2016 CITROEN C-ZERO belt

85
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Fő akkumulátor feltöltése
F A gépkocsi jobb oldalán található normál töltőnyílás kinyitásához húzza meg a
műszer fal vezető felőli oldalán, alul
elhelyezett 1 -es kart.
Normál töltés
Mielőtt csatlakoztatná a töltőt, minden
esetben ellenőrizze, hogy a használni
kívánt elektromos berendezés
megfelel-e a szabványoknak* és a 8 A
áramerősségnek.
Feltétlenül ellenőrizze, hogy az elektromos
csatlakozó minősége megfelelő-e.
Léteznek kifejezetten az elektromos
gépjárművek töltésére kifejlesztett
elektromos csatlakozók.
Minden esetben javasolt
szakemberrel előzetesen, majd
rendszeresen ellenőriztetni a
berendezést.
Két típusú töltés áll rendelkezésére: normál és
gyorstöltés.
Lehetőség szerint a normál töltést használja;
ez a háztartási elektromos hálózatról történik.
A gyorstöltés megfelelő gyorstöltő oszlopról
történik.
F
H
úzza be a parkolóféket, és kapcsolja a
váltókart P helyzetbe.
F

K
apcsolja ki az elektromos fogyasztókat,
és fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK”
helyzetbe. Feltétlenül eredeti CITROËN töltőkábelt
használjon.
Ha a külső hőmérséklet alacsonyabb
mint -25°C, a töltés nem hajtható végre.
F

V
egye elő a töltőkábelt a külön erre a célra
szolgáló tasakból. A töltőkábelhez egy
ellenőrző egység is tartozik.
F

K
össe a kábelt egy vele kompatibilis,
szabványos elektromos csatlakozóaljra.
Rákötéskor az ellenőrző egység három
jelzőlámpája (POWER , FA U LT és
CHARGING ) egyszerre kigyullad egy
pillanatra, majd a zöld POWER jelzőlámpa
tovább világít.
Ne használjon elektromos
hosszabbítót, elosztót,
adaptert vagy időkapcsolót.
* (Pl. Franciaországban: NF C 15 -100 sz. szabvány).
Ha a töltőkábel vagy az ellenőrző
egység meghibásodott, ne használja.
Cseréltesse ki vagy kérjen tanácsot a
CITROËN hálózatban.
A legtöbb európai országban a
CITROËN partnerkapcsolatot alakított ki
olyan szakszervizzel, ahol elvégeztetheti
elektromos berendezése ellenőrzését
és feltöltését. További információkért
forduljon a CITROËN hálózathoz.
8
Gyakorlati tudnival

86
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ne érjen a csatlakozóalj, illetve a
töltőkábel fém részéhez (áramütést
szenvedhet és/vagy meghibásodhat a
berendezés).
F

A

töltőnyílásban található csatlakozóalj
fedelének kinyitásához nyomja meg a 2 -es
reteszt. F

E

llenőrizze, hogy nincs-e valamilyen
idegen test az aljzat közelében.
F

T

ávolítsa el a védőelemet a töltőkábelről.
F
a
n
élkül, hogy megnyomná a gombot,
kattanásig vezesse be a töltőpisztolyt a
csatlakozóaljba.
Az ellenőrző egység rögzítéséhez
használja a tartozék zsinórt, hogy súlya
ne nehezedjen a csatlakozóaljzatra
(megrongálódhat a töltőkábel vagy az
elektromos csatlakozó). F
E
llenőrizze, hogy az
akkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése és az ellenőrző
egység zöld ( CHARGING)
jelzőlámpája folyamatosan
világít-e.
A töltés megkezdését levegőáram
zaja kísérheti, ami teljesen normális
jelenség.
A töltés bármikor megszakítható a
töltőpisztoly kihúzásával a gépjármű
csatlakozójából.
Ha nem világítanak, a töltés nem kezdődött
meg. Kezdje elölről a műveletet, és ügyeljen a
megfelelő csatlakozásokra.
A fő akkumulátor töltésszint-jelzője megjelenik
a kombinált kijelzőn, és a világító vonalkák
száma a töltés közben folyamatosan nő.
Ha kivételes esetben meg kell
szakítania a töltést a töltőkábel
kihúzásával a fali csatlakozóból, fontos,
hogy először nyomja meg az ellenőrző
egység Manual Stop gombját.
Ne kösse be a kábelt vagy a
töltőpisztolyt
nedves kézzel
(áramütésveszély).
Gyakorlati tudnivalók

