2016 CITROEN C-ZERO kontrolka motoru

13
C-zero_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolky deaktivace
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Systém airbagu
spolujezdce
ro
zsvícená kontrolka
na středové konzole.
ov

ladač v odkládací skříňce je
v poloze „OFF“ .
če

lní airbag spolujezdce je
dezaktivovaný. Pro aktivování čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy „ON“
.
v tomto případě neinstalujte
dětskou sedačku „zády ke směru jízdy“.
Zkontrolujte stav ovladače před rozjezdem vozidla.
ESP/ASR
tr

vale rozsvícená.
tl
ačítko dezaktivace e
S
P/
aSr,
u

místěné ve spodní části palubní
desky (na straně řidiče),
je aktivováno.
Systém
e
S
P/
aSr
je dezaktivován.
e

SP: dynamické řízení stability.
aSr: p

rotiprokluzový systém kol.Stiskněte tlačítko pro aktivaci
e SP/
aSr.
S

ystém e
S
P/
aSr
je automaticky aktivován při
spuštění motoru vozidla.
ro
zsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje záměrné vypnutí příslušného systému.
Může být doprovázeno zvukovým signálem.
1
Provozn

15
C-zero_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Dynamické
řízení stability
a protiprokluzový
systém kol
(ESP/ASR) Bliká.ak
tivace systémů e SP/aSr.
S ystémy optimalizují přenos hnací síly a umožňují
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
Přizpůsobte řízení situaci a jezděte rozumnou rychlostí.
tr

vale rozsvícená.
an
omálie systémů e SP/
aSr. N
echte systém zkontrolovat servisní sítí C
i
tro
Ë
N
nebo odborným servisem.
+
Otevřené dveře
ro

zsvícená se
zvukovým signálem. Dveře nebo víko zavazadlového
prostoru zůstaly otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
Nabíjení
akumulátoru

příslušenství
tr

vale rozsvícená.
an
omálie obvodu nabíjení
akumulátoru příslušenství
(znečistěné nebo povolené svorky,
porucha měniče...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servisní síť C
i

tro
Ë
N
nebo odborný servis.
Elektrický
posilovač řízení
tr

vale rozsvícená.
an
omálie elektrického posilovače
řízení. Jeďte pomalu a opatrně.
ko

ntaktujte servisní síť C
i
tro
Ë
N nebo odborný
servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Provozn

17
C-zero_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AirbagyDočasně rozsvícená.kd yž zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě Ci
troË N
nebo odborný servis.
tr

vale rozsvícená. Závada některého z airbagů nebo pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů.
ko

ntaktujte servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo odborný
servis.
Systém ochrany
hlavního
akumulátoru Nepřerušované
svícení.
Nedostatečná úroveň nabití nebo
teploty hlavního akumulátoru...
om

ezení výkonu motoru.
Co nejrychleji dobijte hlavní akumulátor.
Pokud kontrolka nezhasne, kontaktujte servisní síť
C
i

tro
Ë
N nebo jiný odborný servis.
Systém
autodiagnostiky
hlavního
elektrického
obvodu Nepřerušované
svícení.
Porucha hlavního elektrického
obvodu. Je třeba okamžitě zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisní síti C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Provozn

49
C-zero_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (Parkování).
tato poloha umožňuje spuštění motoru vozidla.
P

ro opuštění polohy P je nezbytné stlačit
brzdový pedál.
R.


r
e
verse (Jízda vzad).
N.
N

eutral (Neutrál).
D.
D

rive (Jízda vpřed).
volič pro jízdu
Polohy voliče
Při volení některé z poloh se po přesunutí
voliče pro jízdu v kulise rozsvítí na přístrojové
desce příslušná kontrolka.
Zobrazování na přístrojové desce
Při spuštěném motoru se na displeji přístrojové
desky zobrazí P .
F

Stlačte brzdový pedál pro opuštění polohy P .F Zvolte jízdu vpřed (D) nebo jízdu vzad ( R).
F P ovolte parkovací brzdu.
F
u
v
olněte brzdový pedál, vozidlo se rozjede
malou rychlostí pro usnadnění
v
a
šich
manévrů.
F
a
k
celerujte pro jízdu vpřed nebo vzad.
F

N
a displeji přístrojové desky se zobrazí
indikace „D“ nebo „R“ .
Rozjezd vozidla
4
řízení

i
92
C-zero_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Zkontrolujte, zda se nepřerušovaně rozsvítí kontrolka
nabíjení na přístrojové desce.
ryc

hlonabíjení se zastaví automaticky
při dosažení 80% nabití akumulátoru.
Zopakováním procedury je možné
dosáhnout 100% nabití.
č
a
s potřebný k
dokončení nabíjení však bude relativně
d l o uhý. Během rychlonabíjení se může
automaticky spustit klimatizace, aby
chladila hlavní akumulátor. Je tedy
normální slyšet zvenku chod ventilátoru
nebo zpozorovat loužičku vody pod
vozidlem. Z bezpečnostních důvodů se motor
nespustí, dokud je do zásuvky vozidla
připojený nabíjecí kabel.
Navíc každý pokus o spuštění motoru
při nabíjení proceduru přeruší. Pro
obnovení nabíjení bude nutné odpojit
a znovu připojit nabíjecí kabel a spustit
nabíjení v souladu s pokyny pro použití
nabíjecí stanice.Pokud je venkovní teplota nižší
než 0
°C, časy nabíjení mohou být
delší.
Pokud je teplota nižší než -25
°C,
nemusí být nabíjení uskutečnitelné.
Pokud tomu tak není, nabíjení neprobíhá;
zkontrolujte, zda jste nabíjecí kabel připojili
v souladu s pokyny pro používání nabíjecí
stanice. Zhasnutí kontrolky nabíjení na přístrojové
desce znamená, že je nabíjení dokončeno.
F
o
d
pojte nabíjecí kabel v souladu s pokyny
pro používání nabíjecí stanice.
F

