2016 BMW 7 SERIES sensor

Om ingen hastighet visas uppfylls eventuellt
de nödvändiga driftvillkoren inte för närva‐
rande.
Indikeringar på head-up displayen Viss information i systemet kan också visas på
head-up-displayen.
Symbolen visas på head-up-displayen
när inställd önskad hastighet har nåtts.
Aktiv hastighetsreglering
med stop & go-funktion,
ACC
Princip Med detta system kan du programmera enönskad hastighet, som automatiskt hålls kon‐
tant vid körning på fri väg.
Systemet anpassar i den mån det är möjligt
hastigheten till ett framförvarande fordon som
kör långsammare.
Avståndet, som systemet ska hålla till det
framförvarande fordonet, kan varieras. Av sä‐ kerhetsskäl är avståndet beroende av hastig‐
heten.
För att hålla avståndet reducerar systemet
hastigheten, bromsar eventuellt bilen något
och accelererar åter när det framförvarande
fordonet blir snabbare.
Om det framförvarande fordonet bromsar ned
till stillastående och kör vidare efter en kort
stund så kan systemet i regel identifiera detta.
Det egna fordonet bromsas och accelereras
sedan automatiskt.
Om det framförvarande fordonet kör iväg efter
en längre stund ska du trycka kort på gaspeda‐
len eller motsvarande knapp för att aktivera sy‐
stemet. Fordonet accelereras automatiskt.
Så snart vägen åter är fri, accelereras bilen till
den programmerade hastigheten.Fordon som kör framför det egna fordonet re‐
gistreras av en radarsensor och en kamera.
Allmänt Beroende på fordonsinställning så kan hastig‐
hetsregleringens egenskaper ändras inom
vissa områden.
Önskad hastighet hålls i nedförsbackar, men
kan underskridas i stigningar, om motoreffek‐
ten inte är tillräcklig.
I körläget ECO PRO kan den inställda hastig‐
heten över- eller underskridas i en del situatio‐
ner på grund av det bränslesparade körsättet,
t.ex. vid körning i nedförsbackar eller stig‐
ningar.
Anvisningar VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
VARNING
Ett osäkrat fordon kan komma i rörelse
på egen hand och rulla iväg. Risk för olyckor.
Säkra fordonet så att det inte kan börja rulla in‐
nan du lämnar det.
För att säkerställa att fordonet är säkrat mot
rullning ska följande beaktas:▷Dra åt parkeringsbromsen.▷Vrid in framhjulen mot trottoarkanten i lut‐
ningar.▷Säkra fordonet ytterligare i lutningar, t.ex.
med en underläggskil.◀Seite 171FörarhjälpsystemInstrument171
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Översikt
Knapparna på rattenKnappFunktionFarthållning till/från, se sid 172.Avbryta farthållning, se sid 173.
Fortsätta hastighetsregleringen med
senaste inställning, se sid 174.Utan styr- och spårstyrningsassis‐
tent
Öka avståndet, se sid 174.Utan styr- och spårstyrningsassis‐
tent
Minska avståndet, se sid 174.Med styr- och spårstyrningsassis‐
tent:
Ställa in avstånd, se sid 174Gunga:
Hålla, spara, ändra hastighet, se
sid 173 .
Speed Limit Assist: Överta föresla‐
gen hastighet, se sid 178.Med styr- och spårstyrningsassis‐
tent:
Styr- och spårstyrningsassistent
inkl. trafikstockningsassistent på/av,
se sid 179.Radarsensor
Radarsensorn finns framtills i stötfångaren.
Håll radarsensorn ren och fri.
Kamera
Kameran sitter vid innerspegeln.
Håll framrutan framför innerspegeln ren och fri.
Koppla till/från och avbryta
hastighetsreglering
Tillkoppling Tryck på knappen på ratten.
Kontrollamporna på kombiinstrumentet lyser
och markeringen i hastighetsmätaren ställs på
den aktuella hastigheten.
Hastighetsregleringen är aktiv.
Eventuellt kopplas DSC till.
Frånkoppling Trampa samtidigt på bromsen om du kopplar
från systemet när bilen står stilla.
Seite 172InstrumentFörarhjälpsystem172
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

AvståndVARNING
Systemet avlastar inte föraren för dennes
ansvar. På grund av systembegränsningar kan
det uppkomma fördröjnignar i inbromsningen. Risk för olyckor eller materiella skador. Håll all‐
tid trafiksituationen under noggrann uppsikt.
Anpassa avståndet till trafikförhållandena och
vädret och iaktta det föreskrivna säkerhetsav‐
ståndet genom att bromsa in vid behov.◀
Reducera avståndet utan styr- och
spårstyrningsassisten: Minska
avståndet
Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Valt avstånd, se sid 175, visas på kombiinstru‐
mentet.
