2016 BMW 3 SERIES alarm

▷"Bordcomputer": Værdier kan til enhver tid
nulstilles.▷"Rejsebordcomputer": Værdier giver en
oversigt over den aktuelle kørsel.
Nulstilling af bilens rejsecomputer
På control display:
1."Bilinformationer"2."Rejsebordcomputer"3."Nulstil" Alle værdier nulstilles.
"Nulstil automatisk": Alle værdier nulstilles
ca. 4 timer efter, at bilen er standset.
Visning på control display
Visning af bilens computer eller rejsecomputer
på control display.
1."Bilinformationer"2."Bordcomputer" eller
"Rejsebordcomputer"
Nulstilling af forbrug eller hastighed
På control displayet:
1."Bilinformationer"2."Bordcomputer"3."Forbrug" eller "Hastighed"4."Ja"
Sportsvisninger
Princip
På control displayet kan de aktuelle værdier for
effekt og drejningsmoment vises, hvis det nød‐
vendige udstyr forefindes.
Vis sportsvisninger på control display
1."Bilinformationer"2."Sportdisplay"Hastighedsalarm
Princip Visning af en hastighedsgrænse, hvor der skal
følge en advarsel, når denne nås.
Ny advarsel, når den indstillede hastigheds‐
grænse overskrides én gang med min. 5 km/h.
Visning, indstilling eller ændring af
hastighedsadvarsel
På control displayet:1."Indstillinger"2."Hastighed"3."Advarsel ved:"4.Drej controlleren, indtil ønsket hastighed
vises.5.Tryk på controlleren.
Hastighedsadvarslen gemmes.
Aktiver/deaktiver hastighedsadvarsel På control displayet:
1."Indstillinger"2."Hastighed"3."Advarsel"4.Tryk på controlleren.
Lagring af aktuel hastighed som
hastighedsadvarsel
På control displayet:
1."Indstillinger"2."Hastighed"3."Overtag aktuel hastighed"4.Tryk på controlleren.
Aktuel hastighed gemmes som hastig‐
hedsadvarsel.Seite 91KamerabilledeBetjening91
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

3.Kontrollér dæktrykket på alle fire hjul ved
førstkommende lejlighed.
Hvis dæktrykket er korrekt på alle hjul, er
dækskadeindikatoren eventuelt ikke blevet
initialiseret. Systemet skal i så fald initiali‐
seres.
Mulig kørselsstrækning med fuldstændigt tryk‐
tab i dækket:
Mulig kørselsstrækning med dækskade af‐
hænger af last og krav til bilen under kørsel.
Ved middelkraftig belastning udgør den mulige
kørselsstrækning ca. 80 km.
Ved kørsel med beskadiget dæk ændrer køre‐
egenskaber sig, f.eks. hurtigere udskridning af
bilen ved bremsning, øget bremselængde eller
ændrede styreforhold. Tilpas kørestilen til
dette. Undgå kraftige udslag med rattet eller
kørsel over forhindringer, f.eks. kantsten, slag‐
huller osv.
Da den mulige kørselsstrækning i væsentlig
grad afhænger af de krav, bilen stilles overfor,
kan den derved alt efter hastighed, vejens be‐
skaffenhed, udetemperatur, last osv. være
mindre og ved skånsom kørestil større.
ADVARSEL
Ved beskadigede dæk med nødkørsels‐
egenskaber med for lavt eller manglende dæk‐
tryk ændres køreegenskaberne, f.eks. dårli‐
gere kørebanestabilitet ved opbremsning,
større bremselængde og ændrede styrefor‐
hold. Der er risiko for ulykker.
Kør forsigtigt, og overskrid ikke en hastighed
på 80 km/t.◀
ADVARSEL
Ved viderekørsel med en dækskade kan
specielt tunge anhængere komme til at slingre.
Der er risiko for ulykker eller materiel skade.
Ved kørsel med anhænger og dækskade må
der ikke overskrides en hastighed på 60 km/t.
Ved slingren fra side til side skal straks brem‐
ses, og de påkrævede styrekorrektioner udfø‐
res så forsigtigt som muligt.◀
Dæk komplet beskadiget
Vibrationer eller høj støj under kørsel kan være
et tegn på, at dækket er komplet beskadiget.
Nedsæt hastigheden, og stands. Dækdele kan
løsne sig, hvilket kan føre til ulykker.
Kør ikke videre, men kontakt et af producen‐
tens serviceværksteder, et andet kvalificeret
serviceværksted eller et fagværksted.
Intelligent Safety
Princip Med Intelligent Safety kan førerassistentsyste‐
merne betjenes centralt.
Afhængigt af udstyr består Intelligent Safety af
et eller flere systemer, der kan hjælpe med at
forhindre en overhængende kollision. Disse sy‐
stemer er automatisk aktive efter hver motor‐
start via start-/stop-knappen:▷Påkørselsalarm, se side 111.▷Personalarm, se side 116.
Bemærkninger
ADVARSEL
Visninger og advarsler fritager ikke for
personlig ansvar. På grund af systemgrænser
kan det forekomme, at advarsler eller system‐
reaktioner ikke vises, vises for sent eller for‐
kert. Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen
til trafikforholdene. Hold øje med trafiksituatio‐
nen, og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Seite 110BetjeningSikkerhed110
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

