Page 129 of 176

127
C-zero_sv_Chap09_verifications_ed01-2014
Den här vätskenivån ska ligga mellan
den undre markeringen "L" (MIN) och
den övre markeringen "F" (MA X).
KylvätskenivåLåt aldrig uttjänta vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa vätskor är skadliga för
hälsan och kan vara mycket frätande.
Häll aldrig ut uttjänta vätskor i avlopp
eller på marken.
Töm vätskorna i särskilda behållare.
Rådfråga din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Uttjänta vätskor
Bakre utrymmet
Byte av kylvätska
Den här vätskan behöver inte bytas.
Vätskans egenskaper
Den här vätskan ska uppfylla tillverkarens
rekommendationer. Eftersom kylsystemet står under tryck bör
du dessutom vänta minst en timme efter att
motorn stängts av och/eller efter att laddningen
avslutats, innan du vidtar någon åtgärd.
Skruva alltid loss locket två varv och låt trycket
sjunka, för att undvika risken för brännskador.
Då trycket har gått ner kan du ta bort locket och
vid behov fylla på kylvätska.
Elektrolytnivå i
tillbehörsbatteriet
För att kontrollera den här nivån måste du ta
bort skyddslocket på batteriet (se avsnittet
"tillbehörsbatteri").
Den här vätskenivån ska ligga mellan den
undre markeringen "LOWER LEVEL" och den
övre markeringen "UPPER LEVEL".
Fyll vid behov på med destillerat vatten genom
att ta bort pluggarna på de olika battericellerna.
Kontrollera elektrolytnivån minst en
gång i månaden.
9
Kontroller
Page 130 of 176

128
C-zero_sv_Chap09_verifications_ed01-2014
KontrollerOm inga andra instruktioner har lämnats ska du kontrollera följande komponenter i enlighet med biltillverkarens serviceschema.
Låt i annat fall en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Kupéfilter
Information om intervall för byte av
detta filter finner du i biltillverkarens
serviceschema.
Bromsarnas slitage beror på körstilen,
i synnerhet då det gäller bilar som
används i stadskörning, på korta
sträckor. Det kan vara nödvändigt att
kontrollera bromsarnas skick, även
mellan två servicebesök.
Bromsbelägg
Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och
samma egenskaper.
För att optimera användningen av så
viktiga komponenter som bromskretsen,
väljer och föreslår CITROËN mycket
specifika produkter.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en minskad
effekt konstateras i systemet, måste
en justering göras även mellan
två
ser
vicebesök.
Slitage på bromsskivor /
bromstrummor
Kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för information om kontroll av
bromsskivornas / bromstrummornas
slitage.
Kontrollen av systemet ska utföras på en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta tidigare
.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och dålig luft
uppkomma.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsbeläggen är slitna.
Kontroller
Page 131 of 176
129
C-zero_sv_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Motorer och huvudbatteri
Typbeteckning:1 N ZK Y Z
Elmotor Y51
te
knik Synkronmotor med permanentmagneter av neodym
Max. effekt enl. EEG -standard (kW) 49
Varvtal vid max. effekt (v/min) 4
000 - 8 800
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 19 6
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 0
- 300
Huvudbatteri Litium-jon
Energikapacitet (kWh) 14,5
Normal laddning
Spänning (V) AC 230
Laddningstid
(*) (**) :
-
1
6
A
-
1
4
A
-
1
0
A
-
8
A 5
timmar och 30 minuter
6
timmar
8
timmar
11
timmar
Snabbladdning
Spänning (V) DC 300
Laddningstid (80% laddning)** 30
minuter
Räckvidden varierar beroende på väder förhållandena, förarens körvanor, användningen av eldriven utrustning, hur ofta bilen laddas med normal
laddning och snabbladdning samt huvudbatteriets ålder. * Beror på elnätet som används i landet.
** Tiden är uppmätt vid utetemperaturer som mellan 20
och 25 °C.
10
Tekniska data
Page 132 of 176
130
C-zero_sv_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
ElmotorY51
Huvudbatteri Litium-jon
Officiell typbeteckning: 1
N ZK Y Z
Tjänstevikt 1
065
Vikt i körklart skick 1
140
Högsta tillåtna totalvikt 1
450
Högsta tillåtna totalvikt, tågvikt 1
450
Maximal last på taket (inkl. lastbågarnas vikt) 43
Din bil kan inte utrustas med dragkrok. Den får inte användas för att dra en släpvagn.
Vikter (i kg)
Tekniska data
Page 133 of 176
131
C-zero_sv_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Bilens mått (i mm)
10
T
Page 134 of 176
132
C-zero_sv_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
IdentifieringsuppgifterOlika synliga märkningar för identifiering av bilen.
A. ID-plåt Ser vice - Reser vdelar.
Denna plåt är fastnitad på insidan av
framhuven.Däcktrycket ska kontrolleras åtminstone
en gång per månad på kalla däck.
Ett otillräckligt däcktryck ökar
strömförbrukningen i din bil, vilket
minskar räckvidden.
B. Däckdekal.
Denna dekal är limmad på mittstolpen på
förarens sida.
Den innehåller följande uppgifter:
-
d
äcktryck (bar),
-
d
äckspecifikationer,
-
d
äcktyp.C. Tillverkarplåt.
Denna plåt är fastnitad på mittstolpen på
vänster sida.
D. Fordonets VIN-nummer.
Detta nummer är ingraverat på hjulhusfalsen till
höger på insidan av bagageutrymmet.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för information
om snökedjor kan monteras på bilens däck.
Den innehåller särskilt följande uppgifter:
- bil
modell,
-
f
ärgreferensnummer
-
o
fficiell typbeteckning
Tekniska data
Page 135 of 176
133
C-zero_sv_Chap11a_BTA_ed01-2014
NÖD- ELLER ASSIST ANSSAMTAL
Page 136 of 176

