2016 BMW X6 alarm

▷LED'en lyser grønt.
Tryk længe på tasten:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
frakobles.▷LED'en slukkes.
Påkørselsalarm
Afhængigt af udstyr består påkørselsalarmen
af en af følgende funktioner:
▷Påkørselsalarm med City-bremsefunktion,
se side 119.▷Påkørselsalarm med bremsefunktion, se
side 122.
Påkørselsalarm med City-
bremsefunktion
Princip Systemet kan bidrage til at undgå ulykker. Hvis
en ulykke ikke kan undgås, bidrager systemet
til at nedsætte kollisionshastigheden.
Systemet advarer mod en mulig kollisionsfare
og bremser evt. automatisk.
Det automatiske bremseindgreb sker med be‐
grænset kraft og varighed.
Systemet styres via kameraet i området ved
bakspejlet.
Advarsel mod for ringe afstand er også til rå‐
dighed ved deaktiveret hastighedsregulering.
Ved en opmærksom kørsel hen mod et køretøj
forekommer påkørselsalarmen og bremseind‐
greb senere for at forhindre utilsigtede sy‐
stemreaktioner.
Generelt Systemet advarer fra og med ca. 5 km/h i to
trin mod en eventuel risiko for kollision med
køretøjer. Tidspunktet for disse advarsler kan
variere afhængigt af den aktuelle køresituation.
Indtil ca. 60 km/h sker i givet fald et bremseind‐
greb.
Registreringsområde
Der tages højde for objekter, hvis disse regi‐
streres af systemet.
Bemærkninger ADVARSEL
Visninger og advarsler fritager ikke for
personlig ansvar. På grund af systemgrænser
kan det forekomme, at advarsler eller system‐
reaktioner ikke vises, vises for sent eller for‐
kert. Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen
til trafikforholdene. Hold øje med trafiksituatio‐
nen, og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Seite 119SikkerhedBetjening119
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 031 - X/15

▷Ved vedvarende blænding fra modlys,
f.eks. lavtstående sol.
Følsomhed ved advarsler
Jo mere følsomt advarslerne indstilles, f.eks.
advarselstidspunktet, desto flere advarsler vi‐
ses der. Derfor kan der forekomme forkerte ad‐
varsler.
Påkørselsalarm med
bremsefunktion
Princip Systemet kan bidrage til at undgå ulykker. Hvis
en ulykke ikke kan undgås, bidrager systemet
til at nedsætte kollisionshastigheden.
Systemet advarer mod en mulig kollisionsfare
og bremser evt. automatisk.
Den automatiske bremseaktivering sker i givet
fald med maksimal bremsekraft og er tids‐
mæssigt begrænset.
Ved udstyr med aktiveret hastighedsregulering
med stop & Go-funktion styres påkørselsalar‐
men via hastighedsreguleringens radarsensor i
forbindelse med et kamera.
Advarsel mod for ringe afstand er også til rå‐
dighed ved deaktiveret hastighedsregulering.
Ved en opmærksom kørsel hen mod et køretøj
forekommer påkørselsalarmen og bremseind‐
greb senere for at forhindre utilsigtede sy‐
stemreaktioner.
Generelt Systemet advarer fra og med ca. 5 km/h i to
trin mod en eventuel risiko for kollision med
køretøjer. Tidspunktet for disse advarsler kan
variere afhængigt af den aktuelle køresituation.
Registreringsområde
Der tages højde for objekter, hvis disse regi‐
streres af systemet.
Bemærkninger ADVARSEL
Visninger og advarsler fritager ikke for
personlig ansvar. På grund af systemgrænser
kan det forekomme, at advarsler eller system‐
reaktioner ikke vises, vises for sent eller for‐
kert. Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen
til trafikforholdene. Hold øje med trafiksituatio‐
nen, og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Oversigt
Tast i bilen
Seite 122BetjeningSikkerhed122
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 031 - X/15

