2016 BMW 4 SERIES COUPE sensor

Nærlys  91Automatisk kjørelysstyring   92
Adaptivt kurvelys   93
Fjernlysassistent   93Instrumentbelysning   956Rattstammespak, venstreBlinklys  67Fjernlys, lyshorn   67Fjernlysassistent   93Parkeringslys på en side   92Kjørecomputer  857Knapper på rattet, venstreHastighetsgrense   116Hente fram hastig‐
het   131,  125Hastighetsregulering på/av, av‐
bryt   131Aktiv hastighetsregulering på/av,
avbryt   125Reduser avstand   125Øk avstand  125Vippebryter for hastighetsregule‐
ring   131,  1258Instrumentkombinasjon   759Knapper på rattet, høyreUnderholdningskildeLydstyrkeTalestyring  24TelefonFingerhjul for valglister   8410Rattstammespak, høyreVisker  68Regnsensor   69Rengjør ruter og lyskaster   6911Start/slå av motor og slå tenning
på/av   64Auto Start Stopp-funksjon   6512Horn, hele flaten13Rattoppvarming  5714Still inn ratt  5715Lås opp panser   195Seite 13CockpitOversikt13
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

KomfortlåsingADVARSEL
Ved komfortlukking kan kroppsdeler
klemmes. Det er fare for personskader. Pass
ved komfortlukking på at bevegelsesområdet
er fritt.◀
Berør og hold flaten på dørhåndtaket til fører-
eller passasjerdøren, pil, med fingeren uten å
ta rundt dørhåndtaket.
Tilsvarer å trykke og holde knappen
på
fjernkontrollen.
I tillegg til låsing lukkes vinduene og glasstaket
og de utvendige speilene blir vippet inn.
Åpne bagasjeromsluke separat Trykk knappen på utsiden av bagasjeromslu‐
ken.
Tilsvarer å trykke knappen
på fjernkon‐
trollen.
Tilstanden til dørene forandrer seg ikke.
Åpne bagasjeromsluke berøringsfritt
Generelt Bagasjeromsluken kan åpnes berøringsfritt
hvis du har fjernkontrollen på deg. To sensorer
registrere en fotbevegelse fremover i det mid‐ tre hekkområdet og bagasjeromsluken åpner
seg.
Fotbevegelse som må utføres
ADVARSEL
Ved berøringsfri betjening kan det
komme til kontakt med kjøretøydeler, f.eks.
varmt eksosanlegg. Det er fare for personska‐
der. Sørg for at du står stødig når du gjennom‐
fører fotbevegelsen og vær ikke bort i kjøre‐
tøyet.◀1.Still deg i midten bak kjøretøyet, omtrent
en armlengde unna hekken.2.Flytt en fot i kjøreretning så langt under
kjøretøyet som mulig og trekk den tilbake
med en gang. Ved denne bevegelsen må
beinet gjennomgå registreringsområdene
til begge sensorer.
Åpne
Utfør flere av de ovennevnte fotbevegelsene.
Bagasjeromsluken åpner seg, uavhengig av
om den var låst eller låst opp.
Varselblinkanlegget blinker før åpning.
Hvis fjernkontrollen befinner seg i sensorområ‐
det kan bagasjeromsluken åpnes ved et uhell
ved en utilsiktet eller antatt registrert fotbeve‐
gelse.
Sensorområdet rekker ca. 1,50 m bak hekkom‐
rådet.
ADVARSEL
Ved betjening av bagasjeromsluken kan
kroppsdeler klemmes. Det er fare for persons‐
kader. Pass ved åpning og lukking på at beve‐
gelsesområdet til bagasjeromsluken er fritt.◀
Seite 40BetjeningÅpne og lukke40
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Slå av og kort visking
Etter at du slipper den, går spaken tilbake til
grunnstillingen.
▷Kort visking: Trykk en gang ned.▷Slå av normal viskerhastighet: Trykk ned
én gang.▷Slå av hurtig viskerhastighet: Trykk ned to
ganger.
Intervall-drift eller regnsensor
Prinsipp Uten regnsensor er intervallet for viskerdriften
forhåndsdefinert.
Regnsensoren styrer viskerdriften automatisk,
avhengig av regnintensiteten. Sensoren befin‐
ner seg på frontruten direkte foran det innven‐
dige speilet.
Aktivere/deaktivere
Trykk knappen på viskerspaken.
En viskeprosess blir startet. Ved utførelser
med regnsensor: LED-en i viskerspaken lyser.
Ved frost startes evt. ingen viskeprosess.