134
C-zero_sv_Chap11a_BTA_ed01-2014
NÖD- ELLER ASSIST ANSSAMTAL
Tryck i mer än 2 sekunder på denna knapp om en
nödsituation uppstår . När den gröna dioden blinkar och ett
röstmeddelande hörs bekräftar detta att numret till tjänsten
"Citroën nödsamtal med lokalisering" har ringts upp*.
Om du direkt trycker en gång till på uppringningsknappen avbryter du
samtalet. Den gröna lampan släcks.
En tryckning (när som helst) som varar längre än 8
sekunder på denna
knapp upphäver din begäran.
Varje gång tändningen slås till tänds den
gröna kontrollampan i ca 3
sekunder för att
indikera att systemet fungerar.
En ny omedelbar tryckning på knappen avbryter begäran.
Urkopplingen bekräftas av ett röstmeddelande.
Tryck längre än två sekunder på denna knapp för att begära
assistans om bilen inte kan framföras.
Ett röstmeddelande hörs som bekräftelse på att en
uppringning pågår*.
Den gröna lampan börjar lysa med fast sken (utan att blinka) när samtalet
kopplas fram. När samtalet avslutas släcks den.
Detta samtal hanteras av tjänsten "Citroën nödsamtal med lokalisering"
som också tar emot information om var din bil befinner sig och kan larma
räddningstjänsten eller SOS Alarm. I de länder där denna tjänst inte finns
eller om lokaliseringstjänsten uttryckligen avvisas, tas samtalet emot direkt
av SOS Alarm (112) utan lokalisering av bilen. Om en kollision detekteras av krockkuddsdatorn rings nödsamtalet
automatiskt, oberoende av om krockkuddarna aktiveras eller inte. Den orange lampan blinkar för att indikera
eventuella funktionsstörningar.
Om den orange lampan lyser med fast sken
behöver backup-batteriet bytas.
Kontakta en CITROËN-verkstad i båda
dessa fall.
Om du har köpt din bil någon annanstans än hos CITROËN,
rekommenderar vi att du låter kontrollera inställningarna för dessa tjänster ,
som kan behöva ändras av din lokala återförsäljare. I flerspråkiga länder
kan inställningen göras med det officiella nationella språk som du väljer .
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster som
erbjuds kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att när som helst
uppdatera det integrerade telematiksystemet i bilen.
Om du har tillgång till tjänsten CITROËN eTouch förfogar du även över
kompletterande tjänster, genom att registrera ett konto på MyCITROEN
som finns på CITROËNS hemsida, som har adressen www.citroen.se.
* Dessa tjänster är underställda vissa villkor och finns inte överallt.
Kontakta CITROËN.
Citroën nödsamtal med lokalisering Citroën assistanssamtal med lokalisering
Systemets funktion