riskujete vybití akumulátoru pro
příslušenství. Pak již nebude možné
va
še vozidlo rozjet. Buďte obezřetní.
4
řízení
Page 50 of 176
48
C-zero_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Parkovací brzda
Zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.
Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku
p
arkovací brzdy,
přesuňte volič pro jízdu do polohy P a
vypněte zapalování.
Povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky, že parkovací brzda
zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.
řízení
Page 54 of 176

52
C-zero_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Světla do mlhy vpředu
a vzadu
Prstenec volby světel do mlhy.ta
to světla fungují pouze společně
s obrysovými, potkávacími nebo dálkovými
světly. Světla do mlhy vpředu a vzadu
Při jízdě za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne i v noci, je zakázáno
ponechat rozsvícené přední světlomety
do mlhy a zadní světlo do mlhy. v těchto
situacích může totiž síla jejich světelných
paprsků oslňovat ostatní řidiče.
Neopomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní světlo do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.
Nevypnutá světla
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování zvukový signál, jakmile řidič
otevře dveře na své straně.
Při zhasnutí světel se zastaví zvukový
signál.
F
P
ro rozsvícení předních světlometů do
mlhy otočte impulsní kroužek jednou
směrem dopředu.
F
P
ro rozsvícení zadního světla do mlhy
otočte impulsní kroužek dvakrát směrem
dopředu.
F
P
ro zhasnutí zadního světla do mlhy otočte
impulsní kroužek jednou směrem dozadu.
F
P
ro zhasnutí předních světlometů do mlhy
otočte impulsní kroužek dvakrát směrem
dozadu.
kr
oužek se vrací automaticky do své výchozí
polohy.
Zadní světlo do mlhy zhasne automaticky,
když zhasnete potkávací/dálková světla nebo
obrysová světla.
V
Page 58 of 176
56
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Směrová světla
Zařízení k volbě směrových světel vlevo
a vpravo pro signalizaci změny směru jízdy
vozidla.
F
D
oleva: stlačte ovladač dolů až do
překonání bodu odporu.
F
D
oprava: nadzvedněte ovladač až do
překonání bodu odporu.
automatické
rozsvěcování
brzdových světel
Brzdová světla se rozsvítí automaticky, když
uvolníte pedál akcelerace.
to
to rozsvícení není systematické a závisí na
velikosti zpomalení.
výstražná světla
Systém vizuální výstrahy směrovými světly
pro upozornění ostatních účastníků silničního
provozu v případě poruchy, vlečení vozidla či
jiného nebezpečí.
F
S
tiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
Bezpečnost
Page 60 of 176

58
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou
kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech
pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky.
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách
vzhledem k referenční hodnotě, uložené
v systému. t
e
nto referenční tlak musí
být aktualizován po každé úpravě tlaku v
pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory
snímačů byly předem uloženy do paměti
systému servisem sítě C
i
tro
Ë
N nebo jiným
odborným servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady
pneumatik (například: kola s pneumatikami
pro "celoroční" použití a kola se "zimními"
pneumatikami).
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost.te nto systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách, prováděné jednou
měsíčně a před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro
v
a
še vozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"
id
entifikační prvky").
ko
ntrola tlaku vzduchu v pneumatikách
musí být prováděna "za studena"
(vozidlo stojí déle než 1
hodinu nebo po
ujetí maximálně 10
k
m nízkou rychlostí).
v
opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
Bezpečnost
Page 62 of 176

60
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
výstraha na pokles tlaku v
pneumatikách je platná, pouze pokud
byla na žádost systému provedeno
resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
Požadavek na resetování systému se provádí v
displeji přístrojové desky, ve stojícím vozidle a
se zapnutým zapalováním.
F
P
ro zvolení funkce stiskněte tlačítko A
.
F
S
tiskněte tlačítko A a držte jej stisknuté
po dobu minimálně 3 sekund pro
resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
Blikání kontrolky na přístrojové desce potvrdí
resetování systému.
Než kontrolka zhasne, budete muset ujet
přibližně sto metrů.
Poruchy funkce
Blikání a poté nepřerušované svícení
kontrolky poklesu tlaku v pneumatikách
znamená závadu systému.
v
takovém případě již není sledování tlaku v
pneumatikách zajišťováno.
ta
to výstraha se zobrazí rovněž v případě, kdy:
-
n
ejméně jedno kolo není vybaveno
snímačem,
-
s
e v blízkosti vozidla nachází bezdrátové
zařízení používající stejnou frekvenci,
-
s
e pod blatníky nebo v discích kol
nahromadil sníh nebo led,
-
n
ení dostačující úroveň stavu nabití baterie
systému sledování tlaku v pneumatikách,
-
n
ebyly identifikátory snímačů kol uloženy
do paměti systému servisem sítě C
i
tro
Ë
N
nebo jiným odborným servisem.
ka
ždá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku musí být provedena
servisem sítě C
i
tro
Ë
N nebo jiným
odborným servisem.
Pokud na vozidlo namontujete druhou
sadu pneumatik, uloženou v paměti
systému, zobrazí se výstraha na
poruchu funkce a zůstane zobrazená
až do zvolení druhé sady pneumatik v
konfigurační nabídce.
Bezpečnost
Page 63 of 176

61
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Správa sad pneumatik
volba jiné sady pneumatik se provádí
prostřednictvím displeje přístrojové desky, ve
stojícím vozidle a se zapnutým zapalováním.
Po montáži nové sady pneumatik
musíte zkontrolovat a upravit tlak v
pneumatikách na hodnoty uvedené na
štítku s tlaky huštění pneumatik (viz
rubrika "
id
entifikační prvky"). Systém automaticky aktualizuje
referenční tlak v pneumatikách na
základě tlaku zjištěného u nové sady
(kontrolka detekce poklesu tlaku v
pneumatikách během operace bliká).
Pokud jste si v servisu sítě Ci
troË
N nebo
v jiném odborném servisu nechali uložit do
paměti systému další sadu pneumatik, pak po
každé výměně sady pneumatik (např. "zimní"
pneumatiky) musíte v konfigurační nabídce
zvolit sadu, kterou jste právě namontovali na
vozidlo.
F
S
tiskněte tlačítko A pro zvolení funkce.
F
S
tiskněte tlačítko A a držte je stisknuté po
dobu minimálně 10
sekund pro přechod
ze sady pneumatik 1
na sadu pneumatik 2
či naopak.
6
Bezpečnost