Utan styr- och spårstyrningsassisten: Öka avståndet
Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Valt avstånd, se sid 175, visas på kombiinstru‐
mentet.
Med styr- och spårstyrningsassistent:
Ställ in avståndet
Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Fortsätta hastighetsregleringen
Allmänt Tryck på knappen med systemet av‐
brutet.
Den programmerade hastigheten ställs åter in
och hålls konstant.
I följande fall tas den programmerade hastig‐
heten bort och kan inte längre ställas in:▷När du kopplar från systemet.▷När du kopplar från körberedskapen.
Stillastående
Systemet har bromsat ner bilen till stillas‐
tående:
▷Grön markering i hastighetsmätaren:
Det egna fordonet accelererar automatiskt
så fort fordonet inom radarsensorns om‐
råde har försvunnit.▷Markeringen i hastighetsmätaren växlar ef‐
ter kort tid till orange/vit: Ingen automatisk
ivägkörning.
Om man trycker på knappen kan tiden
när automatisk ivägkörning sker för‐
längas.
Fordonssymbolen i avståndsindikeringen rör
sig bort: Det identifierade fordonet har kört
iväg.
System har avbrutits eller du har själv bromsat
bilen till stillastående och står bakom ett annat
fordon:
1. Tryck på knappen för att aktivera
den programmerade hastigheten.2.Släpp bromsen.3.Om fordonet som står framför kör iväg:▷Tryck kort på gaspedalen.▷ Tryck på knappen.▷Tryck på vippkontakten.
Skifta mellan hastighetsreglering med/utan avståndsreglering
VARNING
Systemet reagerar inte på framförva‐
rande trafik, utan håller den programmerade
hastigheten konstant. Risk för olyckor eller ma‐
teriella skador. Anpassa den önskade hastig‐
heten till trafikförhållandena och bromsa vid
behov.◀
Seite 174InstrumentFörarhjälpsystem174
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

▷Med ett tungt släp.
I de här fallen ska du trampa på gaspedalen.
Väderlek Vid dåliga väder- eller ljusförhållanden, t.ex. vid
regn, snö, slask, dimma eller motljus, kan regi‐
streringen av fordon försvåras samt korta av‐
brott uppstå för redan registrerade fordon. Kör
uppmärksamt och reagera själv på det som
händer i trafiken. Ingrip vid behov aktivt, t.ex.
genom att bromsa, styra eller styra undan.
Funktionsfel Systemet kan inte aktiveras om radarsensorn
inte är rätt riktad, t ex på grund av en parker‐
ingsskada.
Ett Check Control-meddelande visas om sy‐
stemet är ur funktion.
Funktionen för registrering och reaktion vid
framkörning till stående fordon kan vara be‐
gränsad i följande situationer:
▷Under kamerans kalibrering, omedelbart
efter fordonsleverans.▷Vid bortfall eller nedsmutsning av kameran.
Ett Check Control-meddelande visas.
Speed Limit Assist
Princip Om systemen i fordonet, t.ex. Speed Limit-in‐
formation, se sid 120, identifierar en ändring av
hastighetsbegränsningen på sträckan, föreslår
de att detta nya hastighetsvärde ska övertas
som ny önskad hastighet för den aktiva hastig‐
hetsregleringen, ACC. Genom att trycka på
den vänstra vippan på ratten kan den nya öns‐
kade hastigheten övertas eller avvisas.
Anvisning På bilar utan navigationssystem ska du se till
att respektive lands måttenhet för avstånd är
inställd i bilens systeminställningar, se sid 37.
En avvikande inställning kan annars innebära
att felaktiga hastighetsvärden föreslås.
Till-/frånkoppling
Via iDrive:1."Min bil"2."Bilinställningar"3."Speed Limit Assist"4."Speed Limit Assist"
Grön symbol och manöveråterkoppling:
Symbolen och en manöveråterkoppling
visas på kombiinstrumentet när syste‐
met är tillkopplat och hastighetsregleringen är
tillkopplad.
Använd Speed Limit Assist Om systemen registrerar en ändring av hastig‐
hetsbegränsningen på sträckan visas den nya
hastighetsbegränsningen på kombiinstrumen‐
tet och föreslås som ny hastighet.
SymbolFunktionTrafikskylten lyser grönt: Identifi‐
erad ändring av en hastighetsbe‐
gränsning med omedelbar ver‐
kan.
