2016 CITROEN C-ZERO Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

63
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Tolygiai užsidegusi ši lemputė rodo
ratų antiblokavimo sistemos gedimą,
dėl kurio automobilis stabdant gali
tapti nevaldomas.
Būtinai sustabdykite automobilį kuo
griežčiausiai laikydamiesi eismo saugumo.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Automobiliui važiuojant
Užsidegusios šios dvi
lemputės rodo elektroninio
stabdymo skirstytuvo
gedimą, dėl kurio
automobilis stabdant gali tapti nevaldomas.
Būtinai sustabdykite automobilį kuo
griežčiausiai laikydamiesi eismo saugumo.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų automobilio
gamintojų nurodymus.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
Ši sistema pavojaus atveju pagreitina reikiamą
stabdžių paspaudimą ir šitaip padeda sumažinti
stabdymo kelią.
Įjungimas
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo
paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių pedalo
pasipriešinimu ir stabdymo efektyvumo
padidėjimu.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai ir
laikykite paspaudę.
Veikimo sutrikimas
Automobiliui stovint
Įjungus kontaktą (padėtis "ON") lemputė
užsidega kelioms sekundėms. Jeigu
lemputė neužgęsta arba visai neužsidega,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Užsidegusi ši lemputė rodo ratų
antiblokavimo sistemos gedimą, dėl
kurio automobilis stabdant gali tapti
nevaldomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
6
Saugumas

64
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir dinaminė
stabilumo kontrolė (ESP)
Trajektorijos kontrolės sistemos
Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje ir
pan.) gali prireikti išjungti sistemas ASR ir ESP,
kad ratai vėl galėtų pasiekti sukibimą.
F Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo apačioje (vairuotojo pusėje), kol
prietaisų skydelyje pasirodys atitinkamas
ženkliukas.
Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti.
Pasirodęs šis ženkliukas rodo, kad
sistemos ASR ir ESP yra išjungtos.
Įjungimas iš naujo
Šios sistemos iš naujo neįsijungia automatiškai.
F Iš naujo paspauskite mygtuką ir į jungsite
jas iš naujo.
Ženkliuko išnykimas rodo, kad vėl ėmė veikti
sistemos ASR ir ESP.
Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą,
veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį ir
taip ribodama automobilio ratų buksavimą.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė. Sistemos ASR /ESP neturėtų skatinti
vairuotojo imti važiuoti rizikingai ar per
dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros CITROËN tinklo
atstovybėje.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši lemputė prietaisų
skydelyje, rodo, kad atsirado šių
sistemų veikimo sutrikimų.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrintos sistemos ASR /ESP.
Per smarkiai buksuojant ratams
gali būti pažeistas jūsų automobilio
diferencialas.
Saugumas

65
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Prisisegimas
F Ištraukite diržą ir įsprauskite jo liežuvėlį į
sagtį A.
F Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Priekinio saugos diržo
neprisisegimo/atsisegimo
kontrolinė lemputė
Praėjus minutei po kontakto į jungimo, jei
vairuotojas neprisisega saugos diržo, lemputė
ima mirksėti, o garsinis signalizatorius veikia su
pertrūkiais.
Po maždaug 90 sekundžių lemputė ir
signalizatorius išsijungia, po to vėl įsijungia ir
lieka veikti, kol vairuotojas neprisisega saugos
diržo.
jei automobiliui važiuojant atsisegamas
saugos diržas, jus perspėja tie patys įspėjimai.
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Atsisegimas
F
Paspauskite sagties raudoną mygtuką A. Įjungus kontaktą ši lemputė užsidega
ir kartu kelioms sekundėms įsijungia
garsinis signalas, jei vairuotojas ir/
arba keleivis neprisisegė saugos
diržo.
6
Saugumas

66
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Galiniai saugos diržai
Galinėse vietose yra įrengti du saugos diržai,
kiekvienas jų tvirtinamas trijuose taškuose ir
turi vyniotuvą.
Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įkiškite jo liežuvėlį į
užraktą.
F Patraukdami diržą patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną mygtuką ant užrakto.
Saugos diržo atsisegimo
kontrolinės lemputės
Galinio dešiniojo saugos diržo lemputė.
Galinio kairiojo saugos dir žo lemputė.
Prietaisų skydelyje užsidegusi viena iš šių
lempučių rodo, kad kuris nors galinis keleivis
atsisegė savą jį saugos diržą.
Saugumas

