2016 CITROEN C-ZERO ESP

85
91
64
97
4
C-zero_lt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Normalaus įkrovimo liukas
Šiuo liuku turi būti naudojamasi norint įkrauti
automobilį iš paprasto namų elektros tinklo.
Greitojo įkrovimo liukas
Šis liukas yra skirtas įkrauti automobilį
naudojantis tam pritaikytu greitojo įkrovimo
gnybtu (priklausomai nuo automobilio įrangos).
Laikino padangos sutaisymo
komplektas
Šį komplektą sudaro reikiamos laikino
padangos sutaisymo priemonės - kompresorius
ir padangos užkimšimo medžiagos flakonas.
Išorė
ASR ir ESP sistemos
Šios tarpusavyje susietos sistemos skirtos
padėti išlaikyti kryptinį automobilio stabilumą,
kiek tai leidžia fizikos dėsniai.
Bendroji apžvalga

6
C-zero_lt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Vairavimo pultas
1. Apšvietimo ir posūkių rodiklių jungikliai.
2. Prietaisų skydelis.
3. Vairuotojo oro pagalvė.
Garsinis signalas.
4. USB lizdas.
5. Greitojo įkrovimo liuko atidarymas (kairėje
automobilio pusėje).
6. Stiklų kėliklių jungikliai ir keleivio pusės bei
galinių stiklų kėliklių atjungimo jungikliai.
7. Saugiklių dėžutė.
8. Normalaus įkrovimo liuko atidarymas
(dešinėje automobilio pusėje).
9. Šviesų spindulio aukščio reguliavimas.
Sistemų ASR /ESP atjungimas.
10. Išorinių veidrodžių jungikliai.
11. Puodukų dėklai.
12 . Šoninės ventiliacijos angos.
13. Stiklo nudžiovinimo angos.
Bendroji apžvalga

13
C-zero_lt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Funkcijų išjungimo kontrolinės lemputės
Kontrolinė lemputėBūsenaPriežastis Veiksmai / pastabos
Keleivio oro
pagalvės dega tolygiai ant
centrinės konsolės Daiktadėžėje esantis jungiklis yra
į jungtas į padėtį OFF
.
Priekinė keleivio oro pagalvė yra
atjungta. Norėdami į jungti keleivio oro pagalvę perjunkite
jungiklį į padėtį ON
. Tokiu atveju čia neįrenkite atgal
atgręžtos vaiko sėdynės.
Prieš pradėdami važiuoti patikrinkite jungiklio padėtį.
ESP/ASR dega. Yra paspaustas sistemos ESP/ASR
išjungimo mygtukas, esantis priekinio
skydo apačioje (vairuotojo pusėje).
ESP/ASR yra išjungta.
ESP: dinaminė stabilumo kontrolė.
ASR: ratų apsauga nuo buksavimo. Norėdami į jungti sistemą ESP/ASR, paspauskite
mygtuką.
Sistema ESP/ASR automatiškai į jungiama pradedant
važiuoti automobiliu.
Užsidegusi viena iš šių lempučių rodo, kad buvo savanoriškai išjungta atitinkama sistema.
Kartu gali įsijungti garsinis signalizatorius.
1
Veikimo kontrolė

15
C-zero_lt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Dinaminės
stabilumo
kontrolės ir ratų
apsaugos nuo
buksavimo (ESP/
ASR)mirksi.
Įsijungė sistema ESP/ASR.Ši sistema pagerina pajudėjimą iš vietos ir pagreitėjimą, taip pat
automobilio judėjimo stabilumą.
Pasirinkite tinkamą vairavimo stilių ir apribokite savo automobilio greitį.
dega tolygiai.Atsirado ESP/ASR sistemos
sutrikimų. Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
+
Neuždarytų durų Dega tolygiai, kartu
veikia garsinis
signalizatorius. Liko neuždarytos durys arba
bagažinė.
Uždarykite duris arba gaubtą.
Papildomos
įrangos
akumuliatoriaus
įkrovos
dega tolygiai.
Atsirado papildomos įrangos
akumuliatoriaus įkrovos sistemos
sutrikimų (užsiteršę arba atsipalaidavę
gnybtai, keitiklio gedimas ir pan.). Užvedus variklį kontrolinė lemputė turi užgesti.
Jei lemputė neužgęsta, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Elektrinio vairo
stiprintuvo
dega tolygiai.
Rodo vairo stiprintuvo sutrikimą. Važiuokite atsargiai, sumažintu greičiu.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Kontrolinė lemputė
BūsenaPriežastis Veiksmai / pastabos
1
Veikimo kontrolė