87
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ellenőrző egység
Az ellenőrző egységen négy jelzőlámpa
található:
-
S
TOP: piros fényű jelzőlámpa.
K

igyulladása azt jelzi, hogy a töltést
megszakították a Manual Stop gomb
megnyomásával. Erre a műveletre
feltétlenül szükség van, ha töltés közben
kívánja a töltőkábelt kihúzni a fali
csatlakozóból.
-

P
OWER : zöld fényű jelzőlámpa.
K

igyulladása azt jelzi, hogy az
elektromos kapcsolat biztonságos. Ha a
jelzőlámpa nem gyullad ki, ellenőrizze a
csatlakozásokat. Ha a probléma továbbra
is fennáll, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
-

F
A U LT : piros fényű jelzőlámpa.
K

igyulladása működési rendellenességre
utal. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Ha
a jelzőlámpa nem alszik ki, forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

C
HARGING : zöld fényű jelzőlámpa.
K

igyulladása azt jelzi, hogy a töltés
folyamatban van. Ha a jelzőlámpa nem
gyullad ki, ellenőrizze a csatlakozásokat.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Ezt az ellenőrző egységet elektromos
csatlakozó-felismerő rendszerrel látták el
(országtól függően). Érzékeli a háztartási
elektromos csatlakozó által tűrt áramerősséget,
és kiválasztja a megfelelő áramerősséget a
biztonságos töltéshez:
-

14
A (FAST): ha elektromos berendezése
alkalmas rá.
-

8
A (NORMAL): ha elektromos
berendezése szabványos.
8
Gyakorlati tudnival

88
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Biztonsági okokból a motor nem
indul, ha a töltőkábel a töltőnyílásban
található csatlakozóaljra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási
kísérlet hatására a töltési folyamat
megszakad. A töltés folytatásához
ilyenkor ki kell húzni és újra be kell
dugni a töltőpisztolyt.A töltés végeztével ellenőrizze a
csatlakozófedél és a töltőnyílás
megfelelő záródását.
Gondosan ügyeljen arra, hogy se a
csatlakozóaljba, se a fedele alá, se a
töltőpisztolyba ne kerüljön víz vagy por
(tűz- és áramütésveszély).
A töltésjelző lámpa kialvása a kombinált
kijelzőn és a zöld CHARGING
jelzőlámpa
villogása jelzi, hogy a töltés befejeződött.
F

A t

öltőpisztoly kihúzásához nyomja meg a
gombot.
F

H

elyezze vissza a töltőkábel védőelemét.
F

Z

árja le a csatlakozóalj fedelét, majd magát
a töltőnyílást.
F

H

úzza ki a töltőkábelt a csatlakozóaljból.
F

T

egye vissza a kábelt az erre a célra
szolgáló tasakba. Ha a tartozék-akkumulátor lemerült, a
fő akkumulátort nem lehet feltölteni.
Ha pacemakert vagy más elektromos
orvosi eszközt visel, töltés közben
ne tartózkodjon a gépjárműben vagy
annak közelében.
Fontos továbbá, hogy érdeklődjön
orvosánál, hogy milyen
óvintézkedésekre van szükség, és
azokat tartsa is be.Töltés közben még levett gyújtással se
nyúljon a motortérbe, mert a ventilátor
működésbe léphet (sérülésveszély).
Feltétlenül várjon legalább egy órát a
töltés befejezését követően, mielőtt
a beavatkozást folytatja, mert egyes
alkatrészek rendkívül forróak lehetnek
(égési sérülés veszélye).
Miután eltávolította a töltőpisztolyt a
gépjármű csatlakozójából, ne hagyja
a töltőkábelt a fali csatlakozóban
(vízzel való érintkezés vagy vízbe
merülés esetén rövidzárlat- vagy
áramütésveszély).
Gyakorlati tudnival

