2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE stop start

33
Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Juhiiste
Märgutuliolektähendus Otsus - lahendus
Jahutusvedeliku
temperatuur ja
tase
põleb, nõel on
punasel alal.temperatuur on liiga kõrge. Peatuge, lülitage süüde välja ja laske mootoril
jahtuda. Kontrollige taset visuaalselt.
vilgub. jahutusvedeliku taseme
langemine.
teema 7, osa "

t
asemed".
Laske süsteem C

itroën esinduses või
kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Hooldus põleb ajutiselt.
väiksemad rikked või
hoiatused.
tutvuge hoiatuste nimekirjaga näidikul või
ekraanil.
Kui teie sõidukis on pardakompuuter või ekraan :
vt. teema 4, osa "

n upud roolil".
Laske süsteem C
itroën esinduses või
kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
jääb põlema. suuremad rikked.
Lahtine
turvavöö põleb, seejärel
vilgub.
juht ja/või kaasreisija ei ole
oma turvavööd kinnitanud.
t

õmmake turvavööst ja suruge ots lukustuskarpi.
kostub
helisignaal,
märgutuli jääb
põlema. juhi ja/või kaasreisija
turvavöö on sõidu ajal lahti.
Kontrollige, kas turvavöö on lukus, seda rihmast
tõmmates.
teema 5, osa "

t
urvavööd".
ECO põleb pidevalt.
s

top & s tart on viinud
mootori peatumise tõttu
STOP


režiimile (valgusfoori
taga, ummikus...).
n
iipea, kui soovite sõitma hakata, kustub
märgutuli ja mootor käivitub automaatselt
start

režiimil.
vilgub paar
sekundit ja
kustub. ST

OP

režiim ei ole hetkel
saadaval.
või
ST

ART

režiim on
automaatselt tööle hakanud.
teema 3, osa "
s top & s tart".
VaLmis sÕiDuKs
3

53
Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STOP & START
stop & start süsteem viib liikluses
ettetulevate peatumiste (valgusfoor ,
ummikud jne.) korral mootori kohe
ooterežiimile
(STOP).
m

ootor käivitub automaatselt kohe, kui
soovite uuesti sõitma hakata (
start ).
taaskäivitumine toimub hetkega,
kiiresti ja vaikselt.
t

äielikult linnaliikluseks kohandatud
s

top & s tart võimaldab vähendada
kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra
seisu ajal.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
n

äidikul süttib märgutuli
"ECO" ja mootor läheb
ooterežiimile
:
-

manuaalkäigukasti puhul
, kui
sõidukiirus on alla 20 km/h ja
te viite käigukangi vabakäigu
asendisse ning võtate jala
siduripedaalilt,
-

6-käigulise robotkäigukasti
puhul

, kui sõidukiirus on
alla 8
km/h ja kui te vajutate
piduripedaali alla või viige
käigukang asendisse N. Kui teie sõidukis on loendur, näitab see
sõidu
jooksul kasutatud STOP

režiimi
aega. Loendur nullitake iga kord, kui
süüde võtme abil sisse lülitatakse.
6-käigulise robotkäigukasti
puhul
ei tööta STOP

režiim
parkimismanöövrite ajal paar
sekundit pärast tagurpidikäigu valimist.
ST
OP

režiim ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
ä

rge kunagi tankige, kui mootor
on STOP

režiimil ; lülitage süüde kindlasti võtme abil välja.Eriolukord : ST OP režiim ei ole
saadaval
STOP

režiim ei aktiveeru, kui :
-
sõiduk seisab tugeval kallakul

(tõus või langus),
-
juhiuks on lahti,
-

juhi turvavöö on lahti tehtud,
-

sõidukiirus ei ole pärast viimast
võtmega käivitamist ületanud


10 km/h,
-
salongi kliima seda nõuab,
-

udu eemaldamine akendelt on
aktiveeritud,
-

mõned tingimused (aku
pinge, mootori temperatuur

,
pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda
takistavad, et tagada kontrolli
süsteemi üle.
s

ellisel juhul vilgub märgutuli
"ECO" paar sekundit ja
seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
VaLmis sÕiDuKs
3
stop & start