26
C-zero_lt_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Jei pametėte raktus
Atvykite į CITROËN tinklo atstovybę turėdami automobilio registracijos liudijimą ir jūsų
asmens tapatybės dokumentą.
CITROËN tinklo atstovybėje bus atkurtas rakto ir imtuvo-siųstuvo kodas, kad būtų galima
užsakyti rakto dublikatą.
Nuotolinis valdymas
Aukšto dažnio nuotolinis valdymas yra jautri sistema, todėl nespaudykite nuotolinio valdymo
mygtukų, laikydami pultelį kišenėje, kad netyčia ir patys nežinodami neatrakintumėte
automobilio.
Venkite spaudyti nuotolinio valdymo mygtukus už jūsų automobilio nuotolinio valdymo
veikimo ribų. Taip nuotolinis valdymas gali nustoti veikti.
Nuotolinis valdymas neveikia, kol raktas yra uždegimo spynelėje, net jei kontaktas išjungtas.
Automobilio užrakinimas
Kai važiuojama užrakintomis durimis, prireikus suteikti skubią pagalbą gali būti sunkiau
patekti į automobilį.
Dėl saugumo (automobilyje esančių vaikų), net trumpam palikdami automobilį ištraukite
uždegimo raktą.
Apsauga nuo vagystės
Nebandykite nieko keisti elektroninėje apsaugos sistemoje, nes gali atsirasti veikimo
sutrikimų.
Jei perkate naudotą automobilį
Atlikite raktų perprogramavimą CITROËN tinklo atstovybėje, kad būtumėte garantuoti,
jog tik jūsų raktais galima užvesti jūsų automobilį.
Durys ir gaubtai

64
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir dinaminė
stabilumo kontrolė (ESP)
Trajektorijos kontrolės sistemos
Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje ir
pan.) gali prireikti išjungti sistemas ASR ir ESP,
kad ratai vėl galėtų pasiekti sukibimą.
F Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo apačioje (vairuotojo pusėje), kol
prietaisų skydelyje pasirodys atitinkamas
ženkliukas.
Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti.
Pasirodęs šis ženkliukas rodo, kad
sistemos ASR ir ESP yra išjungtos.
Įjungimas iš naujo
Šios sistemos iš naujo neįsijungia automatiškai.
F Iš naujo paspauskite mygtuką ir į jungsite
jas iš naujo.
Ženkliuko išnykimas rodo, kad vėl ėmė veikti
sistemos ASR ir ESP.
Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą,
veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį ir
taip ribodama automobilio ratų buksavimą.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė. Sistemos ASR /ESP neturėtų skatinti
vairuotojo imti važiuoti rizikingai ar per
dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros CITROËN tinklo
atstovybėje.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši lemputė prietaisų
skydelyje, rodo, kad atsirado šių
sistemų veikimo sutrikimų.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrintos sistemos ASR /ESP.
Per smarkiai buksuojant ratams
gali būti pažeistas jūsų automobilio
diferencialas.
Saugumas

65
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Prisisegimas
F Ištraukite diržą ir įsprauskite jo liežuvėlį į
sagtį A.
F Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Priekinio saugos diržo
neprisisegimo/atsisegimo
kontrolinė lemputė
Praėjus minutei po kontakto į jungimo, jei
vairuotojas neprisisega saugos diržo, lemputė
ima mirksėti, o garsinis signalizatorius veikia su
pertrūkiais.
Po maždaug 90 sekundžių lemputė ir
signalizatorius išsijungia, po to vėl įsijungia ir
lieka veikti, kol vairuotojas neprisisega saugos
diržo.
jei automobiliui važiuojant atsisegamas
saugos diržas, jus perspėja tie patys įspėjimai.
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Atsisegimas
F
Paspauskite sagties raudoną mygtuką A. Įjungus kontaktą ši lemputė užsidega
ir kartu kelioms sekundėms įsijungia
garsinis signalas, jei vairuotojas ir/
arba keleivis neprisisegė saugos
diržo.
6
Saugumas

68
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Oro pagalvės
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu saugumas įvykus
rimtai avarijai. Jos papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones; po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
- oro pagalvės gali nesuveikti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali padėti apsaugoti ir
saugos diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam kontaktui.
Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei
įvyks antras susidūrimas (to paties
ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebeišsiskleis. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Išsiskeidžiant oro pagalvei
pasigirstantis šovinio sprogimo garsas
gali trumpam sukelti silpną klausos
sutrikimą.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A.
Priekinio smūgio zona.
B. Šoninio smūgio zona.
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Išsiskleidžia abi oro pagalvės, išskyrus priekinę
keleivio oro pagalvę, jei ji yra išjungta, įvykus
stipriam priešpriešiniam susidūrimui visoje
priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių ir priekinio skydo, kad būtų
amortizuojamas kūno metimas į priekį. Priešpriešinio susidūrimo atveju ši sistema
apsaugo vairuotojo ir priekinio keleivio galvą ir
liemenį.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
Saugumas