2016 BMW X6 M InstruktionsbØger (in Danish)

Afhængigt af motoroliestand vises der forskel‐
lige meddelelser på displayet. Følg anvisnin‐
gerne i disse meddelelser.
Ved for lidt motorolie inden for de næste
200 km efterfyldning af olie, se side 217.
Detailmåling
Princip
Ved detailmålingen kontrolleres motoroliestan‐
den og vises på en skala.
Hvis motoroliestanden når minimum, vises en
Check-Control-melding.
Under målingen forøges tomgangsomdrej‐
ningstallet noget.
Forudsætninger▷Bilen står på en jævn vej.▷Gearvælgeren i gearvælgerpositionen N og
gaspedalen ikke trådt ned.▷Motoren kører og er driftsvarm.
Udførelse af detailmåling
For at udføre en detailmåling af motoroliestan‐
den:
1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Mål motoroliestand"4."Start måling"
Motoroliestanden kontrolleres og vises via en
skala.
Varighed: Ca. 1 minut.
Efterfyldning af motorolie Bemærkninger OBS!
For lidt motorolie forårsager motorska‐
der. Der er risiko for materiel skade.
Påfyld motorolie inden for de næste 200 km.◀
OBS!
For meget påfyldt olie kan beskadige
motoren eller katalysatoren. Der er risiko for
materiel skade. Påfyld ikke for meget motor‐
olie. Hvis der påfyldes for meget motorolie,
skal det suges op på et serviceværksted eller
på et kvalificeret fagværksted.◀
ADVARSEL
Driftsmidler, f.eks. olie, fedt, kølemiddel
og brændstof, kan indeholde sundhedsskade‐
lige indholdsstoffer. Der er risiko for kvæstelse
eller livsfare. Overhold anvisningerne på behol‐
deren. Beklædning, hud eller øjne må ikke
komme i berøring med driftsmidler. Omryst
ikke driftsmiddel i andre flasker. Driftsmiddel
skal opbevares utilgængeligt for børn.◀
Generelt Efterfyld først motorolie, når meddelelsen
herom vises i kombiinstrumentet. Påfyldnings‐
mængden anføres i meddelelsen på kombiin‐
strumentet.
Slå tændingen fra, og parkér bilen sikkert, før
der efterfyldes motorolie.
Oversigt
Oliepåfyldningsstudsen sidder i motorrummet,
se side 213.
Åbning af oliepåfyldningsstudsen1.Åbning af motorhjelm, se side 2142.Drej oliepåfyldningsstudsen mod uret.3.Efterfyld motorolie.Seite 217MotorolieMobilitet217
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Motorolietyper til
efterfyldning
Bemærkninger OBS!
Olieadditiver kan beskadige motoren.
Der er risiko for materiel skade. Anvend ingen
olieadditiver.◀
OBS!
Forkert motorolie kan føre til funktionsfejl
i motoren eller beskadige denne. Der er risiko
for materiel skade. Sørg ved valg af en motor‐
olie for, at motorolien har den rigtige viskosi‐
tetsklasse.◀
Motoroliens kvalitet er af afgørende betydning
for motorens levetid.
Nogle motorolietyper fås evt. ikke i alle lande.
Viskositetsklasser Sørg ved valg af en motorolie for, at motorolien
har viskositetsklasse SAE 0W-40. Alternativt
kan der også benyttes motorolier med viskosi‐
tetsklassen SAE 0W-30.
De kan få flere oplysninger om specifikationer
for egnede olier og viskositeter af motorolier
hos et serviceværksted eller et kvalificeret fag‐
værksted.
Egnede motorolietyper Der kan efterfyldes motorolier med følgende
specifikationer:OliespecifikationerBMW Longlife-01.BMW Longlife-01 FE.BMW Longlife-04.BMW Longlife-12 FE.
De kan få flere oplysninger om specifikationer
for egnede olier og viskositeter af motorolier
hos et serviceværksted eller et kvalificeret fag‐
værksted.
Alternative motorolietyper Kan De ikke få en af de godkendte motorolier,
kan der efterfyldes op til 1 liter motorolie med
følgende specifikation:OliespecifikationerACEA A3/B4.
Motorolieskift
OBS!
Hvis motorolie ikke skiftes rettidigt, kan
det føre til øget motorslitage og dermed mo‐
torbeskadigelser. Der er risiko for materiel
skade. Det servicetidspunkt, der vises i bilen,
må ikke overskrides.◀
Producenten af bilen anbefaler at lade motor‐
olie udskifte på serviceværkstedet eller et kva‐
lificeret fagværksted.