▷Under kalibrering af kameraet umiddelbart
efter udlevering af bilen.▷Ved vedvarende blænding fra modlys,
f.eks. lavtstående sol.
Følsomhed ved advarsler
Jo mere følsomt advarslerne indstilles, f.eks.
advarselstidspunktet, desto flere advarsler vi‐
ses der. Derfor kan der forekomme forkerte ad‐
varsler.
Personalarm
Afhængigt af udstyr advarer funktionen om
dagen eller om natten mod en truende kollision
med personer.
Funktionen er inddelt i følgende systemer:
▷Om dagen: Personalarm med City-brem‐
sefunktion, se side 125▷Om natten: Night Vision, se side 127
Personalarm med City-
bremsefunktion
Princip Systemet kan bidrage til at undgå ulykker med
fodgængere.
Systemet advarer i byhastighedsområdet mod
en mulig fare for kollision med fodgængere og
indeholder en bremsefunktion.
Systemet styres via kameraet i området ved
bakspejlet.
Generelt
Når det er lyst, advarer systemet fra ca. 10 km/t
indtil ca. 60 km/t mod eventuel fare for kollision
med fodgængere og understøtter med brem‐
seindgreb kort før en kollision.
Her tages der også hensyn til personer, hvis
disse befinder sig inden for systemets regi‐
streringsområde.
Registreringsområde
Registreringsområdet foran bilen består af to
dele:
▷Det centrale område, pil 1, lige foran bilen.▷Det udvidede område, pil 2, til højre og til
venstre.
Der er fare for en kollision, hvis personer befin‐
der sig i det centrale område. Der advares kun
mod personer, der befinder sig i det udvidede
område, hvis de bevæger sig mod det centrale
område.
Bemærkninger ADVARSEL
Visninger og advarsler fritager ikke for
personlig ansvar. På grund af systemgrænser
kan det forekomme, at advarsler eller system‐
reaktioner ikke vises, vises for sent eller for‐
kert. Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen
til trafikforholdene. Hold øje med trafiksituatio‐
nen, og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Seite 125SikkerhedBetjening125
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 031 - X/15

Kamera
Ved lav udetemperatur opvarmes kameraet
automatisk.
Ved rengøring af forlygterne rengøres kame‐
raobjektivet også.
Tænding/slukning
Automatisk tilkobling
Systemet aktiveres automatisk i mørke efter
hver kørselsstart.
Manuel aktivering/deaktivering Tryk kortvarigt på tasten:
▷Menuen til Intelligent Safety-sy‐
stemerne vises. Systemerne fra‐
kobles enkeltvis alt efter individuel
indstilling.▷LED lyser orange eller slukkes, alt efter in‐
dividuel indstilling.
Der kan foretages indstillinger. De individuelle
indstillinger gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Tryk igen på tasten:
▷Alle Intelligent Safety-systemer til‐
kobles.▷LED'en lyser grønt.
Tryk længe på tasten:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
frakobles.▷LED'en slukkes.Yderligere aktivering af varmebillede
Derudover kan Night Vision-kameraets varme‐
billede vises på control display. Denne funktion
påvirker ikke objektregistreringen.
Tryk på tasten.
Kameraets billede vises på control display.
Indstillinger via iDrive Ved tilkoblet varmebillede:1.Tryk på controlleren.2.Vælg lysstyrke eller kontrast.▷ Vælg symbolet.▷ Vælg symbolet.3.Drej controlleren, indtil ønsket indstilling er
opnået.4.Tryk på controlleren.
Visning
Advarsel ved truede personer eller dyr
Hvis der er fare for kollision med en registreret
person eller et registreret dyr, vises der et ad‐
varselssymbol på kombiinstrumentet og på
Head-Up-displayet.
Selvom systemet analyserer form og varmeud‐
stråling, kan fejl ikke udelukkes.
Advarselsområde foran bilen
Advarselsområdet for personalarm består af to
dele:
▷Det centrale område, pil 1, lige foran bilen.Seite 129SikkerhedBetjening129
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 031 - X/15

