2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruktionsbÖcker (in Swedish)

+ +
39
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
Avgasreningssystemet SCR
Varningar InformationLösning - åtgärd
Kontrollamporna för UREA, Service
och motordiagnostik tänds. Ett fel i
avgasreningssystemet SCR har upptäckts. Om det handlar om ett tillfälligt fel försvinner
varningen så snart föroreningsnivån på nytt blir
normal.
Efter 50 km (30 miles) körning utan AdBlue
®
Bekräftelse av funktionsfel som inte beror på för låg
tillsatsnivå. Återstående körsträcka är 1 100 km (700 miles).
Kontakta snarast möjligt en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att undvika
motorstopp.
Funktionsfelet bekräftas.
Nästa gång tändningen slås till kommer den
medgivna räckvidden att visas i kilometer (miles)
och varningen återkommer sedan var 30 sekund.
Räckvidden har nu sjunkit till noll och
avgasföroreningarna är högre än vad normen
godkänner.
Det går inte längre att starta bilen. För att kunna starta bilen igen måste du vända
dig till en CI
troën -verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
- Diesel BlueHDi
KLAR FÖR START
3

40
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
BRÄNSLEMÄTAREKyLARVÄTSKANS
TEMPERA

TUR
Om visaren befinner sig framför det
röda fältet är funktionen normal.
I speciellt krävande
användningsförhållanden och i varma
klimat kan visaren närma sig den röda
delen av skalan.Vad ska man göra om visaren går in
i det röda fältet :
Minska farten eller låt motorn gå på
tomgång.
Vad ska man göra om kontrollampan
tänds:
-

stanna omedelbart bilen och stäng
av tändningen. Motorkylfläkten kan
fortsätta att gå en viss tid, upp till
ca 10

minuter,
-
vänta tills låt motorn har
svalnat innan du kontrollerar
kylarvätskenivån och vid behov
fyller på.
Kylarvätskesystemet är under tryck.
Följ därför dessa råd för att undvika
risker för brännskador:
-

vänta minst en timme efter att
motorn stannat innan du gör
någonting,
-

skruva upp locket en kvarts varv för
att sänka trycket
-

när trycket har fallit kan
du kontrollera nivån på
expansionskärlet,
-


ta vid behov av locket och fyll på.
Om visaren är kvar i det röda fältet bör
du kontakta en CI

troën -verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Läs mer under rubrik 7, avsnittet
"Nivåer".
Läs mer under rubrik 7, avsnittet
"Bränsle".
Bränslenivån kontrolleras varje gång
tändningsnyckeln vrids till körläge.
Mätaren står på:
-

1


: tanken är full, cirka 60

liter.
-

0


: låg bränslenivå, kontrollampan
lyser med fast sken. Det finns
cirka 8

liter kvar i tanken då
kontrollampan för låg nivå tänds.

41
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
AVGASRENING
EoBD (European on Board
Diagnosis) är ett europeiskt
diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för
utsläpp av:
-

C

o
(kolmonoxid)
-

HC (obrända kolväten)
-


NOx (kväveoxider) eller partiklar
,
som registreras av de syresensorer
som sitter före och efter
katalysatorerna.
Föraren informeras om
funktionsstörningar i avgasreningen
genom att motsvarande kontrollampa
tänds på instrumentpanelen.
Det föreligger då risk att katalysatorn
skadas. Låt en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
DÄCKTRy CKSVARNARE
Systemet övervakar
kontinuerligt trycket i alla
fyra däcken, så snart
bilen sätts i rörelse.
tryckgivare är placerade
i samtliga däckventiler
(utom på reservhjulet).
Systemet sänder en varning så snart
det upptäcker att trycket sjunker i ett
eller flera däck.
Däcktrycksvarnaren är en
hjälpfunktion som inte innebär
att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
T rycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje
långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
Att köra bilen med för
låga däcktryck ökar även
bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller
din bil finns att läsa på
däcktrycksetiketten.
Läs under rubrik 9, avsnittet
"Identifieringsuppgifter".
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
km i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på
etiketten ökas med 0,3
bar.
kLAr FÖr stArt
3

42
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
FörarplatsVarningen bibehålls tills det
berörda däcket har pumpats,
reparerats eller bytts ut.
Reservhjulet (smalt nödreservhjul
eller plåtfälg) har ingen givare.
Funktionsstörning
Däcktrycksvarning
Den detekterade
däcktrycksförlusten innebär inte
alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och
beroende på utrustning visas
även ett meddelande.o
m däcktrycksvarnarens
kontrollampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken,
åtföljt av att Service-lampan
tänds och ett meddelande visas
(beroende på utrustning), har ett
funktionsfel uppstått i systemet.
o

m detta sker kan inte
däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Om en avvikelse upptäcks på ett
av däcken kan symbolen eller
meddelandet som visas identifiera
däcket ifråga, beroende på utrustning.
-

Sänk genast farten och undvik
kraftiga rattvridningar och
inbromsningar

.
-

Stanna så fort trafikförhållandena
tillå

ter detta.
-

Använd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har
fått punktering på ett däck.
eller
-


om du har tillg

ång till en
kompressor, exempelvis den som
finns i satsen för provisoriska
däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken
(som ska vara kalla).
eller
-


kör försiktigt med lägre hastighet,
om det inte går att utföra denna
kontroll direkt. Denna varning visas också när
minst ett hjul inte har någon
tryckgivare (exempelvis ett
smalt nödreservhjul eller ett hjul med
plåtfälg).
Vänd dig till en CI

troën -verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att låta kontrollera systemet. Eller låt
montera ett nytt däck på originalfälgen
som är försedd med en givare, om det
var punktering på däcket.