90
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Nyilvános töltőállomás használata normál töltéshez
Egyes nyilvános töltőállomásokon töltőkábel is található.
Ebben az esetben használja azt.
Gépjárműve töltéséhez többféle elektromos berendezés is rendelkezésre állhat.
A töltési eljárás megkezdése előtt az alábbi táblázatból válassza ki a csatlakozóaljzatot, és vigye magával az annak megfelelő töltőkábelt.
Háztartási csatlakozó „Mode 3 - Type 2” csatlakozó
„Mode 3 - Type 3” csatlakozó
„Mode 2” kábel (gépjárműve tartozéka) „Mode 3 - Type 2” kábel
(tartozékként
kapható) „
Mode 3 - Type 3” kábel
(tartozékként
kapható)
Gyakorlati tudnivalók

i
92
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Ellenőrizze, hogy az akkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése folyamatosan
világít-e.
A gyorstöltés automatikusan leáll,
amikor a fő akkumulátor töltésszintje
eléri a kb. 80%-ot. A töltés
újraindításával lehetőség van a
100%-os töltésszint elérésére is.
Ehhez azonban viszonylag hosszú
időre van szükség, mert a töltés
folyamata jelentősen lelassul. A gyorstöltés alatt előfordulhat, hogy
a légkondicionáló a fő akkumulátor
hűtése érdekében automatikusan
bekapcsol. A kívülről hallható
légáramlás és a gépkocsi alatt
megjelenő víztócsa ezért teljesen
természetes jelenség. Biztonsági okokból a motor nem
indul, ha a töltőkábel a töltőnyílásban
található csatlakozóaljzatra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási
kísérlet hatására a töltési folyamat
megszakad. A töltés folytatásához
ilyenkor le kell kötni és újra kell
csatlakoztatni a töltőkábelt, majd a
töltőoszlop használatára vonatkozó
utasításoknak megfelelően újra kell
indítani a töltést.0
°C alatti külső hőmérséklet esetén a
töltés hosszabb ideig tarthat.
-25
°C alatti külső hőmérséklet esetén
előfordulhat, hogy a töltés nem
kivitelezhető.
Ha nem világít, a töltés nem kezdődött
meg. Ellenőrizze a töltőoszlop használatára
vonatkozó utasításokat. A töltésjelző lámpa kialvása a kombinált
kijelzőn azt jelenti, hogy a töltés befejeződött.
F

A
mikor kialszik az akkumulátortöltés
műszer fali visszajelzése, a töltés
befejeződött. A töltőoszlop használatára
vonatkozó utasításoknak megfelelően
kösse le a töltőkábelt.
F

Z
árja le a csatlakozóalj fedelét, majd magát
a töltőnyílást is.
A töltés végeztével ellenőrizze a
csatlakozófedél és a töltőnyílás
megfelelő záródását.
Gondosan ügyeljen arra, hogy se a
csatlakozóaljzatba, se a fedele alá, se a
töltőpisztolyba ne kerüljön víz vagy por,
mert elektromos tüzet vagy áramütést
okozhat.
Ha hosszabb ideig nem
használja a gépkocsit
Ha határozatlan ideig nem használja
a gépkocsit, három havonta töltse fel
teljesen a fő akkumulátort (a normál
töltési eljárásnak megfelelően).
A feltöltést megelőzően ellenőrizze,
hogy a segédakkumulátor nincs-e
lekötve vagy lemerülve. Az utóbbi
esetekben a visszakötéssel, illetve a
feltöltéssel kapcsolatos információkért
lapozza fel a segédakkumulátorra
vonatkozó részt.
Gyakorlati tudnival

96
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Az akkumulátort kizárólag a saruk
lecsatolását és az akkumulátor
motortérből történő eltávolítását
követően kezdje el tölteni.
Ne kösse ki a sarukat, amíg a „Ready”
visszajelzés világít, vagy ha a gépjármű
töltése folyamatban van.
Kikötés előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez, a gyújtás levételét
követően várjon 2 percet.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak. Megsemmisítésükre
kizárólag a törvényi előírásoknak
megfelelően kerülhet sor, és soha,
semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt akkumulátorokat az erre a
célra létesített gyűjtőpontokon adja le.
F

K

össe le a kábelt a (-) pólusról.
F

E

melje fel a (+) pólus védőfedelét ( 2).
F

L

azítsa meg a 3 -as csavart.
F

K

össe le a kábelt a (+) pólusról.
F

V

egye ki az akkumulátort.
F

A t

öltő gyártójának használati utasításait
követve töltse fel az akkumulátort.
F

K

össe vissza az akkumulátort a (+)
pólussal kezdve.
Visszakötést követően
Az akkumulátor visszakötését
követően mindig adja rá a gyújtást
és várjon 1
percet az indítózás előtt,
hogy lehetővé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását. Ha a
műveletet követően mégis valamilyen
zavart észlel, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Az autórádió újrainicializálását Önnek
kell elvégeznie. Ehhez lapozza fel a
megfelelő fejezetet.
Ellenőrizze a pólusok és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás),
szerelje le és tisztítsa meg azokat.
Gyakorlati tudnival