2016 BMW 4 SERIES GRAN COUPE traction control

PersonvarselSymbol i instrumentkombinasjonen.
Hvis det er fare for en kollisjon med en
registrert person, lyser symbolet og et
signal høres.
Oransje lys Aktiv hastighetsregulering Antall tverrstolper viser den valgte av‐
standen til det forankjørende kjøre‐
tøyet.
For mer informasjon, se Aktiv hastighetsregu‐
lering med Stop & Go-funksjon, ACC, se
side 131.
Kjøretøyregistrering, aktiv
hastighetsregulering
Lyser: Forankjørende kjøretøy regi‐
strert.
Blinker: Forutsetningene for bruk av sy‐
stemet er ikke lenger oppfylt.
Systemet ble deaktivert, men bremser til du tar
over aktivt ved å tråkke på bremsen eller kjøre‐
pedalen.
Gule lys
Blokkeringsfrie bremser ABS Unngå plutselig bremsing. Bremse‐
kraftforsterker evt. defekt. Ta hensyn til
lengre bremsevei. Få systemet omgå‐
ende kontrollert hos en av produsentens servi‐
cepartnere eller en annen kvalifisert service‐
partner eller fagverksted.
Dynamisk stabilitetskontroll DSC Blinker: DSC regulerer driv- og brem‐
sekreftene. Kjøretøyet blir stabilisert.
Reduser hastighet og tilpass kjøremå‐
ten til veiforholdene.Lyser: DSC har sviktet. Få systemet kontrollert
hos en av produsentens servicepartnere eller
en annen kvalifisert servicepartner eller fag‐
verksted.
For mer informasjon, se Dynamisk stabilitets‐
kontroll DSC, se side 126.
Deaktivere dynamisk stabilitetskontroll
DSC eller aktivere dynamisk traction
control DTC
Dynamisk stabilitetskontroll DSC er
slått av eller dynamisk traction control
DTC er slått på.
For mer informasjon, se Dynamisk stabilitets‐
kontroll DSC, se side 126, og Dynamisk Trac‐
tion Control DTC, se side 127.
Punkteringsindikering RPA Punkteringsindikeringen varsler tap av
dekktrykk i et dekk.
Reduser hastighet og stans forsiktig.
Unngå heftige bremse- og styremanøver.
For mer informasjon, se Punkteringsindikering,
se side 108.
Dekktrykkontroll RDC Lyser: Dekktrykkontrollen varsler om
tap av dekktrykk i et dekk.
Reduser hastighet og stans forsiktig.
Unngå heftige bremse- og styremanøver.
Blinker og deretter permanent lysende: Ingen
punktering eller tap av dekktrykk kan registre‐
res.▷Feil på grunn av anlegg eller apparater med
samme radiofrekvens: Systemet blir auto‐
matisk aktivt igjen når feilfeltet forlates.▷RDC kunne ikke fullføre reset: Gjennomfør
ny reset av systemet.▷Det er montert hjul uten RDC-elektronikk:
Evt. få dette kontrollert hos en av produ‐Seite 81VisningBetjening81
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 263 - X/15

Advarsel med bremsefunksjon
Indikator Hvis en kollisjon med et registrert kjøretøy
truer, vises et varselsymbol i instrumentkombi‐
nasjonen og i Head-Up-displayet.SymbolTiltakSymbolet lyser rødt: Forvarsel.
Bremse og øke avstanden.Symbol blinker rødt og et signal hø‐
res: Akuttvarsel.
Oppfordring til å gripe inn ved å
bremse og evt. unnvike.
Forvarsel
Et forvarsel vises f.eks. ved synlig kollisjons‐
fare eller ved veldig lav avstand til et forankjø‐
rende kjøretøy.
Sjåføren må selv gripe inn ved forvarsel.
Akuttvarsel med bremsefunksjon Et akuttvarsel vises ved umiddelbar kollisjons‐
fare, hvis kjøretøyet nærmer seg med høy dif‐
feransehastighet til et annet objekt.
Sjåføren må selv gripe inn ved akuttvarsel. Ved kollisjonsfare støttes sjåføren evt. av et svakt,
automatisk bremseinngrep.