OBS
I bilvaskeanlegg kan vindusviskerne sette
seg i bevegelse ved et uhell når regnsensoren
blir aktivert. Det er fare for materielle skader.
Deaktiver regnsensoren i bilvaskeanlegg.◀
Stille inn intervalltid eller følsomheten til regnsensoren
Drei fingerhjulet for å stille inn intervalltiden el‐
ler følsomheten til regnsensoren.
Oppover: Kort intervall eller høy følsomhet for
regnsensoren.
Nedover: Lang intervall eller lav følsomhet for
regnsensoren.
Rengjøre rute, lyskaster
Trekk viskerspak.
Spylevæske blir sprutet mot frontruten og vi‐
skerne slått på en kort tid.
Med kjøretøybelysningen slått blir lyskasterne
rengjort samtidig med hensiktsmessige mel‐
lomrom.
Seite 69KjøreBetjening69
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Parkeringslys på en side
Kjøretøyet kan belyses på en side.Slå på
Trykk spaken med tenningen slått av i ca. 2 se‐
kunder forbi trykkpunktet opp eller ned.
Slå avTrykk spaken kort i motsatt retning til trykk‐
punktet.
Velkomstlys og
veiledningslys
Velkomstlys
Avhengig av utførelse når kjøretøyet slås av
bryterstilling
eller .
Parkerings- og kupélys lyser ved opplåsing av
kjøretøyet evt. avhengig av omgivelsesbelys‐
ningen midlertidig.
Aktivere/deaktivere På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Lys"3."Velkomstlys"
Innstillingen blir lagret for profilen som brukes
for tiden.
Veiledningslys
Nærlyset lyser en viss tid hvis lyshornet aktive‐
res når radioberedskapen er slått av.
Stille inn varighet
På kontrolldisplayet:1."Innstillinger"2."Lys"3."Eskortelys:"4.Stille inn varighet.
Innstillingen blir lagret for profilen som brukes
for tiden.
Automatisk kjørelysstyring Prinsipp
Nærlyset blir, avhengig av omgivelseslysstyr‐
ken, slått på eller av selvstendig, f.eks. i en tun‐
nel, når det blir mørkt eller ved nedbør.
Generelt Klar himmel med lav sol kan føre til at lyset blir
slått på.
Når man kjører ut av en tunnel, blir ikke nærly‐
set slått av omgående, men først etter ca. 2 mi‐
nutter.
Nærlyset forblir slått på når tåkelyset er slått
på.
Aktivere
Bryterstilling:

Kontrollampe i instrumentkombinasjonen lyser
ved aktivert nærlys.
Grensene til systemet
Den automatiske kjørelysstyringen er ingen er‐
statning for den personlige vurderingen av lys‐
forholdene.
Sensorene kan f.eks. ikke registrere tåke eller
disig vær. Slå i slike situasjoner på lyset manu‐
elt, ellers oppstår sikkerhetsfarer.
Seite 92BetjeningLys92
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Dekktrykkontroll RDC
Prinsipp Systemet overvåker i dekktrykket i de fire
monterte dekkene. Systemet varsler hvis
dekktrykket har sunket betydelig i ett eller flere
dekk. Til dette måler sensorer i dekkventilene
dekktrykket og dekktemperaturen.
Merknad
Til betjening av systemet, følg også de ytterli‐
gere informasjonene og merknadene under
Dekktrykk, se side 186.
Funksjonsforutsetninger Ved korrekt dekktrykk må en reset av systemet
ha blitt gjennomført, ellers er en pålitelig vars‐
ling om tap av dekktrykk ikke garantert.
Gjennomfør en reset av systemet etter tilpas‐
sing av dekktrykket til en ny verdi eller et dekk-
eller hjulskift.
Bruk alltid hjul med RDC-elektronikk, slik at sy‐
stemets feilfrie funksjon er sikret.
Statusvisning
På kontrolldisplayet kan den aktuelle statusen
til dekktrykkontrollen RDC vises, f.eks. om
RDC er aktiv.
På kontrolldisplayet:1."Kjøretøyinformasjon"2."Kjøretøystatus"3. "Dekktrykkskontroll (RDC)"
Statusen vises.
Tilstandsvisning
På kontrolldisplayet vises dekk- og systemtil‐
standen av fargen til hjulene og en tekst.
Alle hjul grønneSystemet er aktivt og varsler i forhold til dekk‐
trykkene som ble lagret ved siste reset.
Ett hjul gult
En punktering eller et større tap av dekktrykk i
det indikerte dekket.
