2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ESP

42
Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Vadītāja sēdvietaBrīdinājums saglabājās līdz
brīdim, līdz atjaunots spiediens,
saremontēta vai nomainīta viena
vai vairākas riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla disks) nav aprīkots ar
sensoru.
Darbības traucējumi
Brīdinājums par pazeminātu
spiedienu
Spiediena zudums riepā ne
vienmēr ir konstatējams kā vizuāla
deformācija. Nepaļaujieties vienīgi
uz vizuālu pārbaudi.
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un,
atkarībā no aprīkojuma versijas,
arī paziņojuma parādīšanās. Riepu spiediena zuduma
signāllampiņas mirgošana, tad
iedegšanās fiksētā režīmā,
ko papildina signāllampiņas
Service iedegšanās, un atkarībā no
aprīkojuma versijas, arī paziņojuma
parādīšanās norāda uz sistēmas
darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena
kontrole vairs netiek nodrošināta.
Ja kādai no riepām konstatēts
darbības traucējums, to ļauj identificēt
piktogramma vai, atkarībā no
aprīkojuma versijas, arī paziņojuma
parādīšanās.
-

Nekavējoties samaziniet
braukšanas ātrumu, izvairieties no
ātruma palielināšanas un straujas
bremzēšanas.
-


Apstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes
apstākļi to pieļauj.
-


Ja riepa ir caurdurta, izmantojiet
riepu īslaicīgā remonta komplektu
vai rezerves riteni (atkarībā no
aprīkojuma versijas),
vai,
-


ja jūsu rīcībā ir kompresors, kas
iekļauts riepas pagaidu remonta
komplektā, pārbaudiet spiedienu
katrā no riepām, tām esot
"aukstām",
vai,
-


ja jums nav iespējas nekavējoties
veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi
ar samazinātu braukšanas ātrumu. Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena sensoru
(piemēram, mazizmēra rezerves ritenis
vai metāla rezerves ritenis).
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai
pārbaudītu sistēmu vai bojāto riteni
nomainītu ar oriģinālo riteni, kas
aprīkots ar sensoru.

48
Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Vadītāja sēdvieta
Kopējā nobraukuma
rādītāja noregulēšana
uz nulli
Pēc šīs darbības, ja vēlaties
atvienot akumulatoru, vispirms
aizslēdziet automašīnu un
pagaidiet vismaz 5 minūtes. Pretējā
gadījumā tehniskās apkopes
iestatīšana uz nulli netiks ņemta vērā.
Motoreļļas līmeņa indikators
Atkarībā no jūsu automašīnas motora,
ieslēdzot aizdedzi, pēc tam, kad
displejā parādījies līdz nākamajai
tehniskajai apskatei atlikušais
nobraukums, displejs vairākas
sekundes rāda motoreļļas līmeni
motorā. Pareizs eļļas
līmenis
Minimums
Mirgojošs
indikators "OI
l ",
saistīts ar servisa
signāllampiņu, kopā
ar skaņas signālu un paziņojumu
daudzfunkcionālajā ekrānā norāda, ka
eļļas daudzums ir pārāk mazs. Tas var
izraisīt motora bojājumus.
Pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot
mērstieni. Ja displeja rādījums
apstiprinās, nekavējoties papildiniet
eļļas līmeni.
Eļļas līmeņa indikatora
darbības anomālija
Mirgojošs indikators
" OI
l --" norāda uz
motora eļļas līmeņa
indikatora darbības traucējumiem.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
V