Seite 218MobilitetMotorolie218
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

KølevæskeBilernes udstyr
I dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Generelt
Bilen har to kølevæskebeholdere, der er place‐
ret i motorrummet.
Kontrollér altid kølevæskestanden i begge kø‐
levæskebeholdere af hensyn til bilens driftssik‐
kerhed.
Bemærkninger ADVARSEL
Når motoren er varm og kølesystemet er
åbnet, kan der trænge kølemiddel ud. Dette
kølemiddel kan forårsage skoldninger. Der er
risiko for personskade. Åbn kun kølesystemet
med afkølet motor.◀
ADVARSEL
Additiver er sundhedsskadelige og for‐
kerte additiver kan beskadige motoren. Der er
risiko for personskade eller materiel skade. Be‐
klædning, hud eller øjne må ikke komme i be‐
røring med additiver, og disse må ikke indta‐
ges. Anvend udelukkende egnede additiver.◀
Kølevæske består af vand og kølemiddeladditi‐
ver.
Ikke alle gængse additiver er egnede til bilen.
Der kan fås flere oplysninger om egnede addi‐tiver hos et serviceværksted eller et kvalificeret
fagværksted.
Kølevæskestand
Oversigt Alt efter motorversion sidder kølevæskebehol‐
deren i højre eller venstre side i motorrummet.
Kontrol1.Lad motoren køle af.2.Drej kølemiddelbeholderens lukkedæksel
lidt mod uret, så overtrykket kan slippe ud.3.Åbn lukkedækslet på kølemiddelbeholde‐
ren.4.Kølevæskestanden er korrekt, når den står
mellem Min.- og Maks.-markeringen i på‐
fyldningsstudsen.Seite 219KølevæskeMobilitet219
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Efterfyldning1.Lad motoren køle af.2.Drej kølemiddelbeholderens lukkedæksel
lidt mod uret, så overtrykket kan slippe ud,
og skru derefter dækslet af.3.Ved behov efterfyldes langsomt til korrekt
væskestand – overfyld ikke.4.Drej dækslet på.5.Få snarest afhjulpet årsagen til kølevæske‐
tabet.
Bortskaffelse
Ved bortskaffelse af kølevæske og ad‐
ditiver skal de gældende miljøregler
overholdes.
Seite 220MobilitetKølevæske220
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

ServiceBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
BMW servicesystem
Servicesystemet gør opmærksom på nødven‐
dige servicetiltag og hjælper således med til at sikre, at bilen forbliver trafik- og driftssikker.
Omfang og intervaller kan variere alt efter lan‐
devariant. Udskiftning, reservedele, driftsmid‐
ler og sliddele beregnes særskilt. Der kan fås
flere oplysninger hos et serviceværksted eller
et kvalificeret fagværksted.
Condition Based Service
CBS
Sensorer og specielle algoritmer tilgodeser de
forskellige driftsbetingelser for Deres bil. Con‐
dition Based Service beregner servicebehovet.
Systemet kan således tilpasse serviceomfan‐
get til den individuelle anvendelsesprofil.
På control display kan detaljerede oplysninger
om servicebehov, se side 92, vises.
Servicedata i fjernbetjeningen Oplysninger om servicebehovet lagres konti‐
nuerligt i fjernbetjeningen. Serviceværkstedet
eller et kvalificeret fagværksted kan udlæse
disse data og foreslå et optimeret vedligehol‐
delsesomfang.De skal derfor give servicerådgiveren den
fjernbetjening, som De senest har kørt med i
bilen.
Stilstandstider
Stilstandstid med frakoblet bilbatteri regnes
ikke med.
Få serviceværkstedet eller et kvalificeret fag‐
værksted til at opdatere det tidsafhængige
vedligeholdelsesomfang, f.eks. bremsevæske
og evt. motorolie og mikro-/aktivkulfilter.
Servicehistorik
Få vedligeholdelse og reparation udført på et
serviceværksted eller på et kvalificeret fag‐
værksted.
Det gennemførte vedligeholdelsesarbejde ind‐
føres i servicepasset og i bildataene. Disse no‐
teringer er ligesom servicehæftet dokumenta‐
tion for en regelmæssig vedligeholdelse.
Hvis der tilføjes en post i den elektroniske ser‐
vicehistorik for bilen, gemmes servicerelevante
data ikke kun i bilen, men også på de centrale
it-systemer hos BMW AG, München.
De data, der er indført i den elektroniske ser‐
vicehistorik, kan ved skifte af ejer også ses af
den nye ejer. Desuden kan alle serviceværks‐
teder og andre berettigede og kvalificerede
fagværksteder se de data, der er indført i den
elektroniske servicehistorik.
