2016 CITROEN C-ZERO InstruktionsbØger (in Danish)

127
C-zero_da_Chap09_verifications_ed01-2014
Væskestanden skal ligge mellem
mærkerne MIn "L" og MA XI "F".
Kølervæskestandundgå længere tids kontakt med
spildvæsker på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildvæske i kloakken eller
ud på jorden.
Fyld spildvæsker i hertil beregnede
beholdere på et autoriseret CI
t

ro
Ën

værksted eller et kvalificeret værksted.
Spildolie
Motorrum bag i bilen
Udskiftning af kølervæske
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde bilproducentens
anbefalinger. Vent mindst en time, efter at motoren er
standset, og/eller at opladning er afsluttet, før
der udføres arbejde på kølekredsløbet, da det
er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes ad to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. n
å
r trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske,
om nødvendigt.
Elektrolytstand i
tilbehørsbatteri
Denne væskestand kontrolleres ved at fjerne
batteriets beskyttelsesdæksel (se afsnittet
"tilbehørsbatteri").
Denne væskestand skal ligge mellem
mærkerne MI
n

"L
oW
E
r
LEVEL" og MA XI
"
uPP

E r
L
EVEL".
om n

ødvendigt efter fyldes med destilleret vand
ved at fjerne propperne fra batteriets forskellige
rum.
ko

ntroller elektrolytstanden mindst en
gang om måneden.
9
kontrol af væskestande

128
C-zero_da_Chap09_verifications_ed01-2014
kontrolMedmindre andet er angivet skal følgende komponenter kontrolleres i henhold til bilproducentens serviceplan.
Eftersynene kan også udføres på et autoriseret CItroËn- værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kabinefilter
se oplysningerne om intervaller
for udskiftning af filteret i
bilproducentens serviceplan.
sl

itage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer. Den
kan være nødvendigt at kontrollere
bremsernes stand mellem bilens
serviceintervaller.
Bremseklodser
Anvend kun produkter, som er
anbefalet af CIt roËn eller produkter
af tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
CI
t

ro
Ën h
elt specielle produkter.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Slitage af bremseskiver/
bremsetromler
For yderligere oplysninger om
kontrol af slitage af bremseskiver/
bremsetromler, kontaktes et
autoriseret CI
t
ro
Ën
værksted eller
et kvalificeret værksted.
Dette system skal kontrolleres på et autoriseret
CI
t

ro
Ën
værksted eller et kvalificeret
værksted.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filteret
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
ud

over lækage, kan et fald i
bremsevæskeniveauet betyde, at
bremseklodserne er slidt.
kontrol af væskestande

129
C-zero_da_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Motor og drivbatteri
Registreret typebetegnelse:1 N ZK Y Z
El-motor Y51
te

knologi
sy
nkron med permanente neodym-magneter
Maks. effekt: E
u-

norm (kW) 49
omd

rejninger ved maks. effekt (omdr./min.) 4
000 til 8 800
Maks. moment: E
u-

norm (
nm
) 19 6
omd

rejninger ved maks.moment (omdr./min.) 0
til 300
Drivbatteri Lithium-Ion
kapa

citet (kWh) 14,5
Normal opladning
sp

ænding (V) AC 230
op

ladningstid
( * ) ( ** ):
-
1
6

A
-

1

4

A
-

1

0

A
-

8


A 5
1/2 time
6
timer
8
timer
11


t i m e r
Hurtig opladning
sp

ænding (V) DC 300
op

ladningstid (80%)** 30


minutter
bi

lens rækkevidde afhænger af de klimatiske forhold, førerens køremåde, anvendelsen af elektrisk udstyr, hyppigheden af normale eller hurtige
opladninger samt drivbatteriets alder. * Afhængigt af landets el-net.
**
t
i

den er målt ved udetemperaturer mellem 20 og 25°C.
10
tekniske specifikationer

130
C-zero_da_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
El-motorY51
Drivbatteri Lithium-Ion
Registreret typebetegnelse: 1
N ZK Y Z
Egenvægt 1
065
Vægt i køreklar stand 1


140
Maks. tilladt totalvægt (M
tA

C) 1
450
Maks. tilladt vogntogsvægt (M
t

r
A
) 1
450
Maks. tilladt vægt på tag (inkl. tagbøjlernes vægt) 43
Bilen må ikke udstyres med trækkrog. Den kan der for ikke køre med anhænger.
Vægte (i kg)
tekniske specifikationer