eicot eļļas līmeņa pārbaudi ar
mērstieni, lai iegūtu precīzus
mērījumus, automašīnai jāstāv
uz horizontālas virsmas un
motoram jābūt izslēgtam vismaz
30 minūtes. Manuālais mērstienis
A = maxi, nekad nepārsniegt
līmeni A, pārāk liels eļļas
daudzums var sabojāt
motoru.
Nekavējoties konsultēties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
B = mini, pozīcijā B
papildiniet eļļas līmeni caur
eļļas uzpildīšanas vāciņu ar
tādu eļļas veidu, kas atbilst
jūsu motora tipam.
Mēraparātu paneļa apgaismojums
Ar ieslēgtu aizdedzi turiet
piespiestu taustiņu, līdz
displejā parādās nulles.
Ieslēdziet ārējo apgaismojumu
un nospiediet pogu, lai
uzstādītu mēraparātu paneļa
un displeja apgaismojuma
spilgtumu. Kad apgaismojums
sasniedz minimālo (vai
maksimālo) spilgtumu, atlaidiet pogu un
nospiediet to vēlreiz, lai palielinātu (vai
samazinātu) spilgtumu.
Kad apgaismojums uzstādīts vēlamajā
spilgtumā, atlaidiet pogu.
Iestatīšana uz nulli
CITROËN pārstāvniecība vai kvalificēta
remontdarbnīca veic šo darbību pēc
katras tehniskās apkopes reizes.
Ja automašīnas tehnisko apkopi esat
veicis pats, procedūra, kas jāveic, lai
noregulētu rādītāju uz nulli, ir šāda:
-
izslēdziet aizdedzi;
-
piespiediet kopējā nobraukuma


regulējošo pogu un turiet to
piespiestu;
-
ieslēdziet aizdedzi.
Kilometru rādītājs sāk atskaitīšanu.
T

iklīdz displejā parādās "=0", atlaidiet
pogu, atslēgas simbols pazudīs no
ekrāna.

49
Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
MANUĀLĀ
PĀRNESUMKĀRBA
5 pārnesumi6 pārnesumi
Lai netraucēti pārslēgtu ātrumus,
vienmēr līdz galam piespiediet sajūga
pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma
zem pedāļiem:
-

pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots un kārtīgi nostiprināts pie
grīdas;
-


nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
V

adot automašīnu, neturiet roku uz
sviras roktura, jo pat neliels spiediens
uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots, var
iespaidot pārnesumkārbas iekšējo
elementu nolietojumu.
Pārslēgšanās 5. vai
6. pārnesumā
Lai ieslēgtu attiecīgo pārnesumu,
pilnībā pārvietojiet pārnesumu sviru pa
labi.
Pārslēgšanās atpakaļgaitā
Kustība jāveic lēnām, lai
samazinātu troksni.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, nogaidiet,
līdz automašīna ir pilnībā apstājusies.
STŪRES REgULēŠANA
Automašīnai stāvot, atbloķējiet stūri,
pavelkot sviru.
Noregulējiet jums vēlamo augstumu
un dziļumu, pēc tam stūri nobloķējiet,
nospiežot sviru līdz galam. 6 pārnesumu konfigurācijā paceliet uz
augšu gredzenu zem sviras roktura.
GATAVS BRAUKŠANAI
3
Pārnesumkārba un stūre

50
Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Informācija parādās
mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. To var pavadīt
ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un
vadītāja veiktas jaudas maiņas
(paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
-


atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Ar elektroniski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu sistēma darbojas
vienīgi manuālajā režīmā.
PĀRNESUMU MAIņAS
IN
d IKATORS
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma
var jums ieteikt pārslēgt vienu vai
vairākus pārnesumus uzreiz. Jūs šim
ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi
nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa
segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
indikatoram.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Sistēma, kas ļauj samazināt
degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt
vispiemērotāko pārnesumu.
Pārnesumkārba un stūre