54
Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Mootori lülitumine START režiimile
m
ärgutuli "ECO" kustub ja
mootor käivtub :
-

manuaalkäigukasti puhul
, kui
vajutate siduripedaali lõpuni alla,
-

6-käigulise robotkäigukasti
puhul

:
● kui
käigukang on asendis A
või M, kui tõstate jala
piduripedaalilt,
● või
kui käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui viite
käigukangi asendisse A või M,
● või
kui valite tagurpidikäigu.
Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on
STOP


režiimil, siis käigu vahetamisel
ilma siduri eelneva lahutamiseta süttib
märgutuli või ilmub teade, mis soovitab
teil siduripedaali alla vajutada, et
mootor uuesti käivituda saaks.
Eriolukord : ST

ART režiim hakkab
automaatselt tööle
turvalisuse või mugasuve huvides
hakkab

START

režiim automaatselt
tööle, kui :
-


avate juhiukse,
-


avate juhi turvavöö,
s
ellisel juhul vilgub märgutuli
"ECO" paar sekundit ja
seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Blokeerimine
teatud juhtudel, näiteks salongi kliima
säilitamiseks, tuleb s top & s tart
blokeerda.
Blokeerimiseks vajutage
ükskõik millal nupule "ECO
OFF".
n

upu tuli süttib ja ekraanile ilmub
teade.
Kui
blokeerimine toimus STOP

režiimil,
käivitub mootor kohe uuesti.
Taasaktiveerimine
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF".
s
üsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli
kustub ja näidikule ilmub teade.
s

üsteem aktiveerub uuesti
automaatselt iga kord võtmega
käivitamisel.
Rike
süsteemi rikke korral nupu
"ECO OFF" tuli vilgub ja jääb
seejärel põlema.
s

ee süsteem vajab erilise
tehnoloogia ja omadustega akut
(andmed on saadaval C
itroën
esinduses
või kvalifitseeritud töökojas).
C
itroën poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid
süsteemi töös. Laske süsteem C
itroën esinduses
või

kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollid

a.
STOP


režiimi rikke korral võib
mootor välja surra. Kõik märgutuled
näidikuplokis süttivad.

s ellisel juhul
tuleb süüde välja lülitada ja mootor
uuesti võtmega käivitada.
-
manuaalkäigukastiga sõiduki


kiirus ületab 25 km/h või
6

käigulise elektrilisel juhitava
manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 11 km/h,
-
mõned tingimused (aku


pinge, mootori temperatuur,
pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad,
et tagada kontrolli süsteemi üle.
stop & start

55
Berlingo-2-VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
stop & start süsteemi juures
kasutatakse eritehnoloogiaga
12 V akut. Kõik seda tüüpi akuga
seotud tööd tuleb lasta teostada
CITROËN

esinduses

või

kvalifitseeritud

töökojas.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta
leiate teema 8 alt osast "

a ku".
Õige peatumine Õige käivitamine
Diiselmootori
eelsoojenduse märgutuli
Kui temperatuur on
sobiv, süttib märgutuli
hetkeks ja te võite sõiduki
kohe käivitada.
Külma ilmaga oodake selle märgutule
kustumist ja käivitage alles siis (asend
Käivitamine). Avatud ukse märgutuli
Kui märgutuli süttib, on mõni
uks halvasti suletud !
Mootori ja käigukasti säästmine
Kui hakkate süüdet välja lülitama, laske
mootoril paar sekundit töötada, et turbo
töö (diiselmootor) saaks aeglustuda.
s

üüte väljalülitamise ajal ärge vajutage
gaasipedaalile.
Pärast sõiduki parkimist ei ole mõtet
mõnda käiku valida.
KÄIVITAMINE JA PEATUMINE
Asend Süüde ja lisaseadmed.
r

ooli vabastamiseks liigutage
kergelt rooli, keerates ettevaatlikult
võtit.
s elles asendis võivad mõned
lisaseadmed töötada.
Asend Käivitamine.
s

tarter on sees, mootor töötab, laske
võti lahti.
Asend STOP : turvaseade.
s

üüde on väljas. Keerake rooli kuni
rooli lukustumiseni. Eemaldage võti.
Mootoriruumi kaane avamine
Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige
s
top &
s
tart süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses
start

režiimi


automaatse

töölehakkamisega.
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti
s
top &
s
tart.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud
teel leiate vastava teema alt.
VaLmis sÕiDuKs
3
stop & start