Et akuttvarsel kan også utløses uten en forvar‐
sel før.
Bremseinngrepet
Advarselen oppfordrer til å gripe inn selv. Un‐ der varslet blir den maksimale bremsekraften
brukt. Forutsetning for bremsekraftstøtten er
tilstrekkelig hurtig og tilstrekkelig sterk tråk‐
king på bremsen. I tillegg kan systemet ved
kollisjonsfare hjelpe med et redusert brem‐
seinngrep. Kjøretøyet kan ved lav hastighet
bremses til stillstand.
Manuell girkasse: Ved bremseinngrep til still‐
stand kan det skje at motoren blir slått av.
Bremseinngrepet skjer bare, når den dynami‐
ske stabilitetskontrollen DSC er slått på og Dy‐
namisk Traction Control DTC ikke er aktivert.
Bremseinngrepet kan avbrytes ved å tråkke på gasspedalen eller en aktiv styrebevegelse.
Registrering av objekter kan være begrenset.
Ta hensyn til grensene til registreringsområdet
og funksjonsbegrensningene.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Registreringsområde
Registreringsevnen til systemet er begrenset.
Derfor kan manglende eller forsinkede system‐
reaksjoner forekomme.
Følgende blir f.eks. muligens ikke registrert:▷Langsomt kjøretøy ved påkjøring med
høyere hastighet.▷Kjøretøy som plutselig skjærer inn eller
bremser kraftig.▷Kjøretøy med uvanlig hekkutseende.▷Forutkjørende tohjuling.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷Ved sterk tåke, regn, regnsprut eller snø‐
fall.▷I skarpe svinger.▷Ved begrensing eller deaktivering av kjøre‐
stabilitets-reguleringssystemene, f.eks.
DSC OFF.Seite 113SikkerhetBetjening113
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 263 - X/15

kollisjonsfare hjelpe med et automatisk brem‐
seinngrep. Kjøretøyet kan bremses til still‐
stand.
Manuell girkasse: Ved bremseinngrep til still‐
stand kan det skje at motoren blir slått av.
Bremseinngrepet skjer bare, når den dynami‐
ske stabilitetskontrollen DSC er slått på og Dy‐
namisk Traction Control DTC ikke er aktivert.
Over ca. 210 km/t skjer bremseinngripen som
kort bremsetrykk. Ingen automatisk forsin‐
kelse.
Bremseinngrepet kan avbrytes ved å tråkke på
gasspedalen eller en aktiv styrebevegelse.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Registreringsområde
Registreringsevnen til systemet er begrenset.
Derfor kan manglende eller forsinkede system‐
reaksjoner forekomme.
Følgende blir f.eks. muligens ikke registrert:▷Langsomt kjøretøy ved påkjøring med
høyere hastighet.▷Kjøretøy som plutselig skjærer inn eller
bremser kraftig.▷Kjøretøy med uvanlig hekkutseende.▷Forutkjørende tohjuling.▷Fotgjengere.▷Stående objekter.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷Ved sterk tåke, regn, regnsprut eller snø‐
fall.▷I skarpe svinger.▷Ved begrensing eller deaktivering av kjøre‐
stabilitets-reguleringssystemene, f.eks.
DSC OFF.▷Når radarsensoren er tilsmusset eller til‐
dekket.
Følsomheten til varslene
Jo mer følsom varslene stilles inn, f.eks. varsel‐
tidspunktet, desto flere varsler vises. Derfor
kan det hyppig oppstå falske varsler.
Personvarsel med City-
bremsefunksjon
Prinsipp
Systemet kan hjelpe til å unngå ulykker med
fotgjengere.
Systemet varsler i byhastighetsområdet om
mulig kollisjonsfare med fotgjengere og inne‐
holder en bremsefunksjon.
Systemet styres via kameraet i området til det
innvendige speilet.
Generelt Systemet varsler ved tilstrekkelig lysstyrke fra
ca. 10 km/t til ca. 60 km/t mot eventuell kolli‐
sjonsfare med fotgjengere og støtter med
bremseinngripen rett før en kollisjon.
Her blir det tatt hensyn til personer som befin‐
ner seg i registreringsområdet til systemet.