En avståndsangivelse efter sym‐
bolen signalerar i förekommande
fall en ändring av hastighetsbe‐
gränsningen inom ett visst av‐
stånd.En grön pil visar att den nya has‐
tigheten är högre eller lägre än
den inställda önskade hastighe‐
ten. Därutöver visas området
mellan aktuell hastighet och ny
önskad hastighet med grön färg i
hastighetsmätaren.
Övertagande av det föreslagna värdet som
önskad hastighet:
Tryck kort på den vänstra vippknappen på rat‐
ten uppåt eller nedåt, i enlighet med den gröna
pilens riktning. Den nya hastigheten övertas
Seite 178InstrumentFörarhjälpsystem178
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

och regleras. Den gröna markeringen i hastig‐
hetsmätaren slocknar.
Avvisa det föreslagna värdet:
Tryck vippkontakten kort i motsatt riktning
jämfört med den gröna pilen.
Hastighetsanpassning
Det går att ställa in om hastighetsbegräns‐
ningen skall övertas exakt eller med en tole‐
rans på –15 km/h till +15 km/h.
Inställning
Via iDrive:1."Min bil"2."Bilinställningar"3."Speed Limit Assist"4."Anpassa förslag:"5.Ställ in önskat värde.
Styr- och
spårstyrningsassistent inkl.
trafikstockningsassistent
Princip Systemet hjälper föraren att hålla fordonet i
körfältet. För att göra detta styr systemet t.ex.
vid körning i kurvor.
Beroende på hastigheten använder sig syste‐
met av spårbegränsningarna eller framförva‐
rande fordon som referens.
Allmänt Systemet beräknar spårbegränsningarnas po‐
sition och framförkörande fordon med hjälp av
fem radarsensorer och en kamera.
Sensorer på ratten identifierar om ratten vi‐
drörs.
För att kunna använda systemet skall ratten
omfattas.
Systemet deaktiveras så snart ratten inte
längre vidrörs.
Anvisningar VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Översikt
Knappen på rattenKnappFunktionKoppla till/från styr- och spårstyr‐
ningsassistent inkl. trafikstocknings‐
assistent, se sid 180.
Radarsensorer
Radarsensorerna finns i stötfångarna.
Stötfångare framtill i mitten
Seite 179FörarhjälpsystemInstrument179
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

▷Vid kraftigt ingrepp i styrningen.▷När det egna körspåret lämnas.▷Vid satt blinkers.▷Vid för smalt körfält.▷Om ingen spårbegränsning identifieras un‐
der en viss tid och inget fordon kör framför.
Rattsymbolen lyser grå.
Systemet har avbrutits och utför inga
ytterligare rattrörelser.
Om systemvillkoren är uppfyllda återaktiveras
systemet automatiskt.
Indikeringar på kombiinstrumentet
SymbolBeskrivningRattsymbolen grå: Systemet
funktionsklart.Rattsymbolen grön: Systemet
aktiverat.Rattsymbolen och spårbe‐
gränsningen gröna: Systemet
hjälper till att hålla fordonet i
körfältet.Rattsymbolen grön, spårbe‐
gränsningen grå: Ingen spårbe‐
gränsning har identifierats.
Fordonet följer det framförva‐
rande fordonet.Rattsymbolen gul: Greppa rat‐
ten. Systemet är fortsatt aktivt.Rattsymbolen röd och en sig‐
nalton ljuder: Systemet har av‐
brutits. Det utför inga ytterli‐
gare rattrörelser.Indikeringar på head-up displayen
Alla informationer i systemet kan också visas
på Head-Up-displayen.
Systemets begränsningar
Anvisning VARNING
På grund av systemets begränsningar
kan systemet reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för olyckor eller materiella skador. Obser‐
vera informationen om systemets begräns‐
ningar och ingrip vid behov aktivt.◀
Funktionsbegränsningar Vid körning med handskar eller ditsatta över‐
dragsklädslar kan ev. sensorn inte känna av
kontakten med ratten. Systemet kan i förek. fall
inte användas.
Vid körning i smala filer kan systemet inte akti‐
veras eller användas på ett meningsfullt sätt.
Använd inte systemet, t.ex.:▷Vid vägarbeten.▷Vid bildandet av räddningsspår.▷I tätorter.
Väderlek Vid dåliga väder- eller ljusförhållanden, t.ex. vid
regn, snö, slask, dimma eller motljus, kan regi‐
streringen av fordon försvåras samt korta av‐
brott uppstå för redan registrerade fordon. Kör
uppmärksamt och reagera själv på det som
händer i trafiken. Ingrip vid behov aktivt, t.ex.
genom att bromsa, styra eller styra undan.