Z
avřete víčko zásuvky a poté přístupová
dvířka.
Po ukončení nabíjení zkontrolujte
uzavření víčka zásuvky a přístupových
dvířek.
Zabraňte vniknutí vody nebo prachu do
zásuvky, pod víčko nebo do nabíjecí
pistole.
r
i
ziko požáru nebo smrti
elektrickým proudem.
Odstavení vozidla na delší
dobu
Pokud vozidlo musí být na delší dobu
odstaveno, každé tři měsíce kompletně
dobijte jeho akumulátor v normální
režimu.
Před tímto dobíjením hlavního
akumulátoru zkontrolujte, zda není
odpojený nebo vybitý akumulátor
příslušenství. Pokud tomu tak je, při
připojování nebo nabíjení postupujte
pokynů uvedených v části „akumulátor
příslušenství“.
Praktick

93
C-zero_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
akumulátor příslušenství
veškeré elektrické prvky vozidla (s výjimkou
motoru, topení a klimatizace) jsou napájeny
akumulátorem příslušenství.
Nachází se v předním prostoru a je při provozu
dobíjen hlavním akumulátorem (kontrolka
„
re
ady“ rozsvícená na přístrojové desce).
Pokud je akumulátor příslušenství
vybitý, není zajištěno spuštění motoru a
nemůže být provedeno nabití hlavního
akumulátoru. F
o
t
evřete přední kapotu pomovcí vnitřní a
poté vnější páčky.
F

P
odepřete kapotu vzpěrou.
F

D
emontujte matici 1.
F

P
ro přístup ke svorkám demontujte kryt
akumulátoru.Přístup k akumulátoru
Nedoporučuje se akumulátor odpojovat.
Při odstávce delší než jeden měsíc
v zimním období však může být
nutné akumulátor odpojit a uložit pro
zabránění zmrznutí elektrolytu.
Po delším odpojení akumulátoru je
nezbytné kontaktovat síť C
i

tro
Ë
N
nebo jiný odborný servis pro opětnou
aktivaci elektronické řídicí jednotky.
8
Pr

96
C-zero_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Nikdy nenabíjejte akumulátor bez
povinného odpojení svorek a bez
vyjmutí akumulátoru z jeho uložení
vpředu ve vozidle.
Neodpojujte svorky, když svítí kontrolka
„
re
ady“ ani když se vozidlo nabíjí.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru počkejte
po vypnutí zapalování ještě 2 minuty.
ak
umulátory obsahují škodlivé látky,
jako např. kyselinu sírovou a olovo. Musí
být likvidovány v souladu s platnými
předpisy a v žádném případě nepatří do
domácího směsného odpadu.
op
otřebované akumulátory odevzdejte
na k tomu určených sběrných místech.
F
o
d

pojte kabel od pólového vývodu (-).
F

N

adzvedněte krytku svorky (+) 2 .
F

P

ovolte matici 3 .
F
o
d

pojte kabel od pólového vývodu (+).
F
v
yjměte akumulátor.
F

N

abijte akumulátor podle pokynů výrobce
nabíječky.
F

P

řipojte akumulátor počínaje svorkou (+).
Po opětném připojení
Po opětném připojení zapněte
zapalování a počkejte před spuštěním
motoru 1 minutu z důvodu opětné
aktivace elektronických systémů.
Pokud se však po opětném připojení
vyskytnou drobné anomálie, kontaktujte
síť C
i

tro
Ë
N nebo odborný servis.
Nezapomeňte znovu aktivovat
autorádio podle pokynů v příslušné
kapitole.
Zkontrolujte čistotu pólových vývodů
akumulátoru a svorek kabelů. Pokud
jsou pokryty síranem (bílá nebo zelená
usazenina), demontujte je a vyčistěte.
Praktick

126
C-zero_cs_Chap09_verifications_ed01-2014
kontrola hladiny náplníProvádějte pravidelně kontrolu hladiny těchto kapalin a v případě potřeby kapaliny dolijte, pokud není výslovně uvedeno jinak.v případě velkého úbytku kapaliny nechte ověřit příslušný okruh v servisu sítě Ci troË N nebo odborném servisu.
Nikdy neprovádějte zásahy v prostoru
pod přední kapotou, jestliže svítí
kontrolka "
re

ady" nebo se vozidlo
nabíjí.
Při manipulacích v předním a zadním
prostoru buďte opatrní, některé zóny
mohou být velmi horké (riziko popálení):
před zásahem vyčkejte alespoň jednu
hodinu po zastavení motoru nebo po
skončení postupu nabíjení.
Hladina brzdové kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet mezi značkami „MiN “ a
„M
aX

“. Není-li tomu tak, ověř te, zda
nejsou opotřebené brzdové destičky.
Výměna kapaliny okruhu
informace o intervalu provádění této operace
naleznete v plánu údržby výrobce.
Charakteristiky kapaliny
tato kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce.
Přední prostor
Hladina kapaliny okruhu
topení
Výměna kapaliny okruhu
tato kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozidla. Hladina této kapaliny se musí nacházet mezi
značkami M
iN „l“ a MaX „
F“.
Hladina kapaliny do ostřikovače
kapalinu průběžně doplňujte.
Charakteristiky kapaliny
aby bylo čistění optimální a nedocházelo k
zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
K