Seite 116BetjeningSikkerhet116
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 263 - X/15

Advarsel med bremsefunksjon
Indikator Hvis en kollisjon med en registrert person
truer, vises et varselsymbol i instrumentkombi‐
nasjonen og i Head-Up-displayet.
Rødt symbol vises og et signal høres.
Grip inn umiddelbart selv, ved å bremse eller
unnvike.
Bremseinngrepet
Advarselen oppfordrer til å gripe inn selv. Un‐
der varslet blir den maksimale bremsekraften
brukt. Forutsetning for bremsekraftstøtten er
tilstrekkelig hurtig og tilstrekkelig sterk tråk‐
king på bremsen. I tillegg kan systemet ved
kollisjonsfare hjelpe med et redusert brem‐
seinngrep. Kjøretøyet kan ved lav hastighet
bremses til stillstand.
Manuell girkasse: Ved bremseinngrep til still‐
stand kan det skje at motoren blir slått av.
Bremseinngrepet skjer bare, når den dynami‐
ske stabilitetskontrollen DSC er slått på og Dy‐
namisk Traction Control DTC ikke er aktivert.
Bremseinngrepet kan avbrytes ved å tråkke på
gasspedalen eller en aktiv styrebevegelse.
Registrering av objekter kan være begrenset.
Ta hensyn til grensene til registreringsområdet
og funksjonsbegrensningene.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀Registreringsområde
Registreringsevnen til kameraet er begrenset.
Derfor kan det komme til manglende eller for‐
sinkede varsler.
Følgende blir f.eks. muligens ikke registrert:▷Delvis skjulte fotgjengere.▷Fotgjengere, som på grunn av vinkel eller
kontur ikke blir registrert som slike.▷Fotgjengere utenfor registreringsområdet.▷Fotgjengere med en kroppshøyde på un‐
der 80 cm.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan i f.eks. følgende situasjoner
være begrenset eller ikke tilgjengelig:
Funksjonen kan være begrenset tilgjengelig i
f.eks. følgende situasjoner:
▷Ved sterk tåke, regn, regnsprut eller snø‐
fall.▷I skarpe svinger.▷Ved deaktivering av kjørestabilitets-regule‐
ringssystemene, f.eks. DSC OFF.▷Når kameraets synsfelt hhv. frontruten er
tilsmusset eller tildekket.▷Inntil 10 sekunder etter motorstart med
Start-/Stopp-knappen.▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Ved varig blending av motlys, f.eks. lavtstå‐
ende sol.▷Når det er mørkt.
Lane Departure Warning
Prinsipp
Dette systemet varsler fra en viss hastighet,
når kjøretøyet på gater med veioppmerking
holder på å forlate feltet. Denne hastigheten
ligger, avhengig av landsversjon, mellom
55 km/t og 70 km/t.
Seite 118BetjeningSikkerhet118
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 263 - X/15

Deaktivere DSC: DSC OFF
Generelt Ved å deaktivere DSC blir kjørestabiliteten ved
akselerasjon og kjøring i svinger begrenset.
Aktiver DSC så snart som mulig for å støtte
kjørestabiliteten.
Deaktivere DSC Trykk så lenge på knappen, men ikke
lenger enn ca. 10 sekunder, til kontrol‐
lampen for DSC OFF lyser i instrumentkombi‐
nasjonen og DSC OFF vises.
DSC er utkoblet.
Styring og, avhengig av utstyr, også understell
er tilpasset sportslig.
Aktivere DSC Trykk knappen.
DSC OFF og kontrollampe DSC OFF
slukker.
Kontroll- og varsellamper Ved deaktivert DSC vises DSC OFF i instru‐
mentkombinasjonen.
Kontrollampe lyser: DSC er deaktivert.
Dynamisk Traction Control DTC
Prinsipp DTC er en versjon av DSC som er optimalisert
til fremdrift.
Systemet gir under spesielle veiforhold, f. eks
snødekkede veier som ikke er brøytet eller løst
underlag, maksimal fremdrift ved innskrenket
kjørestabilitet.DTC gir maksimalt veigrep når den er aktivert.
Kjørestabiliteten er begrenset ved akselerasjon
og kjøring i kurver.