▷Det udvidede område, pil 2, til højre og til
venstre.
Ved dyrealarm skelnes ikke mellem centralt og
udvidet område.
Det samlede område følger bilens retning sva‐
rende til styreudslaget, og det ændres i forhold
til bilens hastighed. Ved stigende hastighed
bliver området f.eks. længere og bredere.
Forudgående advarsel Det gule symbol vises, hvis der regi‐
streres en person i det centrale om‐
råde direkte foran bilen.
Det gule symbol vises, hvis der registreres en
person i det udvidede område fra højre eller
venstre i retning mod det centrale område.
Det viste symbol kan variere alt efter de regi‐
strerede personer.
Grib selv ind ved at bremse eller undvige.
Ved registrerede dyr vises et dyresym‐
bol. Symbolet viser også den køreba‐
neside, hvor dyret blev registreret. Grib
selv ind ved at bremse eller undvige.
Akut advarsel Rødt symbol vises, og der lyder et sig‐
nal.
Med instrumentdisplay: Der vises et
rødt symbol, og der afgives en signal‐
tone.
Ved registrering af dyr vises der et rødt dyre‐
symbol sammen med signaltonen.
Rødt symbol på kombiinstrumentet.
Rødt symbol på instrumentdisplayet.
Grib selv ind straks ved at bremse eller und‐
vige.
Visning på Head Up-display
Advarslen vises samtidig på Head-Up-
displayet og på kombiinstrumentet. Det
viste symbol kan variere alt efter de re‐
gistrerede personer.
Ved registrerede dyr vises et dyresymbol.
Dynamic Light Spot Derudover belyses registrerede objekter som
advarsel med et lysspot.
Dyr belyses ikke kontinuerligt, men blitzes kun.
Når Dynamic Light Spot belyser et objekt, er
kontrollampen for fjernlyset tændt.
Dynamic Light Spot slukkes automatisk, så
snart objektet findes i nærlysets område.
Når nær-, fjern- eller delfjernlyset lyser, og der
ikke belyses noget objekt med lysspottet, er
Dynamic Light Spot-forlygten tændt som de‐
signlygte.
Oversigt
Forlygterne sidder i forstødfangeren.
Sørg for, at forlygterne er rene og utildækkede.
Seite 130BetjeningSikkerhed130
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 031 - X/15

Forudsætninger▷Lyskontakt i stilling: ▷Nær-, fjern, eller delfjernlyset lyser.▷Ingen lyskilder eller belyste trafikanter i ad‐
varselsområdet.▷Intelligent Safety-systemer: Personalarm
er aktiv.
Aktivering/deaktivering
1."Indstillinger"2."Intelligent Safety"3."Personadvarsel"4.Udfør den ønskede indstilling.
Under advarslen:
Aktivér overhalingslyset for at deaktivere Dy‐
namic Light Spot for den aktuelle advarsel.
Systemets begrænsninger
Grundlæggende grænser
Funktionen kan have begrænset tilgængelig‐
hed, eksempelvis i følgende situationer:
▷På stejle bakker eller i dale og i skarpe
sving.▷Ved snavset kamera eller beskadiget be‐
skyttelsesglas.▷Ved kraftig tåge, regn eller sne.▷Ved meget høje udetemperaturer.
Grænser for person- og
dyreregistrering
I nogle situationer kan det forekomme, at per‐
soner registreres som dyr eller dyr som perso‐
ner.
Små dyr registreres ikke af objektregistrerin‐
gen, heller ikke selvom de tydeligt kan ses på
billedet.
Indskrænket registrering, f.eks. ved følgende
omstændigheder:
▷Helt eller delvist tildækkede personer eller
dyr, især med tildækket hoved.▷Personer, der ikke står oprejst, f.eks. lig‐
gende.▷Cyklister på usædvanlige cykler, f.eks. lig‐
gecykler.▷Efter mekanisk påvirkning af systemet,
f.eks. efter et uheld.
Ingen visning på bagsædeskærmen
Night Vision-billedet kan ikke vises på skær‐
men ved bagsædet.
Vejstribealarm Princip
Dette system advarer på veje med vejstriber fra
en bestemt hastighed, hvis bilen er i færd med
at forlade vognbanen. Denne hastighed ligger
alt efter landeudførelse mellem 55 km/h og
70 km/h.
Rattet begynder at vibrere let ved advarsler.
Tidspunktet for advarslen kan variere afhæn‐
gigt af den aktuelle køresituation.
Systemet advarer ikke, hvis man blinker, før
man forlader vognbanen.
Bemærk ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere vejforløbet og trafiksitua‐
tionen korrekt. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation. Ved advarsler må rattet ikke bevæ‐
ges unødigt kraftigt.◀
Seite 131SikkerhedBetjening131
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 031 - X/15