Oversigt
Tast i bilen
Intelligent Safety-tast
Kamera
Kameraet findes i området ved bakspejlet.
Hold forruden ren og fri i området foran bak‐
spejlet.
Tænding/slukning
Intelligent Safety-systemerne er automatisk
aktive, hver gang man påbegynder kørsel.
Tryk på tasten: Systemerne deaktive‐
res. LED'en slukkes.
Tryk på tasten igen: Systemerne aktiveres.
LED'en lyser.
Der kan foretages indstillinger på control dis‐
play.
Påkørselsalarm
Afhængigt af udstyr består påkørselsalarmen
af et af de to systemer:▷Påkørselsalarm med City-bremsefunktion,
se side 111.▷Påkørselsalarm med bremsefunktion, se
side 114.
Påkørselsalarm med City-
bremsefunktion
Princip Systemet kan bidrage til at undgå ulykker. Hvis
en ulykke ikke kan undgås, bidrager systemet
til at nedsætte kollisionshastigheden.
Systemet advarer mod en mulig kollisionsfare
og bremser evt. automatisk.
Det automatiske bremseindgreb sker med be‐
grænset kraft og varighed.
Systemet styres via kameraet i området ved
bakspejlet.
Advarsel mod for ringe afstand er også til rå‐
dighed ved deaktiveret hastighedsregulering.
Ved en opmærksom kørsel hen mod et køretøj
forekommer påkørselsalarmen og bremseind‐
greb senere for at forhindre utilsigtede sy‐
stemreaktioner.
Generelt Systemet advarer fra og med ca. 5 km/h i to
trin mod en eventuel risiko for kollision med
køretøjer. Tidspunktet for disse advarsler kan
variere afhængigt af den aktuelle køresituation.
Indtil ca. 60 km/h sker i givet fald et bremseind‐
greb.
Seite 111SikkerhedBetjening111
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

Registreringsområde
Der tages højde for objekter, hvis disse regi‐
streres af systemet.
Bemærkninger ADVARSEL
Visninger og advarsler fritager ikke for
personlig ansvar. På grund af systemgrænser
kan det forekomme, at advarsler eller system‐
reaktioner ikke vises, vises for sent eller for‐
kert. Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen
til trafikforholdene. Hold øje med trafiksituatio‐
nen, og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Oversigt
Tast i bilen
Intelligent Safety-tast
Kamera
Kameraet findes i området ved bakspejlet.
Hold forruden ren og fri i området foran bak‐
spejlet.
Tænd/sluk
Automatisk tilkobling
Systemet aktiveres automatisk efter hver kør‐
selsstart.
Stop Tryk på tasten: Systemet slås fra.
LED'en slukkes.
Tryk på tasten igen: Systemet slås til. LED'en
lyser.
Indstilling af advarselstidspunkt
Advarselstidspunktet kan indstilles via iDrive.
1."Indstillinger"2."Frontkollisionsadvarsel"3.Indstil det ønskede tidspunkt i control dis‐
play.
Det valgte tidspunkt lagres for den i øjeblikket
benyttede profil.
Seite 112BetjeningSikkerhed112
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