43
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
DÄCKTRyCKSVARNARE MED NOLLSTÄLLNING
system som kontrollerar däcktrycket
medan du kör .
Systemet övervakar trycket i de fyra
däcken, så snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från
hjulhastighetsgivarna med särskilda
referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av
däcktrycket eller efter byte av ett
hjul.
Systemet sänder en varning så snart
det upptäcker att trycket sjunker i ett
eller flera däck. Däcktrycksvarnarens funktion
innebär inte att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
Att köra bilen med för
låga däcktryck ökar även
bränsleförbrukningen. Däcktrycken som gäller
din bil finns att läsa på
däcktrycksetiketten.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
km i måttlig fart).
I annat fall (varma däck) ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0,3
bar.
kLAr FÖr stArt
3

44
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och
beroende på utrustning visas
även ett meddelande.Innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna
som är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i alla
fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Den detekterade
däcktrycksförlusten innebär inte
alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll. Varningen bibehålls tills systemet
har nollställts.
F

Sänk genast farten och undvik
kraftiga rattvridningar och
inbromsningar

.
F

Stanna så fort trafikförhållandena
tillå

ter detta. F
Använd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har
fått punktering på ett däck,
eller
F

om du har tillg
ång till en
kompressor, exempelvis den
som finns i satsen för provisorisk
däckreparation, kan du kontrollera
trycket i de fyra däcken (som ska
vara kalla),
eller
F

kör försiktigt med lägre hastighet,
om det inte går att utföra denna
kontroll direkt.
Nollställning
Du behöver nollställa systemet efter
varje justering av däcktrycket i ett eller
flera däck, samt efter byte av ett eller
flera hjul.

45
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
Begäran att nollställa systemet ska göras med stillastående bil och tändningen
tillslagen:
-

med menyn för bilin

ställningar i bilar som är utrustade med en skärm,
-

med knappen på instrumentbrädan i bilar som saknar skärm.
Display A
F


T

ryck på knappen MENU för att
komma till huvudmenyn.
F

T

ryck på knapparna "5" eller "6"
för att välja menyn Bilinställningar
och godkänn sedan genom att
trycka på OK-knappen.
F

T

ryck på knapparna "5" eller
"6" för att välja menyn Nollställ
däcktryck och godkänn sedan
genom att trycka på OK-knappen.
Ett meddelande visas för att
bekräfta kommandot.
F


Bekräfta genom att trycka på
knappen

OK. Display C
F

T

ryck på knappen MENU för att
komma till huvudmenyn.
F

T

ryck på knapparna "5"
eller "6" för att välja menyn
Användarinställningar och
godkänn sedan genom att trycka
på OK-knappen.
F

T

ryck på knapparna "5" eller "6"
för att välja menyn Bilinställningar
och godkänn sedan genom att
trycka på OK-knappen.
F

T

ryck på knapparna "5" eller "6",
för att välja menyn "Däcktryck"
och därefter menyn "Nollställning".
Bekräfta sedan genom att trycka på
OK-knappen.
Nollställningen bekräftas med ett
meddelande. Pekskärm
F


T

ryck på knappen "MENU".
F

Välj menyn "

Driving" (Körning).
F

På den andra sidan väljer
du "

Under-inflation
initialisation" (
n
ollställning av
däcktrycksvarnare).
Ett meddelande visas för att bekräfta
nollställningskommandot.
F

Välj "

y
e s " eller "No" och bekräfta.
Nollställningen bekräftas med ett
meddelande.
kLAr FÖr stArt
3

46
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
De nya sparade tryckparametrarna
betraktas av systemet som
referensvärden.

Däcktrycksvarnarens indikeringar
är inte tillförlitliga förrän systemet
har nollställts med korrekt tryck i
alla fyra däcken.
Efter alla ingrepp i systemet
behöver trycket kontrolleras i alla
fyra däcken och systemet måste
nollställas.
Snökedjor
s

ystemet ska inte nollställas
efter montering eller demontering av
snökedjor.
Knapp på instrumentbrädan
F

Gör en lång tryckning på denna
knapp.
Nollställningen bekräftas med en hög
ljudsignal.
En låg ljudsignal anger att
nollställningen inte har gjorts.
Funktionsfel
om däcktrycksvarnarens kontrollampa
börjar blinka och sedan lyser med
fast sken, åtföljt av att servicelampan
tänds, har ett funktionsfel uppstått i
systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens
funktion garanteras.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.