2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE key

73
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
Manuaalinen toimintatila
Voit korjata haluamiasi
ilmastointijärjestelmän
automaattiohjelman säätöjä käsin.
Muut toiminnot ovat aina automaattisia.
Paina painiketta AUTO, kun haluat
palata automaattiseen toimintatilaan.Ilmanjako
Tämän painikkeen
peräkkäisllä painalluksilla
saadaan ilmanjako
suunnattua seuraavasti:
-
tuulilasiin
-
tuulilasiin ja jalkatilaan
-
jalkatilaan
-
keski- ja päätysuuttimiin ja
jalkatilaan
-
keski- ja päätysuuttimiin.
Puhallusvoimakkuuden säätö
Jos haluat pienentää
puhallusvoimakkuutta, paina
painiketta pieni potkuri, ja jos
haluat suurentaa sitä, paina
suuri potkuri.
Potkurin siivet täyttyvät näytöllä, kun
puhallusvoimakkuutta suurennetaan.
Ilmastoinnin käynnistys ja
pysäytys
Paina tätä painiketta,
näyttöön tulee symboli A/C ja
ilmastointi käynnistyy.
Ilmastointijärjestelmän
poiskytkentä
Paina painiketta pieni
potkuri, kunnes potkurin
symboli katoaa näytöltä.
Tällöin kaikki ilmastointijärjestelmän
toiminnot kytkeytyvät pois käytöstä
sisäilman kierrätystä ja takalasin
lämmitystä lukuun ottamatta (jos
autossa on nämä toiminnot). Tekemäsi
säädöt eivät ole enää toiminnassa. Raitisilmapuhallus /
sisäilman kierrätys
Tätä painiketta painamalla
käynnistetään sisäilman kierto.
Näyttöön tulee sisäilman
kierrätyksen symboli.
Kun painat uudelleen
painiketta suuri potkuri

tai
painiketta AUTO, järjestelmä
kytkeytyy uudelleen päälle.
Järjestelmän säädöt ovat
samat kuin ennen toiminnon
keskeyttämistä.
Sisäilman kierrätyksen ansiosta
matkustamoon ei pääse ulkoa hajuja tai
savua. Pitkäaikainen sisäilman kierrätys
saattaa aiheuttaa ikkunoiden huurtumista,
epämiellyttäviä hajuja ja kosteutta.
Kun painat painiketta uudelleen,
raitisilmapuhallus käynnistyy.
Kun painat painiketta uudelleen, ilman
jäähdytys pysähtyy.
Hansikaslokeron
tuuletussuuttimesta tulee viileää
ilmaa (jos ilmastointi on päällä)
riippumatta siitä, mikä on ulkolämpötila
ja millainen lämpötila matkustamoon
on valittu.
Jotta sisäilma olisi mahdollisimman miellyttävä,
vältä ilmastointijärjestelmän poiskytkentää.
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4
Tuuletus

78
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
IstuimetNiskatukien on oltava aina
paikoillaan ja oikein asennettuna,
kun autolla ajetaan.
Säädettävä käsinoja Etuistuinten lämmityksen
kytkin
Varustetasosta riippuen etuistuinten
sivuilla saattaa olla kytkin.
Kun kytkintä painetaan, istuinlämmitys
kytkeytyy päälle.
Kun kytkintä painetaan uudelleen,
istuinlämmitys kytkeytyy pois päältä.
Istuimen niskatuen korkeuden säätö
Nosta niskatukea liu'uttamalla sitä
pystysuorasti ylöspäin.
Laske niskatukea painamalla
painiketta ja liu'uttamalla niskatukea
pystysuorasti alaspäin.
Niskatuki on säädetty oikein, kun tuen
yläreuna on päälaen tasolla.
Irrota niskatuki painamalla painiketta ja
vetämällä niskatukea ylöspäin.
Aseta niskatuki uudelleen paikalleen
työntämällä niskatuen tangot aukkoihin
selkänojan linjan suuntaisesti. Aseta käsinoja pystyasentoon
nostamalla sitä, kunnes se lukittuu.
Aseta käsinoja käyttöasentoon
laskemalla sitä.
Poista käsinoja painamalla lukituksen
avauksen painiketta käsinojan ollessa
pystyasennossa ja irrottamalla se.
Aseta käsinoja takaisin paikalleen
kiinnittämällä se pystyasennossa.
Jos autossa on lisäkonsoli ja käsinoja
ja matkustajan istuin halutaan taittaa
pöytätasoksi, konsoli tai käsinoja on
irrotettava.