54
Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Motora pārslēgšanās START režīmāSignāllampiņa "E c O"
nodziest un motors no jauna
iedarbojas:
-

ar manuālo pārnesumkārbu
,
līdzko jūs līdz galam nospiežat
sajūga pedāli;
-

ar elektroniski vadāmu 6 ātrumu
manuālo pārnesumkārbu

:
●

pārnesumu svira pozīcijā
A
vai
M, līdzko jūs atlaižat bremžu
pedāli;
●

vai pārnesumu svira pozīcijā
N
un bremžu pedālis ir atlaists,
līdzko jūs pārslēdzat pārnesumu
sviru pozīcijā A vai M;
●

vai, ja ieslēdziet atpakaļgaitu.
Ar manuālo pārnesumu kārbu ST

OP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
paziņojums, ka jums stiprāk jānospiež
sajūga pedālis, lai varētu iedarbināt
motoru.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Drošības nolūkos un ērtības
labad START režīms ieslēdzas
automātiski,
ja:
-

jūs atverat vadītāja durvis;
-


jūs atsprādzējat vadītāja drošības
jostu; Šajā gadījumā signāllampiņa
"E

c O" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
Deaktivizēšana
Dažos gadījumos, piemēram, termo
komforta uzturēšanai salonā, ir
lietderīgi atslēgt Stop & Start funkciju.
Lai jebkurā brīdī deaktivizētu
sistēmas darbību, nospiediet
komandpogu "E
c O OFF".
To apliecina komandpogas diodes
iedegšanās, ko papildina paziņojums
uz ekrāna.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu
"E c O OFF".
Sistēma atkal darbojas, par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums mērinstrumentu panelī.
Sistēmas reaktivizējas automātiski
ik reizi pēc katras nākamās
automašīnas iedarbināšanas ar
atslēgu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "E c O OFF"
diode, pēc tam tā paliek
degot fiksētā režīmā.
Šai sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru
akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām
neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt
sistēmas darbību. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā, iespējams, ka automašīna
nobloķējas. Iedegas visi mēraparātu
paneļa indikatori. Tāpēc jāizslēdz
aizdedze un tā jāiedarbina no jauna ar
atslēgu.
-

braucot ar manuālo pārnesumu kārbu,
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 25 km/h vai, braucot ar
elektroniski vadāmo 6 ātrumu manuālo
pārnesumkārbu, tas pārsniedz 11 km/h;
-

atsevišķi
precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums utt.), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
stop & start

55
Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stop&Start ir sistēmai ir
nepieciešams speciāls 12V
akumulators. Jebkuras darbības
ar šī veida akumulatoru jāveic
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par 12V
akumulatoru, skatīt 8. sadaļas nodaļu
"Akumulators".
Kā pareizi rīkoties, apturot automašīnu?
Kā pareizi rīkoties, uzsākot braukšanu?
Signāls par dīzeļmotora
uzsilšanu
Ja temperatūra ir pietiekama,
signāls iedegas uz laiku,
kas īsāks par vienu sekundi.
Jūs varat iedarbināt motoru
nekavējoties.
Aukstā laikā pagaidiet, līdz šis
signāls nodziest. Tad aktivizējiet
starteri (pozīcija Starting (braukšanas
uzsākšana)), līdz motors sāk darboties. Signāls par atvērtām
durvīm vai kādu citu atveri
Ja signāls iedegas, kāda no atverēm
nav pilnībā aizvērta. Pārbaudiet to!
Saudzēt motoru, pārnesumkārbu
Brīdī, kad gatavojaties izslēgt aizdedzi,
ļaujiet motoram vēl darboties dažas
sekundes. Šis laiks ir nepieciešams, lai
ļautu turbokompresoram (dīzeļmotors)
samazināt gaitu.
Izslēdzot aizdedzi, nepiespiediet
akseleratora pedāli.
Novietojot automašīnu stāvvietā,
nav nepieciešams ieslēgt kādu no
ātrumiem.
KUSTĪBAS UZSĀKŠANA
UN
APSTĀŠANĀS
Pozīcija "Braukšana un aprīkojums".
Lai atbloķētu stūri, nedaudz, neizmantojot
spēku, pakustiniet stūres ratu, pagriežot
atslēgu, šajā pozīcijā atsevišķs
papildaprīkojums var darboties.
Pozīcija "Iedarbināšana".
Starteris ir aktivizēts, motors darbojas,
atlaidiet atslēgu.
Pozīcija STOP - pretpretzādzība.
Aizdedze ir izslēgta. Pagrieziet stūres
ratu, līdz stūres sistēma ir nobloķēta.
Izņemiet atslēgu.
Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
Stop&Start.
Lai iegūtu vairāk informācijas ar
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
GataVs Braukšanai
3
stop & start