▷Når kameraet i spejlet eller radarsensoren
er snavset eller tildækket, alt efter udstyr.▷Indtil 10 sekunder efter motorstart via
start-/stopknappen.▷Under kalibrering af kameraet umiddelbart
efter udlevering af bilen.▷Ved vedvarende blænding fra modlys,
f.eks. lavtstående sol.
Følsomhed ved advarsler
Jo mere følsomt advarslerne indstilles, f.eks.
advarselstidspunktet, desto flere advarsler vi‐
ses der. Derfor kan der forekomme forkerte ad‐
varsler.
Påkørselsalarm med
bremsefunktion
Princip Systemet kan bidrage til at undgå ulykker. Hvis
en ulykke ikke kan undgås, bidrager systemet
til at nedsætte kollisionshastigheden.
Systemet advarer mod en mulig kollisionsfare
og bremser evt. automatisk.
Den automatiske bremseaktivering sker med
begrænset bremsekraft og er tidsmæssigt be‐
grænset.
Ved udstyr med aktiv hastighedsregulering
med stop-&-go-funktion styres påkørselsalar‐
men via hastighedsreguleringens radarsensor.
Advarsel mod for ringe afstand er også til rå‐
dighed ved deaktiveret hastighedsregulering.
Ved en opmærksom kørsel hen mod et køretøj
forekommer påkørselsalarmen og bremseind‐
greb senere for at forhindre utilsigtede sy‐
stemreaktioner.
Generelt Systemet advarer fra og med ca. 5 km/h i to
trin mod en eventuel risiko for kollision med
køretøjer. Tidspunktet for disse advarsler kan
variere afhængigt af den aktuelle køresituation.
Registreringsområde
Der tages højde for objekter, hvis disse regi‐
streres af systemet.
Bemærkninger ADVARSEL
Visninger og advarsler fritager ikke for
personlig ansvar. På grund af systemgrænser
kan det forekomme, at advarsler eller system‐
reaktioner ikke vises, vises for sent eller for‐
kert. Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen
til trafikforholdene. Hold øje med trafiksituatio‐
nen, og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Oversigt
Tast i bilen
Seite 114BetjeningSikkerhed114
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

tig aktivering af bremsepedalen. Desuden kan
systemet ved fare for kollision understøtte via
et automatisk bremseindgreb. Bilen kan brem‐
ses helt ned til stilstand.
Manuelt gear: Ved et bremseindgreb til stil‐
stand kan det ske, at motoren standses.
Bremseindgrebet sker kun, når den dynamiske
stabilitetskontrol DSC er tilkoblet, og den dy‐
namiske traktionskontrol DTC ikke er aktiveret.
Over ca. 210 km/h sker bremseindgrebet som
kort bremseryk. Der sker ingen automatisk for‐
sinkelse.
Bremseaktiveringen kan afbrydes ved, at der
trædes på gaspedalen eller ved en aktiv styre‐
bevægelse.
Systemets begrænsninger
Bemærk ADVARSEL
Systemets grænser kan medføre, at sy‐
stemet reagerer forkert eller slet ikke. Der er ri‐
siko for ulykker eller materiel skade. Vær op‐
mærksom på systemets grænser, og grib evt.
aktivt ind.◀
Registreringsområde
Systemets registreringsevne er begrænset.
Derfor kan der forekomme manglende eller for‐
sinkede systemreaktioner.
F.eks. registreres følgende muligvis ikke:▷Langsomt køretøj ved kørsel hen mod
dette med høj hastighed.▷Pludseligt opdukkende eller stærkt op‐
bremsende køretøjer.▷Køretøjer med unormalt udseende bag‐
parti.▷Forankørende tohjulede køretøjer.▷Fodgængere.▷Stående objekter.Funktionsbegrænsninger
Funktionen kan være begrænset, eksempelvis
i følgende situationer:▷Ved kraftig tåge, regn eller sne.▷I skarpe sving.▷Ved begrænsning eller deaktivering af kør‐
selsstabilitetssystemer, f.eks. DSC OFF.▷Når radarsensoren er snavset eller tildæk‐
ket.
Følsomhed ved advarsler
Jo mere følsomt advarslerne indstilles, f.eks.
advarselstidspunktet, desto flere advarsler vi‐
ses der. Derfor kan der forekomme forkerte ad‐
varsler.
Personalarm med City-
bremsefunktion
Princip Systemet kan bidrage til at undgå ulykker med
fodgængere.
Systemet advarer i byhastighedsområdet mod
en mulig fare for kollision med fodgængere og
indeholder en bremsefunktion.
Systemet styres via kameraet i området ved
bakspejlet.
Generelt
Når det er lyst, advarer systemet fra ca. 10 km/t
indtil ca. 60 km/t mod eventuel fare for kollision
med fodgængere og understøtter med brem‐
seindgreb kort før en kollision.
Her tages der også hensyn til personer, hvis
disse befinder sig inden for systemets regi‐
streringsområde.
Seite 116BetjeningSikkerhed116
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