113
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
SÄHKöTOIMISET LASINNOSTIMET
Laske lasi kokonaan alas ja nosta
sen jälkeen takaisin ylös. Lasi nousee
muutaman sentin jokaista painallusta
kohti. Tee näin uudelleen, kunnes lasi
sulkeutuu kokonaan.
Pidä kytkintä alhaalla vähintään
sekunnin ajan sen jälkeen, kun ikkuna
on sulkeutunut.
Puristussuoja ei ole toiminnassa
näiden toimenpiteiden aikana.
Puristussuoja
Lasin nousu pysähtyy ja ikkuna
laskeutuu osittain takaisin alaspäin,
kun ikkunan välissä on jokin este.
Manuaalinen toimintatila
Tämä toimintatapa on
käytettävissä auton varustetason
mukaan; se osoitetaan tällä
kyseisen kytkimen päällä olevalla
symbolilla.
Käyttö
Jos jotain jää puristuksiin ikkunan ja
ikkunan pielen väliin lasinnostimia
käytettäessä, muuta lasin
liikkumissuuntaa painamalla kyseistä
kytkintä.
Kun kuljettaja käyttää
matkustajanpuoleisen lasin kytkimiä,
hänen tulee varmistua siitä, ettei
kukaan estä lasin sulkeutumista
kunnolla.
Kuljettajan tulee varmistua siitä, että
matkustajat käyttävät lasinnostimia
oikein.
Pidä silmällä lapsia avatessasi ja
sulkiessasi ikkunoita.
Jos sähkötoimisen lasinnostimen
kytkintä painetaan useita kertoja
peräkkäin ja ikkuna avautuu ja
sulkeutuu monta kertaa, turvatoiminto
kytkeytyy päälle ja ikkuna sulkeutuu.
Kun ikkuna on sulkeutunut, odota noin
40
minuuttia. Sen jälkeen kytkintä voi
jälleen käyttää.
1.
Kuljettajan puoli
2.
Etumatkustajan puoli
Uudelleen aktivointi
Puristussuojatoiminto pitää aktivoida
uudelleen akun irrottamisen tai
toimintahäiriön jälkeen. Lasinnostimien sähköiset toiminnot
kytkeytyvät pois toiminnasta:
-
noin 45 sekuntia sytytysvirran
katkaisun jälkeen
-
jos toinen etuovista avataan ja
sytytysvirta on katkaistu.
Lasinnostimia voi säätää kahdella
tavalla:
Työnnä kytkintä eteen- tai taaksepäin,
mutta ei vastuskohdan yli.
Ikkuna pysähtyy

, kun päästät kytkimen
irti.
Automaattinen toimintatila
Työnnä kytkintä eteen- tai taaksepäin,
vastuskohdan yli.
Ikkuna avautuu tai sulkeutuu
kokonaan, kun vapautat kytkimen.
Kun painat kytkintä uudelleen, ikkunan
liike pysähtyy.
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4
Taustapeilit ja ikkunat

Berlingo-2-VP_fi_Chap05_Securite_ed01-2016
LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ
(ASR)
JA AJOV
AKAUDEN

HALLINTAJÄRJESTELMÄ (ESC)
Järjestelmät täydentävät
lukkiutumatonta ABS-jarrujärjestelmää
ja toimivat sen yhteydessä.
ASR-järjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta ja auttaa auton hallinnan
säilyttämisessä kiihdytettäessä.
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörien
luisto vältetään. Järjestelmä säätää
vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa
auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
Kun ESC-järjestelmä on käytössä, pidä
ajokurssi äläkä yritä muuttaa sitä.
Jos auton todellinen ajolinja ja
kuljettajan määräämä ajolinja
poikkeavat toisistaan, ESC-järjestelmä
jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta,
jotta auto pysyisi halutulla ajolinjalla.
Poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESC-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Toimintahäiriö
Käyttö
ASR-/ESC-järjestelmät lisäävät
turvallisuutta normaalissa ajossa,
mutta kuljettaja ei saa järjestelmän
nimissä ottaa ajaessaan ylimääräisiä
riskejä tai ajaa liian suurilla nopeuksilla.
Järjestelmien toiminta on taattu
sillä ehdolla, että noudatetaan
valmistajan antamia suosituksia, jotka
koskevat pyöriä (renkaat ja vanteet),
jarrujen osia, elektronisia osia sekä
asennustoimenpiteitä ja huoltotöitä.
Vie järjestelmät tarkastettavaksi
CITROËN-verkostolle tai valtuutetulle
korjaamolle aina, kun auto on joutunut
törmäystilanteeseen.
Toiminta
Merkkivalo vilkkuu, kun ASR-
tai ESC-järjestelmä on valittu.
Järjestelmät kytkeytyvät uudelleen:
-
automaattisesti, kun nopeus on
vähintään 50 km/h Kun järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, merkkivalo
ja valodiodi syttyvät, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.
-
Paina painiketta tai kierrä
kiertosäädin asentoon