Kjør derfor tilsvarende forsiktig.
I følgende unntakssituasjoner kan det være
hensiktsmessig å aktivere DSC kort:▷Kjøring i slaps eller på snødekkede veiba‐
ner som ikke er brøytet.▷Gynge fri eller oppstart fra dyp snø eller på
løst underlag.▷Kjøring med snøkjettinger.
Aktivere/deaktivere Dynamisk
Traction Control DTC
Aktivere DTC Trykk knappen.
I instrumentkombinasjonen vises
TRACTION og kontrollampen for DSC OFF ly‐
ser.
Deaktivere DTC Trykk knappen igjen.
TRACTION og kontrollampe DSC
OFF slukker.
xDrive xDrive er firehjulsystemet til kjøretøyet ditt.
Samarbeidet mellom xDrive og DSC optimali‐
serer grep og kjøredynamikk. Firehjulsystemet
xDrive fordeler drivkreftene avhengig av kjøre‐
situasjon og veibaneegenskaper variabel mel‐
lom for- og bakaksel.
Dynamisk demperkontroll
Prinsipp Systemet reduserer uønskede kjøretøybeve‐
gelser ved dynamisk kjøremåte eller ujevn kjø‐
rebane.
Seite 127Kjørestabilitet-reguleringssystemerBetjening127
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 263 - X/15

Avhengig av kjørebanetilstand og kjøremåte
blir dermed kjøredynamikk og kjørekomfort
økt.
Programmer
Systemet byr på forskjellige programmer.
Programmene kan velges med Kjøreopplevel‐
sesbryteren, se side 128.
SPORT Konsekvens sportslig regulering av støtdem‐
perne for høyere fleksibilitet ved kjøring.
SPORT+
Konsekvent sportslig regulering av støtdem‐
perne for høyere fleksibilitet ved kjøring med
innskrenket kjørestabilisering.
COMFORT/ECO PRO Balansert regulering av kjøretøyet.
Variabel sportstyring Den variable sportstyringen øker ved stor ratt‐
vinkel, f.eks. ved trange svinger eller parkering,
styrevinkelen til forhjulene. Styringen blir mer
direkte.
I tillegg varierer den, avhengig av hastigheten,
den nødvendige kraften ved styringen.
Dermed blir sportslig styreoppførsel mulig. Ut‐
over dette blir styringen forenklet ved parke‐
ring og rangering.
Kjøreopplevelsesbryter Prinsipp Med kjøreopplevelsesbryteren kan visse av
kjøretøyets egenskaper tilpasses. Til dette kan
forskjellige programmer velges. Med knappen
til kjøreopplevelsesbryteren og med DSC OFF-
knappen kan det aktuelle programmet aktive‐
res.Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Betjening av programmene
KnappProgramDSC OFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Automatisk programskifte
I følgende situasjoner skiftes evt. automatisk til
COMFORT:
▷Hvis den Dynamiske Demper Control svik‐
ter.▷Hvis den Dynamiske stabilitetskontrollen
DSC svikter.▷Ved punktering.▷Ved aktivering av den manuelle hastighets‐
grensen, se side 122.▷Ved aktivering av hastighetsreguleringen i
modusen TRACTION eller DSC OFF.
DSC OFF
Ved DSC OFF, se side 127, er kjørestabiliteten
innskrenket under akselerasjon og i svinger.
Seite 128BetjeningKjørestabilitet-reguleringssystemer128
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 263 - X/15

TRACTIONVed TRACTION er det maksimalt grep på løst
underlag. Dynamisk Traction Control DTC, se
side 127, er aktivert. Kjørestabiliteten er be‐
grenset ved akselerasjon og kjøring i kurver.
SPORT+
Sportslig kjøring med optimalisert drivlinje og
tilpasset giring ved begrenset kjørestabilise‐
ring.
Dynamisk Traction Control er slått på.
Sjåføren overtar en del av stabiliseringsoppga‐
ven.
Aktivere SPORT+ Trykk knappen så ofte til SPORT+ vi‐
ses i instrumentkombinasjonen og
kontrollampen for DSC OFF lyser.