Registreringsområde
Registreringsområdet foran bilen består af to
dele:
▷Det centrale område, pil 1, lige foran bilen.▷Det udvidede område, pil 2, til højre og til
venstre.
Der er fare for en kollision, hvis personer befin‐
der sig i det centrale område. Der advares kun
mod personer, der befinder sig i det udvidede
område, hvis de bevæger sig mod det centrale
område.
Bemærkninger ADVARSEL
Visninger og advarsler fritager ikke for
personlig ansvar. På grund af systemgrænser
kan det forekomme, at advarsler eller system‐
reaktioner ikke vises, vises for sent eller for‐
kert. Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen
til trafikforholdene. Hold øje med trafiksituatio‐
nen, og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Oversigt
Tast i bilen
Intelligent Safety-tast
Kamera
Kameraet findes i området ved bakspejlet.
Hold forruden ren og fri i området foran bak‐
spejlet.
Tænd/sluk
Automatisk tilkobling
Systemet aktiveres automatisk efter hver kør‐
selsstart.
Stop Tryk på tasten: Systemerne deaktive‐res. LED'en slukkes.
Tryk på tasten igen: Systemerne aktiveres.
LED'en lyser.
Seite 117SikkerhedBetjening117
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

Advarsel med bremsefunktion
Visning
Hvis der er fare for kollision med en registreret
person, vises der et advarselssymbol på kom‐
biinstrumentet og på Head-Up-displayet.
Rødt symbol vises, og der lyder et sig‐
nal.
Grib selv ind straks ved at bremse eller und‐
vige.
Bremseindgreb Advarslen opfordrer til selv at gribe ind. Under
en advarsel udnyttes den maksmale bremse‐
kraft. En forudsætning for servovirkningen til
bremsekraft er en tilstrækkeligt hurtig og kraf‐
tig aktivering af bremsepedalen. Desuden kan
systemet ved fare for kollision understøtte via
et lille bremseindgreb. Ved lav hastighed kan
bilen bremses til stilstand.
Manuelt gear: Ved et bremseindgreb til stil‐
stand kan det ske, at motoren standses.
Bremseindgrebet sker kun, når den dynamiske
stabilitetskontrol DSC er tilkoblet, og den dy‐
namiske traktionskontrol DTC ikke er aktiveret.
Bremseaktiveringen kan afbrydes ved, at der
trædes på gaspedalen eller ved en aktiv styre‐
bevægelse.
Registrering af objekter kan være begrænset.
Vær opmærksom på grænserne for registre‐
ringsområdet og funktionsbegrænsningerne.
Systemets begrænsninger
Bemærk ADVARSEL
Systemets grænser kan medføre, at sy‐
stemet reagerer forkert eller slet ikke. Der er ri‐
siko for ulykker eller materiel skade. Vær op‐
mærksom på systemets grænser, og grib evt.
aktivt ind.◀Registreringsområde
Kameraets registreringsevne er begrænset.
Derfor kan der forekomme manglende eller for
sent afgivne advarsler.
F.eks. registreres følgende muligvis ikke:▷Delvis dækkede fodgængere.▷Fodgængere, der på grund af synsvinkel
eller kontur ikke genkendes som sådanne.▷Fodgængere uden for registreringsområ‐
det.▷Fodgængere, der er mindre end 80 cm.
Funktionsbegrænsninger
Funktionen kan være begrænset eller ikke til
rådighed, eksempelvis i følgende situationer:
Funktionen kan have begrænset tilgængelig‐
hed, eksempelvis i følgende situationer:
▷Ved kraftig tåge, regn eller sne.▷I skarpe sving.▷Ved deaktivering af kørselsstabilitetssyste‐
mer, f.eks. DSC OFF.▷Når kameraets synsfelt eller forruden er til‐
smudset eller tildækket.▷Indtil 10 sekunder efter motorstart via
start-/stopknappen.▷Under kalibrering af kameraet umiddelbart
efter udlevering af bilen.▷Ved vedvarende blænding fra modlys,
f.eks. lavtstående sol.▷I mørke.
Vejstribealarm
Princip Dette system advarer på veje med vejstriber fra
en bestemt hastighed, hvis bilen er i færd med
at forlade vognbanen. Denne hastighed ligger
alt efter landeudførelse mellem 55 km/h og
70 km/h.
Seite 118BetjeningSikkerhed118
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15