ESC OFF (mallin mukaan).
-
Valodiodi syttyy:

ASR- ja ESC-
järjestelmät eivät ole toiminnassa.
-
manuaalisesti, kun
painiketta painetaan


uudelleen tai kiertämällä
kiertosäädin tähän
asentoon (mallin mukaan). Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistuttamista varten.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos
rengaspaine on liian alhainen. Tarkasta
jokaisen renkaan paine.
11 9
Ajoturvallisuus
TUR
5

122
Berlingo-2-VP_fi_Chap05_Securite_ed01-2016
ACTIVE CITY BRAKE
Active City Brake on ajoaputoiminto,
jonka tarkoitus on välttää etutörmäys
tai pienentää törmäysnopeutta
silloin, kun kuljettaja ei reagoi tai
puuttuu liian heikosti (painaa liian
heikosti jarrupoljinta) uhkaavaan
törmäystilanteeseen.Järjestelmän on tarkoitus parantaa
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti
tarkkailla liikenteen tilaa, arvioida
välimatkaa muihin ajoneuvoihin sekä
niiden suhteellista nopeutta.
Active City Brake -jarruassistentti
ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan valppautta. Älä koskaan katso laseranturia
optisella instrumentilla
(suurennuslasilla, miksroskoopilla
tms.) alle 10
cm:n etäisyydellä:
silmävaurion vaara.
Periaate
Tuulilasin yläreunassa sijaitsevan
laseranturin avulla järjestelmä
havaitsee ajoneuvon, joka ajaa
samaan suuntaan liikenteen kanssa tai
se huomaa pysähdyksen ajoneuvon
edessä.
Tarvittaessa auton jarrutus alkaa
automaattisesti, jotta yhteentörmäys
edellä olevaan estetään.
Automaattinen jarrutus tapahtuu
viivästetymmin kuin tapahtuisi
kuljettajan tekemä jarrutus silloin,
kun on suuri vaara törmätä.
Kytkeytymisolosuhteet
Active City Brake -hätäjarrutus toimii,
kun seuraavat ehdot täyttyvät:
●
virta on kytketty
●
autolla ajetaan eteenpäin
●
ajonopeus on noin 5 - 30 km/h
●
jarrun apujärjestelmät (ABS, REF,
AFU) eivät ole epäkunnossa
●
ajovakauden hallintajärjestelmissä
(ASR, CDS) ei ole vikaa
●
auto ei aja jyrkässä mutkassa
●
järjestelmä ei ole lauennut
viimeisen kymmenen sekunnin
aikana
Ajoturvallisuus

Berlingo-2-VP_fi_Chap05_Securite_ed01-2016
Toiminta
Kun autosi lähestyy liiaksi tai liian
nopeasti edellä olevaa ajoneuvoa,
järjestelmä kytkee automaattisesti
jarrutuksen törmäyksen estämiseksi.
Tästä hälytetään viestillä.
Auton jarruvalot syttyvät muiden
tielläliikkujien varoittamiseksi.
Törmäys voidaan välttää
automaattisesti, jos nopeusero sinun
autosi ja edellä ajavan välillä ei ylitä
15
km/h.
Kun tämä nopeusero ylittyy

, järjestelmä
tekee kaiken mahdollisen törmäyksen
välttämiseksi tai pienentämiseksi
vähentämällä törmäysnopeutta.
Automaattinen jarrutus voi pysäyttää
auton kokonaan, jos tilanne vaatii niin.
Tässä tapauksessa auton pidättäminen
pysähdyksissä hetkellisesti realisoituu
(noin 1,5
sekunnin ajaksi), jotta
kuljettaja voi ottaa auton kontrollin