Alle hjul gule
En punktering eller et større tap av dekktrykk i
flere dekk.
Hjul grå
Systemet kan ikke registrere en punktering.
Årsaker til dette er:▷Reset av systemet gjennomføres.▷Funksjonsfeil.
Tilleggsinformasjoner
I tilstandsvisningen vises i tillegg de aktuelle
dekktrykkene og modellavhengige dekktem‐
peraturene. De viste verdiene er aktuelle måle‐
verdier og kan endre seg som følge av kjøring
eller vær.
Gjennomføre reset
Gjennomfør en reset av systemet etter tilpas‐
sing av dekktrykket til en ny verdi eller et dekk-
eller hjulskift.
På kontrolldisplayet og kjøretøyet:
1."Kjøretøyinformasjon"2."Kjøretøystatus"3. "Nullstill"4.Start motoren - ikke start kjøring.5.Tilbakestille dekktrykk: "Nullstill".6.Kjør.
Alle hjul vises grått og statusen vises.
Etter kort kjøretid over 30 km/t blir dekktryk‐
kene som er stilt inn tatt i bruk som nominelle
verdier. Reset fullføres automatisk under kjø‐
ring.
Etter vellykket, fullført reset blir hjulene vist på
kontrolldisplayet og "Dekktrykkskontroll (RDC)
aktiv." vises.
Seite 100BetjeningSikkerhet100
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Bremseinngrepet skjer bare, når den dynami‐
ske stabilitetskontrollen DSC er slått på og Dy‐
namisk Traction Control DTC ikke er aktivert.
Bremseinngrepet kan avbrytes ved å tråkke på
gasspedalen eller en aktiv styrebevegelse.
Registrering av objekter kan være begrenset.
Ta hensyn til grensene til registreringsområdet
og funksjonsbegrensningene.
Grensene til systemet
Registreringsområde
Registreringsevnen til systemet er begrenset.
Derfor kan manglende eller forsinkede system‐
reaksjoner forekomme.
Følgende blir f.eks. muligens ikke registrert:▷Langsomt kjøretøy ved påkjøring med
høyere hastighet.▷Kjøretøy som plutselig skjærer inn eller
bremser sterkt.▷Kjøretøy med uvanlig hekkutseende.▷Forutkjørende tohjuling.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷Ved sterk tåke, regn, regnsprut eller snø‐
fall.▷I skarpe svinger.▷Ved begrensing eller deaktivering av kjøre‐
stabilitets-reguleringssystemene, f.eks.
DSC OFF.▷Hvis, avhengig av utstyr, synsfeltet til ka‐
meraet i speilet eller radarsensoren er skit‐
ten eller tildekket.▷Inntil 10 sekunder etter motorstart med
Start-/Stopp-knappen.▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Ved varig blending av motlys, f.eks. lavtstå‐
ende sol.Følsomheten til varslene
Jo mer følsom varslene stilles inn, f.eks. varsel‐
tidspunktet, desto flere varsler vises. Derfor
kan det hyppig oppstå falske varsler.
Påkjøringsvarsel med
bremsefunksjon
Prinsipp
Systemet kan hjelpe med å forebygge ulykker.
Hvis en ulykke ikke kan unngås, hjelper syste‐
met med å redusere kollisjonshastigheten.
Systemet varsler for mulig kollisjonsfare og
bremser evt. selv.
Det automatiske bremseinngrepet skjer med
redusert bremsekraft og er tidsbegrenset.
Ved utførelser med aktiv hastighetsregulering
med Stop & Go-funksjon blir påkjøringsvarse‐
let styrt av radarsensoren til hastighetsregule‐
ringen.
Påkjøringsvarselet er også tilgjengelig ved de‐
aktivert hastighetsregulering.
Ved bevisst tilnærming til et kjøretøy skjer på‐
kjøringsvarsel og bremseinngrep senere for å
unngå uberettiget inngrep fra systemet.
Generelt Systemet varsler fra ca. 5 km/t i to trinn mot
mulig kollisjonsfare med andre kjøretøy. Tids‐
punktet til dette varslet kan variere avhengig av
den aktuelle faresituasjonen.Seite 108BetjeningSikkerhet108
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Registreringsområde
Det tas hensyn til objekter hvis disse registre‐
res av systemet.