Oversigt
Tast i bilen
Intelligent Safety-tast
Kamera
Kameraet findes i området ved bakspejlet.
Hold forruden ren og fri i området foran bak‐
spejlet.
Tænd/sluk
Automatisk tilkobling
Vejstribealarmen aktiveres igen automatisk ef‐
ter kørselsstart, hvis funktionen var aktiveret
ved seneste motorstop.
Manuel aktivering/deaktivering Tryk kortvarigt på tasten:
▷Menuen til Intelligent Safety-sy‐
stemerne vises. Systemerne fra‐
kobles enkeltvis alt efter individuel
indstilling.▷LED lyser orange eller slukkes, alt efter in‐
dividuel indstilling.
Der kan foretages indstillinger. De individuelle
indstillinger gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Tryk igen på tasten:
▷Alle Intelligent Safety-systemer til‐
kobles.▷LED'en lyser grønt.
Tryk længe på tasten:
▷Alle Intelligent Safety-systemer
frakobles.▷LED'en slukkes.
Visning på kombiinstrumentet
▷Linjer: Systemet er aktiveret.▷Pile: Mindst én vognbanelinje er re‐
gistreret og der kan lyde advarsler.
Visning på instrumentdisplayet
▷Orange symbol: Systemet er akti‐
veret.▷Grønt symbol: Mindst én vognba‐
nelinje er registreret og der kan
lyde advarsler.
Advarsel
Når man forlader vognbanen, og når der regi‐
streres en sporbegrænsningslinje, begynder
rattet at vibrere.
Hvis man blinker, før man forlader sporet, afgi‐
ves der ikke en advarsel.
Afbrydelse af advarslen Advarslen afbrydes i følgende situationer:
▷Automatisk efter ca. 3 sekunder.▷Når man vender tilbage til egen vognbane.▷Ved kraftig opbremsning.Seite 132BetjeningSikkerhed132
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 031 - X/15

▷I aktive køresituationer, f.eks. hyppige
vognbaneskift.▷Hvis kørebanen er i dårlig stand.▷Ved kraftig sidevind.
PreCrash
Princip Med systemet kan der fra 30 km/h registreres
kritiske køresituationer, der vil kunne føre til
uheld. I disse situationer træffes der automa‐
tisk forebyggende sikkerhedsforanstaltninger
for at minimere risiciene ved et uheld.
Kritiske kørselssituationer er f.eks.:
▷Fuld opbremsning.▷Kraftig understyring.▷Kraftig overstyring.
Ved udstyr med påkørselsalarm eller påkør‐
selsalarm med bremsefunktion kan der, inden
for systemets begrænsninger, desuden regi‐
streres fare for kollisioner mod forankørende
eller standsede køretøjer.
Bemærk ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar. På grund af systembegrænsningerne
kan kritiske situationer ikke altid registreres
pålideligt og rettidigt. Der er risiko for ulykker.
Tilpas kørestilen til trafikforholdene. Hold øje
med trafiksituationen, og grib aktivt ind i en så‐
dan situation.◀
FunktionNår sikkerhedsselen er spændt, strammes de
forreste sikkerhedsseler automatisk én gang,
når bilen sætter i gang.
I kørekritiske situationer aktiveres, alt efter be‐
hov, følgende enkeltfunktioner:
▷De forreste sikkerhedsseler strammes
automatisk.▷Ruderne lukkes automatisk.▷Glassoltaget lukkes automatisk.▷Med komfortsæde: Passagersædets ry‐
glæn positioneres automatisk.
Efter en kritisk kørselssituation uden uheld løs‐
nes de forreste sikkerhedsseler igen. Alle an‐
dre systemer kan bringes tilbage til den øn‐
skede indstilling.
Hvis selespændingen ikke løsnes automatisk,
skal De standse og åbne sikkerhedsselen ved
hjælp af den røde knap på låsekomponenten.
Luk sikkerhedsselen igen, før der køres videre.
PostCrash Systemet kan standse bilen automatisk i be‐
stemte uheldssituationer uden indgreb fra fø‐
reren. På denne måde kan risikoen for en yder‐
ligere kollision og dens følger reduceres.
Bilen kan nedbremses kraftigere ved at træde
på bremsepedalen. Det medfører, at den auto‐
matiske bremsning afbrydes. Den automatiske
bremsning afbrydes også, hvis der trædes på
gaspedalen.
Når bilen er standset, deaktiveres bremsen
automatisk. Derefter kan bilen sikres mod at
sætte sig i bevægelse.
Seite 138BetjeningSikkerhed138
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 031 - X/15