haltuunsa painamalla jarrupoljinta. Hätäjarrujärjestelmän
laukeaminen voi aiheuttaa
moottorin sammumisen, ellei
kuljettaja paina riittävän nopeasti
kytkinpoljinta hätäjarrutuksen aikana.
Jarruautomatiikan toimiessa
kuljettajalla on aina mahdollisuus
hidastaa auton nopeutta
enemmän kuin järjestelmä ohjelmoisi
painamalla voimakkaasti jarrupoljinta.
Törmäyksen jälkeen järjestelmä
asettuu aina toimimattomaan
tilaan: hätäjarruautomatiikka ei
enää toimi.
Sinun on mentävä CITROËN-
verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän saattamiseksi
uudelleen toimintaan.
Toimintarajoituksia
Järjestelmä havaitsee vain pysähtyneet
tai samaan suuntaan menossa olevat
ajoneuvot.
Järjestelmä ei havaitse pieniä
ajoneuvoja (polkupyörät,
moottoripyörät), jalankulkijoita
tai eläimiä, eikä liikkumattomia ja
heijastamattomia kohteita.
Järjestelmä ei laukea tai se keskeytyy,
kun kuljettaja:
-
painaa voimakkaasti kaasupoljinta
-
tai kääntää voimakkaasti
ohjauspyörää (väistöliike).
Kun sääolosuhteet ovat vaikeat
(erittäin rankka sade, lumi,
sumu, raekuurot), jarrutusmatkat
kasvavat mikä voi vähentää
järjestelmän kykyä välttää törmäys.
Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen.
Älä anna lumen kasaantua
konepellin päälle tai minkään
esineen ylittää konepeltiä tai katon
etuosaa: se voi helposti ajautua anturin
havaintokenttään ja häiritä tunnistusta.
11 9
ajoturvallisuus
tUrVaLLiSUUS
5

132
Berlingo-2-VP_fi_Chap05_Securite_ed01-2016
132
Etuturvatyynyt
Aktivointi
Turvatyynyt laukeavat, ellei
etumatkustajan etuturvatyynyä ole
kytketty pois käytöstä. Turvatyynyt
laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu
kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle
A auton pitkittäisakselin mukaisesti
edestä taaksepäin auton ollessa
vaakasuoralla alustalla.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan
ja kojelaudan väliin. Se vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. Etumatkustajan etuturvatyynyn
poiskytkentä
Ainoastaan etumatkustajan etuturvatyyny
voidaan kytkeä pois toiminnasta.
- Kun sytytysvirta on
katkaistu
, aseta virta-avain
etumatkustajan etuturvatyynyn
toiminnanestokytkimeen.
-
Käännä avain OFF

-asentoon.
-
Vedä avain pois tässä asennossa.
Mittaristossa oleva


etuturvatyynyn merkkivalo
palaa jatkuvasti, kun turvatyyny
on kytketty pois toiminnasta.
Jos molemmat turvatyynyjen merkkivalot
palavat jatkuvasti, älä asenna
turvaistuinta selkä menosuuntaan.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Etuturvatyynyn toimintahäiriö
Etumatkustajan etuturvatyyny
on ehdottomasti kytkettävä pois
toiminnasta, jos lasten turvaistuin
kiinnitetään etuistuimelle selkä
menosuuntaan.
Jos näin ei tehdä, lapsi voi saada
vakavia vammoja tai menettää
henkensä turvatyynyn lauetessa. Uudelleenaktivointi
OFF-asennossa etumatkustajan
etuturvatyyny ei laukea törmäyksen
sattuessa.
Heti, kun poistat lasten turvaistuimen
etumatkustajan paikalta, käännä
etuturvatyynyn kytkin asentoon ON.
Tämä aktivoi turvatyynyn, ja se on
jälleen suojana törmäyksissä.
Jos tämä merkkivalo
palaa, kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, ota
yhtes CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon
turvatyynyjärjestelmän
tarkistusta varten.
Kuljettajan turvatyyny on integroitu
ohjauspyörään ja matkustajan
turvatyyny kojelautaan.
Turvatyynyt

147
Berlingo-2-VP_fi_Chap05_Securite_ed01-2016
147
LAPSILUKOT
Kun lapsilukko on kytketty, liukusivuovia
ei voida avata sisäpuolelta.
Käyttö käsinSähkökäyttöinen tila
Kun sytytysvirta on kytketty,
paina tätä keskellä olevaa
painiketta.
Merkkivalo palaa = lapsilukko
on aktivoitu.
Huom.: tämä toiminto ei ole
riippuvainen keskuslukituksesta.
Ota aina virta-avain pois
virtalukosta, kun poistut autosta
lyhyeksikin aikaa.
Lapsilukkojen toiminta on suositeltavaa
tarkistaa aina virtaa kytkettäessä.
Sähkötoimiset lapsilukot kytkeytyvät
automaattisesti pois päältä
voimakkaassa törmäyksessä.
Tämän turvavivun sijainti ja tila on
merkitty tarraan.
-
Avaa ovi täysin auki vastuskohdan
yli.
-
Käännä oven takasivussa olevaa
vipua.
TURVALLISUUS
5
Lapset matkustajina