Merknader ADVARSEL
Visninger og advarsler fritar ikke fra det
personlige ansvaret. På grunn av systemets
grenser kan advarsler eller reaksjoner fra sy‐
stemet utgis ikke i det hele tatt, for sent eller
feil. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til tra‐
fikkforholdene. Følg med trafikken og grip inn
aktivt i situasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
På grunn av systemgrenser kan det un‐
der tauing med aktiverte Intelligent Safety-sy‐
stemer skje at enkelte funksjoner fungerer feil,
f.eks. påkjøringsvarsel med bremsefunksjon.
Fare for ulykker. Slå av alle Intelligent Safety-
systemer før tauing.◀
Oversikt
Knapp i kjøretøyet
Intelligent Safety-knapp
Radarsensor En radarsensor i støtfangeren brukes for å re‐
gistrere kjøretøyet som kjører foran.
Hold radarsensoren ren og fri.
Slå på/av
Slå på automatisk
Systemet blir automatisk aktivt hver gang kjø‐
ring startes.
Slå av Trykk knappen: Symbolet blir slått av.
LED-en slukker.
Trykk knappen igjen: Symbolet blir slått på.
LED-en lyser.
Still inn varseltidspunkt
Varseltidspunktet kan stilles inn med iDrive.
1."Innstillinger"2."Kollisjonsvarsling"3.Still inn ønsket tidspunkt på kontrolldi‐
splayet.
Det valgte tidspunktet blir lagret for profilen
som brukes for tiden.
Seite 109SikkerhetBetjening109
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Advarsel med bremsefunksjon
Indikator Hvis en kollisjon med et registrert kjøretøy
truer, vises et varselsymbol i instrumentkombi‐
nasjonen og i Head-Up-displayet.SymbolTiltakSymbolet lyser rødt: Forvarsel.
Bremse og øke avstanden.Symbol blinker rødt og et signal hø‐
res: Akuttvarsel.
Oppfordring til å gripe inn ved å
bremse og evt. unnvike.
Forvarsel
Et forvarsel vises f.eks. ved synlig kollisjons‐
fare eller ved veldig lav avstand til et forankjø‐
rende kjøretøy.
Sjåføren må selv gripe inn ved forvarsel.
Akuttvarsel med bremsefunksjon Et akuttvarsel vises ved umiddelbar kollisjons‐
fare, hvis kjøretøyet nærmer seg med relativ
høy differansehastighet til et annet objekt.
Sjåføren må selv gripe inn ved akuttvarsel. Ved kollisjonsfare støttes sjåføren evt. av et auto‐
matisk bremseinngrep.
Et akuttvarsel kan også utløses uten en forvar‐
sel før.
Bremseinngrepet
Registrering av objekter kan på grunn av tekni‐
ske systemgrenser være begrenset, f.eks. ved fotgjengere eller stående objekter. Ta hensyn
til grensene til registreringsområdet og funk‐
sjonsbegrensningene.
Advarselen oppfordrer til å gripe inn selv. Un‐
der varslet blir den maksimale bremsekraften
brukt. Forutsetning for bremsekraftstøtten er
tilstrekkelig hurtig og tilstrekkelig sterk tråk‐
king på bremsen. I tillegg kan systemet ved
kollisjonsfare hjelpe med et automatisk brem‐
seinngrep. Kjøretøyet kan bremses til still‐
stand.
Manuell girkasse: Ved bremseinngrep til still‐
stand kan det skje at motoren blir slått av.
Bremseinngrepet skjer bare, når den dynami‐
ske stabilitetskontrollen DSC er slått på og Dy‐
namisk Traction Control DTC ikke er aktivert.
Over ca. 210 km/t skjer bremseinngripen som
kort bremsetrykk. Ingen automatisk forsin‐
kelse.
Bremseinngrepet kan avbrytes ved å tråkke på gasspedalen eller en aktiv styrebevegelse.
Grensene til systemet
Registreringsområde Registreringsevnen til systemet er begrenset.
Derfor kan manglende eller forsinkede system‐
reaksjoner forekomme.
Følgende blir f.eks. muligens ikke registrert:▷Langsomt kjøretøy ved påkjøring med
høyere hastighet.▷Kjøretøy som plutselig skjærer inn eller
bremser sterkt.▷Kjøretøy med uvanlig hekkutseende.▷Forutkjørende tohjuling.▷Fotgjengere.▷Stående objekter.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷Ved sterk tåke, regn, regnsprut eller snø‐
fall.▷I skarpe svinger.▷Ved begrensing eller deaktivering av kjøre‐
stabilitets-reguleringssystemene, f.eks.
DSC OFF.▷Når radarsensoren er tilsmusset eller til‐
dekket.Seite 110BetjeningSikkerhet110
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15