Automatisk programskifte
Ved aktivering av hastighetsregulering skiftes
det automatisk til modus SPORT.
Kontroll- og varsellamperI instrumentkombinasjonen vises SPORT+.
Kontrollampen DSC OFF lyser: Dyna‐
misk Traction Control er aktivert.
SPORT Avhengig av utrustning, konsekvent sportslig
tilpassing av drivlinje, styring og giring for
høyere fleksibilitet under kjøring med maksimal kjørestabilisering.
Programmet kan konfigureres individuelt. Kon‐
figurasjonen blir lagret for profilen som brukes
for tiden.
Aktivere SPORT Trykk knappen så ofte til SPORT vises
i instrumentkombinasjonen.Konfigurere SPORT
Ved aktiv Visning på kontrolldisplayet, se
side 130, kan kjøremodus SPORT ikke stilles
inn individuelt.▷Aktivere SPORT.▷"Konfigurer SPORT"▷Konfigurere kjøremodus SPORT.
SPORT kan også konfigureres før det blir akti‐
vert:
1."Innstillinger"2."Kjøremodus"3."Konfigurer SPORT"4.Konfigurere kjøremodus.
Ved aktivering av kjøremodus SPORT blir
denne konfigurasjonen hentet frem.
COMFORT
For gjennomtenkt tilpasning ved maksimal kjø‐
restabilisering.
Aktivere COMFORT Trykk knappen så ofte til COMFORT
vises i instrumentkombinasjonen.
I visse situasjoner blir det skiftet til program‐
met COMFORT automatisk, Automatisk pro‐
gramskifte, se side 128.
ECO PRO ECO PRO, se side 182, byr på en konsekvent
forbruksreduserende tilpassing for maksimal
rekkevidde ved maksimal kjørestabilisering.
Komfortfunksjon og motorstyring blir tilpasset.
Programmet kan konfigureres individuelt.
Aktivere ECO PRO Trykk knappen så ofte til ECO PRO vi‐
ses i instrumentkombinasjonen.
Konfigurere ECO PRO
1.Aktivere ECO PRO.Seite 129Kjørestabilitet-reguleringssystemerBetjening129
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 263 - X/15

Oversikt
Knapper på rattetKnappFunksjonHastighetsregulering på/av, avbryt,
se side 132Vis hastighet, se side 134Reduser avstand, se side 133Øk avstand, se side 133Vippebryter:
Holde hastighet, lagre, endre, se
side 133
Plasseringen av knappene varierer avhengig av
utførelse og landsversjon.
Radarsensor
En radarsensor i støtfangeren brukes for å re‐
gistrere kjøretøyet som kjører foran.
Hold radarsensoren ren og fri.
Slå hastighetsregulering på/av og
avbryt
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Kontrollampene i instrumentkombinasjonen ly‐
ser og markeringen i hastighetsmåleren settes
til den aktuelle hastigheten.
Hastighetsregulering kan brukes.
DSC blir evt. slått på.
Slå av Tråkk samtidig på bremsen når du slår av ved
stans.
Knapp på rattet må trykkes.▷I aktivert tilstand: Trykk to ganger.▷I avbrutt tilstand: Trykk en gang.
Visningene slukker. Den lagrede, ønskede ha‐
stigheten blir slettet.
Avbryt Trykk knappen på rattet i aktivert til‐
stand.
Tråkk samtidig på bremsen ved avbrudd ved
stans.
Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:
▷Når det bremses.▷Ved skifting ut av girspakposisjon D.▷Når Dynamisk Traction Control DTC blir
aktivert eller DSC blir deaktivert.▷Når DSC regulerer.▷Når det aktiveres med kjøreopplevelses‐
bryteren SPORT+.▷Når sikkerhetsbeltet og førerdøren åpnes
mens kjøretøyet står i ro.▷Når systemet ikke registrerer noen objek‐
ter over lengre tid, f. eks på strekninger
med lite trafikk eller kantbegrensning.▷Når registreringsområdet til radaren blir
forstyrret, f. eks pga tilsmussing eller sterk
nedbør.▷Etter en lengre ståtid, hvis kjøretøyet ble
bremset til stans av systemet.Seite 132BetjeningKjørekomfort132
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 263 - X/15