Parkeringsavståndskontroll
PDC
Princip PDC underlättar vid parkering. När du lång‐
samt närmar dig ett objekt framför eller bakom
bilen varnas du genom:
Seite 181FörarhjälpsystemInstrument181
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

▷Signaltoner.▷Optisk indikering.
Med parkeringsassistenten: Hinder vid sidan
om fordonet, som identifieras av sensorerna
kan också signaleras av PDC. Flankskydd, se
sid 184 .
Allmänt
Mätningen görs med ultraljudssensorer i stöt‐
fångarna och på fordonets sida.
Räckvidden är, beroende på hinder och omgiv‐
ningsvillkor, ca 2 m.
Akustisk varning hörs först i följande situatio‐
ner:
▷Från mittsensorerna fram vid ca. 70 cm.▷För mittsensorerna bak vid ca 1,50 m.▷För hörnsensorerna bak vid ca 60 cm.▷Med parkeringsassistent: För hörnsenso‐
rerna på sidan vid ca 60 cm.▷Vid en hotande kollision.
Anvisningar
VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
VARNING
Vid höga hastigheter när PDC är aktive‐
rad kan varningen försenas på grund av fysiska
skäl. Risk för personskador eller materiella ska‐
dor. Undvik att köra fort mot ett objekt. Undvik
att köra iväg snabbt när PDC ännu inte har akti‐
verats.◀
Översikt
Knapp i bilen
Parkeringsavståndskontroll PDC
Ultraljudssensorer PDC ultraljudssensorer, t.ex. i
stötfångarna.
Funktionsförutsättningar
▷Håll sensorerna fria. Täck inte över dem
med t.ex. dekaler, cykelhållare.▷Håll sensorerna rena och isfria.
Vid rengöring: Håll ett avstånd på minst 30 cm
när du använder högtryckstvätt och spruta
bara ett kort ögonblick på sensorerna.
Till-/frånkoppling
Automatisk tillkoppling
PDC kopplas till automatiskt i följande situatio‐
ner:
▷När växelväljarläge R läggs i när motorn är
igång.▷När du närmar dig identifierade hinder om
hastigheten är lägre än ca 4 km/h. Aktive‐
ringsavståndet beror på respektive situa‐
tion.
Den automatiska tillkopplingen vid identifi‐
erade hinder kan sättas på och stängas av.
Seite 182InstrumentFörarhjälpsystem182
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Varning för tvärgående trafik, se sid 203: Be‐
roende på utrustning varnar PDC-indikeringen
även för fordon som närmar sig bakifrån eller
från sidan.
Med parkeringsassistent:
Nödbromsfunktion, Active PDC
Princip Vid akut kollisionsrisk inleder nödbromsfunk‐
tionen i PDC en nödbromsning. På grund av
systembegränsningar går det inte att under
alla omständigheter förhindra en kollision.
Funktionen är tillgänglig i hastigheter under
gånghastighet när du backar eller rullar bakåt.
Bromsingreppet avbryts om gaspedalen an‐
vänds.
Efter en nödbromsning till stillastående går det
att försiktigt närma sig hindret ytterligare. För
att göra detta trycks gaspedalen lätt och
släpps igen.
Vid ett kraftigare tryck på gaspedalen kör for‐
donet iväg som vanligt. Manuell inbromsning
kan göras när som helst.
Allmänt
Systemet använder PDC:s och parkeringsas‐
sistentens ultraljudssensorer.
Anvisning VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. Risk för
olyckor. Anpassa körsättet till trafikförhållan‐
dena. Kontrollera trafiksituationen och omgiv‐
ningarna runt fordonet med en direkt blick och
ingrip aktivt i de uppkommande situatio‐
nerna.◀Aktivera/avaktivera system
Via iDrive:1."Min bil"2."Bilinställningar"3."Parkera"4."Nödbromsfunktion Active PDC"5."Nödbromsfunktion Active PDC"
Inställningen lagras i förarprofilen som just an‐
vänds.
Med parkeringsassistent: Flankskydd
Princip Hinder vid sidan om fordonet registreras av sy‐
stemets sensorer. Systemet varnar för dessa
hinder.
Indikering
För att skydda fordonets flanker visas hinder‐
markeringar bredvid fordonet.
▷Färgade markeringar, pil 1: Varning för
identifierade hinder.▷Gråa markeringar, skuggad yta, pil 2: Inga
hinder har identifierats.▷Inga markeringar, svart yta, pil 3: Området
intill bilen har ännu inte registrerats.
Flankskyddets gränser
Systmet visar bara stillastående hinder, som
dessförinnan registrerats av sensorerna vid
förbikörningen.
Seite 184InstrumentFörarhjälpsystem184
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15