2016 CITROEN C-ELYSÉE stop start

60
Soha ne közlekedjen behúzott
parkolófékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
gyúlékony anyagok (száraz fű, avar, stb.)
kerülhetnek érintkezésbe. Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépkocsit, miközben
jár a motor, húzza be a parkolóféket,
és tegye a sebességváltó kart - a
sebességváltó típusától függően -
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
Néhány jó tanács a vezetéssel kapcsolatban
minden körülmények között tartsa be a KResz-
s zabályokat, és a közlekedési viszonyoktól
függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként tartson
pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

g
yőződjön meg róla, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15
cm-t
(a számításnál vegye figyelembe a
többi gépjármű által esetlegesen keltett
hullámokat is),
-

k
apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-

m
inél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10
km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Fontos!
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
Vezetés

61
A motor beindítása és leállítása
Három helyzete van:
- 1 . (Stop) helyzet: kulcs behelyezése és
kihúzása, reteszelt kormányoszlop
-

2
. (Gyújtás) helyzet: kireteszelt
kormányoszlop, gyújtás ráadása, dízel
előizzítás, motor beindítása
-

3
. (Indítás) helyzet
Gyújtáskapcsoló
Lehetővé teszi a gépjármű elektromos
berendezéseinek használatát és a tartozékok
töltését.
Amint az akkumulátor töltöttségi szintje
eléri a tartalékküszöböt, a rendszer
áttér energiatakarékos üzemmódra: az
akkumulátortöltés megőrzése érdekében
az elektromos tápellátás automatikusan
megszűnik.
Gyújtás helyzetLopásvédelem
Elektronikus indításgátló
A kulcsban egy speciális kóddal rendelkező
elektronikus chip található. A gyújtás
ráadásakor az indításhoz az indításgátló
berendezésnek fel kell ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés a
gyújtás levételét követően blokkolja a motor
ellenőrző rendszerét, és megakadályozza a
gépkocsi erőszakos indítását.
a r

endszer meghibásodására
a visszajelzés kigyulladása,
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet figyelmeztet.
A gépjármű átvételekor a kulcsokhoz
kapott matricát gondosan őrizze meg,
és tárolja a gépjárművön kívül. Ne akasszon nehéz tárgyat (kulcstartó,
stb.) a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra,
mert a tengelyére nehezedve működési
zavart okozhat.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
forduljon sürgősen a CITROËN hálózathoz.
5
Vezetés

4
A működés ellenőrzése



Visszajelzés



Visszajelzés állapota



Ok



Te e n dők / megjegyzések




Stop & Start

funkció


folyamatos A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.

néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció” c.
részt.


Nyomja be a
tengelykapcsoló-
pedált

folyamatos A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában nem nyomta be
teljesen a tengelykapcsoló-pedált, így
a START üzemmód nem kapcsol be. A motor START üzemmódba helyezéséhez teljesen
be kell nyomni a tengelykapcsoló-pedált.

7
5
Vezetés






Stop & Start funkció


Működése


A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az
„ ECO”
visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:


- ha 5 fokozatú, vezérelt
sebességv

áltó

esetén
a gépjármű álló helyzetében
benyomja a fékpedált, vagy a
sebességváltó kart N
helyzetbe állítja.
Egy számláló összegzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt. A számláló
a motor gyújtáskulccsal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik.


Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:


- a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,

- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,

- az ablakok páramentesítése folyamatban
van,

- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.

A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett Stop & Start funkció a motor leállítása révén lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-
kibocsátás, valamint a zajszint csökkentését.

Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a gyújtáskulccsal.
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.

8
Vezetés

Kikapcsolás


A motor START üzemmódba
kapcsolása
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF”
gomb megnyomásával.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg a képernyőn.


Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Az „ECO”
visszajelzés kialszik
és a motor újraindul, ha vezérelt
sebességváltó esetén
:


- a váltókar A
vagy M
helyzetben van, és
felengedi a fékpedált,

- felengedett fékpedál mellett a váltókart N

helyzetből A
vagy M
helyzetbe állítja,

- vagy ha hátramenetbe kapcsol.
A START üzemmód biztonsági vagy kényelmi
okokból automatikusan bekapcsol, ha:


- kinyitja a vezetőoldali ajtót,

- kikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét,

- a gépjármű sebessége vezérelt
sebességváltó esetén meghaladja a
3 km/h-t,

- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.



Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.

9
5
Vezetés

Karbantartás

A funkció rendellenes működése esetén az
„ ECO OFF”
gomb jelzőlámpája villogni kezd,
majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad. Ekkor
valamennnyi műszer fali visszajelzés kigyullad.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa
újra a motort a kulccsal.


Működési rendellenesség

A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.

A Stop & Start fejlett technológiájú
rendszer. A speciális akkumulátort
érintő beavatkozásokat kizárólag a
CITROËN hálózat vagy egy szakszer viz
munkatársai végezhetik el.



Visszakapcsolás


A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.
Nyomja meg ismét az „ECO OFF”
gombot.
A funkció újra aktív; a gomb jelzőlámpája
ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.

4
A működés ellenőrzése



Visszajelzés



Visszajelzés állapota



Ok



Te e n dők / megjegyzések




Stop & Start

funkció


folyamatos A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.

néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció” c.
részt.


Nyomja be a
tengelykapcsoló-
pedált

folyamatos A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában nem nyomta be
teljesen a tengelykapcsoló-pedált, így
a START üzemmód nem kapcsol be. A motor START üzemmódba helyezéséhez teljesen
be kell nyomni a tengelykapcsoló-pedált.

7
5
Vezetés






Stop & Start funkció


Működése


A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az
„ ECO”
visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:


- ha 5 fokozatú, vezérelt
sebességv

áltó

esetén
a gépjármű álló helyzetében
benyomja a fékpedált, vagy a
sebességváltó kart N
helyzetbe állítja.
Egy számláló összegzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt. A számláló
a motor gyújtáskulccsal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik.


Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:


- a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,

- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,

- az ablakok páramentesítése folyamatban
van,

- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.

A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett Stop & Start funkció a motor leállítása révén lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-
kibocsátás, valamint a zajszint csökkentését.

Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a gyújtáskulccsal.
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.