Bilens ejer kan hos sit serviceværksted eller et
kvalificeret fagværksted gøre indsigelse mod
de poster i den elektroniske servicehistorik og
den dermed forbundne lagring af data i bilen
og dataoverførslen til bilproducenten, som sker
i dennes ejerperiode. Der indføres så ikke no‐
gen post i den elektroniske servicehistorik for
bilen.
Vis noterede vedligeholdelser på control dis‐
playet, se side 93.Seite 221ServiceMobilitet221
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Stikdåse til on-board-
diagnose OBD
Bemærk OBS!
Ukorrekt anvendelse af stikdåsen til On
Board-diagnose kan føre til funktionsfejl i bilen.
Der er risiko for materiel skade. Stikdåsen til
On Board-diagnosen må udelukkende anven‐
des af serviceværkstedet, et kvalificeret fag‐
værksted eller af andre autoriserede perso‐
ner.◀
Position
I førersiden befinder der sig en OBD-stikdåse
til kontrol af komponenter, der er afgørende for
emissionens sammensætning.
Emission
▷Advarselslampen blinker:
Motorfejl, der kan medføre beska‐
digelse af katalysatoren. Få omgå‐
ende bilen kontrolleret.▷Advarselslampen lyser:
Forringelse af emissionen. Få bilen kon‐
trolleret snarest muligt.
Genbrug
Producenten af Deres bil anbefaler, at bilen
ved slutningen af sin livscyklus indleveres på et
modtagested udpeget af producenten. Med
hensyn til genbrug gælder de pågældende na‐
tionale forskrifter. Der kan fås flere oplysninger
hos et serviceværksted eller et kvalificeret fag‐
værksted.Seite 222MobilitetService222
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Udskiftning af deleBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Bilens værktøj1.Klap bagagerumsbunden op.2.Tag bilens værktøj ud.Udskiftning af viskerbladeBemærkninger OBS!
Hvis viskerarmen falder ned på forruden
uden monterede viskerblade, kan ruden blive
beskadiget. Der er risiko for materiel skade.
Hold fat i viskerarmen ved udskiftning af vi‐
skerblade, og vip ikke viskeren ned mod ruden,
når der ikke er monteret viskerblad.◀
OBS!
Viskere, der er vippet op, kan blive klemt
ved åbning af motorhjelmen. Der er risiko for
materiel skade. Sørg før åbning af motorhjel‐
men for, at viskerne med monterede visker‐
blade hviler mod forruden.◀
Udskiftning af forreste viskerblade1.Ved udskiftning skal De vippe viskerne op,
se side 78.2.Løft visker helt af fra forrude.Seite 223Udskiftning af deleMobilitet223
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

3.Klap holderen op.4.Tag viskerblad af langs med viskerarmen.5.Sæt nyt viskerblad i, og tryk det på i holde‐
ren, indtil der høres et klik.6.Vip viskerne tilbage.
BMW X5 M: Udskiftning af bagerste
viskerblad
1.Vip viskerarm væk fra ruden.2.Drej viskerblad bagud til anslag.3.Drej viskerbladet videre mod anslaget, så
det trykkes ud af fastgøringen.4.Tryk nyt viskerblad ind i fastgøringen, til
det hørbart går i hak.5.Vip viskerne ind.Udskiftning af pærer og
lygter
Bemærkninger
Pærer og lygter
Alle forlygter og lygter er udført i LED-teknik.
FARE
Lygterne kan være under høj spænding.
Der består livsfare. Arbejde på lygterne, inkl.
udskiftning af pærer, må udelukkende udføres
af et serviceværksted eller et kvalificeret fag‐
værksted.◀
Lysdioder LED'er Enkelte udstyrsvarianter har lysdioder som lys‐
kilde bag en afdækning.
Disse lysdioder er beslægtet med almindelige
lasere og betegnes lovmæssigt som lysemitte‐
rende dioder i klasse 1.
ADVARSEL
For intens lysstyrke kan irritere eller
skade øjets nethinde. Der er risiko for person‐
skade. Kig ikke direkte i forlygterne eller deres
lyskilder i længere tid. Fjern ikke afdæknin‐
gerne over LED'er.◀
Forlygteglas
Ved køligt eller fugtigt vejr kan der dannes dug
inden i de udvendige lygter. Ved kørsel med ly‐
set tændt, forsvinder duggen efter kort tid.
Forlygteglasset skal ikke udskiftes.
Hvis duggen ikke forsvinder fra forlygterne,
selvom De har kørt med lyset tændt, og dan‐
nes der yderligere fugt, f.eks. vanddråber i lyg‐
ten, skal den kontrolleres af et serviceværksted
eller et kvalificeret fagværksted.Seite 224MobilitetUdskiftning af dele224
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15