56
Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
PALĪg SIST ē MA KUSTĪBAS
UZSĀKŠANAI

UZ SLĪPAS VIRSMAS
Šī funkcija (ko sauc arī par HHC - Hill
Holder Control), kas apvienota ar dinamisko
stabilitātes kontroles sistēmu, atvieglo
kustības uzsākšanu uz slīpas virsmas un
aktivizējas šādos apstākļos:
- automašīnai jābūt apstādinātai,
motors darbojas, kāja uz bremžu
pedāļa;
-
ceļa slīpumam jābūt lielākam par 5

%;
-
braucot uz augšu, vispirms


pārnesumu svirai jābūt tukšgaitā
vai kādā no pārnesumiem, izņemot
atpakaļgaitu;
-

braucot uz leju, jābūt ieslēgtai
atpakaļgaitai.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz
slīpas virsmas ir komfortabls papildinājums
automašīnas vadīšanai. Tā nav ne
automašīnas automātiska apstādināšana, ne
automātiska stāvbremze.
Darbība
Nospiests sajūgs un bremžu pedālis,
tiklīdz jūs atlaižat bremžu pedāli,
jūsu rīcībā ir apmēram 2 sekundes,
lai uzsāktu kustību, neizmantojot ne
stāvbremzi, ne automašīnai kustoties
atpakaļ.
Kustības uzsākšanas fāzē funkcija
atslēdzas automātiski, pakāpeniski
samazinot spiedienu uz bremzēm. Šajā
fāzē ir iespējams sadzirdēt troksni,
kas raksturīgs bremžu mehāniskai
atlaišanai, norādot uz automašīnas
kustības uzsākšanu.
Darbības traucējumi
Palīgierīce kustības uzsākšanai
uz slīpas virsmas izslēdzas šādās
situācijās:
-

ja atlaists sajūga pedālis;
-


ja ir aktivizēta stāvbremze;
-


pēc motora izslēgšanas;
-


kamēr motors nedarbojas. T

iklīdz parādās sistēmas
darbības traucējumi,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums uz displeja.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

57
Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
BRAUKŠANAS IETEIKUMI
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības
noteikumus un esiet uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet
rokas uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu
gatavi reaģēt uz jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet
mierīgu braukšanu, paredziet
bremzēšanas ceļu un palieliniet
attālumu starp automašīnām.
Braukšana pa applūdušu šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu
šoseju, jo tas var nopietni sabojāt jūsu
automašīnas motoru, pārnesumkārbu,
kā arī elektroniskās sistēmas.Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu
teritoriju:
-

pārbaudiet, lai ūdens nebūtu
dziļāks par 15 cm, ņemot vērā citu
braucēju radītos viļņus,
-

atslēdziet Stop&Start funkciju,
-

brauciet, cik vien lēni iespējams, un
neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu
virs 10 km/h,
-
neapstājieties un neizslēdziet
dzinēju.
T
iklīdz esat izbraukuši no applūdušās
šosejas un tiklīdz ir piemēroti apstākļi,
vairākas reizes viegli piebremzējiet tā,
lai nožūtu bremžu diski un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi, jo pastāv
bremžu sistēmas pārkaršanas un
sabojāšanas risks.
Pastāv aizdegšanās risks!
Jūsu automašīnas gāzu izpūtes
sistēma ir ļoti karsta arī dažas
minūtes pēc motora izslēgšanas,
tāpēc nenovietojiet automašīnu
vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle
vai lapas u.t.t.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu motoru
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu motoru,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai P.
Svarīgi!
GATAVS BRAUKŠANAI
3
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana