2016 BMW 3 SERIES traction control

▷Træk desuden den venstre vippekontakt til
den kortvarigt trukne højre vippekontakt.
Visninger på kombiinstrumentet
Gearvælgerpositionen vises,
f.eks.: P.
Gearkassespærre, elektronisk
deaktivering
Generelt Du skal låse gearkassespærren op elektronisk
for at bugsere bilen ud af fareområdet.
Oplåsning er mulig, når starteren kan tørne
motoren.
Sæt gearvælgeren i position N
1.Træd på bremsen.2.Tryk på start-/stop-knappen. Man skal
kunne høre, at starteren roterer.3.Tryk på tasten Unlock på gearvælgeren, og
tryk gearvælgeren til gearvælgerposition N,
og hold den.
Der vises en tilsvarende check-control
melding.4.Slip gearvælgeren, og tryk den igen til
gearvælgerposition N inden for ca. 6 se‐
kunder.
Gearvælgerposition N vises på kombiin‐
strumentet.5.Slip bremsen, så snart starteren standser.6.Bugsér bilen ud af fareområdet, og sørg
for, at den ikke kan rulle væk.Steptronic Sport gearkasse: Launch
Control
Princip Launch Control muliggør optimeret accelera‐
tion ved igangsætning på kørebaner med godt
vejgreb.
Generelt Brugen af Launch Control fører til for tidlig
komponentslitage, da denne funktion udøver
en meget høj belastning på bilen.
Brug ikke Launch Control under tilkørslen, se
side 172.
For at forbedre kørestabiliteten skal DSC akti‐
veres hurtigst muligt igen.
En øvet fører kan muligvis opnå bedre accele‐
rationsværdier i tilstanden DSC OFF.
Forudsætninger
Launch Control er til rådighed, når motoren er
driftsvarm, dvs. efter uafbrudt kørsel på mindst
10 km.
Drej ikke rattet ved igangsætning med Launch
Control.
Igangsætning med Launch Control
Ved kørende motor:1. Tryk på tasten eller vælg Sport+
med kontakten for køreoplevelse.
Kombiinstrumentet viser TRACTION, og
kontrollampen til DSC OFF lyser.2.Vælg gearvælgerpositionen S.3.Tryk kraftigt på bremsen med venstre fod.4.Træd gaspedalen forbi modstanden ved
punktet svarende til fuld gas, og hold den
der, kick-down.
Vist på kombiinstrumentet med et flag-
symbol.5.Igangsætningsomdrejningstallet indstilles.
Løsn bremsen inden for 3 sekunder.Seite 77KørselBetjening77
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

Kontrol- og advarselslamperKontrollampen blinker: DSC regulerer
træk- og bremsekræfterne.
Kontrollampen lyser: DSC er defekt.
Deaktiver DSC: DSC OFF
Generelt
Deaktiveres DSC, indskrænkes kørestabilite‐
ten under en acceleration og ved kurvekørsel.
For at forbedre kørestabiliteten skal DSC akti‐
veres hurtigst muligt igen.
Deaktiver DSC Hold tasten inde, dog ikke længereend ca. 10 sekunder, indtil kontrollam‐
pen for DSC OFF lyser på kombiinstrumentet,
og DSC OFF vises.
DSC er slukket.
Styretøj og alt efter udstyrsniveau også under‐
vogn er sportsligt afstemt.
Aktiver DSC Tryk på tasten.
DSC OFF og kontrollampen DSC OFF
slukkes.
Kontrol- og advarselslamper Når DSC er deaktiveret vises DSC OFF på
kombiinstrumentet.
Kontrollampen lyser: DSC er deaktive‐
ret.
Dynamisk traktionskontrol
(DTC)
PrincipDTC er en variant af DSC, der er optimeret
med hensyn til fremdriften.Systemet giver maksimal fremdrift med be‐
grænset kørestabilitet under særlige vejfor‐
hold, f.eks. kørebaner, der ikke er ryddet for
sne eller med løst underlag.
Ved aktiveret DTC opnås maksimal trækkraft.
Kørestabiliteten er begrænset ved acceleration
og ved gennemkørsel af sving.
Der skal derfor køres forsigtigt.
I følgende undtagelsestilfælde kan det være
formålstjenligt kortvarigt at aktivere DTC:▷Kørsel i snesjap eller på tilsneede køreba‐
ner, der ikke er ryddet.▷Hvis bilen skal rokkes fri eller hvis der skal
sættes i gang i dyb sne eller på løst under‐
lag.▷Kørsel med snekæder.
Aktiver/deaktiver dynamisk traktions
control DTC
Aktiver DTC Tryk på tasten.
Kombiinstrumentet viser TRACTION,
og kontrollampen til DSC OFF lyser.
Deaktiver DTC Tryk igen på knappen.
TRACTION og kontrollampen DSC
OFF slukkes.
xDrive
xDrive er firehjulssystemet til Deres bil. Ved
hjælp af interaktion mellem xDrive og DSC op‐
timeres trækkraft og kørselsdynamik. Fire‐
hjulssystemet xDrive fordeler drivkræfterne va‐
riabelt på for- og bagaksel alt efter
kørselssituation og kørebanens beskaffenhed.
Seite 127KørselsstabilitetssystemerBetjening127
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

Dynamisk Dæmper ControlPrincip
Systemet reducerer uønskede bevægelser af
bilen ved dynamisk kørestil eller på ujævn vej‐
bane.
Afhængigt af kørebanens tilstand og af køresti‐
len øges køredynamikken og kørekomforten
derved.
Programmer Systemet har forskellige programmer.
Man kan vælge programmerne via kontakt for
køreoplevelse, se side 128.
SPORT Konsekvent sportslig regulering af støddæm‐
pere for større agility under kørsel.
SPORT+ Konsekvent sportslig regulering af støddæm‐
pere for større agility under kørsel ved be‐
grænset kørestabilitet.
COMFORT/ECO PRO
Afstemt regulering af bilen.
Variabel sportsstyring
Den variable sportsstyring forstærker udslaget
på forhjulet ved stort udslag med rattet, f. eks. ved smalle sving og ved parkering. Styringen
bliver mere direkte.
Desuden varieres den nødvendige kraft til sty‐
ring afhængigt af hastigheden.
Således opnås en sportslig styrestil. Derud‐
over gøres styring ved parkering og manøvre‐
ring lettere.Kontakt for køreoplevelse
Princip Med kontakten for køreoplevelse kan man til‐
passe visse egenskaber ved bilen. Hertil kan
man vælge mellem forskellige programmer. Via
tasten på kontakt for køreoplevelse og via DSC
OFF tasten kan man aktivere et program.
Oversigt
Tast i bilen
Betjening af programmerne
TastProgramDSC OFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Automatisk programskift
I følgende situationer skiftes der evt. automa‐
tisk til COMFORT:
▷Hvis den dynamiske dæmperkontrol svig‐
ter.▷Hvis den dynamiske stabilitetskontrol DSC
svigter.▷Ved en dækskade.Seite 128BetjeningKørselsstabilitetssystemer128
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

▷Ved aktivering af den manuelle hastigheds‐
begrænser, se side 122.▷Ved aktivering af hastighedsregulering i
modus TRACTION eller DSC OFF.
DSC OFF
Ved DSC OFF, se side 127, er kørestabiliteten
begrænset under acceleration og ved kurve‐
kørsel.
TRACTION Ved TRACTION er der en maksimal traktion på
løst underlag. Dynamisk traktionskontrol DTC,
se side 127, er aktiveret. Kørestabiliteten er
begrænset ved acceleration og ved gennem‐
kørsel af sving.
SPORT+ Sportslig kørsel med optimeret undervogn og
tilpasset drev ved begrænset kørestabilitet.
Dynamisk Traktion Control er aktiveret.
Føreren overtager en del af stabiliseringsopga‐
ven.
SPORT+ aktivering Tryk på tasten flere gange, indtil
SPORT+ vises i kombiinstrumentet,
og kontrollampen til DSC OFF lyser.
Automatisk programskift Ved aktivering af hastighedsreguleringen skif‐
tes automatisk til modus SPORT.
Kontrol- og advarselslamper På kombiinstrumentet vises SPORT+.
Kontrollampen DSC OFF lyser: Dyna‐
misk traktionskontrol er aktiveret.
SPORT
Alt efter udstyr, konsekvent sportslig afstem‐
ning af undervognen, styretøjet og motorsty‐
ringen giver højere agilitet ved kørsel med
maksimal kørestabilisering.
Programmet kan konfigureres individuelt. Kon‐
figurationen gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
SPORT aktivering Tryk på tasten flere gange, indtil
SPORT vises på kombiinstrumentet.
SPORT konfigurering
Med aktiveret visning på control display, se
side 130, kan køremodussen SPORT indstil‐
les individuelt.▷Aktivér SPORT.▷"Konfigurér SPORT"▷Konfigurer køremodus SPORT.
SPORT kan også konfigureres, før det aktive‐
res:
1."Indstillinger"2."Køremodus"3."Konfigurér SPORT"4.Konfigurer køremodus.
Ved aktivering af køremodus SPORT hentes
denne konfiguration.
COMFORT
For at opnå afbalanceret afstemning ved mak‐
simal kørestabilitet.
COMFORT aktivering Tryk på tasten flere gange, indtil
COMFORT vises på kombiinstrumen‐
tet.
I visse situationer skiftes der automatisk til pro‐
grammet COMFORT, Automatisk program‐
skift, se side 128.
Seite 129KørselsstabilitetssystemerBetjening129
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15

Visninger på control display
Der kommer en visning på control display, når
man nærmer sig et sådant strækningsafsnit:
Et ekstra symbol på control displayets splits‐
creen viser det registrerede strækningsafsnit:
SymbolKommende strækningsafsnitHastighedsgrænse eller indkørsel i
by.Kryds eller svingning, afkørsel fra en
motortrafikvej.Kurve.Rundkørsel.
Brug af forudseende assistent
Et foranliggende strækningsafsnit vises:
1.Tag gassen af.2.Lad bilen rulle videre, indtil det viste stræk‐
ningsafsnit nås.3.Tilpas om nødvendigt hastigheden ved at
bremse.
Systemets begrænsninger
Systemet er ikke til rådighed i følgende situati‐
oner:
▷Hastigheden ligger under 50 km/t.▷Inden for området for midlertidig og varia‐
bel hastighedsbegrænsning, f.eks. områ‐
der med vejarbejde.▷Når kvaliteten af navigationsdataene er util‐
strækkelig.▷Så længe hastighedsreguleringen er aktiv.▷Under kørsel med anhænger.
Sejling
Princip Systemet hjælper med at spare brændstof.
Det betyder, at motoren under bestemte for‐
udsætninger automatisk kobles fra gearkassen
i gearvælgerpositionen D. Bilen ruller videre i
tomgang med reduceret forbrug. Gearvælger‐
positionen D forbliver imidlertid valgt.
Denne køretilstand kaldes for sejling.
Så snart der trædes på bremsen eller gaspeda‐
len, tilkobles motoren automatisk igen.
Bemærkninger
Sejling er en del af køretilstanden ECO PRO,
se side 182.
Når køretilstanden ECO PRO åbnes med kon‐
takten for køreoplevelse, er sejling automatisk
aktiveret.
Funktionen er altid til rådighed inden for et be‐
stemt hastighedsområde.
En forudseende kørestil hjælper med anvende
funktionen så ofte som muligt og understøtter
sejling-funktionens forbrugsreducerende ef‐
fekt.
Sikkerhedsfunktion
Funktionen er ikke til rådighed, når en af føl‐
gende betingelser er opfyldt:
▷DSC OFF eller TRACTION aktiveret.▷Kørsel i det dynamiske grænseområde
samt på kraftige stigninger eller fald.▷Batteriladetilstand midlertidigt for lav eller
for højt strømbehov i ledningsnettet.Seite 186KøretipsØkonomisk kørsel186
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 112 - X/15