67
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio
stabdymo arba automobilio apsivertimo
metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai
patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį
susivyniotų.Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.
Norėdami sužinoti daugiau skaitykite skyrelį
" Vaikų kėdutės".
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
-
turi būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
- turi būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
- turi juosti tik vieną asmenį,
- neturi būti įpjautas arba išpešiotas,
- neturi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet
koks jūsų automobilio saugos diržų remontas
turi būti atliekamas turinčioje reikiamą
kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti CITROËN
tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
CITROËN tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo
pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
6
saugumas

68
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Oro pagalvės
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu saugumas įvykus
rimtai avarijai. Jos papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones; po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
- oro pagalvės gali nesuveikti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali padėti apsaugoti ir
saugos diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam kontaktui.
Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei
įvyks antras susidūrimas (to paties
ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebeišsiskleis. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Išsiskeidžiant oro pagalvei
pasigirstantis šovinio sprogimo garsas
gali trumpam sukelti silpną klausos
sutrikimą.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A.
Priekinio smūgio zona.
B. Šoninio smūgio zona.
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Išsiskleidžia abi oro pagalvės, išskyrus priekinę
keleivio oro pagalvę, jei ji yra išjungta, įvykus
stipriam priešpriešiniam susidūrimui visoje
priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių ir priekinio skydo, kad būtų
amortizuojamas kūno metimas į priekį. Priešpriešinio susidūrimo atveju ši sistema
apsaugo vairuotojo ir priekinio keleivio galvą ir
liemenį.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
Saugumas

69
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Išjungimas
Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
išjungta:
F išjungę kontaktą įkiškite uždegimo raktą į
keleivio oro pagalvės išjungimo jungiklį A ,
F pasukite jį į padėtį "OFF" ,
F ištraukite raktą. Įjungus uždegimo kontaktą ši kontrolinė
lemputė užsidega ant centrinės konsolės ir
dega visą keleivio oro pagalvės išjungimo laiką.
Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai išjunkite
keleivio oro pagalvę, kai ant priekinės
keleivio sėdynės įrengiate atgal
atgręžtą vaiko kėdutę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.
Įjungimas iš naujo
Kai nuimate vaiko kėdutę, pasukite jungiklį A į
padėtį "ON", kad oro pagalvė vėl būtų į jungta ir
įvykus avarijai apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Kontrolinė lemputė užgęsta.
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, nedelsdami kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema. Antraip
stipraus susidūrimo metu oro
pagalvės gali neišsiskleisti.
Tokiu atveju ant priekinės keleivio
sėdynės neįrenkite vaiko kėdutės ir
nesodinkite į ją keleivio.
6
saugumas

70
C-zero_lt_Chap06_securite_ed01-2014
Šoninės oro pagalvės
Įsijungimas
Ji įsijungia vienoje pusėje įvykus stipriam
šoniniam susidūrimui visoje šoninėje smūgio
zonoje B arba jos dalyje, horizontaliai
statmenai išilginei automobilio ašiai, iš
automobilio išorės link jo vidaus.
Šoninė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių kūno dalies nuo peties iki
klubo ir atitinkamos pusės durų. Stipraus šoninio susidūrimo metu sistema
apsaugo vairuotoją ir priekinį keleivį, kad būtų
sumažintas krūtinės ir kūno dalies tarp pečių ir
klubų traumos pavojus.
Kiekviena šoninė oro pagalvė yra įmontuota į
sėdynės atlošo rėmą iš durų pusės.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Šoninio smūgio zona.
Oro užuolaidos
Oro užuolaidos stipraus šoninio susidūrimo
metu saugo vairuotoją ir keleivius ir sumažina
pavojų būti sužeistiems į galvą.
Oro užuolaidos yra įmontuotos į statramsčius ir
viršutinę kėbulo dalį. Nesmarkiai susidūrus ar užkabinus
automobilio šoną arba apsivertimo
atveju oro užuolaida gali nesuveikti.
Smūgio į automobilio galą ar priekį
atveju oro užuolaida nesuveikia.
Įsijungimas
Kiekviena oro užuolaida įsijungia kartu
su atitinkama šonine oro pagalve įvykus
stipriam šoniniam susidūrimui visoje šoninėje
smūgio zonoje B arba jos dalyje, horizontaliai
statmenai išilginei automobilio ašiai, iš
automobilio išorės link jo vidaus.
Oro užuolaida įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje ir gale žmonių ir automobilio stiklų.
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši kontrolinė lemputė, kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema. Antraip
stipraus susidūrimo metu oro
pagalvės gali neišsiskleisti.
Sutrikimo atveju
Saugumas