131
C-zero_da_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Dimensioner (i mm)
10
tekniske specifikationer

132
C-zero_da_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Identifikationbilen er forsynet med forskellige mærkninger, så man nemmere kan identificere og søge efter bilen.
A. Identifikationsplade (APV-PR)
Denne plader er nittet fast på bagsiden af
frontklappen.Dæktrykket skal kontrolleres mindst
en gang om måneden, når dækkene er
kolde.
Hvis dæktrykket er for lavt, øges bilens
el-forbrug, hvilket reducerer dens
rækkevidde.
B. D
ækmærkat
Denne mærkat er limet på midterstolpen i
førersiden.
Den indeholder følgende oplysninger:
-

D
æktryk (i bar)
-


Dækspecifikationer
-


DæktypeC. Konstruktørplade
Denne plade er nittet fast på midterstolpen i
venstre side.
D. V I N - n r.
nu

mmeret er indgraveret på hjulkassens fals i
bagagerummets højre side.
ko

ntakt et autoriseret CI
t
ro
Ën

værksted eller et kvalificeret værksted
for at få oplysninger vedrørende
montering af snekæder.
Den indeholder bl.a. følgende oplysninger:
-
bil

model
-


Lakkode
-


r
e
gistreret typebetegnelse
tekniske specifikationer

133
C-Zero_da_Chap11a_BTA_ed01-2014
NøD- ELLER ASSIST ANCEOPKALD

134
C-Zero_da_Chap11a_BTA_ed01-2014
NøD- ELLER ASSIST ANCEOPKALD
I nødsituationer skal man trykke i mindst 2 sekunder på
denne tast. Den grønne diode blinker , og en mundtlig
meddelelse bekræfter, at opkaldet er sendt til platformen
"Citroën nødopkald lokaliseret via
g P s "*.
Anmodningen annulleres, hvis der straks trykkes endnu en gang på denn\
e
tast. Den grønne diode slukker.
Et tryk (når som helst) på mere end 8
sekunder på denne tast annullerer
anmodningen.
n

år tændingen tilsluttes, tænder den grønne
kontrollampe i 3
sekunder og angiver, at
systemet fungerer korrekt.
Anmodningen annulleres, hvis der med det samme trykkes endnu en gang
på denne tast.
Annulleringen bekræftes af en mundtlig meddelelse.tryk i mindst 2
sekunder på denne tast for at anmode om
assistance, hvis bilen ikke kan starte.
En mundtlig meddelelse bekræfter, at opkaldet er sendt*.
Den grønne diode forbliver tændt (uden at blinke), når forbin\
delsen er
oprettet. Den slukker, når opkaldet er afsluttet.
Dette opkald betjenes af "Citroën nødopkald lokaliseret via
g P s ", som
modtager informationer om bilens lokalisering og kan videresende en
alarm til de relevante nødhjælpstjenester. I de lande hvor et sådant
center

ikke

findes, eller hvor lokaliseringstjenesten udtrykkeligt har afvist
opkaldet, betjenes opkaldet direkte af nødhjælpstjenesterne (1

12) uden
lokalisering.
Der sendes automatisk et nødopkald i tilfælde af at kollision
registreret af airbagcomputeren og uafhængigt af eventuelle
udløsninger af airbags. Den orange kontrollampe blinker:
s ystemet
har en funktionsfejl.
Den orange kontrollampe lyser konstant:
n

ødbatteriet skal udskiftes.
I begge tilfælde bør et aut. CI
tro Ë n -
værksted kontaktes.
Hvis bilen er købt hos en ikke aut. CI
tro Ë n -forhandler, er du velkommen
til at komme forbi og få kontrolleret og ændret disse tjenesters i\
ndstillinger
på
et aut. værksted. I et land med flere sprog er det muligt at konfigurere
til

det officielle nationale sprog efter eget valg.
Af tekniske årsager, især for at opnå bedre telematiktjenester for kunden,
forbeholder fabrikanten sig ret til når som helst at opdatere bilens \
telematiksystem.
Hvis du har CI
tro Ë n e t
ouch, har du ligeledes adgang til ekstra
tjenester under MyCI

tro E n via dit lands CI tro Ë n -site, der er
tilgængelig på www.citroen.com.
*

Disse tjenester er underlagt betingelser og disponibilitet.


k
ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted.
Citroën nødopkald lokaliseret via GPS Citroën vejhjælpsopkald lokaliseret via GPS
Systemets funktion